2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Baru-baru ini, selalunya anda boleh menemui perakam kereta yang menggabungkan pengesan dan radar. Hibrid sedemikian membolehkan anda menjimatkan bukan sahaja kewangan, tetapi juga ruang kosong pada papan pemuka atau cermin depan.
Salah satu model baharu pengesan radar PlayMe P400 Tetra mempunyai set fungsi yang mengagumkan dan, menurut pengilang, boleh menjejaki situasi di trek, menangkap detik-detik penting dan memaklumkan semua perubahan dengan suara yang menyenangkan. Pada masa yang sama, kos alat hibrid adalah sangat menyenangkan dan berpatutan.
Di bawah ialah ulasan dan ujian PlayMe P400 Tetra, kelebihan dan kekurangannya, serta ulasan pemilik dan pendapat pakar.
Peralatan perakam
Alat ini disertakan dalam kotak kadbod putih-biru standard. Pada bahagian sisi bungkusan terdapat maklumat tentang ciri DVR dan pengilang.
Pakej termasuk:
- PlayMe P400 Tetra DVR.
- Penyesuai pemetik api rokok yang membolehkan anda mengecas peranti anda.
- Kurungan untuk memasang alat pada cermin depan.
- Manual pengguna untuk PlayMeP400 Tetra.
- USB ke kabel miniUSB.
- Kit fius.
- Penyesuai untuk kad memori.
- Kain untuk membersihkan mata optik.
Berdasarkan ulasan pemilik PlayMe P400 Tetra, himpunan alat itu tidaklah buruk - sangat luas dan merangkumi semua yang anda perlukan. Kabel USB mini membolehkan anda menyambungkan perakam ke komputer peribadi.
Reka bentuk
Badan PlayMe P400 Tetra diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi dengan kemasan matte, yang merupakan kelebihan gajet. Cap jari dan tanda lain hanya tinggal pada panel hadapan, di mana lensa terletak. Semasa penggunaan aktif, terutamanya pada musim panas, sarungnya mempunyai tahap habuk yang tinggi.
Ciri reka bentuk yang tersendiri
Dimensi alat hampir tidak boleh dipanggil padat, walaupun pada hakikatnya pengeluar cuba mengurangkannya. Skrin, kanta dan pengesan terletak pada cawangan rangka yang sama, kerana modul dengan paparan terletak pada satu sisi. Walaupun reka bentuk ini, dimensi perakam masih tidak kecil.
Gajet dipasang dengan mudah dan ringkas, tanpa mengambil terlalu banyak ruang pada cermin depan dan tanpa menjejaskan penglihatan. Pendakap yang dibuat dengan baik membolehkan anda mengeluarkan peranti dengan cepat dari pelekap dan menyembunyikannya di dalam petak sarung tangan jika perlu.
Antara muka alat
Peram video dilengkapi dengan skrin biasa, jadi semua kawalan dijalankan melalui kekunci yang terletak pada badan. Di sebelah kiri adalah butang untukmenukar mod, menghidupkan alat, mematikan mod senyap dan fungsi lain, di atas paparan - mengurus menu dan tetapan asas.
Di bahagian atas kes terdapat dulang untuk memasang pendakap, di bahagian bawah terdapat bicu mikrofon untuk merakam apa yang berlaku di dalam kereta. Panel kanan mengandungi input dan output utama PlayMe P400 Tetra. Walaupun susunan kawalan dan penyambung lain yang agak luar biasa, anda akan terbiasa dengannya dengan cepat, yang disahkan oleh pemilik alat ini.
Prestasi perakam
Tegar tegar PlayMe P400 Tetra adalah berdasarkan platform Ambarella A7, yang menghasilkan pemproses berkuasa untuk peralatan automotif dan gajet. Ciri-ciri set chipset memudahkan anda memainkan video dan melaksanakan pelbagai fungsi pada masa yang sama pada harga yang berpatutan.
Matriks dalam perakam ialah OmniVision empat megapiksel berdasarkan teknologi WDR. Walaupun imej yang disiarkan adalah jelas dan berkualiti, sukar untuk menyebutnya ideal. Namun, semua gajet segmen harga yang sama berdosa seperti ini. Kelemahan kamera termasuk pengecaman yang lemah terhadap bilangan kereta di hadapan dan penampilan silau apabila merakam pada waktu malam.
