Kereta cekap dari segi penggunaan bahan api di Rusia. Kereta Ekonomi Bahan Api: 10 Teratas

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Dalam krisis, adalah dinasihatkan untuk menyelamatkan semua orang dan segala-galanya. Ini boleh digunakan untuk kereta juga. Sudah lama menjadi jelas kepada pemilik dan pengilang kereta bahawa adalah mungkin dan perlu untuk menjimatkan wang terutamanya pada bahan api. Jika anda meningkatkan ciri-ciri aerodinamik kereta, tiup tayar ke tekanan yang dikehendaki, anda tidak boleh membazirkan gram yang dihargai dan juga liter bahan api. Tetapi untuk benar-benar menjimatkan wang, anda perlu membeli unit yang menguntungkan dalam hal ini. Jadi apakah kereta yang paling jimat minyak?

Perlu diingat bahawa pelbagai hibrid sedang dibangunkan - model elektrik yang tidak memerlukan perbelanjaan yang besar. Dan mesin sedemikian sedang dalam permintaan, tetapi belum di negara kita. Kos kereta itu sendiri agak tinggi, dan purata pengguna Rusia tidak selalu berpatutan. Di Eropah, telah lama difahami bahawa kereta yang paling menjimatkan dari segi penggunaan bahan api adalah kereta diesel. Sebagai contoh, hatchback kecil dengan enjin diesel kecil, seperti Opel Corsa, dijual di sana dalam kuantiti yang banyak. Tetapi di Rusia kereta lain lebih disukai. Daripada semua ciri, penduduk negara kita adalah yang pertamaberi perhatian kepada reka bentuk kereta dan kecekapannya. Dan keutamaan diberikan bukan kepada hatchback kompak, subkompak, tetapi kepada sedan.

Jadi apakah kereta asing yang paling popular di Rusia? Antaranya tiada kereta elektrik, hibrid dan diesel. Anda boleh membuat sejenis penarafan, yang akan membentangkan kereta yang paling menjimatkan dari segi penggunaan bahan api. Mari buat tempahan bahawa senarai ini akan termasuk kereta yang popular di Rusia.

tempat ke-10. Chevrolet Cob alt

Ini adalah kereta sedan yang bagus, mempunyai penampilan yang sangat menarik. Pembangun melancarkan rangkaian ini untuk menggantikan Lacetti yang sudah lapuk, yang telah dihentikan pada Disember 2012. Ciri teknikal kereta adalah tipikal untuk kereta bandar kecil, walaupun pengeluar mengklasifikasikannya sebagai kelas B (kelas kecil, sedan). Tersedia dengan transmisi manual dan automatik. Penggantungan dibuat seolah-olah khusus untuk keadaan Rusia. Ia agak lembut dan tidak memerlukan jalan yang sempurna.

• Harga versi asas ialah kira-kira 440 ribu rubel.
• Untuk pelaburan tambahan yang kecil, anda boleh mendapatkan pakej yang lebih selesa (+50 ribu lagi).
• Kuasa enjin - 106 hp s.
• Penggunaan bahan api untuk kereta dengan mekanik dalam kitaran gabungan ialah 6.5 liter setiap 100 km, untuk mod bandar - 8.4 l/100 km dan 5.3 l/100 km apabila memandu di lebuh raya.
• Batangnya sangat lapang - 545 liter. Ini adalah salah satu batang terbesar dalam kelas ini.
• Penyelenggaraan selama 15,000 km akan menelan kos 7000 rubel, dan sifar penyelenggaraan disyorkan dengantukar minyak, kira-kira 4000 rubel lagi.
• Enjin berkuasa sebanyak 106 "kuda" menjadikan cukai kenderaan cukup tinggi untuk kereta ini - 2650.
• Insurans OSAGO akan berharga kira-kira 4,800 rubel.

9 tempat. Chevrolet Aveo

• 507 ribu rubel ialah harga permulaan kereta.
• Terdapat pakej asas yang kaya: ia termasuk segala-galanya kecuali tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan cermin dikawal secara elektronik.
• Penggunaan gas yang agak rendah - 6.6 liter setiap 100 km.
• dasar MTPL akan berharga 4800 rubel, sama seperti Cob alt.
• Penyelenggaraan akan menjadi lebih mahal sedikit. Untuk 15,000 km - 10 ribu rubel. Sifar penyelenggaraan juga diperlukan.
• Cukai pengangkutan juga lebih tinggi sedikit - 2850 rubel

Chevrolet Aveo ialah kereta yang sangat moden, bergaya, agak berani. Papan pemuka kelihatan seperti "motosikal", yang menjadikannya sebahagian daripada kereta belia. Aveo mempunyai bagasi yang sangat baik iaitu 501 liter. Daripada kekurangan itu, perlu diperhatikan penebat bunyi yang menjijikkan pada kabin.

