Tayar 195/65 R15 Nordman Nordman 4: ulasan, penerangan, spesifikasi dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:53

Bercakap tentang tayar kereta domestik, ramai orang masih ingat tayar Soviet lama, yang jarang menunjukkan prestasi cemerlang. Walau bagaimanapun, hari ini terdapat banyak tayar buatan Rusia yang boleh bersaing dengan baik dengan model dari pengeluar terkenal dunia. Salah satu tayar ini ialah Nordman Nordman 4 19565 R15. Getah ini berakar kukuh di pasaran, kerana ia sangat sesuai dengan iklim tempatan dan mempunyai kos yang menyenangkan. Untuk membiasakan diri dengannya, anda harus mempertimbangkan secara terperinci kedua-dua data rasmi yang disediakan oleh pengilang dan ulasan pemandu yang telah menggunakannya untuk sekian lama.

Secara ringkas tentang pengilang dan model

Syarikat Nordman ialah "anak perempuan" Rusia kepada pengeluar Nokian yang lebih terkenal. Terima kasih kepada "sambungan" sedemikian bahawa pengeluar domestik berjaya menggunakan pengalaman yang diperoleholeh pakar asing selama bertahun-tahun pembangunan getah yang paling pelbagai, yang telah menerima pengiktirafan di seluruh dunia. Walau bagaimanapun, kosnya kekal sangat menarik, memandangkan segmen utama pasaran ialah segmen bajet, yang bertujuan untuk produk kilang tempatan.

Model yang dipertimbangkan merujuk kepada tayar musim sejuk yang direka untuk digunakan dalam keadaan yang teruk. Jika anda melihat sekilas pada Nokian Nordman 4 19565 R15, anda akan melihat atribut yang diperlukan untuk tujuan ini - blok bunga dalam dan besar, kehadiran pancang logam, reka bentuk besar corak bunga.

Tujuan

Di rak kedai tayar anda boleh melihat model ini, dipersembahkan dalam beberapa saiz. Secara keseluruhan, terdapat lebih daripada 40 variasi dengan diameter dalaman 13 hingga 18 inci. Ia adalah mungkin untuk memilih ketinggian profil dan lebar kawasan kerja mengikut keperluan teknikal kereta. Seperti yang dapat dilihat dari saiz roda, pertama sekali, model Nordman Nordman 4 19565 R15 bertujuan untuk pemasangan pada kereta, termasuk yang bajet, serta crossover ringan dan minivan keluarga. Untuk kenderaan yang lebih berat seperti bas mini, pikap dan SUV lengkap, pengeluar telah menyediakan siri yang diperkukuh, ditandakan dengan huruf XL dan SUV.

Bentuk corak bunga

Salah satu ciri utama tayar domestik ialah kehadiran corak bunga pelik yang dibuat"tulang herring". Terdapat tulang rusuk tengah satu keping, tugasnya adalah untuk mengekalkan kestabilan arah semasa pergerakan berkelajuan tinggi, serta memastikan kekuatan keseluruhan struktur. Terima kasih kepadanya, tayar Nordman 4 XL 19565 R15 mengalami kecacatan minimum apabila melepasi halangan, dan boleh mengekalkan cengkaman yang yakin dengan permukaan jalan pada masa ini.

Struktur herringbone memungkinkan untuk menjadikan tepi blok bunga menjadi omnidirectional, yang meningkatkan prestasi dinamik dan brek tayar dengan ketara pada mana-mana permukaan jalan dan semasa pelbagai keadaan cuaca. Blok bunga tepi mempunyai sirip berserenjang, yang meningkatkan prestasi mendayung dan meningkatkan pengapungan dalam salji yang longgar atau segar.

Sistem saliran

Walaupun tayar ini direka untuk digunakan di kawasan di mana musim sejuk agak teruk, ia tetap direka bentuk untuk mencairkan. Sistem lamela yang difikirkan dengan baik memastikan penyingkiran air atau bubur salji berkualiti tinggi daripada tampalan sentuhan dengan trek. Kesemuanya saling bersambung dan menolak kelembapan berlebihan ke tepi, supaya mudah dikeluarkan di sepanjang alur lebar antara blok sisi.

