Penalaan cip "Chevrolet Niva": ulasan pemilik, cadangan, kebaikan dan keburukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Hampir setiap pemilik kereta mempunyai keinginan untuk menala enjin. Tetapi bagaimana untuk melaksanakannya? Pertimbangkan ulasan penalaan cip Chevrolet Niva. Betapa realistiknya untuk melakukannya sendiri dan betapa mahalnya aktiviti yang menarik itu.

Ciri prosedur

Penalaan cip Chevrolet Niva, ulasan yang kami pertimbangkan di bawah, membantu meningkatkan keupayaan kenderaan.

Unit kawalan elektronik mesin ini telah ditala untuk memastikan enjin berjalan lancar, dalam mod operasi yang optimum. Tetapi terdapat beberapa sekatan penting yang ditetapkan di kilang kereta.

Tetapan ini menganggap keselamatan enjin supaya ia tidak terjejas oleh beban yang berlebihan. Oleh itu, adalah mungkin untuk mencapai peningkatan dalam hayat motor. Dengan batasan pengeluar, enjin kehilangan 5 hingga 10% kuasa. Penalaan cip Chevrolet Niva membolehkan anda mengembalikannya untuk faedah pemandu, ulasan yang akan membantu anda melakukan segala-galanya dengan betul dan cekap.

Peringkatkemajuan kerja

Penalaan cip "Chevrolet Niva", menurut ulasan, terdiri daripada langkah berikut:

• anda perlu membaca sebahagian daripada data yang diperlukan yang terdapat dalam pengawal ECU;
• buat pelarasan yang diperlukan pada program;
• tulis data yang dikemas kini pada pengawal.

Pembetulan ini membolehkan anda memperoleh hasil berikut:

• meningkatkan jumlah kuasa dan dinamik motor;
• jimat minyak;
• pastikan pergerakan lancar tanpa tersentak.

Prosedur pengaturcaraan semula mengambil masa beberapa jam untuk diselesaikan. Semasa kerja sedemikian, campur tangan mekanikal tidak diperlukan.

Faedah Pemenuhan

Penalaan cip enjin Chevrolet Niva membolehkan anda mendapat banyak kelebihan ketara:

• meningkatkan kuasa enjin dengan ketara - loji kuasa pengecas turbo diperkukuh hampir 35%, enjin yang tidak disediakan pengecasan turbo - hampir 7%;
• dengan syarat pakar yang berpengalaman terlibat dalam kerja, jalankan semua operasi secepat mungkin;
• meningkatkan prestasi overclocking dinamik dengan ketara;
• Perisian tegar boleh digunakan untuk mengalih keluar tetapan sekatan yang menghalang kenderaan daripada memecut ke kelajuan maksimum;
• kini anda boleh mengkonfigurasi semula enjin, menukar jenis bahan api yang digunakan,contohnya, AI - 92 hingga AI -95.

Selepas menyalakan ECU Chevrolet Niva, anda sentiasa boleh kembali ke tetapan kilang.

Kecacatan

Mengelap semula program membolehkan anda meningkatkan kuasa enjin Chevrolet Niva. Tetapi terdapat beberapa kelemahan pada proses ini:

• pakar akan mengambil banyak wang untuk kerja sedemikian;
• selalu ada risiko bahawa ECU akan gagal;
• Selepas melakukan perisian tegar yang agresif, yang dilakukan untuk meningkatkan kuasa motor, selalunya sumber yang diperuntukkan dikurangkan sehingga lima peratus. Pada masa yang sama, penunjuk penggunaan bahan api meningkat;
• ralat serius mungkin muncul dalam sistem.

Pendapat pakar mengenai kesesuaian melakukan penalaan cip adalah berbeza. Nampaknya pelaksanaan kerja sedemikian hanya akan membawa manfaat kepada kereta. Enjin akan dapat menunjukkan keupayaan maksimum tanpa merosakkan sistem itu sendiri.

Menurut profesional lain, kerja sedemikian akan mengurangkan parameter prestasi mesin, membawa kepada pengurangan sumber kenderaan.

Anda boleh menala enjin hanya selepas analisis serius dijalankan, semua ciri fungsi telah dipertimbangkan dengan teliti. Penggunaan berkelip boleh dipanggil kaedah alternatif kepada penyiapan mekanikal.

