Lampu belakang kabus: jenis, jenama, cara menghidupkan, geganti, penggantian dan nasihat pakar

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Cuaca buruk bukanlah alasan untuk enggan menggunakan kereta, sebaliknya, pada hari hujan, pemilik kereta bergerak dengan cara ini. Apabila menggunakan peranti pencahayaan konvensional, pergerakan adalah terhad dalam kelajuan. Masalah ini diselesaikan dengan menggunakan lampu kabus belakang.

Ciri tersendiri peranti ini daripada pencahayaan konvensional ialah pancaran cahaya lebar mendatar yang dipancarkan oleh lampu dengan penyebar dan pemantul. Kelebihannya berbanding analog mudah dalam lampu depan dalam cuaca berkabus atau tidak terbang tidak dapat dipertikaikan. Rasuk biasa dipantulkan daripada titisan hujan dan kabus dengan cahaya yang menghalang pemandu mengikut belakang daripada memandu. Lampu belakang kabus menerangi kawasan "di bawah kabus", menyelesaikan masalah ini. Mari analisa isu ini dengan lebih terperinci.

Peranti

Memandangkan kabus tidak cenderung untuk turun dengan ketat di permukaan trek, lampu kabus belakang membolehkan anda mengarahkan pancaran cahaya mendatar ke jalan, dengan itu meningkatkan keterlihatan melalui kabus pada masa-masa tertentu.

Keamatan cahaya yang digunakan untuk jenis lampu belakang ini biasanya sehingga 300 kali ganda daripada optik konvensional. Selain itu, lampu kabus mesti mengeluarkan warna merah untuk mengelakkan perlanggaran dalam cuaca buruk. Sama seperti lampu kabus hadapan, lampu belakang memancarkan cahaya segi empat tepat merah panjang dari bawah kabus, yang meningkatkan jarak dari mana kereta boleh dikesan beberapa kali. Peranti pencahayaan ini telah meningkatkan kecekapan pada waktu siang.

Tidak semua kereta dilengkapi dengan lampu depan seperti itu dari penghantar, tetapi, menurut GOST, kehadirannya adalah wajib. Tanpa elemen ini, adalah mustahil untuk lulus MOT, walau bagaimanapun, untuk terlibat dalam pembongkaran bebas lekapan lampu yang dipasang sebelum ini adalah prosedur yang menyalahi undang-undang.

Lampu kabus belakang dibina ke dalam badan. Untuk memasangnya, gunakan kurungan sebagai pautan ke papan keratan.

Sistem optik termasuk: reflektor (jenis parabola), 4 lampu, penyebar cahaya, 3 skrin dan benang yang terletak dalam medan fokus reflektor paraboloid.

Mentol yang digunakan hanyalah jenis halogen atau xenon. Setiap kit disertakan dengan geganti dan fius.

Paparan

Kanta fresnel:

• tanpa pemantul;
• peresap - kantaFresnel.

2. Refleks:

• reflektor digunakan;
• peresap licin membentuk pancaran bentuk yang diingini.

3. Gabungan (jenis yang paling biasa):

• reflektor;
• kanta Fresnel digunakan dan bukannya peresap licin.

Setem

Harga lampu kabus bergantung pada kuasa dan kelas barangan. Dalam barisan setiap pengeluar terdapat produk mewah atau lebih bajet. Jenama lampu kabus yang paling popular: Starline, Bosch, Phillips, Osram, Neolux, Lucaselectrical, Valeo dan lain-lain.

Cara mendayakan

Jika peralatan disediakan oleh pengilang, cuma tekan butang lampu kabus belakang yang terletak pada panel kawalan kereta.

Pemasangan sendiri hanya boleh dilakukan dengan pengalaman atau pengetahuan yang mencukupi dalam elektrik kereta. Lampu kabus belakang mesti dihidupkan bersama dengan peralatan pencahayaan luar yang lain.

