UAZ dispenser ("roti"): peranti, prinsip operasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Secara praktikal semua SUV buatan Ulyanovsk dilengkapi dengan kotak pemindahan. UAZ ("roti") tidak terkecuali. Walaupun penampilannya tidak sedap dipandang, kereta ini mampu melakukan banyak perkara. Ini adalah kereta kegemaran pemburu, nelayan, pencinta pelancongan. Dispenser UAZ ("roti"), peranti yang akan kami pertimbangkan dalam artikel ini, diperlukan untuk mengagihkan tork ke semua gandar dan mekanisme pemacu. Dalam artikel hari ini, kita akan membincangkannya.

Dispenser UAZ-452

Kotak pemindahan kenderaan UAZ-452 terdiri daripada aci pemacu untuk gandar pemacu, satu perantaraan dan lima gear. Semua nod ini berada dalam kotak engkol, besi tuang. Penyambungnya berserenjang dengan paksi aci. Sebahagian besar bahagian adalah berkaitan dengan penutup kotak engkol. Apabila memasang / membuka kotak, ia boleh dilihat dengan jelas. Ia mudah dialih keluar atau dipasang.

Skema kinematik pemasangan ini adalah sedemikian rupa sehingga gear hanya diaktifkan apabila gandar pemacu hadapan disambungkan. Jika hanya gandar dihidupkan, semua tork yang diambil dari aci input kotak gear akan dihantar ke aci pemacu belakang. Hujung gear keluaran kotak gear digunakan sebagai aci pemacu.

Aci pemacu gandar belakang

Apa kandungan dispenser UAZ, apakah ciri-cirinya? Aci ini dipasang pada dua galas bebola. Untuk melindungi elemen daripada pergerakan paksi, ia dipegang oleh galas belakang dengan gelang tujah dan penutup. Gear dipasang pada bahagian hadapan aci. Mahkota dalamannya mempunyai slot. Fungsi gear ini adalah untuk memacu gandar pemacu hadapan. Spline dalaman diperlukan untuk memasukkan gear terus dalam kotak pemindahan.

Gear jenis skru juga dipasang pada spline antara galas. Ia berfungsi sebagai pemacu untuk meter kelajuan. Bahagian belakang aci disambungkan ke aci kardan melalui bebibir dengan kacang dengan protrusi kon. Jika nat ini diketatkan, tonjolan konnya akan melengkung ke dalam salah satu alur yang berulir dan berkunci.

Aci perantaraan

Item ini juga dipegang di dalam kotak oleh dua galas. Roller digunakan sebagai bahagian hadapan. Ia daripada jenis jejari. Klip, di mana penggelek terletak, ditekan ke dalam badan. Ia disembunyikan oleh penutup. Perlumbaan dalam dipasang terus pada aci. Galas kedua (belakang) dipegang pada aci perantaraan dengan nat. unsurdilengkapi dengan cincin tujahan, yang berfungsi untuk memperbaikinya, serta untuk menetapkan aci di perumahan. Bahagian luar galas dilengkapi dengan penutup. Aci perantaraan ialah sekeping tunggal dengan gear pemacu bawah. Ia juga mempunyai slot untuk memasang gear. Ia membolehkan anda menggunakan gandar pemacu belakang.

UAZ dispenser ("loaf") - peranti aci pemacu gandar hadapan

Kotak gear ini juga dilengkapi dengan aci ini. Ia dipasang dalam mekanisme pada dua sokongan. Yang terakhir adalah galas jenis bola. Untuk menetapkan aci ke arah paksi, galas belakang dipasang padanya. Ia dipasang dengan cara yang sama seperti pada aci perantaraan.

Sokongan hadapan dalam badan kotak tidak tetap. Elemen itu diapit pada aci dengan menggunakan bebibir aci kardan. Elemen pemacu gandar hadapan ialah bahagian sekeping dengan gear. Bahagian depan ada slot. Menggunakannya, aci disambungkan ke bebibir pada aci kardan.

Gears

Apakah elemen lain yang mengandungi bahan edaran? UAZ ("roti"), peranti pemindahan yang diterangkan dalam artikel, dilengkapi dengan gear dengan gigi lurus. Penyampai mempunyai keupayaan untuk bergerak di sepanjang spline pada aci keluaran kotak gear. Gear ini mempunyai dua mahkota. Satu ialah spline jenis involute. Ia digunakan untuk menyambungkan penghantaran terus melalui gelang dalaman aci pemacu gandar pemacu belakang. Apabila pemandu menurun, gear ini akan terlibat dengan gear di atasaci perantaraan.

Apa lagi yang istimewa tentang edaran ini? UAZ, peranti pemindahan yang sedang kita pertimbangkan, dilengkapi dengan gear untuk menghidupkan gandar hadapan kereta. Ia ditanam sedemikian rupa sehingga ia boleh bergerak pada spline yang terletak pada aci perantaraan. Apabila gandar hadapan ditanggalkan, pinion ditanggalkan daripada aci. Pada masa yang sama, ia disambungkan dengan aci pemacu gandar belakang. Ciri ini sangat memudahkan penukaran gear dan menyumbang kepada pelinciran yang lebih baik. Apabila aci perantaraan berputar, gear menyembur minyak pada semua nod.

perumah dispenser UAZ

Kotak engkol, serta penutupnya, disambungkan ke kotak dengan stud dan nat. Lubang untuk sambungan terletak di sekeliling perimeter. Ketepatan dan keserasian mereka dipastikan oleh dua pin jenis tiub. Proses kotak engkol dan penutupnya bersama-sama. Bahagian ini tidak boleh ditukar dengan yang lain dari kotak engkol lain. Bahagian hadapan mempunyai permukaan mesin yang tepat dan bebibir untuk memasang kotak pemindahan pada kotak gear.

