"Tonar" - apakah itu? Model dan ciri-ciri mereka

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Tonar ialah pengeluar peralatan yang terkenal. Sepanjang sejarah dua puluh tahun, dia telah berjaya memenangi tempat untuk dirinya sendiri di pasaran Rusia dan asing. Jumlah pengeluaran yang besar terlibat dalam pembuatan trak sampah.

Ciri teknologi

Lori pembuangan Tonar ialah kenderaan universal. Ia mempunyai kebolehgerakan, kebolehkawalan yang baik, kadar operasi yang tinggi. Ciri teknikal yang digabungkan ke dalamnya membolehkan anda bergerak di luar jalan dalam pelbagai keadaan cuaca. Ia digunakan terutamanya untuk pengangkutan bahan binaan secara pukal, pelupusan sampah selepas pembinaan, pengangkutan tanah, pada musim sejuk - salji.

Model pertama yang dihasilkan oleh perusahaan itu ialah trak sampah pada casis muatan belakang tiga gandar. Ia berlaku pada tahun 2002. Sejak masa itu, kilang itu mula menawarkan badan dengan dua, tiga atau empat gandar pada casis. Ia adalah treler dan separuh treler.

Enam tahun kemudian, rangkaian produk telah berkembang dengan pengenalan badan dengan lantai yang bergerak. Selepas beberapa lama, kereta api jalan tandem Tonar muncul. Ini adalah kereta api, termasuk traktor dan dua treler tempat pembuangan sampah yang dipasang padanya.

Kelebihan teknik Tonar

Pengilang berusaha untuk mencipta kenderaan berkualiti tinggi, boleh dipercayai dan tahan lama. Dan saya mesti katakan, mereka berjaya. Produk syarikat mempunyai beberapa kelebihan:

Reka bentuk badan mengelakkan lelasan pada kimpalan. Ini dicapai kerana elemen individu dikimpal bersama dengan pertindihan

Kualiti kimpalan tidak diragui. Ia dilakukan oleh robot buatan Jepun dan Jerman

Badan diperbuat daripada bahan tebal. Untuk dinding ambil logam lima milimeter, untuk lantai - 7 milimeter

Pelbagai model yang ditawarkan meningkatkan kelazimannya. Pembeli boleh memilih pilihan yang sesuai

Semua produk syarikat dibangunkan dengan mengambil kira keadaan iklim dan operasi Rusia

Ketahanan teknologi dicapai melalui pemprosesan teliti semua butiran. Semua elemen yang diperbuat daripada keluli dirawat untuk menahan kakisan, kotoran dan sebagainya

Kekurangan teknologi

Terdapat beberapa kelemahan yang ada pada produk Tonar. Ini mungkin masalah:

Agak sukar untuk melakukan pembaikan sendiri. Ini disebabkan reka bentuk kenderaan yang kompleks

Pengangkutan konsainan besar barangan oleh Tonar akan menelan kos lebih tinggi daripada semasa menggunakan pengangkutan kereta api. Sehubungan itu, kos pengeluaran juga akan meningkat

Ciri Reka Bentuk

Peralatan Tonar sesuaiuntuk digunakan dalam keadaan beban tinggi, luar jalan, keadaan cuaca buruk. Untuk ini, semua nod galas mempunyai tetulang tambahan. Tetapi, untuk tidak meningkatkan jumlah jisim kereta, penyelesaian teknikal asli moden digunakan. Ia membolehkan anda mengekalkan berat badan normal pada tahap yang lebih rendah.

Set roda berkembar digunakan. Jika salah satu roda rosak, kestabilan mesin tidak akan terjejas. Tayar mempunyai tayar lebar. Ini mengurangkan tekanan pada tanah. Ini membolehkan kenderaan berasa yakin di jalan yang nipis atau luar jalan.

Barisan

“Tonar” bukan sahaja trak pembuangan sampah. Syarikat itu mengeluarkan treler tipper dan separa treler.

Selalunya treler diwakili oleh model dengan tiga gandar. Mereka stabil walaupun tanpa halangan dengan traktor. Kelemahan reka bentuk treler boleh dianggap sebagai muatan belakang. Ini mengurangkan skop penggunaan teknologi yang mungkin.

Trading "Tonar" diperbuat daripada panel sandwic. Kapasiti tampungnya ialah 320 kilogram. Ia dilengkapi dengan semua rak dan rak yang diperlukan untuk dijual. Bahagian sisi naik, memberikan akses kepada tetingkap pameran. Ia diperbuat daripada kaca.

Kapasiti tampung treler syarikat biasanya dalam lingkungan 11-13 ribu kilogram. Sebuah treler kosong mempunyai berat kira-kira 5.4-7.01 ribu kilogram. Dimensinya ialah:

Panjang dari 6460 hingga 8644 milimeter

Lebar 2540-2545 milimeter

Tinggi2700-3162 mm

Treler yang lebih kecil juga tersedia. Treler ini penumpang "Tonar". Sebagai contoh, model gandar tunggal "Tonar-86104". Treler sepenuhnya diperbuat daripada keluli tergalvani dengan ketebalan 100 mikron. Ia mempunyai daya tampung yang baik. Untuk setiap kilogram beratnya sendiri, treler itu boleh mengangkat sehingga 2.9 kilogram.

Separa treler "Tonar" paling kerap dibuat berdasarkan casis dua atau tiga gandar. Kapasiti tampungnya ialah 31.3-31.5 ribu kilogram. Separa treler itu seberat kira-kira 8.5 ribu kilogram.

Ciri teknikal trak sampah Tonar-6528

Salah satu model yang paling popular ialah Tonar-6528. Ia mempunyai pemuatan sampingan. Ini dilakukan supaya kawasan kecil cukup untuk memunggah. Selain itu, reka bentuk ini menjadikan kereta lebih stabil, mengurangkan risiko terbalik.

Badan senget 44 darjah. Isipadunya ialah 16 meter padu. Trak sampah mempunyai 10 roda. Selain itu, dwi tayar dipasang pada dua gandar. Roda tengah dan belakang digunakan sebagai roda utama. Formula roda 6x4.

Enjin diesel dengan isipadu 11 liter setiap seratus kilometer telah dipilih sebagai unit kuasa. Bahan api dibekalkan oleh sistem elektronik. Sistem suntikan terus dipasang.

Sistem brek dwi litar bertanggungjawab untuk kebolehpercayaan pemanduan. Ia adalah litar dua, pneumatik. Selain itu, sistem brek anti kunci juga dipasang.