Honda CB 600 - versi terkini pilihan bajet

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Honda CB 600 ialah motosikal yang selamat boleh menuntut gelaran motosikal jalan raya paling bergaya pengeluar ini.

Jalan menuju penciptaan

Ini telah lama ditunggu-tunggu. Pada musim gugur, terdapat khabar angin di media bahawa kebimbangan itu sedang menyediakan pengganti untuk Hornet lama yang baik. Pada masa yang sama, satu siri yang dipanggil tembakan pengintip telah diambil. Tetapi, nampaknya, sesuatu tidak berjaya untuk pereka, atau atas sebab lain ia berlaku, tetapi hakikatnya kekal: bukan sahaja dua kali kemas kini Honda CB 600 Hornet dikeluarkan, kebimbangan itu memberikan pemandu motosikal yang benar-benar baru.. Dan ini boleh difahami. Lagipun, sejak 1997, motosikal itu dihasilkan hampir tidak berubah. Dan ia membuatkan saya berfikir tentang betapa tidak mudahnya karya klasik itu. Disebabkan prestasi pemanduan yang sangat baik, kebolehpercayaan yang sangat baik, harga yang berpatutan dan tidak bersahaja, model ini telah dianggap sebagai model terlaris dalam rangkaian syarikat ini selama bertahun-tahun.

Permintaan untuk Honda CB 600 mula merosot sedikit hanya pada tahun 2000. Kemudian banyak pengeluar lain mula menghasilkan neoklasik lain - dengan lebih banyak loceng dan wisel dan dengan komponen enjin dan casis yang lebih baik. Kemudian pada tahun 2005, Honda memutuskan untuk mencipta Hornet yang dikemas kini, tetapi tipu daya ini gagal. Basikal itu bukan barutahap kelas itu. Oleh itu, pereka bentuk meninggalkan pendekatan belanjawan yang sebelum ini digunakan sebagai asas, dan membangunkan motosikal, seperti yang mereka katakan, "dari awal".

Transformasi

Apa yang anda boleh katakan tentang basikal ini? Syurga dan bumi - ini jika anda membandingkan generasi baru dengan yang lama. Sebelum ini hanya motor kerja. Honda CB 600 mempunyai spesifikasi untuk memenuhi keperluan penunggang motosikal yang hanya mahu bergerak di sekitar bandar dengan kelajuan dan keselesaan sederhana. Tetapi model baru adalah streetfighter dengan bentuk moden dan bertenaga. Semuanya telah berubah. Lampu depan bulat telah digantikan dengan kemasukan aerodinamik trim optik kepala. Semuanya berjalan lancar dengan kekusutan sisi yang wujud pada tangki gas, bahagian belakang kerawang dan tempat duduk yang dikatakan berkuasa "berotot". Bahagian bawah juga memperoleh garis besar yang mengagumkan. Oleh kerana warna hitam, enjin kelihatan seperti "liter" sebenar. Dan tulang belakang aluminium menambah ketegaran. Ini adalah kereta yang sama sekali berbeza, susunan magnitud yang lebih tinggi dan lebih baik daripada kereta sebelumnya.

Data teknikal

Kita boleh katakan dengan pasti bahawa Honda CB 600 telah berubah dengan ketara. Ulasan, sebenarnya, menunjukkan sikap yang sangat positif terhadap motosikal ini. Dan, perlu diingat, ada sebabnya. Ambil contoh, enjin sportbike CBR600RR. Unit ini diturunkan kepada 102 hp. dengan., dan ini adalah penunjuk yang sangat baik jika dibandingkan dengan pengeluar lain. Malah Suzuki GSR600 dengan YamahaFZ-6 hanyalah latar belakang pucat berbanding Honda CB 600. Basikal ini mempunyai ciri kuasa yang paling halus, dan juga menjadikan pemulangan "kuda" lebih lancar. Dan, tentu saja, pengeluar tidak dapat membantu tetapi meningkatkan kecekapan. Oleh kerana motor baru, motosikal itu menang bukan sahaja dalam kuasa, tetapi juga dalam berat - tolak 5 kilogram! Perlu diingat bahawa pada masa yang sama unit kuasa jauh lebih padat, yang menyumbang kepada pengagihan berat dan ergonomik. Belum lagi subbingkai aluminium, serta bingkai tulang belakang, yang menggantikan penggantungan bajet dan bingkai dupleks keluli.

Kekurangan dengan pilihan belanjawan

Sebelum ini dikatakan bahawa pendahulu model baharu itu adalah sejenis "kuda kerja". Tetapi dalam mereka bentuk basikal ini, pereka tidak mengikut prinsip bajet. Satu-satunya perkara yang tinggal ialah loket yang agak ringkas. Begitu juga untuk orang lain - dengan potensi, ciri teknikal dan penampilan - ia mencetuskan pemanduan pantas dan melampau. Jadi, dengan mencipta motosikal ini, Honda menyalakan semula bintang yang telah menjadi cahaya panduan kepada ramai pemandu. Model baharu telah muncul di pasaran, yang telah menjadi pesaing serius untuk kebanyakan motosikal lain.

Yamaha atau Honda?

Ini adalah persoalan yang menarik minat ramai. Perlu diingat bahawa ini adalah pesaing abadi. Dan mereka sering membandingkan dua model kebimbangan ini: Honda CB 600F Hornet dengan Yamaha FZS6 Fazer. Seorang daripada mereka berbogel, dan seorang lagi mempunyai separuh fairing. Ini adalah dua model motosikal universal yang paling popular, berbezakuasa yang sangat baik, yang cukup untuk memecut ke kelajuan yang baik dalam beberapa saat. Motor motosikal ini mempunyai akar sukan, walaupun ia agak menipis. Honda adalah neoklasik, Yamaha adalah moden.

Perlu diingatkan bahawa basikal ini mempunyai prestasi yang berbeza di jalan raya. Sebagai contoh, tingkah laku motor. Honda segera menunjukkan bahawa motosikal itu sudah bersedia untuk menakluki jalan raya. Motor mengeluarkan geraman yang dalam dan nyaring yang mengujakan darah. Yamaha berkelakuan agak tenang. Dan jika ciri teknikal basikal masih serupa antara satu sama lain, maka watak mereka berbeza sama sekali. Honda agak munasabah, berfalsafah, tenang, dan Yamaha agresif, hooligan. Secara umum, mereka yang suka perjalanan yang tenang dan riang, sebagai peraturan, memilih pilihan kedua, dan pencinta kelajuan dan kuasa - yang pertama. Secara umum, keputusan di sini bergantung pada keutamaan.