Kotak engkol mempunyai lubang atas. Kaca tujahan dipasang di dalamnya dengan menekan. Yang terakhir terletak pada bahagian luar galas jenis sesentuh sudut dua baris, yang dipasang pada aci pemacu. Terdapat palka di bahagian atas kotak engkol. Ia ditutup dengan penutup.

Penetasan direka untuk memasang mekanisme pelepasan kuasa. Pada permukaan condong kotak engkol, terdapat lubang di atas untuk memasang tuil kawalan, serta rod untuk sistem kawalan kotak pemindahan.kotak. Tetas untuk mengisi dan mengalirkan pelincir ditutup menggunakan palam skru jenis kon.

Tukar peranti mekanisme

Jadi, kami melihat cara dispenser UAZ berfungsi. Peranti pemindahan boleh dikatakan tidak berbeza daripada kotak pada kereta lain. Sekarang mari kita lihat apakah mekanisme pensuisan.

Jadi, sistem pensuisan terdiri daripada beberapa unit utama. Ini ialah rod garpu anjakan, yang dipasang pada penutup kotak engkol dengan plat pengunci. Juga dalam peranti terdapat palam untuk menghidupkan gandar pemacu hadapan dan gear yang boleh bergerak di sepanjang rod. Badan palam mempunyai soket khas. Springs dan bebola penahan dipasang di sini.

Dalam proses bergerak di sepanjang batang, setiap garpu dipasang padanya dengan kunci khas. Di bahagian bawah terdapat cakar khas yang sesuai dengan alur gear. Di bahagian atas terdapat ceruk segi empat tepat. Dengan bantuan mereka, garpu disambungkan ke tuil untuk pemilihan gear. Apa lagi yang istimewa tentang pengedaran? UAZ ("roti"), kotak gear yang kami pertimbangkan, dibuat supaya tuil anjakan diletakkan dalam penutup berasingan. Bahagian terletak pada palka kotak engkol condong dan dilekatkan pada batang dengan pin.

Hujung hadapan rod dilengkapi dengan jari, yang mana ia disambungkan ke batang. Di bahagian depan penutup, lubang untuk rod dimeteraikan. Di bahagian belakang, mereka ditutup dengan palam sfera. Di antara joran terdapat sebiji bola kecil. Diabertindak sebagai kunci. Mekanisme ini menghalang pemandu daripada beralih ke bawah sehingga gandar pemacu hadapan disambungkan. Oleh itu, dispenser UAZ ("roti") dibuat. Perantinya tidak rumit. Mekanisme ini agak boleh dipercayai dan boleh diselenggara, menurut ulasan pemilik kereta.

Pengurusan Dispenser

Anda boleh mengawal operasi pelepasan kuasa menggunakan tuil. Tuas dalam teksi ini terletak di sebelah kanan pemandu. Terdapat dua kesemuanya. Bahagian atas digunakan untuk menghidupkan dan mematikan gandar pemacu hadapan. Tuas ini hanya berfungsi dalam dua kedudukan. Bahagian atas menghidupkan jambatan dan yang bawah mematikannya.

Yang lebih rendah diperlukan untuk menukar gear. Ia boleh ditetapkan dalam tiga kedudukan - pemandu memilih gear terus, neutral (kedudukan tengah) dan dikurangkan. Begini cara dispenser dihidupkan. UAZ ("roti"), peranti kotak yang kami periksa, mempunyai satu lagi ciri. Perlu diingatkan bahawa gandar hadapan hanya bertujuan untuk pengendalian kenderaan dalam keadaan yang sukar. Ia boleh menjadi lumpur, pasir, salji dan sebarang situasi lain.

Masalah operasi

Pemandu pemula mungkin menghadapi kesukaran dengan kereta UAZ ("roti"). Masalah semasa menghidupkan gandar hadapan adalah disebabkan oleh fakta bahawa ramai yang tidak tahu bagaimana mekanisme ini benar-benar berfungsi. Pada saat mengatasi bahagian yang sukar, hab roda harus disertakan. Selepas memusingkannya ke kedudukan 4WD, gandar hadapan hanya akan terlibat selepas roda mencapai 1.5perolehan tanpa tergelincir.

Penyelenggaraan dan pembaikan

Inilah dispenser UAZ (“roti”). Peranti, pembaikannya mudah, dan ia tidak bersahaja dalam penyelenggaraan, seperti yang dibuktikan oleh ulasan pemilik. Adalah disyorkan untuk sentiasa memeriksa paras minyak dan memeriksa setiap pengikat. Ia juga perlu untuk melincirkan gandar tuil dan melaraskan pautan hadapan. Kotak ini tidak mempunyai tetapan lagi.

Kotak pemindahan kereta UAZ-452 sangat popular di kalangan peminat kenderaan luar jalan. Ulasan tentang dia hanya positif. Ia amat mudah untuk dibaiki dan diselenggara, dan alat ganti masih tersedia.