2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Tidak semua "puluhan" kereta mempunyai lampu kabus (PTF) yang dipasang di kilang. Anda boleh menyambungkan PTF ke VAZ-2110 sendiri jika anda mengkaji dengan teliti arahan dan mengetahui urutan kerja. Ini akan dibincangkan dalam artikel.
Kesan kabus pada pemanduan
Seperti yang anda ketahui, kabus ialah awan berpusar yang terletak rendah di atas tanah. Ia terdiri daripada titisan air terkecil yang berlegar di atmosfera. Dalam kabus tebal, lampu hadapan konvensional menyerakkan pancaran cahaya dan mempesonakan pemandu yang memandu kenderaan dari arah hadapan. Memandangkan cahaya gagal menembusi kabus tebal, terdapat penurunan tajam dalam keterlihatan.
Lampu kabus dipasang untuk mengarahkan aliran cahaya ke arah yang betul. Pemasangan PTF tambahan diperlukan untuk mencipta pencahayaan terang yang rendah di bahagian bawah jalan apabila keadaan cuaca tidak mengizinkan.
Dalam keadaan kabus tebal, peranan PTF yang dipasang dengan betul adalah tidak ternilai. Ini akan membolehkan anda melihat dengan jelas garis penandaan di jalan raya dalam keadaan sukarkeadaan cuaca. Memandangkan jurang antara permukaan jalan dan lapisan kabus biasanya setengah meter, lampu kabuslah yang akan dapat menerangi permukaan jalan dalam keadaan cuaca sedemikian.
Ciri lampu kabus untuk VAZ-2110
Tujuan lampu kabus adalah untuk menerangi kawasan dalam cuaca buruk. Tetapi mereka tidak boleh menjadi pengganti untuk lampu depan. Kerana peranti pencahayaan tersebut terletak di bawah dan akan mempesonakan kereta yang datang. PTF terdedah kepada pengumpulan kotoran dan habuk, semburan dan topping jalan musim sejuk. Selain itu, lampu kabus mempengaruhi cara pancaran cahaya diserakkan dan sama ada gangguan terhadap lalu lintas yang akan datang dibuat.
Faedah lampu kabus tidak dapat dinafikan, kadangkala anda tidak boleh melakukannya tanpanya. Oleh itu, ia adalah peralatan standard dalam hampir semua mesin. Tetapi dalam model VAZ-2110, pemasangan ini tidak disediakan. Oleh itu, sistem ini perlu dipasang tambahan. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan skema di bawah.
Pelbagai jenis PTF
Sebelum menyambungkan PTF ke VAZ-2110, anda harus memahami jenis tetapan ini. Hari ini terdapat agak banyak daripada mereka dalam pasaran kereta domestik. Termasuk dengan lampu kabus ialah:
- mentol pijar;
- lampu halogen;
- LED;
- xenon.
Perlu diingat bahawa pilihan terakhir tidak akan dipertimbangkan untuk sambungan PTF masukVAZ-2110, kerana ia tidak rasional.
Cara yang baik untuk menjimatkan wang ialah menggunakan gabungan lampu kabus dengan lampu nyalaan siang terbina dalam.
Pelbagai model
Menganalisis bentuk lampu kabus, anda boleh menyenaraikan pilihan untuk model sedemikian:
- bulat klasik atau segi empat tepat;
- bujur dan segi empat sama;
- dalam bentuk mata helang atau malaikat.
Jenis lampu kabus ditentukan bergantung pada bentuk peresap:
- bergaris;
- beralur;
- telus.
Pilihan jenis lampu tidak begitu penting, di sini setiap pemandu boleh meneruskan pilihan mereka sendiri. Ini juga terpakai pada warna peresap: putih klasik atau kuning.
Kategori harga lampu kabus
Lampu kabus boleh diimport atau domestik:
- "Bosch" dibuat dalam Ryazan, yang kitnya tidak menyediakan kehadiran pendawaian.
- DLAA LA-519 mempunyai kefungsian yang serupa dengan versi sebelumnya, tetapi ia menggunakan warna lutsinar.
- ZFT 162A - Jenis gabungan buatan Cina dengan lampu nyalaan siang LED dan kubah bergaris.
- DLAA PL519DB ialah lampu latar jenis terbina dalam Cina dengan LED, direka untuk lampu H1.
