Kereta perisai "Bulat" SBA-60-K2: penerangan, ciri utama, pengeluar

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Apakah yang akan difikirkan oleh seseorang apabila dia mendengar perkataan "bulat"? Kemungkinan besar, dia akan membentangkan sesuatu yang sangat kuat dan boleh dipercayai. Sesungguhnya, pada zaman dahulu, seorang wira yang berpakaian perisai damask dianggap sebagai musuh yang paling berbahaya.

Mari kita pertimbangkan salah satu wakil terbaru kereta perisai SBA-60-K2 "Bulat"

Ciri prestasi pendek

Ciri-ciri utama kenderaan perisai "Bulat":

• Panjang - 8 m.
• Lebar - 2.5 m.
• Tinggi - 2.6 m.
• Berat maksimum ialah 15.8t.
• Enjin - 240-360 HP s.
• Kelajuan maksimum ialah 95 km/j
• Rizab kuasa - 800 km.
• Kelas perisai - 6 mengikut GOST.
• Kapasiti - 8 (+2) orang

Bergantung pada keperluan pelanggan, ciri utama kenderaan perisai Bulat boleh diubah.

Ohpembangun

Protection Corporation telah diasaskan pada tahun 1993 dan telah mengalami perubahan teknologi yang besar sehingga hari ini. Selain pusat penyelidikan, syarikat itu mempunyai tapak pengeluaran sendiri dan perkhidmatan pembaikan produk. Perbadanan itu mengkhusus dalam pengeluaran kenderaan khas untuk pengangkutan barang berharga dan mencipta kenderaan berperisai untuk pasukan khas.

Kerja pada projek baharu itu bermula pada tahun 2011. Pada awalnya, projek ini dibiayai daripada sumber swasta dan tidak membayangkan sokongan kerajaan.

Casis Boleh Dipercayai

Apabila membangunkan peralatan, jurutera perlu mencapai bukan sahaja peningkatan keupayaan merentas desa, tetapi juga kebolehgerakan yang baik. Itulah sebabnya pilihan mereka jatuh pada casis 6x6 trak KamAZ yang terbukti. Kebolehpercayaan tinggi komponen dan pemasangan trak ini telah dibuktikan bukan sahaja mengikut masa, tetapi juga dengan banyak kemenangan dalam perlumbaan dunia yang berprestij.

Projek ini menerima reka bentuk tanpa bingkai, suspensi spring dipasang terus pada badan. Seperti dalam trak KamAZ, terdapat sistem inflasi roda kecemasan. Ini membolehkan perjalanan sehingga 50 km walaupun dengan roda yang rosak.

Penggunaan kenderaan KamAZ bersiri sebagai kenderaan "penderma" membolehkan pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan perisai ini dipermudahkan dengan ketara. Tiada latihan tambahan diperlukan untuk pemandu dan mekanik telah mengkaji sepenuhnya casis dan unit pada versi trak tentera yang lebih awal.

Enjin

Kenderaan berperisai "Bulat" menggunakan penempatan bonet unit kuasa. Tidak seperti trak KamAZ tentera konvensional, sekiranya berlaku perlanggaran lombong, gelombang kejutan jatuh pada petak enjin dan teksi menerima kerosakan paling sedikit.

Enjin dilindungi oleh hud berperisai yang dilengkapi dengan lif hidraulik. Petak di mana loji janakuasa dan transmisi terletak menerima perlindungan menyeluruh kelas 5 dan dilindungi dengan pasti daripada letupan.

Reka bentuk petak enjin membolehkan pemasangan enjin dari 240 hingga 360 hp. Dengan. Loji janakuasa itu dilengkapi dengan saluran masuk udara luaran, yang membolehkan peralatan itu mengatasi halangan air sehingga 1.7 m dalam

Geometri Perisai

Akibat letupan ujian, jurutera telah membangunkan geometri optimum untuk menempah bahagian bawah kereta. Mempunyai bentuk V, bahagian bawah kereta menghilangkan gelombang letupan dan menghalang penembusan serpihan.

Plat perisai sisi juga mempunyai cerun, yang memberikan bentuk sudut sedikit pada kereta perisai, tetapi terima kasih kepada geometri ini, kualiti perisai meningkat. Kelas perlindungan 6 mengikut GOST mampu melindungi kakitangan daripada senjata yang paling biasa.

Tentera pendaratan, di bawah perlindungan perisai, tidak takut terkena peluru berkaliber 7, 62 konvensional dan perisai, serta terkena dakwaan daripada pelancar bom tangan bawah laras. Bumbung dan bahagian bawah mudah menahan letupan bom tangan RGD-5 dan F-1. Bahagian bawah melindungi daripada peranti letupan seberat sehingga 1 kg dalam setara TNT. Mengikut kelaskeselamatan, ia agak lebih baik daripada BTR-80.

