Penyenyap "Kalina-Universal": perihalan dan penggantian

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Penyenyap dipasang pada Kalina-Universal untuk mengeluarkan gas ekzos daripada enjin. Nod ini terdiri daripada dua bahagian utama: utama dan tambahan. Mereka disambungkan antara satu sama lain dengan cincin pengedap dan pengapit. Bahagian utama peredam juga termasuk penukar. Ia dipasang di bahagian bawah kereta. Peredam kereta domestik direka, secara purata, untuk sekurang-kurangnya 50 ribu kilometer.

Perbezaan dalam peredam berkualiti

Membeli peredam baharu adalah perniagaan yang sangat bertanggungjawab. Salah satu isu utama ialah pembelian produk yang berkualiti. Anda boleh membeli versi yang lebih murah iaitu buatan sendiri, tetapi ia akan bertahan 4 kali ganda kurang daripada peredam kilang. Oleh itu, adalah perlu untuk belajar bagaimana untuk menentukan peranti yang berkualiti. Peredam "Kalina-Universal" berbeza dalam parameter berikut:

1. Bahan. Bahagian kilang diperbuat daripada aluminium atau keluli tahan karat. Peredam keluli tahan karat sukar dicari. Bahagian daripada bahan lain untuk "Lada-Kalina" tidak akan berfungsi.
2. Kos. Harga peranti berkualiti melebihi 1000 rubel. Tiruan boleh didapati di pasaran kereta dengan harga 500 rubel.
3. Jisim. Berat peredam yang berkualiti akan menjadi lebih. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bahagian itu mempunyai dinding yang padat, dan terdapat juga "bulu kapas" khas yang boleh menahan bunyi.
4. Tempat pembelian. Sukar untuk anda mencari bahagian yang berkualiti di pasaran spontan. Sebaik-baiknya beli muffler di kedai kereta khas atau pusat servis.

Kemungkinan kerosakan

Tanda berikut menunjukkan peredam rosak:

• bunyi garau kedengaran dari enjin;
• Asap ekzos memasuki bahagian dalam kereta.

Punca utama kerosakan pada peredam Kalina-Universal:

• air memasuki struktur peredam, yang pada masa hadapan membawa kepada pembentukan kakisan;
• kondensasi akibat turun naik suhu secara tiba-tiba;
• kerosakan mekanikal pada bahagian;
• hubungan terputus akibat kereta bergegar di jalan raya;
• muffler burnout.

Apabila kerosakan berlaku, masalah timbul - penggantian bahagian atau pembaikan? Walau apa pun, tindakan mesti diambil. Jika ini tidak dilakukan, deruman kereta yang kuat akan mengganggu orang lain dan menarik perhatian anggota polis trafik.

Kos bahagian

Harga peredam untuk Kalina Universal berkisar antara 750 hingga 3 ribu rubel. Untuk menjaga keselamatandiri anda daripada membeli yang palsu, lebih baik membeli muffler asli, dan bukan analognya. Bahagian asal akan bertahan beberapa kali lebih lama. Ramai peminat kereta cuba mencari resonator yang sesuai daripada pelbagai kereta asing, yang mengurangkan bunyi dengan ketara, tetapi ini bukan jalan keluar.

Ganti bahagian di pusat servis

Apabila menggantikan peredam, anda mesti berhati-hati, kerana terdapat banyak pilihan untuk bahagian tersebut, bergantung pada model Kalina. Elemen yang dikehendaki dipilih mengikut titik lampiran dan dimensi. Jika masalah timbul semasa kerja pembaikan, adalah lebih baik untuk menggantikan muffler Kalina-Universal di pusat servis.

Sebenarnya, membaiki atau menggantikan muffler adalah kerja yang mudah tetapi susah payah. Kos harus sesuai - tidak lebih daripada 1300-2000 rubel. Jika harga melebihi paras ini, kemungkinan besar ia adalah penipuan. Tetapi jika pakar meminta 200-500 rubel untuk kerja, maka anda tidak perlu mengharapkan pembaikan berkualiti tinggi.

Kemungkinan besar, anda juga perlu menggantikan resonator - bahagian penting kedua peredam. Ia melakukan fungsi yang serupa dengan peredam utama. Walau bagaimanapun, resonator juga melindungi peranti daripada nyalaan dan percikan api. Sekiranya berlaku masalah, anda perlu menyelesaikan masalah dengan segera.

Tukar peredam dengan tangan anda sendiri

Kerja menggantikan peredam "Kalina-2-Universal" memerlukan penyediaan alatan dan bahan habis pakai berikutbahan:

• kunci pada 13;
• Gris WD-40;
• tukul;
• pemutar skru kepala rata;
• bahagian baharu (penyenyap).

Pembubaran peranti dianggap sebagai peringkat paling sukar dan memakan masa dalam kerja ini. Jika anda tidak boleh mengetuk bahagian itu dengan tukul, gunakan pemutar skru. Cari pengapit yang menyambungkan resonator ke peredam. Ia juga harus dibongkar, tetapi ia akan menjadi sukar untuk melakukan ini: bolt melekat dengan masa dan membuka skru dengan sangat teruk. Mereka mesti dilincirkan dengan WD-40 dan tunggu 10-15 minit. Hanya selepas itu anda perlu cuba membuka bolt sekali lagi. Pakar menasihatkan menggunakan sepana panjang, kerana di sesetengah tempat ia akan menjadi sangat sukar untuk membuka skru.

Selepas anda mengeluarkan pengapit, tanggalkan peredam daripada penyangkut getah. Terdapat hanya dua daripada mereka: yang pertama terletak berhampiran bahagian paling bawah kereta, dan yang kedua - berhampiran tepi muffler. Selepas itu, peranti dibenarkan untuk dialih keluar.

Untuk memasang peredam baharu, lakukan semua langkah yang diterangkan di atas dalam susunan terbalik. Tukar bantal jika perlu. Anda perlu memastikan bahawa bahagian yang membentuk sistem ekzos tidak bersentuhan dengan elemen badan, walaupun dengan getaran kecil. Jika tidak, apabila memandu, ketukan berterusan akan kedengaran. Sebelum memasang muffler, lebih baik tanggalkan semua pelekat dan tanda harga daripadanya. Di penghujung kerja, anda boleh memakai muncung krom khas pada muffler Kalina-Universal sebagai penalaan.