UAZ "Patriot" gembong: perihalan dan penggantian

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Di gandar hadapan kereta buatan Ulyanovsk (khususnya, pada Patriot) terdapat pemasangan pivot dan sambungan halaju malar, yang memastikan penghantaran tork ke roda dalam mana-mana kedudukannya. Untuk pemasangan berfungsi dengan baik, anda perlu tahu cara menyelenggara dan menukar pin raja. UAZ "Patriot" (lihat foto nod dalam artikel) juga dilengkapi dengannya. Jadi, mari kita lihat untuk apa elemen ini dan cara menggantikannya dengan betul.

Ciri

Apakah pin raja? UAZ "Patriot" dilengkapi dengan mekanisme dari kilang ini.

Pin raja ialah joran dengan sambungan pangsi buku jari stereng dan sambungan bola. Elemen itu terletak di hadapan kereta. Pin raja menyediakan keupayaan untuk mengemudi roda tanpa mengganggu bekalan tork.

Fungsi

Mekanisme ini bertindak sebagaipaksi yang mengelilingi buku jari stereng berayun. Selain itu, pin raja ialah komponen penyambung yang menggabungkan bola dan buku jari stereng menjadi satu unit. Pin raja memberikan ketegaran yang diperlukan dan merasakan detik-detik daya daripada buku jari stereng.

Pelbagai

Terdapat beberapa jenis mekanisme ini:

• Kerajaan kilang UAZ "Patriot". Peranti elemen menganggap kehadiran pelapik plastik dengan sokongan sfera. Pengilang menghasilkan komponen ringan yang memerlukan pelarasan jurang. Penggantian sendiri pivot untuk UAZ Patriot dilakukan apabila pelapik haus. Kos elemen kilang adalah dari 5 hingga 8 ribu rubel setiap set. Sumbernya sehingga 50 ribu kilometer.
• Diperkukuh. Ini ialah pin raja UAZ "Patriot" baharu. Didatangkan dengan sisipan gangsa. Selalunya digunakan oleh penggemar off-road. Mekanisme ini dihasilkan dalam bentuk kit pembaikan. Siapakah yang menghasilkan gembong seperti itu? UAZ "Patriot" boleh dilengkapi dengan elemen dari syarikat "Sollers", "Vaksoil" dan "Autohydraulics". Mekanisme ini ditandakan "untuk beban berat terutamanya." Tidak seperti plastik kilang, gangsa adalah raja yang lebih tahan lama. UAZ "Patriot" dengan elemen sedemikian dengan sempurna menahan kejutan dan beban berputar. Ulasan mengatakan bahawa elemen itu mempunyai sumber 100 ribu kilometer. Dalam kes ini, perlu melincirkan setiap 20 ribu. Gengpin bertetulang boleh dibeli dengan harga 8.5 ribu rubel (harga setiap set).
• Bearing. Ia adalah analog yang baik dari kilang. UAZ "Patriot" gembong pada galas tidakmemerlukan pelarasan berterusan dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Kos mekanisme sedemikian ialah 2 ribu rubel seunit.

Apa yang perlu dipilih?

Apabila memilih satu atau satu lagi jenis alat ganti, perlu diingat bahawa setiap jenis sesuai untuk keadaan operasi yang berbeza. Sebagai contoh, jika anda memandu terutamanya di bandar, anda perlu membeli bearing bearing. UAZ "Patriot", dilengkapi dengan mekanisme sedemikian (dengan sisipan plastik), sangat mudah dikawal. Jika anda sering memandu dalam keadaan luar jalan, gunakan elemen dengan pelapik gangsa. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa stereng akan menjadi sangat ketat untuk 2 ribu kilometer pertama. Selepas tempoh ini, mekanisme akhirnya akan berjalan masuk dan akan bersedia untuk operasi penuh. Gengpin galas mempunyai ciri purata pada jalan asf alt dan tanah. Ulasan menasihati membeli produk daripada syarikat Altai Vaxoil. Dia menawarkan kingpins dengan sudut kastor +8. Ini menjadikan pemanduan lebih mudah.

Mengapa ia gagal?

Mekanisme ini gagal kerana kemusnahan rim cawan, yang menutup bola. Pada satu ketika, butiran ini hanya berpecah. Sebaik sahaja bahagian itu kehilangan bentuk dan kekuatannya, permainan muncul.

Anda boleh menentukan kerosakan dengan ciri ketukan dan derit mekanisme di bahagian hadapan kereta. Selain itu, bahagian itu gagal disebabkan oleh keletihan logam semula jadi.

