2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
ZIL-117 - kebanggaan USSR, sebuah kereta dengan sejarah yang kaya. Pacuan roda belakang lima tempat duduk "kuda besi" kelas tinggi. Ia mengambil masa lebih daripada satu tahun untuk menciptanya. Sedan itu dihasilkan di Moscow di kilang yang dinamakan sempena I. A. Likhachev pada tahun 1791. Ia direka bentuk serupa dengan model limosin kerajaan 114. Dia juga mempunyai penampilan yang klasik dan ketat. Menurut versi tidak rasmi, Leonid Ilyich Brezhnev sendiri memberi arahan untuk menciptanya.
Kereta itu digunakan untuk memastikan pergerakan kerajaan. Dia juga mengambil bahagian dalam perarakan dan penggambaran. Kereta dipasang hanya atas pesanan, secara individu untuk setiap pegawai.
Seluruh majlis telah diatur pada hari pelepasannya. ZIL dipersembahkan sebagai simbol dan kebanggaan negara.
Spesifikasi
Kemunculan model ke-117 dan ke-114 adalah hampir sama. Bentuknya hampir sama, tetapi dimensi, berat dan butiran kecil, seperti bampar, roda, pemegang pintu, dll. telah berubah.
Walaupun saiznya, ZIL-117 adalah lincah, dinamik dan boleh dikendalikan. Panjangnya ialah 5.72 m, lebar - 2.07 m, tinggi - 1.54 m Berat - 2880 kg. Dan pada masa yang sama, dia mendapat kelajuan sehingga 203 km / j. Dipercepatkan kepada 100 km/j dalam 13 saat. Ia tidak terukhasilnya adalah lebih kurang sama dengan VAZ moden "Priora", yang beratnya separuh daripada berat.
Penggunaan bahan api setiap 100 km ialah kira-kira 19 liter (mengikut angka rasmi). Malah, angka ini lebih tinggi. Isipadu tangki ialah 120 liter, tetapi ia tidak bertahan lama.
Kenderaan ini adalah status melebihi model ke-114. Pereka bentuk telah mencipta kereta yang paling selesa, boleh dipercayai dan selamat. Dia mempunyai perjalanan yang lancar dan lembut. Walaupun ia bertujuan untuk jalan raya berkualiti tinggi, keupayaan merentas desa dianggap tidak buruk.
ZIL-117 mengatasi kereta asing terbaik kelas tertinggi dalam banyak aspek. Ia dilengkapi dengan enjin 8 silinder berkuasa dengan ZIL-114, menghasilkan 303 hp, transmisi automatik, tingkap elektrik, pemacu elektrik untuk menggerakkan tempat duduk hadapan, unit penghawa dingin, dan cakera hidraulik brek hadapan dan belakang. Tempat duduk hadapan ditutup dengan kulit, dan tempat duduk belakang dengan velor.
Transformasi
Dari masa ke masa, beberapa pengubahsuaian telah dikeluarkan, seperti Zil-117V - kereta dua pintu dengan bahagian atas terbuka, ZIL-117E - dengan saringan, ZIL-117VE - boleh tukar dengan saringan. Dalam satu salinan, ZIL-117M dan Zil-117P telah dipasang - lima tempat duduk dengan sekatan.
Auto hari ini
Pada tahun 1978, ZIL-117 tidak lagi dihasilkan, tetapi sehingga kini terdapat model dalam keadaan sempurna kerana fakta bahawa logam berkualiti tinggi digunakan dalam pemasangan. Kebanyakan mereka menghiasi koleksi amatur. Secara keseluruhan, kira-kira 70 telah dibebaskankereta, tetapi hanya tinggal 10 di seluruh dunia.
Untuk membeli kereta sedemikian hari ini hampir tidak realistik. Dan sebabnya bukanlah harga yang tinggi. Mencari kereta adalah lebih sukar, terutamanya dalam keadaan baik. ZIL-117, yang harganya boleh berbeza-beza dalam julat yang luas, kekal sebagai item berharga dalam koleksi pakar.
Kereta legenda
Mengapa ZIL-117 dihasilkan untuk masa yang singkat? Ia sangat mahal untuk menyimpannya, dan oleh itu mereka yang berkuasa mula bertukar kepada kereta asing. Ini disebabkan oleh kebolehlaksanaan ekonomi. Hari ini, kereta ZIL-117 adalah barang antik, legenda, kenangan masa lain. Sangat jarang, tetapi anda masih boleh menemui pameran unik ini di pameran kereta retro. Sayang sekali pada zaman kita mereka tidak begitu mempedulikan kereta domestik.
Kenderaan yang dipertimbangkan adalah contoh fakta bahawa pakar kami boleh membuat kereta tidak lebih buruk daripada kereta asing. Pada masa ini, ZIL yang diterangkan hanya boleh dikagumi pada perarakan dan pameran khusus.
Terdapat komuniti orang yang berminat dengan kereta vintaj. Bersama-sama mereka mencari fakta menarik tentang mesin pada masa itu. ZIL-117 sudah pasti menjadi tumpuan.
Disyorkan:
Buat semula UAZ sebagai gaya hidup
Pada mulanya, UAZ direka sebagai kenderaan merentas desa dan menggantikan GAZ-69 yang legenda. Malah kini, kenderaan ini sangat popular terutama di kalangan penduduk kampung dan cukup menempati ceruknya dalam kelas SUV
Apa yang perlu dilakukan jika kipas penyejuk sentiasa berjalan: punca, penyelesaian dan cadangan
Terdapat banyak komponen penting dalam kereta, dan kualiti kereta secara keseluruhannya bergantung pada keberkesanannya. Salah satunya ialah sistem penyejukan. Selalunya pada beberapa model ia berlaku bahawa kipas penyejuk sentiasa berjalan. Ini bukan petanda yang sangat baik. Penyejukan enjin yang tidak mencukupi boleh menyebabkan motor menjadi terlalu panas - dan ini, seterusnya, boleh mengakibatkan sejumlah besar wang untuk pemilik membaik pulih
"3M Sunrise" - ingatan masih hidup
Di antara sisa industri motosikal Soviet, sukar untuk mencari "legenda jalanan". Pada asasnya, ini adalah unit beroda dua yang tidak jelas, biasa hanya dalam bulatan kecil. Anda tidak sering melihatnya, tetapi ia wujud. "3M Voskhod" tidak menjadi motosikal yang terkenal di dunia, dan mereka juga tidak dikagumi di rumah. Namun begitu, ingatan tentang "Matahari Terbit" masih perlahan membara. Jadi jangan hapuskannya
GAZ-31105: ulasan sentiasa positif
Model GAZ-31105, ulasan yang telah membanjiri pelbagai media cetak, adalah kereta empat pintu ringan kelas pertengahan, dihasilkan sejak 2004
Motorcycle Stels 400 GS untuk mereka yang sentiasa berusaha ke hadapan
Stels 400 GS ialah salah satu wakil pertama kelas motosikal enduro jelajah STELS. Motosikal ini sesuai untuk mereka yang tertarik dengan denai yang tidak berkesudahan dan tunggangan luar jalan yang melampau