Kawalan dan tangkapan
Keupayaan matriks mencukupi untuk penangkapan biasa. Rakaman video dijalankan pada frekuensi 30 FPS dengan resolusi tinggi dalam format MP4. Dalam tetapan PlayMePapan cerita P400 Tetra boleh ditingkatkan sehingga 60 FPS, walau bagaimanapun, ini akan menjejaskan kualiti video secara negatif: ia akan jatuh ke HD standard. Rakaman dalam resolusi FullHD selama lima minit mengambil masa kira-kira 500 MB pada media luaran atau pada cakera keras perakam itu sendiri. Secara purata, rakaman selama satu jam akan mengambil masa kira-kira 6 GB, yang bukan penunjuk besar untuk alat jenis ini.
Fungsi perakam
PlayMe P400 ialah alat hibrid yang menggabungkan fungsi DVR dan pengesan radar. Keupayaan peranti kereta membolehkan anda membetulkan sistem radar dalam masa dan merakam video.
Modul utama ialah penerima yang menerima dan mengecam isyarat daripada radar. Pemandu dimaklumkan lebih awal tentang kehadiran kompleks radar dan peranti serupa di landasan melalui isyarat audio, suara atau visual. Fungsi pengesan membolehkan anda mengesan bukan sahaja radar konvensional, tetapi juga senjata api dan kamera jenis laser yang boleh ditemui di jalan raya negara kita. Selepas mengemas kini pangkalan, PlayMe p400 Tetra dapat mengenali kompleks jenis Strelka moden sekalipun.
Ciri-ciri radar
Walaupun hakikatnya tidak semua peranti penjejakan boleh dikenali dengan menerima isyarat yang datang daripadanya, pengesan radar PlayMe dapat mengesan walaupun kompleks seperti Avtodoria. Prinsip operasi sistem ini bukan berdasarkan pelepasan isyarat, tetapi pada perbandingan data kenderaan - nombor,reka bentuk, warna - pada dua titik: kamera di titik pertama menangkap maklumat yang diperlukan, selepas itu ia membandingkannya dengan maklumat serupa yang dirakam oleh kamera di titik kedua. Purata kelajuan kenderaan dikira berdasarkan jarak antara dua titik dan masa yang diambil oleh kenderaan itu untuk menempuhnya. Jika melebihi penunjuk yang dibenarkan, pemilik kereta akan didenda.
Walau bagaimanapun, kompleks Avtodoria mempunyai titik lemahnya: pengikatan setiap kamera pada suar GPS yang dipasang, yang mudah dibaca oleh pengesan radar PlayMe. Alat menentukan lokasi unit kompleks dalam pangkalan data dan memberi amaran kepada pemandu tentang lokasi mereka. Untuk pengendalian fungsi yang betul ini, pengemaskinian berterusan PlayMe P400 Tetra diperlukan kerana lokasi sistem radar sering diubah oleh polis trafik.
fungsi modul GPS
Keupayaan modul GPS perakam PlayMe tidak terhad kepada membetulkan sistem radar dan peranti penjejakan lain yang terletak pada trek: ia melaksanakan semua fungsi standard yang dikaitkan dengan penjejakan GPS. Adalah lebih baik untuk menilai kefungsian peranti selepas memasang perisian yang dibekalkan oleh pengilang pada komputer peribadi. Perisian ini membolehkan anda melihat rekod dan foto yang dibuat oleh DVR, menjejaki titik laluan dan membina yang baharu, menilai kelajuan kereta dan beberapa parameter lain.
Kefungsian luas DVR berguna apabila anda mengalami kemalangan apabila anda perlu menyediakanpegawai polis trafik dengan maklumat tepat tentang laluan kenderaan. Maklumat yang direkodkan oleh PlayMe akan membolehkan anda mempertahankan tidak bersalah anda dan menyelesaikan isu dengan syarikat insurans.
Platform dan sistem pengendalian
Kawalan DVR adalah mudah dan intuitif. Tiada bahagian yang kompleks dan khusus dalam menu dan tetapan, jadi agak mudah untuk memahami peranti itu, terutamanya bagi pemilik yang telah berurusan dengan peralatan tersebut. Nuansa yang tidak dapat difahami diterangkan secara terperinci dalam manual arahan bahasa Rusia.
