Penggayaan semula - apakah itu?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Tidak semua pemandu boleh memberikan jawapan khusus kepada soalan tentang maksud istilah "penggayaan semula". Perkataan ini sering muncul dalam artikel mengenai topik automotif dan suapan berita.

Penggayaan semula klasik ialah pengubahsuaian dan pengemaskinian sama ada elemen luaran atau dalaman kereta. Ini dilakukan untuk menambah baik reka bentuk dan pengiktirafan jenama kereta tertentu. Tetapi bukan sahaja perubahan yang dibuat oleh pengilang boleh dianggap sebagai penggayaan semula. Kemas kini ini mempunyai nuansa tersendiri, yang akan diterangkan dalam artikel ini.

Apabila penggayaan semula digunakan

Lazimnya, pembuat kereta membuat perubahan pada bahagian dalam atau luaran model yang paling banyak berjalan setiap 3-4 tahun. Dalam pelbagai kes, kemas kini mempengaruhi elemen kereta yang berbeza. Sebagai peraturan, tiada perubahan dibuat pada seni bina badan. Gunakan penggayaan semula atas sebab berikut:

• Mengemas kini barisan pengeluar.
• Perubahan kepada kereta dengan reka bentuk ketinggalan zaman.
• Semakan berdasarkan ralat versi badan sebelumnya.
• Penjenamaan semula atau penempatan semula.

Penggayaan semula adalah jauh lebih murah daripada pembangunan dan penciptaan model yang sangat baharu. Casis dan sistem utama kereta kekal tidak berubah. Hanya komponen visual diperbetulkan. Iaitu, di dalamnya adalah kereta yang sama, tetapi dari luar ia kelihatan seperti kereta yang sama sekali berbeza. Sebagai peraturan, bahagian hadapan kereta mengalami perubahan yang paling banyak, supaya nampak model telah dikemas kini.

Mengapa tidak membuat kereta baharu?

Penciptaan model baharu menyebabkan kebimbangan sejumlah besar, yang menjejaskan kos secara negatif. Dari segi ekonomi, adalah lebih menguntungkan untuk mengubah suai model yang telah dikeluarkan dan mengembalikannya ke pasaran. Pengguna sentiasa melihat secara positif pengubahsuaian kereta sedemikian yang telah menjadi membosankan selama ini. Kemas kini reka bentuk akan menarik pelanggan baharu dan mempercepatkan pulangan pelaburan dalam pembangunan model. Itulah sebabnya lebih mudah untuk menggayakan semula kereta yang telah dibuat.

Apakah kemas kini yang disediakan oleh gaya semula automatik?

Sebagai peraturan, penggayaan semula melibatkan menukar hanya elemen luaran dan dalaman kereta. 3-4 tahun selepas keluaran kereta di pasaran, kebimbangan mengemas kini penampilannya. Pengubahsuaian melibatkan perubahan pada kit badan, lampu depan dan elemen badan yang lain. Selain itu, elemen dalaman kereta mungkin tertakluk kepada perubahan.

Tetapi seni bina badan dalam kebanyakan kes tidak dikemas kini. Lagipun, jika anda menukar badan atau elemennya, seperti pintu atau hud, maka anda perlu menukar sepenuhnya titik lampiran pada badan kereta. Oleh itu, kemas kini inidihasilkan sangat jarang, melakukan penggayaan semula. Ini akan menyebabkan kos tambahan yang pengeluar lebih suka elakkan.

Di dalam kabin, anda boleh menukar upholsteri atau papan pemuka, serta elemen hiasan lain. Elektronik kereta juga boleh dikemas kini dengan perisian tegar baharu atau sistem navigasi yang dikemas kini.

Apakah perubahan lain yang boleh dibawa oleh penggayaan semula?

Seni bina kereta, sebagai peraturan, tidak dikemas kini semasa penggayaan semula, casis dan sistem utama kereta juga diutamakan untuk dibiarkan tidak berubah. Tetapi kadangkala kebimbangan mengekalkan jarak roda, sambil menukar panjang kereta. Dalam sesetengah kes, bahagian dalam mesin juga boleh diubah suai. Sebagai contoh, pengubahsuaian mungkin menjejaskan penggantungan, brek atau sistem teknikal kenderaan yang lain. Tetapi perubahan sedemikian jarang dilakukan, kerana ia memerlukan kos tambahan untuk menukar seni bina kereta.

Jenis penggayaan semula

Terdapat beberapa jenis penggayaan semula yang berbeza, bergantung pada elemen yang sedang diubah suai:

• Penggayaan semula luaran membuat perubahan pada reka bentuk kereta. Contohnya, mereka mengubah suai bampar, gril, lampu depan atau roda.
• Penggayaan semula dalaman melengkapkan bahagian dalam kereta, menambah elemen baharu atau menghapuskan kecacatan lama.