8 tempat. Citroen C-Elysee

• 456 ribu rubel - harga konfigurasi asas.
• 490 ribu akan menelan kos kereta dengan penghawa dingin dan sistem audio.
• Penggunaan bahan api - 5.5 liter setiap 100 km.
• Kuasa hanya 72 hp. s.
• TO-1 perlu berjalan sejauh 15,000 km, kosnya kira-kira 7,000 rubel.
• Cukai pengangkutan - kurang daripada 900 rubel.
• OSAGO – 3700rubel.

Ini adalah salah satu kereta asing paling comel dalam siri bajet. Reka bentuk yang bergaya adalah faktor penting apabila memilih kereta baru. Untuk penghawa dingin dan sistem audio perlu membayar tambahan. Penggunaan bahan api yang didakwa adalah sangat rendah. Kereta yang paling menjimatkan dari segi bahan api juga dibezakan oleh kuasa yang sangat sederhana. Walau bagaimanapun, ini akan membantu mengelakkan perbelanjaan tambahan untuk cukai pengangkutan dan insurans.

7 tempat. Peugeot 301

• Peralatan asas - daripada 456 ribu rubel.
• Dengan pilihan tambahan - 523 ribu rubel.
• Kuasa 72 hp s.
• Purata perbatuan gas ialah 5.6 liter setiap 100 km.
• Cukai pengangkutan - kira-kira 900 rubel.
• OSAGO – 3700 rubel

Dalam banyak aspek, Peugeot 301 adalah serupa dengan Citroen C-Elysee. Ini adalah harga permulaan, dan kuasa enjin, dan penggunaan petrol. Sebuah kereta Perancis yang kukuh dibezakan oleh keanggunan dan keanggunan yang wujud dalam "Perancis". Walaupun peralatan dalam versi asas agak sederhana, dan untuk keselesaan yang lebih besar anda perlu membeli pilihan tambahan, bagaimanapun, kereta ini sangat menarik dalam kelasnya. Pemasangan bahasa Sepanyol yang baik, penebat dalaman yang sangat baik menjadikannya rakan yang boleh dipercayai di jalan raya.

6 tempat. Hyundai Solaris

• 460 ribu meminta peralatan asas di salun.
• Untuk set pilihan tambahan yang bagus - 35 ribu lagi.
• Kuasa enjin - 107 liter. s.
• Penggunaan petrol - 6 liter setiap100 km.
• Cukai pengangkutan – RUB 2700
• OSAGO – 4800 rubel.
• Penyelenggaraan - kira-kira 5000 rubel.

Dari segi saiz dan kapasiti, kereta ini lebih rendah sedikit daripada pesaingnya, tetapi mempunyai lebih banyak peralatan yang menang dengan wang yang lebih murah. Reka bentuk "Korea" sangat baik. Kenderaan petrol yang cekap seperti Hyundai Solaris menjimatkan wang untuk bahan api, penyelenggaraan dan servis.

5 tempat. Kia Rio

• Harga permulaan "Korea" ialah daripada 500 ribu.
• Kereta dengan konfigurasi optimum - 520 ribu rubel.
• Kuasa enjin - 107 liter. s.
• Penggunaan bahan api - 6 liter setiap 100 km.
• Cukai pengangkutan - 2700 rubel.
• OSAGO – 4800 rubel
• Penyelenggaraan - setiap 15,000 km, RUB 6,500

KIA dalam konfigurasi asas lebih mahal daripada pesaing Perancisnya, tetapi dengan tambahan 20 ribu, pemilik kereta akan menerima semua yang anda perlukan: penghawa dingin, sistem audio, tempat duduk yang dipanaskan dan cermin depan, serta stereng kulit. Kereta moden yang bergaya, sporty dan moden ini mantap dalam segmen bajet. Rio dan Solaris mempunyai badan yang hampir sama, tetapi kelihatan berbeza sama sekali. Solaris tegas dan pantang, manakala Ria cerah dan sporty. Kereta jimat bahan api dari segi penggunaan bahan api sangat popular di Rusia. Solaris dinamakan kereta asing yang paling banyak dibeli di Rusia, sebahagian besarnya disebabkan penggunaan bahan api yang rendah dan agak rendahkos kereta.