Geganti

Bahagian ini direka untuk memulakan dan menghentikan lampu kabus belakang. Ia menyambung kepada litar bekalan kuasa peralatan pencahayaan. Sekiranya lampu depan rosak, mungkin tidak perlu menggantikan sepenuhnya bahagian tersebut. Adalah perlu untuk memastikan bahawa geganti berada dalam keadaan baik dan, jika terdapat kerosakan, gantikan bahagian ini sahaja.

Penggantian

Penukaran lampu kabus belakang diperlukan dalam kes berikut:

• Kerosakan semasa kemalangan.
• Kelembapan masuk ke lampu depan akibat keretakan dan pengabusan.
• Integriti rosak akibat perubahan mendadak dalam suhu pada musim sejuk.
• Kerosakan elektrik.
• Teknik ketinggalan zaman.
• Kehadiran kecacatan lain yang mengurangkan kecekapan peranti.

Jika lampu kabus belakang tidak menyala, dan tiada sebab yang jelas dikenal pasti, ini juga merupakan sebab untuk membongkar optik dan membaiki atau menggantikannya. Ini akan mengambil masa tidak lebih daripada dua jam.

Pemasangan "lampu kabus" belakang (mengikut GOST) dilakukan tidak lebih tinggi daripada 1 m di atas paras jalan dan tidak lebih rendah daripada 0.25 m.

Untuk menggantikan peralatan pencahayaan, alatan berikut diperlukan:

1. Tukar dengan suis (lajur stereng).
2. Set alatan.
3. Geganti.
4. Terminal kalis air (x2).

Arahan langkah demi langkah untuk menukar lampu belakang:

1. Apabila membuka lampu kabus, anda perlu menanggalkan bampar dengan menanggalkan beberapa skru dan bolt pengetuk sendiri sebanyak 10.
2. Lekapan lampu depan sedang dibongkar.
3. Penyambung elektrik sedang ditanggalkan.
4. Memicit bahagian pengencang.
5. Bingkai sedang dialihkan dan lekapan lampu lama sedang dialihkan.
6. Penyambung elektrik dilaraskan untuk memasang peralatan baharu.
7. Membersihkan pengikat, menyediakannya untuk memasang lampu hadapan baharu.
8. Pemasangan terus.
9. Menyemak pemasangan peralatan yang betul.

Petua

1. Penggunaan lampu kabus meningkatketerlihatan dalam cuaca buruk sehingga 30%.
2. Adalah wajar mengehadkan kuasa lampu belakang untuk mengelakkan ketidakselesaan bagi pengguna jalan raya yang memandu di belakang.
3. Jika diputuskan untuk memasang lampu tunggal, ia mesti dipasang di bahagian tengah belakang kereta, lebih tinggi sedikit daripada barisan lampu utama.
4. Apabila memilih peralatan pencahayaan, anda harus memberi perhatian kepada bahan dari mana lampu depan dibuat: ia mestilah tahan lama dan tahan terhadap perubahan suhu untuk mengelakkan keretakan pada kaca.
5. Memasang peranti sedemikian bukanlah operasi yang mudah, oleh itu adalah disyorkan, jika boleh, untuk menghubungi profesional supaya "lampu kabut" berfungsi dengan betul, tidak menyebabkan peningkatan perhatian daripada pemeriksa polis trafik dan bertahan selagi mungkin.
6. Apabila memasang sendiri, pastikan anda menyediakan kemasukan bersama dengan elemen pencahayaan luar yang lain. Peraturan ini disediakan dalam SDA.
7. Adalah sama sekali tidak disyorkan untuk menggunakan "kabus" dalam cuaca cerah untuk mengelakkan trafik yang sukar bagi pemandu lain.

Lampu kabus bukanlah peralatan yang mudah, tetapi mesti dimiliki, kerana ia membantu menyelamatkan nyawa penumpang kereta dan pengguna jalan raya lain dalam cuaca buruk.