2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
KS 3574 ialah kren trak buatan Rusia yang murah dan berkuasa dengan fungsi yang luas dan keupayaan universal. Walaupun reka bentuk mesin itu dibangunkan lama dahulu, ia masih dalam permintaan yang stabil kerana data teknikalnya yang sangat baik. Kelebihan kren KS 3574 yang tidak diragui ialah kefungsian, kebolehselenggaraan dan penyelesaian teknikal yang boleh dipercayai. Penampilan teksi kren trak yang usang tidak menjejaskan kehebatan keseluruhan kereta kerana pelepasan tanah yang tinggi, roda besar dan gerbang roda yang besar. Ciri reka bentuk seperti ini memberikan prestasi luar jalan.
Penerangan
Reka bentuk kren trak KS 3574 "Ivanovets" telah dibangunkan bertahun-tahun yang lalu dan diuji oleh masa. Potensi yang dibina ke dalam kereta oleh jurutera membolehkan ia kekal relevan dan dalam permintaan di wilayah itubanyak negara sehingga kini. Kenderaan itu dilengkapi dengan reka bentuk teguh yang disesuaikan untuk operasi pemunggahan dan pemuatan dalam industri pembinaan. Pemasangan kren adalah berdasarkan casis kereta yang dipinjam daripada trak tentera Ural-5557. Teknik ini boleh digunakan untuk mengangkat dan mengangkut barang dalam jarak yang jauh.
Skop permohonan
Disebabkan kepraktisan dan keselamatannya, KS 3574 mendapat permintaan dalam bidang profesional dan digunakan di pusat logistik sebagai manipulator, menggantikan mesin serupa yang tidak mencukupi kuasa. Kren trak yang berfungsi dan berteknologi tinggi boleh digunakan untuk pembinaan struktur, bangunan dan bangunan teknikal. Salah satu pilihan mesin adalah keupayaan untuk menggerakkan beban dalam arah menegak dan mendatar. Di samping itu, "Ivanovets" boleh digunakan untuk bekerja di tempat kejadian bencana dan bencana lain, membolehkan anda membersihkan runtuhan dan mengambil kargo besar, dan oleh itu kereta itu dalam permintaan daripada perkhidmatan khas Kementerian Situasi Kecemasan.
Spesifikasi KS 3574
Ciri Utama:
- Berat Kerb - 17.8 tan;
- Kuasa enjin - 210 kuasa kuda;
- Penggunaan bahan api - 43 liter setiap 100 kilometer;
- Kapasiti beban maksimum - 14 tan;
- Rintangan tip - 45 tm;
- Ketinggian angkat maksimum boom ialah 14.5 meter;
- Panjang anak panah - 14 meter;
- Had kelajuan - 60 km/j;
- Panjang kren - 9910 mm;
- Tinggi - 3360 mm;
- Lebar - 2500 mm.
Ciri reka bentuk dan operasi
Crane KS 3574 dilengkapi dengan ledakan teleskopik, yang pelarasannya dilakukan menggunakan pam hidraulik. Tork dihantar dari enjin ke boom melalui transmisi, yang membolehkan ia dilanjutkan sehingga 14 meter. Pemilihan nisbah gear dalam kotak dijalankan sedemikian rupa sehingga ia boleh menahan beban yang tinggi. Pemasangan kren sangat padat dan boleh dikendalikan kerana ruang kecil yang diduduki oleh boom dalam kedudukan yang dipendekkan. Terima kasih kepada ciri ini, KS 3574 boleh berfungsi dalam ruang terkurung, sambil bergerak dengan sempurna dan melakukan pelbagai kerja.
Berbanding dengan analog dan pesaing, pemasangan kren Ivanovets dibezakan oleh mutu kerja dan kebolehpercayaan yang tinggi, yang merupakan kelebihannya yang tidak dapat dinafikan berbanding model yang lebih mahal. Ini juga termasuk peralatan teknikal yang tinggi dan serba boleh. KS 3574 dilengkapi dengan pelbagai sensor yang menjadikan kawalan lebih mudah dan cekap. Salah satu mekanisme membolehkan anda melaraskan sudut ledakan dan mengehadkannya. Kren trak juga dilengkapi dengan sensor untuk mengawal panjang boom, kapasiti beban dan pengehad untuk menggulung kabel dan mengangkat suspensi cangkuk. Sistem khas mengehadkan ketegangan kabel kargo.
Hampir setiap bahagian kren trak yang bergerak dilengkapi dengan penderia, yang membolehkan anda mengawal semua bahagian pemasangan kren. Komputer pusat menerima maklumat daripada penderia dan memprosesnya, selepas itu ia menghantar semua data mengenai keadaan sistem dan mekanisme ke paparan komputer di papan. Sistem ini membolehkan pemandu memantau keadaan kren trak, mengetahui masalah dan memperbaikinya tepat pada masanya, yang membantu mengelakkan masalah serius.
Crane KS 3574 diasaskan pada casis trak tentera dengan nama yang sama, yang dibezakan dengan keupayaan luar jalannya yang cemerlang. Tayar dengan bunga yang mengagumkan memberikan keupayaan untuk mengatasi pelbagai trek yang sukar dicapai, berkat kereta itu telah mendapat populariti dan telah menjadi permintaan bukan sahaja dalam industri pembinaan, tetapi juga dalam bidang penerokaan dan pembangunan mineral, medan gas dan minyak.
