Kereta paling jimat dari segi penggunaan bahan api. Kereta subkompak

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Keselesaan dan teknologi ialah ciri penting kereta, tetapi ekonomi secara beransur-ansur menjadi salah satu ciri membezakan utama. Kriterianya mungkin berbeza untuk setiap orang, jadi untuk kesederhanaan, ia patut memberi tumpuan semata-mata pada penggunaan bahan api semasa ujian rasmi. Adakah patut memberi perhatian kepada kereta Rusia atau adakah lebih baik untuk melihat model industri kereta asing? Adakah hibrid bagus? Atau mungkin diesel? Jadi, mari kita fikirkan kereta mana yang lebih menjimatkan dan cara memilihnya.

Apa yang perlu dipertimbangkan?

Pertama sekali, anda harus fokus pada kereta dengan enjin tradisional. Model elektrik menggunakan prinsip kos yang berbeza, dan model hibrid jarang menunjukkan hasil yang sama dalam kehidupan sebenar seperti yang ditunjukkan dalam statistik. Selalunya, kereta diesel kecil mempunyai perbatuan gas paling rendah, tetapi saiz yang terlalu padat boleh menjadi kelemahan yang serius. Di samping itu, enjin sedemikian tidak begitu produktif untuk perjalanan singkat di jalan-jalan bandar. Jadi dalam kebanyakan kes ia berbaloipilih kereta yang menggunakan petrol. Ia adalah optimum untuk mereka yang ingin menjimatkan pengangkutan.

Peugeot 308

Malangnya, kereta Rusia tidak pernah membuat senarai yang paling menjimatkan. Tetapi model Eropah dan Asia adalah perkara biasa. Sebagai contoh, Peugeot 308 adalah hatchback yang sangat baik dengan dua setengah liter bahan api setiap seratus kilometer. Kereta subkompak selalunya terlalu kecil. Tetapi kereta ini sangat menarik: ia bukan sahaja menjimatkan, tetapi juga lapang. Pintu lebar dan bumbung panoramik menjamin keselesaan maksimum. Satu-satunya perkara yang mungkin tidak menarik bagi semua orang ialah petak sarung tangan yang kecil dan tempat letak tangan yang tidak begitu selesa. Tetapi bagasi belakang mempunyai isipadu empat ratus tujuh puluh liter, dan ini tanpa perlu menanggalkan tempat duduk belakang!

Volkswagen Golf BlueMotion

Apabila menyenaraikan kereta kecil dengan penggunaan bahan api yang menjimatkan, anda pasti harus menamakan model ini daripada pengeluar terkenal Jerman. Kereta praktikal dari "Volkswagen" menggabungkan gaya, fungsi dan kualiti tradisional. Ia dibezakan dengan kadar yang sangat baik 2.6 liter setiap seratus kilometer. Tambahan tambahan ialah pelepasan karbon dioksida minimum, yang membolehkan anda tidak membayar cukai untuk pemandu. Model ini boleh didapati dalam konfigurasi tiga atau lima pintu dengan dalaman yang serba lengkap - skrin sentuh dan paparan menjadikan kereta itu semoden mungkin. KecualiDi samping itu, versi Golf ini mempunyai batang yang luas - jumlahnya adalah tiga ratus lapan puluh liter. Semua ini menjadikan kereta itu salah satu peneraju dalam senarai kereta ekonomi.

Hyundai i20

Kereta ekonomi Korea ini, murah dan berkuasa, agak serupa dengan model jenama Asia lain - KIA Rio. Walau bagaimanapun, ia mempunyai volum ekzos yang lebih kecil untuk kuasa yang sama iaitu tujuh puluh empat kuasa kuda. Kelebihan tambahan ialah kebolehpercayaan - pembeli diberi jaminan lima tahun. Di samping itu, yang ini juga termasuk dalam penarafan kereta ekonomi untuk nisbah optimum kos dan kepraktisan. Sebagai contoh, terdapat bahagian dalam yang agak lapang (tiga orang dewasa boleh duduk di belakang) dan batang yang sama mengagumkan dengan jumlah hampir tiga ratus liter. Dan jika tempat duduk belakang dilipat ke bawah, angka itu meningkat kepada seribu. Kereta jimat daripada pengeluar Korea menjamin perjalanan yang selesa, mudah walaupun untuk pemula.