Bagaimana untuk menggantikan? Alat

Untuk menggantikan pin raja pada kereta UAZ Patriot, anda perlukanalatan berikut:

• Set soket ratchet.
• Set perengkuh hujung terbuka.
• Gris pistol dengan gris atau lithol.
• Tukul.
• Penarik.
• Set pangsi baharu.

Satu perkara penting - mekanisme berubah secara berpasangan, walaupun elemen bersebelahan berada dalam keadaan baik.

Arahan

Jadi, bagaimana untuk menggantikan mekanisme ini sendiri? Pertama, kereta dipasang pada lubang tontonan atau lif. Seterusnya, anda perlu melepak roda hadapan dengan pin raja yang rosak. Kemudian anda perlu pergi ke bipod batang pengikat. Nat mesti ditanggalkan dengan sepana 24. Bolt gris pemasangan pangsi juga ditanggalkan.

Pada kereta UAZ "Patriot", ia terletak di tengah (di antara bolt rod pengikat). Sekarang kita perlu mengeluarkan penutup kingpin atas. Untuk menekannya keluar, anda perlu menggunakan penarik. Kami skru bolt alat ke dalam lubang pelinciran. Seterusnya, nat penarik akan bergerak ke bawah sepanjang benang, dengan itu menarik penutup kingpin ke atas. Jadi kami akan mengeluarkannya dari badan penumbuk. Kami menekan bahagian bawah elemen dengan cara yang sama. Seterusnya, kami mengeluarkan bola dan berhati-hati membersihkan buku jari stereng daripada kotoran dan habuk. Memasang pemasangan pangsi baharu. Perkara penting - sebelum pemasangan, mekanisme mesti dirawat secara bebas dengan gris. Ini adalah Litol-24, atau gris. Seterusnya, penutup bawah dipasang di tempatnya. Ia dipasang pada bolt bipod rod pengikat. Yang terakhir juga diikat pada tempatnya, dan kacangnya diketatkan, menekan penutup ke dalam badan dengan kuat.

Seterusnya, penutup atas dipasang. Dia tidak akan duduk di dalam badan sepenuhnya. Oleh itu, anda perlu mengetuknya perlahan-lahan dengan tukul. Seterusnya, pemasangan pivot "disuntik" melalui lubang yang ditetapkan khas. Kemudian palam bolt diskrukan ke dalamnya. Selepas memasang bipod batang pengikat, roda dipasang di tempatnya. Kereta dikeluarkan dari bicu. Operasi serupa dilakukan dengan mekanisme pangsi bersebelahan kereta UAZ Patriot.

Cadangan tambahan

Apabila menggantikan mekanisme ini, cuba elakkan mencondongkan penutup atas semasa memasangnya. Untuk melakukan ini, adalah lebih baik untuk menariknya semula ke dalam badan menggunakan 4 bolt, dan ketatkannya secara bersilang.

Walau bagaimanapun, walaupun dengan teknologi pemasangan yang betul, masih akan ada jurang kecil berhampiran penutup. Jika air masuk ke sini, pemasangan akan cepat gagal. Oleh itu, sangat penting untuk memastikan ketat sambungan. Untuk melakukan ini, anda perlu memasang beberapa gasket getah. Mereka boleh dibuat secara bebas, dari kamera basikal atau kereta. Semasa operasi, elemen akan "mengisar" dan keperluan untuk gasket akan hilang - selepas 500 kilometer kami memeriksa jurang, keluarkan elemen getah dan ketatkan bolt sepenuhnya. Tudung harus muat dengan kemas, tanpa celah.

Mengapa anda tidak boleh segera mengetatkan bahagian baharu terlalu kuat? Ia sangat mudah - ia boleh retak.

Oleh itu, kami menunggu sehingga bahagian itu dihidupkan sepenuhnya, menggunakan gasket yang sama. Perkara lain - jika anda memasang pangsi bertetulang dengan pelapik gangsa, jangan lupa untuk menyesuaikannya selepas seribu kilometer. Larian masuk hendaklah dilakukan dalam mod lembut. Dengan pemasangan yang betul, elemen itu akan bertahan kira-kira seratus ribu kilometer.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui pin itu dan cara menggantikannya sendiri pada kereta UAZ Patriot. Seperti yang anda lihat, prosedur boleh dilakukan dengan tangan. Walau bagaimanapun, ini memerlukan penarik khas. Jangan lupa tentang celah (kami menutupnya dengan gasket), yang kemudiannya akan dimasukkan.