Dimensi padat, berat yang agak ringan, enjin diesel berkuasa dan bahagian bawah kenderaan intensif tenaga memberikan tunggangan yang lancar dan tangkas serta prestasi dinamik yang cemerlang. KS 3574 boleh bergerak di jalan raya bandar pada kelajuan 60 km / j, dan peningkatan kelajuan agak pantas, yang agak mengejutkan untuk sebuah kereta.
Boom boleh ditarik balik membolehkan kren trak beroperasi dalam kawasan bulat 360 darjah dan mengangkat beban yang jauh dari casis kenderaan. Sistem keselamatan mesin diwakili oleh elemen khas - sejenis "kotak hitam", yang merekodkan proses kerja peralatan dalam masa nyata. Sepanjang hayat operasi perakam penerbangan menangkap semua maklumat penting.
Pengubahsuaian
Pengeluaran bersiri kren trak KS 3574 telah dijalankan sejak awal tahun 90-an di kemudahan Klintsovsky RMZ, loji kren trak Ivanovo dan di bandar Uglich. Di Loji Kren Lori Ivanovo, atas pesanan khas Wilayah Moscow, pengeluaran pengubahsuaian khas bermula:
- KS 3574M. Dibuat berdasarkan casis "Ural-5571-01" dengan kapasiti beban maksimum 12.5 tan.
- KS 3574M1. Berdasarkan casis "Ural-5557-31" dengan kapasiti muatan 16 tan.
- KS 3574M2. Berdasarkan casis KamAZ-53501 dengan kapasiti beban maksimum 16 tan.
- KS 3574M3. Berdasarkan casis "Ural-4320-1058-01" dengan kapasiti tampung 16 tan.
Harga
Anda boleh membeli kren trak KS 3574 di pasaran kereta Rusia dengan kos purata 6-7 juta rubel. Di pasaran sekunder, pengubahsuaian terpakai dijual dengan harga 600 ribu rubel dan banyak lagi. Sewa kren trak akan menelan kos 1,500 rubel setiap jam kerja, tertakluk pada pendaftaran pengubahsuaian dengan kapasiti angkat 14 tan.
Disyorkan:
KamAZ-4326: spesifikasi, pengubahsuaian, kuasa, penggunaan bahan api dan ulasan dengan foto
KamAZ-4326, ciri teknikal yang diberikan dalam artikel, adalah pembangunan domestik yang telah menjadi popular dalam persekitaran pengguna. Mesin itu telah membuktikan dirinya dengan baik dalam amalan sehingga ia digunakan dalam pelbagai bidang kehidupan manusia
"Nissan Qashqai": ciri prestasi, jenis, klasifikasi, penggunaan bahan api, kuasa yang diisytiharkan, kelajuan maksimum, ciri pengendalian dan ulasan pemilik
Pada bulan Mac tahun ini, tayangan perdana model Nissan Qashqai 2018 yang dikemas kini telah berlangsung di Pameran Motor Antarabangsa Geneva. Ia dirancang untuk memasuki pasaran Eropah pada Julai-Ogos 2018. Orang Jepun menghasilkan superkomputer ProPilot 1.0 untuk memudahkan pengurusan Nissan Qashqai 2018 baharu
Traktor "Buller": ciri teknikal, kuasa yang diisytiharkan, penggunaan bahan api, ciri pengendalian dan ulasan pemilik
Büller telah membuktikan nilainya di pasaran dunia berkat peralatan yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Buhler Druckguss AG menerajui bidang pertanian dan industri beberapa tahun lalu. Pakar syarikat memperkenalkan teknologi inovatif, supaya pelanggan boleh membeli peralatan yang boleh dipercayai, menjimatkan dan canggih
Pengendalian kereta ialah Jenis, ciri, kategori, susut nilai dan pengiraan penggunaan bahan api, ciri kerja dan penggunaan teknikal
Sokongan logistik pengangkutan jalan raya ialah faktor penting dalam sistem operasi teknikal dan merupakan proses membekalkan syarikat kereta dengan stok, unit, alat ganti, tayar, bateri dan bahan yang diperlukan untuk operasi biasa mereka. Organisasi logistik yang betul memainkan peranan penting dalam meningkatkan penggunaan kenderaan dengan mengekalkannya dalam keadaan baik
Mengapa meningkatkan penggunaan bahan api? Punca peningkatan penggunaan bahan api
Kereta ialah sistem yang kompleks di mana setiap elemen memainkan peranan yang besar. Hampir selalu, pemandu menghadapi pelbagai masalah. Bagi sesetengah orang, kereta memandu ke tepi, yang lain mengalami masalah dengan bateri atau sistem ekzos. Ia juga berlaku bahawa penggunaan bahan api telah meningkat, dan tiba-tiba. Ini menyebabkan hampir setiap pemandu terpinga-pinga, terutamanya seorang pemula. Mari kita bincangkan dengan lebih terperinci tentang mengapa ini berlaku dan cara menangani masalah sedemikian