Kereta perisai Bulat mempunyai tiga tingkap pandangan pada setiap sisi, dilindungi oleh kaca kalis peluru, yang juga mempunyai kelas perlindungan 5. Kabin ditutup dengan kaca kalis peluru pepejal, yang meningkatkan keterlihatan pemandu dan komander serangan skuad. Cermin depan dilengkapi dengan sistem pemanasan dan tidak berkabus. Badan mempunyai petak khas untuk alat ganti.

Tangki gas, dan terdapat dua daripadanya, menerima penutup pelindung daripada pemaju dan juga sesuai dengan kelas perlindungan am. Setiap tangki gas mempunyai kapasiti 125 liter, dan jumlah bahan api memberikan jarak 800 km.

Pilihan tersedia:

• GLONASS/Sistem navigasi satelit GPS;
• penebat haba dan bunyi;
• stesen radio;
• HLF;
• kunci pintu elektromekanikal;
• interkom "kereta - jalan";
• Sisipan roda keselamatan RunFlat;
• pembesar suara isyarat cahaya (LSP);
• penggera; sistem audio;
• reka bentuk grafik berwarna.

Peralatan tambahan lain mungkin dipasang dengan persetujuan.

Jumlah dalaman

Adalah lebih baik untuk mula berkenalan dengan "penyumbatan" projek ini dari kokpit. Dilengkapi dengan dua pintu berengsel, ia memberikan ruang yang mengagumkan. Pemandu berasa bebas, dan tiada apa yang mengganggunya. Papan pemuka dipinjam daripada KamAZ 5350 yang sama dan tidak mengalami perubahan besar. Terdapat skrin kamera pandangan belakang pada pemuka. Penyaman udara dan pemanasan disediakankabin, terdapat juga interkom, yang membolehkan anda memberi arahan tanpa meninggalkan kereta. Cermin depan kelihatan jauh lebih besar dari dalam.

Petugas masuk ke dalam kereta perisai "Bulat" melalui palka berengsel belakang. Ketiadaan partition menegak meningkatkan kelajuan pendaratan. Penetasan menerima mekanisme penguncian mekanikal dan dua tingkap tontonan, di bawahnya terdapat celah lipat.

Engsel dan pengeras yang diperkukuh membawa kepada peningkatan jisim pintu pendaratan, dan syarikat pembangunan mencadangkan untuk melengkapkannya dengan pemacu elektrik untuk dibuka dari tempat duduk pemandu atau dari petak dalaman. Di setiap sisi terdapat kerusi khas dan tempat duduk untuk senjata peribadi para pejuang. Model terdahulu kenderaan berperisai Bulat dilengkapi dengan topang menegak, yang mengurangkan saiz palka belakang.

Pada masa hadapan, mereka memutuskan untuk menolak keputusan sedemikian. Ia juga mungkin untuk menembak tanpa meninggalkan tempat perlindungan: pada setiap sisi kaca kalis peluru terdapat celah penutup, dan di bumbung terdapat 4-6 palka berengsel. Bilangan mereka bergantung pada senjata yang dipasang. Anda boleh memasang sistem penglihatan api jauh dan pelancar roket.

Kerusi khas

Reka bentuk kerusi adalah rekaan kami sendiri. Ia dipasang pada bingkai siling dan tidak menghantar sentuhan dengan bahagian bawah kereta perisai. Di samping itu, langkah tambahan dipasang pada tempat duduk. Oleh itu, pejuang, yang berada di kerusi, seolah-olah berada dalam limbo dan kurang terdedah kepada kesan gelombang kejutan. Ciri teknikal menunjukkan daya pendaratan di kerusi tersebut tidak menerima kerosakan serius walaupun diletupkan dengan kuasa 2-4 kg TNT.

Permintaan di kalangan tentera

Sesetengah yang ragu-ragu sering berhujah tentang keperluan untuk membangunkan kenderaan berperisai ringan jenis baharu. Tetapi pengalaman konflik tentera moden menunjukkan keperluan untuk membangunkan arah ini. Lagipun, selalunya dalam pertempuran di bandar, peralatan berat dan pengangkut kakitangan berperisai menjadi sasaran mudah musuh, mereka hanya kekurangan mobiliti.

Ia adalah kenderaan berperisai yang bukan sahaja mampu mengangkut kakitangan, tetapi juga boleh menjadi platform universal untuk memasang peralatan pencegah kebakaran moden. Penciptaan kenderaan untuk memindahkan pos komando yang cedera dan bergerak atas dasar mereka menjadikan pembangunan cawangan kenderaan perisai ini agak relevan.

Kepelbagaian teknik ini membolehkan ia digunakan untuk melengkapkan unit polis dan polis rusuhan. Jangan lupa tentang perkembangan teknologi. Hari ini, pengukuhan kenderaan khas itu dengan perisai seramik sedang dipertimbangkan. Dan jenis fabrik berperisai sedia ada boleh meningkatkan kebolehpercayaan kenderaan berperisai dengan ketara.