- Pilihan yang lebih mahal akan dihasilkan dalam negara model Avtosvet.
Senarai keperluan untuk pemasangan PTF
Dalam Peraturan jalan rayapergerakan tidak menunjukkan keperluan untuk kehadiran mandatori lampu kabus. Atas sebab ini, pembuat kereta domestik tidak memasang PTF dalam semua model kereta.
Tetapi terdapat peraturan yang ditetapkan untuk memasang peranti sedemikian:
- perlu ada dua lampu utama;
- mesti berada sekurang-kurangnya 25 cm dari permukaan jalan;
- kontur luar lampu depan mestilah tidak lebih dekat daripada 40 sm;
- lokasi soket PTF adalah lebih rendah daripada titik atas soket di mana lampu depan dipasang, menyediakan rasuk celup;
- Garis penglihatan lampu hadapan hendaklah 5 darjah jika menegak dan 45 darjah jika mendatar.
Keperluan juga menunjukkan bahawa lampu kabus mesti dihidupkan serentak dengan lampu sisi.
Kerja persediaan
Menyambungkan PTF VAZ-2110 bermula dengan penyediaan alatan dan bahagian:
- Set sedia PTF atau GKPTF - untuk torpedo yang dibuat mengikut model lama. Untuk torpedo euro, GKPTF digunakan pada 2115 (dengan perbezaan butang yang digunakan untuk menghidupkan).
- Lampu penunjuk.
- Multitester (multimer).
- Satu set penyambung berkembar.
- Lapan keping penyambung wanita tunggal.
- Pita penebat.
- Kecilkan pembalut.
Proses pemasangan
Sambungan biasa PTF VAZ-2110 memerlukan pembongkaran minimum kereta dari hadapan. Sebagai peraturan, tidak perlu mengeluarkan bampar depan dan panel hadapan(torpedo).
Jika bampar plastik tidak mempunyai soket untuk memasang lampu kabus, ia mesti dibuat menggunakan gerudi. Atau panaskan plat logam, atau buat lubang dengan jigsaw tangan.
Adalah penting untuk mempertimbangkan bahawa bampar mempunyai bentuk melengkung dan letakkan kit lampu kabus dengan betul.
Petua Pro
Dengan syarat tiada soket bercop untuk PTF pada bampar, adalah lebih baik untuk pra-pembelian kit untuk menyambungkan PTF ke VAZ-2110, dan kemudian membuat lubang.
Selain itu, pakar menasihati sebelum anda mula memasang PTF, berhati-hati menanggalkan palam dari bampar hadapan dan membetulkan lampu kabus dengan bingkai. Adalah lebih baik untuk menggunakan bukan skru mengetuk sendiri, tetapi M8 dengan 45 bolt, di mana terdapat "anak domba". Dengan cara ini anda boleh melindungi unit dengan lebih kukuh dan membukanya dengan lebih cepat.
Algoritma tindakan
Arahan untuk menyambungkan PTF VAZ-2110 akan membantu menyelesaikan proses ini secepat mungkin. Algoritma adalah seperti berikut:
- Wayar diletakkan di dalam corrugation pelindung. Menyambungkan pendawaian PTF VAZ-2110 bermula dengan hakikat bahawa wayar mesti diregangkan dari torpedo ke ruang di bawah hud.
- Kadangkala torpedo mungkin perlu dibongkar untuk melakukan langkah di atas.
- Terminal positif dikeluarkan daripada bateri.
- Membuka geganti blok pelekap dan fius, yang terletak di bahagian bawah lajur stereng berhampiran pedal klac.
- Gunakan pemutar skru untuk membuka skru dan keluarkan blok.
- Terdapat terminal fius F4 untuk PTF kanan dan F14 untuk lampu depan kiri.
- Menggunakan fius F20, anda boleh melindungi PTF belakang, yang asalnya dibina pada lampu belakang. Dalam keadaan cuaca buruk, kemasukan utas kedua dicapai menggunakan butang khas yang terletak pada panel instrumen.
- Dan akhirnya, "ibu" penyambung tembaga diletakkan pada wayar. Selepas itu, ia dimasukkan ke dalam palam mengikut rajah elektrik dan pendawaian.