Ulasan "tukang"

Sarjana - "buatan sendiri" yang mempunyai pengalaman dalam membuat cip-penalaan Chevrolet Niva sendiri, sering dikatakan bahawa kerja sedemikian tidak masuk akal. Mereka berpendapat bahawa enjin itu mampu menyesuaikan diri dengan keadaan sedia ada, "belajar sendiri". Sesungguhnya, ini adalah ciri model Bosch ECU 7.9.0 dan M 7.9.7, serta M 7.9.7+. Tetapi dalam hal memasang blok Januari model 7.2 dalam enjin, adalah dinasihatkan untuk menyalakannya, menukar semua tetapan kilang. Kemudian penunjuk kuasa motor boleh meningkat sehingga 10%. Adalah dinasihatkan untuk mempercayakan kerja sedemikian kepada pakar. Ini secara langsung menjejaskan kualiti akhir. Dengan cara ini anda boleh mengelakkan akibat negatif.

Urutan kerja

Untuk menala cip ECU, anda perlu melakukan perkara berikut:

1. Data yang diletakkan pada pengawal unit kawalan elektronik sedang dibaca. Proses ini diperlukan untuk mendapatkan maklumat tentang sekatan yang telah ditetapkan oleh pengilang sebelum ini.
2. Menggunakan program khas, langkah-langkah diambil untuk membetulkan perisian tegar. Dan perisian tegar yang dikemas kini ini sudah boleh ditulis.

Jujukan tindakan ini membolehkan anda menukar kefungsian semua mekanisme dan peranti kenderaan. Selepas perubahan dibuat, urutan tindakan diubah.

Prestasi perisian tegar

Penalaan yang berjaya akan menghasilkan keputusan berikut:

• menjimatkan bahan api dengan ketara, mulai darisatu setengah hingga dua liter setiap 100 kilometer;
• tingkatkan prestasi enjin;
• mesin akan berjalan lancar tanpa tersentak.

Untuk melakukan flashing, gunakan editor ChipExplorer, yang tersedia untuk dimuat turun di Internet. Program sedemikian ditawarkan untuk dijual di pengedar kereta. Adalah penting untuk mengetahui bagaimana penalaan sedemikian dilakukan. Sekiranya kurang keyakinan diri, lebih baik menggunakan bantuan profesional.

Mengenai harga

Peminat kereta yang berminat dengan persoalan tentang kos Chevrolet Niva baharu akan berminat untuk mengetahui bahawa harganya bermula dari 630,000 rubel dan lebih, bergantung pada pengubahsuaian yang dipilih.

Kerja menyalakan ECU akan membebankan pemilik kenderaan dalam jumlah 5,000 hingga 6,500 rubel. Jika pemandu yakin dengan kebolehannya, dia boleh menggunakan program khas dan reflash enjin dengan tangannya sendiri. Tetapi kesilapan dalam kes sedemikian adalah sangat tidak diingini.

Ringkaskan

Terima kasih kepada ciri unik baharu, hari ini anda boleh menambah baik kenderaan anda tanpa had. Di samping menukar parameter luaran dan dalaman, ia menjadi mungkin untuk menyesuaikan "otak" kereta. Ini akan membantu meningkatkan kuasa enjin, menjimatkan bahan api. Selain itu, sumber dalaman lain juga menjadi lebih cekap.

Pemilik Chevrolet Niva tidak selalu berpuas hati dengan keadaan tetapan kilang. Pengilang telah mencipta SUV buatan domestik yang hebat, tetapi pada masa yang samaagak terhad kemungkinan kefungsiannya.

Pendapat pakar mengenai rasionaliti penalaan ECU telah dibahagikan. Kerja-kerja ini dilakukan bergantung pada model ECU. Mereka tidak selalu masuk akal. Sesetengah sistem dapat menyesuaikan diri secara bebas dengan keperluan pemandu.

Adalah lebih baik untuk mempercayakan flashing kepada pakar. Maka akan ada jaminan hasil yang berkualiti. Jika pemilik kereta mempunyai kemahiran yang sesuai, maka dia boleh menggunakan program yang dicipta khas. Tindakan sedemikian akan meningkatkan kuasa enjin dalam 10%. Tetapi pada masa yang sama, bahagian enjin dan sistem akan haus dengan lebih cepat. Jika perlu, anda boleh mengembalikan tetapan kilang sedia ada.