4 tempat. Nissan Almera

• Harga - daripada 430 ribu.
• Peralatan yang lebih selesa - 530 ribu.
• Penyelenggaraan pada 15,000 km akan menelan kos 6,000 rubel
• Kuasa enjin - 102 HP. s.
• Cukai pengangkutan - kira-kira 2.5 ribu rubel.
• OSAGO – 4800 rubel

Ini adalah satu lagi kereta bajet yang popular dengan pengguna Rusia. Ia dipasang di AvtoVAZ, pada platform Logan yang terkenal. Kereta yang paling menjimatkan dari segi penggunaan bahan api dengan automatik akan lebih mahal daripada dengan mekanik. Nissan Almera yang boleh dipercayai dengan transmisi automatik dipersembahkan dalam tahap trim yang lebih mahal. Penyelenggaraan kereta tidak mahal, ia mempunyai kuasa yang mencukupi, reka bentuk juga di atas. Tetapi dalam konfigurasi yang baik, ia ternyata lebih mahal daripada pesaingnya - bajet "Perancis" dan "Korea".

Tempat ke-3. Volkswagen Polo Sedan

• Harga - daripada 470 ribu.
• Harga untuk keselesaan tambahan - 510 ribu rubel.
• Kuasa - 105 hp s.
• Penggunaan petrol - 6.5 liter setiap 100 km.
• Cukai pengangkutan ialah 2700 rubel.
• dasar MTPL – 4800 rubel

Hujah yang menyenangkan yang memihak kepada kereta ini ialah asal usulnya. Ini adalah sedan Jerman yang ketat dan boleh dipercayai dengan pemasangan yang baik dan berkualiti tinggi. Bagi sesetengah orang, reka bentuknya akan kelihatan membosankan, tetapi permintaan untuknya agak tinggi. Dalam Perkhidmatankereta itu sangat bersahaja. Cukai dan insurans adalah di atas purata sedikit kerana kuasa 105 "kuda".

tempat ke-2. Bonus Chery

• Harga konfigurasi asas ialah daripada 330 ribu.
• Set lengkap dengan pilihan yang lebih selesa - 350 ribu.
• Penyelenggaraan ialah 5,000 rubel selepas setiap 10,000 km.
• Kuasa enjin - 80 HP. s.
• Cukai pengangkutan – RUB 2700
• dasar MTPL – 4800 rubel
• Penggunaan bahan api - 6.5 liter setiap 100 km.

Chery Bonus ialah kereta sedan Cina, bersaiz agak padat, dengan enjin purata, hanya 80 "kuda". Walau bagaimanapun, pemilik kereta mengundinya dengan satu rubel. Bagi bandar, ini adalah kereta yang paling menjimatkan dari segi minyak. Di samping itu, sudah dalam konfigurasi untuk 350 ribu terdapat penghawa dingin, sistem audio, beg udara, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, semua tingkap kuasa dan beberapa perkara kecil yang bagus. Ramai orang melayan industri auto China dengan rasa tidak percaya, tetapi masih majoriti percaya bahawa ia pasti mendahului AvtoVAZ. Ya, mungkin reka bentuknya agak sederhana, tetapi peralatannya tidak boleh tidak bergembira. Dan harganya lebih menarik.

1 tempat. Geely MK

• Harga permulaan ialah 330 ribu.
• Peralatan yang dipertingkatkan - 360 ribu rubel.
• Penggunaan bahan api - 6.8 l / 100 km.
• Cukai pengangkutan – RUB 1100
• OSAGO – 3700 rubel
• Kuasa - 94 hps.
• Penyelenggaraan setiap 10,000 km akan menelan kos 7.5 ribu rubel. Penyelenggaraan "Sifar" juga diperlukan - 9 ribu.

Geely MK ialah sedan paling popular di China. Ini tidak menghairankan, kerana ia mempunyai harga yang sangat menarik. Untuk tambahan 30 ribu kepada konfigurasi asas, anda boleh mendapatkan senarai lengkap elemen keselesaan dan keselamatan. Ini termasuk penghawa dingin, beg udara, tingkap kuasa, cermin elektrik, ABS, dan juga stereng berbalut kulit dan penderia tempat letak kereta. Bagaimanapun, penyelenggaraan untuk kereta sedan Cina perlu dilakukan setiap 10,000 km. Di samping itu, pemilik kereta ini mengatakan bahawa beberapa perkara kecil memerlukan pembaikan yang kerap. Tetapi industri kereta China secara beransur-ansur memenuhi pasaran Rusia, dan kami mempunyai hak untuk mengharapkan kemunculan kereta bajet baharu, ini boleh menjadi kereta yang menjimatkan dari segi penggunaan bahan api kelas C, kerana hatchback kecil lebih sesuai untuk Eropah.

Dan daripada kereta yang berada di pasaran pada masa ini, kami mendapat penarafan sedemikian, termasuk kereta yang menjimatkan dari segi penggunaan bahan api. 2014 adalah tahun di mana kereta bajet paling popular. Mungkin gambar akan berubah pada masa hadapan. Contohnya, apabila kereta petrol kelas premium yang jimat bahan api tersedia untuk pelbagai peminat kereta.