Bergantung pada keadaan di mana kereta itu digayakan semula, ia boleh dibahagikan kepada dua kategori.

Penggayaan semula tidak berjadual digunakan jika model kereta baharu mempunyai kelemahan yang jelas. Juga, penggayaan semula tidak berjadual bolehdigunakan jika bakal pembeli tidak berpuas hati dengan model yang dikeluarkan, dan kemudiannya untuk semakan.

Penggayaan semula yang dirancang. Selalunya berlaku apabila model yang dikeluarkan 3-4 tahun lalu tidak lagi dijual. Pelarasan yang dibuat dengan penggayaan semula menjadikannya lebih moden dalam penampilan. Pembuat kereta kemudian mengembalikan versi yang diubah suai ke pasaran, di mana, seperti yang dirancang, pembeli harus memberi perhatian kepadanya dan jualan model akan meningkat semula.

Contoh penggayaan semula

Dan sekarang mari kita lihat beberapa contoh gaya semula pada model kereta popular. Pertama sekali, mari kita perhatikan gaya semula Ford Focus.

Pemaju Ford telah menukar model ini pada tahun 2015 dengan sangat berjaya. Kereta itu bukan sahaja memperoleh penampilan yang menarik, tetapi juga menjadi lebih selesa untuk digunakan. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh perubahan ketara dalam peralatan elektronik kereta. Selain itu, kereta itu telah memperoleh banyak pilihan enjin yang tersedia untuk pemasangan, yang membolehkan setiap pembeli memilih nisbah kuasa dan harga yang ideal bagi sebuah kereta.

Antara model yang lebih moden, mari kita perhatikan gaya semula Kia Rio. Kereta ini juga menerima banyak perubahan ketara. Dalam penampilan kereta, anda boleh melihat dengan serta-merta roda aloi baharu, gril radiator yang diubah suai, serta reka bentuk optik yang dikemas kini. Pemaju tidak melupakan bahagian dalam kereta itu. Kedua-dua penumpang dan pemandu pasti akan menyukai bahan berkualitireka bentuk dalaman dan penampilan yang bergaya.

Dan akhirnya, kami akan mempersembahkan kepada anda gaya semula Toyota Prius. Ini sememangnya satu contoh yang jelas tentang cara syarikat berusaha untuk menjadikan keretanya semenarik mungkin untuk pelanggan. Malah foto penggayaan semula model ini dengan serta-merta menjelaskan bahawa kami mempunyai kereta yang sama sekali berbeza di hadapan kami, yang mengambil hanya perkara utama konsep model ini daripada versi asal. Reka bentuk telah menjadi lebih futuristik dan bergaya. Enjin hibrid berkuasa kebaharuan melengkapkan semua inovasi dengan sempurna.

Merumuskan

Artikel itu membincangkan tentang penggayaan semula, bila ia digunakan dan perubahan yang dilakukannya. Penggayaan semula adalah salah satu cara untuk kebimbangan kekal berdaya saing dan mengaut keuntungan dengan menarik peminat kereta baharu. Kereta yang berprestasi baik mengubah penampilannya, dan ini menarik pembeli baharu. Trend ini adalah ciri bukan sahaja pasaran automotif domestik. Taktik ini digunakan oleh kebimbangan di mana-mana sahaja.

Baru-baru ini, gaya semula model membawa lebih banyak perubahan yang sangat penting. Dalam usaha untuk menggembirakan pelanggan, model yang digayakan semula bukan sahaja memperoleh penampilan yang lebih agresif, tetapi juga dilengkapi dengan elemen, acuan, dan dalam beberapa kes malah perubahan dalam mekanisme dalaman kereta.

Penggayaan semula dalam banyak cara mengingatkan penalaan - ini adalah perubahan yang sama dalam parameter luaran kereta, tetapi dibuat sebelum pembelian. Sudah tentu, kemas kini reka bentuk hampir selalu dialu-alukan oleh pelanggan.

Tetapi tetap, penggayaan semula bukan sahaja perubahan penampilan oleh pengeluar. Pembetulan kelemahan lama, pengemaskinian ciri, pengubahsuaian baharu enjin, perubahan pencahayaan panel instrumen - sebarang perubahan kereta boleh dipanggil penggayaan semula.

Sesetengah daripadanya dihasilkan oleh pembuat kereta sendiri, beberapa perubahan pada kereta mereka dibawa terus oleh pemiliknya. Malah pemasangan spoiler atau penggantian cakera oleh pemilik - semua ini boleh dipanggil penggayaan semula kereta.