2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47
Banyak kenderaan luar jalan adalah wakil yang baik dalam slush, terdapat model baik dan buruk. Tetapi jika anda berfikir tentang mencari kereta domestik yang bagus, maka kereta pertama yang anda fikirkan ialah Niva.
Sejarah Penciptaan
Kereta legenda telah direka pada tahun 1977 dan masih tidak mengubah ciri reka bentuk. Kemudian ia adalah salah satu kereta pertama dengan pacuan semua roda kekal, sebelum itu ia hanya wujud pada SUV Range Rover asing. Tanpa disedari, pereka Soviet membina sebuah kereta canggih. Mengikut keputusan ujian, ternyata keupayaan merentas desa Niva jauh lebih baik daripada SUV asing dan juga daripada UAZ. Tetapi terdapat juga kelemahan. Enjin Niva mempunyai daya tujah yang rendah, yang tidak membenarkannya melepasi halangan kepada sesak.
Kejayaan dan eksport model
Sejurus selepas permulaan pengeluaran, "Niva" mendapat permintaan yang tidak pernah didengari, dan bukan sahaja di Kesatuan Soviet, tetapi juga di Jerman, Great Britain dan negara Eropah yang lain. Diakosnya jauh lebih murah daripada SUV lain. Gelendvagen yang sama berharga dua kali ganda berbanding Niva. Di samping itu, peniaga yang menjual kereta ini memasang pelbagai pengubahsuaian padanya, bumbung panoramik, kenguryatniki, kit badan, dan juga membuat tukar daripadanya. Ada yang menggantikan enjin domestik dengan enjin diesel Perancis yang lebih berkuasa.
Kesinambungan generasi
Jika anda melihat dan membandingkan "Niva" lama dengan yang moden, anda boleh dikatakan tidak akan menemui sebarang perbezaan, kerana reka letak dan reka bentuk yang berjaya tidak memerlukan peningkatan yang ketara. Tidak seorang pun penduduk Rusia akan dapat membayangkan kereta ini dalam bentuk yang berbeza. Pada mulanya, model ini direka bentuk sebagai kereta dengan pacuan semua roda kekal dan peningkatan keupayaan merentas desa. Dan sememangnya, dia menghadapi tugasan ini sehingga kini, memandangkan keupayaan merentas desa 4x4 Niva hampir yang terbaik antara semua SUV di dunia.
Prestasi luar jalan
Pangkalan pendek, tempat melekap kecil, serta kehadiran gear rendah dan kotak pemindahan membolehkan kereta ini melepasi sebarang halangan dengan mudah. Walaupun dalam pengubahsuaian standard, ia boleh memandu melalui jalan berlumpur yang agak serius, dan jika ia tertakluk kepada pemodenan, maka Niva tidak akan sama di jalan raya. Seseorang hanya perlu meletakkan roda luar jalan, kerana ia akan menambah keupayaan merentas desa dan akan menjadi lebih baik daripada semua crossover moden dan beberapa SUV. Dan jika ia dilengkapi dengan win danmeningkatkan jarak tanah, maka keupayaan merentas desa Niva tidak akan sama.
Ya, dalam banyak hal, Niva adalah kereta yang ketinggalan zaman. Ia mempunyai reka bentuk dalaman yang kuno, dan bahagian luarnya tidak dikemas kini untuk tempoh yang lama. Tetapi dia tidak disayangi untuk ini - mesin itu dicipta untuk berfungsi dan menjadi sangat diperlukan dalam rumah tangga. Patensi "Niva" masih menjadi rujukan. Sudah tentu, semua kelemahan model ini telah lama diketahui, dan sayangnya pereka moden tidak mahu membawa kereta ini ke ideal, tetapi walaupun semua kekurangannya, Niva akan sentiasa kekal di tengah-tengah setiap Rusia. orang.
Disyorkan:
Apakah itu tali pinggang masa? Penyahkodan masa
Bagaimana penyahkodan masa berbunyi, pasti ramai orang tahu. Ya, ini adalah mekanisme pengedaran gas. Tetapi inilah yang dia lakukan, dan sifat apa yang sepatutnya dia ada, tidak semua orang akan berkata. Perlu diingat bahawa mekanisme ini adalah lebih sukar, lebih banyak injap dipasang di dalam motor. Sebagai contoh, kebanyakan kereta bajet dilengkapi dengan enjin 8 injap
Apakah itu rantaian masa? Mana yang lebih baik: rantai masa atau tali pinggang?
Kini terdapat banyak kontroversi tentang pemacu pemasaan yang lebih baik - tali pinggang pemasaan atau rantai pemasaan. VAZ dahulunya dilengkapi dengan jenis pemacu terkini. Walau bagaimanapun, dengan keluaran model baru, pengeluar beralih kepada tali pinggang. Sekarang banyak syarikat bergerak untuk menggunakan pemindahan sedemikian. Malah unit moden dengan susun atur silinder V8 dilengkapi dengan pemacu tali pinggang. Tetapi ramai pemandu tidak berpuas hati dengan keputusan ini. Mengapa rantaian masa adalah perkara yang sudah berlalu?
Adakah saya perlu menghidupkan neutral pada mesin. Adakah saya perlu memasukkan neutral dalam transmisi automatik di lampu isyarat
Apakah itu gear neutral? Adakah saya perlu menghidupkan neutral pada mesin? Adakah saya perlu memasukkan neutral dalam transmisi automatik di lampu isyarat, dalam kesesakan lalu lintas? Untuk apa gear neutral? Mari kita fikirkan
Jip terbesar - adakah ia sangat bagus
Apabila memilih kereta mengikut dimensinya, ramai yang merujuk kepada kemungkinan yang berbeza. Jadi, sebagai contoh, seseorang memilih jip terbesar berdasarkan ketinggiannya, seseorang menganggarkan panjangnya, dan sebagainya. Setiap orang menghargai apa yang dia anggap perlu untuk dirinya sendiri
Kelegaan tanah yang kukuh "Kia Rio" - kini kereta itu mampu melakukan lebih banyak lagi
Kia Rio telah mendapat populariti terluas di kalangan pemandu Eropah - barisan beratur secara literal dalam pengedar kereta untuk kereta Korea. Pelepasan tanah yang tinggi dari Kia Rio menjadikan kereta itu mudah untuk keadaan bandar