Semasa pengendalian alat, paparannya bukan sahaja memaparkan imej daripada kamera, tetapi juga senarai peranti penjejakan yang dirakamkan terbaharu. Apabila radar tertentu dikenal pasti, mesej yang sepadan dipaparkan pada skrin dengan maklumat tentang jarak ke peranti, kelajuan kenderaan dan kekuatan isyarat. Jika mahu, anda boleh mengaktifkan amaran suara yang akan memberi amaran kepada pemandu untuk memperlahankan kenderaan.
Dalam ulasan, pemilik PlayMe bercakap secara positif tentang kefungsian luas alat hibrid, secara berasingan menyerlahkan pembantu suara, kesederhanaan dan kemudahan tetapan dan kawalan.
Akibatnya
Walaupun terdapat sejumlah besar kelebihan, PlayMe P400 Tetra DVR mempunyai kelemahannya, salah satunya ialah kualiti video yang rendah. Pada masa yang sama, data yang direkodkan oleh gajet itu cukup sesuai untuk dibentangkan kepada pegawai polis trafik dan syarikat insurans sekiranya berlaku kemalangan. Pengesan radar mempunyaiprestasi yang baik dan mengatasi tugasnya dengan sempurna, membetulkan semua kompleks dalam perjalanan dan memberi amaran tepat pada masanya kepada pemandu.
Dimensi DVR ialah titik kontroversi: berbanding dengan analog, ia kelihatan sangat besar dan mengambil banyak ruang pada cermin depan. Walau bagaimanapun, saiz ialah masalah utama hampir semua peranti hibrid.
DVR hibrid PlayMe P400 Tetra mewajarkan sepenuhnya harganya dan membayarnya dalam beberapa perjalanan sahaja. Fungsi yang luas membolehkan pemandu tidak takut dengan perlanggaran dengan peranti pengesan dan radar, dan kamera dengan resolusi yang baik menangkap semua yang berlaku pada trek pada kad memori alat, merakam foto dan video berkualiti baik.
Disyorkan:
Tayar 195/65 R15 Nordman Nordman 4: ulasan, penerangan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Bercakap tentang tayar kereta domestik, ramai orang masih ingat tayar Soviet lama, yang jarang menunjukkan prestasi cemerlang. Walau bagaimanapun, hari ini terdapat banyak tayar buatan Rusia yang boleh bersaing dengan baik dengan model dari pengeluar terkenal dunia. Salah satu tayar ini ialah Nordman Nordman 4 19565 R15. Getah ini berakar kukuh di pasaran, kerana ia sangat sesuai dengan iklim tempatan dan mempunyai kos yang menyenangkan
Ulasan kereta "Mercedes S 600" (S 600): spesifikasi, penerangan, ulasan
"Mercedes C 600" dalam badan ke-140 - legenda yang diterbitkan selama tujuh tahun - dari 1991 hingga 1998. Kereta ini menggantikan Mercedes, dibuat dalam badan ke-126. Mesin ini hanya ketinggalan zaman pada masa itu. Oleh itu, "enam ratus" datang ke dunia, yang hampir serta-merta menjadi sinonim dengan perkataan "konsistensi", "kejayaan" dan "rasa yang baik"
Nissan Pathfinder: ulasan, penerangan, spesifikasi, ulasan
Nissan Pathfinder pertama kali dilahirkan pada tahun 1985 dan telah berkembang jauh daripada SUV kotak dua pintu kepada crossover bersaiz penuh moden. Model itu adalah salinan disesuaikan daripada Nissan Terrano generasi pertama untuk pasaran Amerika Utara. Platform Hardbody yang berjaya berfungsi sebagai asas yang membina, di mana kebimbangan Jepun menghasilkan trak dan pikap kecil
Ulasan motosikal Suzuki Djebel 200: penerangan, spesifikasi dan ulasan
Motosikal Suzuki Djebel 250 dicipta pada musim luruh tahun 1992. Pendahulunya ialah Suzuki DR, dari mana model baharu itu mewarisi enjin lama dengan penyejukan peredaran minyak udara dan garpu hadapan terbalik, juga digunakan pada DR-250S. Sebagai tambahan kepada atribut sedia ada, lampu besar dengan klip pelindung telah ditambah
Peram video PlayMe P300 Tetra: spesifikasi, ulasan
DVR Kereta PlayMe P300 Tetra: spesifikasi, ciri, kebaikan dan keburukan. Ujian Alat Hibrid