KrAZ 255 - kenderaan berat semua rupa bumi untuk luar jalan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Kereta ini adalah mustahil untuk tidak disedari. Terutama mengagumkan akan menjadi pertemuan di dalam hutan, apabila dia, yang penuh dengan kayu balak, dengan tenang memandu di sepanjang jalan yang sukar, yang untuk hampir mana-mana kereta lain akan menjadi luar jalan biasa. Semua di atas terpakai kepada salah satu kenderaan berat semua rupa bumi Soviet yang terbaik - KrAZ 255. Ia adalah kenderaan semua rupa bumi - ia dicipta untuk memastikan penghantaran barang dan orang ke mana-mana tempat di mana-mana jalan dan luar jalan.

Kereta ini dicipta atas perintah tentera untuk menggantikan KrAZ 214B yang sudah usang. Pada tahun 1967, KrAZ 255 pertama telah dihasilkan dan dihasilkan sehingga tahun 1994, dan pengeluaran telah dihentikan atas permintaan kilang, walaupun masih terdapat pesanan untuknya. Walaupun pada mulanya pelanggan adalah tentera, ia digunakan secara meluas dalam kehidupan awam. Atas asasnya, trak kayu, kapal tangki, kren, trak pembuangan sampah, traktor trak, dan lain-lain telah dicipta. Permohonan untuk kereta itu bukan sahajadalam negara, tetapi juga di luar negara.

Kereta itu sendiri sangat mudah. Kabinnya adalah kayu, dilapisi dengan besi, panel kawalan adalah primitif dengan set kecil instrumen ringkas. Tetapi kelebihan kereta ini bukanlah dalam kabin yang selesa. Formula rodanya ialah 6x6, yang bermaksud tiga gandar pemanduan. KrAZ 255 mempunyai ciri teknikal yang agak mengagumkan, beratnya lebih sedikit daripada sebelas ribu kilogram, kapasiti tampung sedikit lebih daripada lapan ribu kilogram, dan tambahan pula ia boleh mengangkut treler seberat sepuluh ribu kilogram dengan hampir tiada pengurangan ciri-cirinya.

Enjin ialah enjin diesel lapan silinder Yaroslavl berbentuk V

240 HP Enjin ini mempunyai putaran rendah, tetapi menghasilkan tork yang lumayan sebanyak 883 Nm. Dengan motor sedemikian, transmisi manual lima kelajuan selesai, dalam kotak pemindahan - penyahganda. Untuk memastikan stereng, gandar pemacu hadapan dilengkapi dengan sambungan CV. Lima aci kardan digunakan untuk menghantar tork, gandar tengah dan belakang dilengkapi dengan kunci pembezaan antara gandar.

Kelajuan maksimum KrAZ 255 ialah tujuh puluh satu kilometer sejam, dan ia dikekalkan walaupun dengan treler bermuatan penuh sepuluh tan. Pada kelajuan enam puluh kilometer, penggunaan bahan api adalah tiga puluh lima liter setiap seratus. Penggantungan adalah musim bunga, tayarnya berprofil lebar, yang mana kereta ini menerima nama samaran "lappet". Walau apa pun, dia cukup mampu mengatasikedalaman satu meter, naik sehingga 56 °, dan inflasi tayar membolehkan anda menukar tekanan di dalamnya bergantung pada tanah.

Walaupun pengeluaran kereta ini telah dihentikan untuk masa yang lama, kerana kebolehselenggaraannya yang sangat baik dan sifat bersahaja yang menakjubkan, ia masih beroperasi, dan anda sering boleh menemui iklan: "Saya akan menjual KrAZ 255 dalam keadaan baik." Selain itu, sebarang badan, tangki atau peralatan tambahan lain boleh dipasang pada bingkainya.

Kenderaan berat semua rupa bumi KrAZ 255, direka dan dihasilkan untuk keperluan Tentera Soviet, juga telah mendapat aplikasi meluas dalam sektor ekonomi negara yang paling aman. Dia boleh dilihat di mana-mana: dari lapangan terbang, di mana dia melakukan tugas-tugas tunda pesawat, ke jalan-jalan hutan yang tidak boleh dilalui dengan muatan kayu berbilang tan. Kereta universal, bersahaja dan semua cuaca mendapat permintaan di pelbagai kawasan di negara yang luas.