Menyambungkan sistem
Menyambungkan PTF dalam VAZ-2110 kepada pendawaian standard mengambil masa kira-kira satu setengah jam jika anda mengikuti langkah dalam urutan yang ditentukan:
- Pendawaian lampu kabus diletakkan di atas, di atas pendawaian utama yang menduduki fender hadapan kiri.
- Kuasa untuk butang yang menyambungkan PTF diambil daripada fius yang terletak di sebelah kanan lampu. Kemudian, walaupun penyalaan dimatikan, PTF akan dihidupkan dan bateri akan cepat dinyahcas. Apabila menghidupkan PTF menggunakan butang yang menyambungkan lampu utama, lampu hadapan akan menyala dengan satu pusingan kekunci.
- Lampu kabus akan menyala selepas menyambungkan palam dan lampu kabus. Jika tiada tindak balas, semua elemen rantai mesti disemak.
Skim untuk europanel
Sambungan PTF VAZ-2110 (Europanel) dijalankan mengikut skema berikut (lihat rajah di bawah).
Skim ini menyediakan penggunaan pendawaian kilangjenis, bagi model VAZ-2112.
Ringkaskan
Memandangkan bukan semua model VAZ mempunyai lampu kabus, anda perlu memasangnya sendiri. Peranti ini adalah pilihan di bawah Kod Lebuhraya, tetapi menjadikan pemanduan dalam kabus lebih mudah.
Menggunakan pengesyoran pakar, arahan dan gambar rajah yang dibentangkan dalam artikel, anda boleh berjaya memasang PTF pada VAZ anda. Semua kerja mengambil masa tidak lebih daripada beberapa jam, jika anda mula-mula memperoleh semua yang anda perlukan. Senarai bahagian dan alatan juga telah disediakan di atas.
Disyorkan:
Rod penyambung ialah Fungsi, ciri rod penyambung
Dalam enjin pembakaran dalaman, rod penyambung ialah sebahagian daripada mekanisme engkol. Elemen menyambungkan omboh ke aci engkol. Rod penyambung diperlukan untuk menghantar pergerakan translasi omboh dan mengubah pergerakan ini menjadi putaran aci engkol. Akibatnya, kereta boleh memandu
Apakah itu galas rod penyambung? Galas rod utama dan penyambung
Aci engkol enjin ialah badan putaran. Dia berputar di katil khas. Galas biasa digunakan untuk menyokongnya dan memudahkan putaran. Mereka diperbuat daripada logam dengan salutan anti geseran khas dalam bentuk cincin separuh dengan geometri yang tepat. Galas rod penyambung berfungsi seperti galas biasa untuk rod penyambung, yang menolak aci engkol. Mari kita lihat lebih dekat butiran ini
Starter VAZ-2105: masalah dan penyelesaian, peraturan penggantian dan pembaikan, nasihat pakar
VAZ-2105 masih popular dengan pemandu Rusia. Ia dibezakan oleh kemudahan operasi dan kos rendah alat ganti. Walau bagaimanapun, jika pemilik kereta mahu kereta itu berfungsi tanpa masalah, dia mesti kerap memeriksanya untuk pelbagai kerosakan
Lampu belakang kabus: jenis, jenama, cara menghidupkan, geganti, penggantian dan nasihat pakar
Cuaca buruk bukan sebab untuk enggan menggunakan kereta; sebaliknya, pada hari hujan, pengguna kereta bergerak dengan cara ini. Apabila menggunakan lekapan lampu konvensional, pergerakan adalah terhad dalam kelajuan. Masalah ini diselesaikan dengan menggunakan lampu belakang kabus. Ciri tersendiri peranti ini daripada pencahayaan konvensional ialah pancaran cahaya lebar mendatar yang dipancarkan oleh lampu dengan peresap dan pemantul
Fender belakang: jenis kereta, klasifikasi pelapik fender, perlindungan gerbang, bahan berkualiti dan nasihat daripada pakar pemasangan
Lengkungan roda dalam kereta moden ialah tempat yang paling terdedah kepada kesan pemusnahan daripada pasir, batu, pelbagai serpihan yang terbang keluar dari bawah roda ketika memandu. Semua ini menimbulkan proses kakisan dan meningkatkan haus kasar. Sudah tentu, tempat di kawasan spatbor belakang dilindungi oleh salutan anti-karat kilang, tetapi perlindungan ini selalunya tidak mencukupi, kerana dari masa ke masa ia kehilangan fungsi pelindungnya dan dipadamkan