KIA Rio

Kereta paling jimat minyak daripada Kia dikeluarkan pada 2011. Model itu hanya memerlukan 2.66 liter diesel setiap seratus kilometer, dan pelepasan karbon dioksida yang minimum membolehkannya dipanggil mesra alam. Terdapat pilihan dengan tiga dan lima pintu, dan mana-mana daripadanya pada masa yang sama kelihatan padat di luar dan agak lapang di dalam. Ruang bagasi dibezakan dengan jumlah 288 liter, dan dengan tempat duduk dilipat ke bawah ia meningkat kepada 923. Walau bagaimanapun, membuat penarafan kereta ekonomi, model ini tidak boleh diletakkan di kedudukan utama.berjaya. Ini semua tentang konfigurasi sederhana tanpa penghawa dingin dan butiran bagus lain. Walau bagaimanapun, jaminan pengilang selama tujuh tahun menggantikan kekurangan ini.

Skoda Octavia Greenline

Mungkin, ini bukan kereta paling jimat minyak dalam senarai, tetapi untuk semua kepraktisannya, ia berbeza dalam dimensi maksimum. Terima kasih kepada ini, penggunaan 2.66 liter setiap seratus kilometer kelihatan lebih menarik daripada pada pandangan pertama. Petak belakang badan mempunyai isipadu 590 liter, dan tanpa tempat duduk, jumlahnya meningkat kepada 1580. Di dalam kereta terdapat banyak pemegang, petak dan petak yang mudah, yang memastikan kepraktisan dan rasional maksimum menggunakan model ini dari kereta Czech. pengilang.

Honda Fit Sport

Disel dan hibrid ekonomi masih kalah dengan enjin petrol, terutamanya apabila ia adalah model berkemampuan seperti Honda ini dengan tempat duduk lipat yang praktikal, jarak penglihatan yang hebat berkat tingkap besar pada pintu dan hadapan, dan enjin 1.5 liter. Terdapat juga kelemahan - tayar yang agak sempit. Versi dengan kotak enam kelajuan mekanikal menunjukkan penggunaan bahan api yang paling rendah. Model Fit Sport mengagumkan dengan ketangkasan dan pengendaliannya - setiap pusingan kereta melepasi dengan ketepatan yang sempurna. Ia juga sesuai untuk memandu di permukaan yang sukar. Cacat estetik boleh dipanggilSeni Bina Papan Pemuka: Warna plastik yang suram dan reka bentuk yang pelik tidak akan menarik minat semua orang. Walau bagaimanapun, ergonomik tidak memuaskan. Contohnya, tombol kawalan iklim muat dengan sempurna.

Dodge Dart Rallye

Kereta paling jimat minyak yang ditawarkan oleh pengeluar Amerika adalah milik jenama Dodge. Model ini mempunyai reka bentuk yang menarik dan enjin berfungsi dengan kapasiti 160 kuasa kuda. Tombol tukar gear yang besar menghasilkan bunyi rangup khas. Di jalan raya, kereta itu mengagumkan dengan pengendalian kedua-dua bahagian yang rata dan sukar dengan bonggol. Kereta itu mempunyai brek yang sangat kuat. Satu-satunya kekecewaan mungkin dalaman, dihiasi dengan plastik. Kemasan panel kelihatan agak kuno, walaupun skrin maklumat yang besar dengan kawalan sentuhan melancarkan kesan yang tidak begitu menyenangkan. Kusyen tempat duduk hadapan boleh tanggal menambah kelantangan tambahan pada kabin - ruang di bawahnya boleh digunakan sebagai ruang kargo.

Hyundai Veloster

Satu lagi praktikal, walaupun mungkin bukan kereta paling jimat minyak, ialah Veloster. Ia mempunyai nisbah kuasa yang sangat baik dan jumlah petrol yang diperlukan, walaupun ia sedikit lebih rendah daripada beberapa model yang diterangkan di atas. Garisan sporty dengan bentuk sayap yang berani menjadikan kereta itu kelihatan besar dan besar, sambil sangat tangkas di atas jalan raya. Tayar berprofil rendah menjamin cengkaman dan keselesaan yang baik semasa membelok. Kerusi adalah salah satu daripadayang terbaik - mereka menggabungkan keselesaan dengan reka bentuk berkualiti dan bahan asli. Bahagian dalamannya dihiasi dalam gaya futuristik dengan aksen metalik yang menarik perhatian, memberikan kereta rasa kapal angkasa.