Selain melawan air, sipes juga membantu semasa memandu dalam salji dalam. Mereka bertindak sebagai simpanan sementara. Salji, yang dimampatkan, kekal di dalam lamela, dan dengan itu mata cengkaman baharu dicipta yang boleh digunakan untuk pecutan atau brek. Apabila roda dengan tayar Nokian Nordman 4 19565 R15 berputar, sipe dibersihkan dan kitaran bolehulang lagi.

Kehadiran pancang

Untuk mengatasi ais atau salji yang sangat mampat, pengilang menyediakan pancang logam. Mereka mempunyai bentuk standard, dan tidak begitu berbeza. Bagaimanapun, banyak kerja telah dilakukan di tempat duduk mereka. Hasilnya bukan sahaja pengikat pancang yang boleh dipercayai, yang tidak membenarkan mereka jatuh di bawah beban, tetapi juga sistem khas yang meminimumkan kesan bunyi yang tidak menyenangkan. Kami bercakap tentang pad khas yang membolehkan pancang, jika ia tidak digunakan, membengkok di dalam tayar Nokian Nordman 4 19565 R15 95t dan tidak merumitkan pergerakan pada asf alt bersih. Selain itu, sistem sedemikian membolehkan unsur logam bertahan lebih lama, kerana ia kurang dipadamkan.

Pembangunan kompaun getah

Pengilang tidak mengenepikan isu keanjalan dan ketahanan tayar. Versi klasik telah digunakan dengan penggunaan sebatian silikon dan asid, yang memastikan sambungan yang boleh dipercayai dari unsur sebatian getah yang tinggal antara satu sama lain. Dengan cara ini, keausan yang melelas telah dikurangkan.

Untuk meningkatkan keanjalan kawasan kerja bunga, komponen semula jadi seperti minyak biji lobak telah digunakan. Menurut pembangun, ia membolehkan anda meningkatkan lagi kekuatan dan rintangan haus Nordman Nordman 4 19565 R15, tetapi pada masa yang sama ia memungkinkan untuk mengekalkan keanjalan walaupun dalam fros yang sangat teruk.

Maklum balas positif tentangmodel

Untuk menilai keadaan operasi sebenar getah ini dan kelakuannya di dalamnya, anda harus membaca pendapat pengguna. Ulasan tentang nordman 4 19565 R15 yang ditinggalkan oleh pemandu lain menekankan perkara positif berikut:

• Nilai mampu milik. Model ini adalah antara yang paling murah di pasaran tayar, tetapi pada masa yang sama ia mempunyai beberapa kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan yang menghasilkan nisbah harga / kualiti yang baik untuknya.
• Salib yang bagus. Getah mampu menahan salji dalam, tidak kira berapa lama ia jatuh. Ciri mendayung juga berguna apabila memandu di atas tanah yang longgar atau basah.
• Keyakinan pada ais. Getah akibat pancang logam boleh mengekalkan cengkaman yang baik walaupun pada permukaan berais dan bertindak balas dengan pantas kepada kawalan.
• Ketahanan yang baik. Dengan pemanduan yang berhati-hati, tayar Nordman Nordman 19565 R15 pasti akan bertahan untuk beberapa musim. Pancang juga duduk ketat dan tidak jatuh di bawah beban.
• Kerintangan hidroplaning. Sistem saliran yang difikirkan dengan baik tanpa sebarang masalah mengatasi penyingkiran bukan sahaja air, tetapi juga bubur salji tebal, yang menjadikan getah sangat diperlukan semasa pencairan.

Seperti yang anda lihat, model ini mempunyai kelebihan baik yang pastinya akan menarik minat setiap pemandu. Walau bagaimanapun, dia juga mempunyai kelemahan, yang juga perlu anda ketahui sebelum membeli.

Ulasan negatif

AsasKekurangan tayar adalah bunyinya. Walaupun ia lebih senyap daripada pilihan bersemat lain, namun, apabila memandu di atas asf alt yang bersih, bunyi bising boleh menjadi sangat menjengkelkan, terutamanya jika kereta itu bajet dan penebat bunyi tidak begitu baik. Perkara ini harus diambil kira jika anda perlu memandu dalam masa yang lama atau jika anda merancang perjalanan yang jauh.

Kelemahan kedua yang perlu anda perhatikan ialah keperluan untuk pengimbangan tambahan. Oleh sebab itu, "menukar kasut" di garaj sendiri tidak akan berfungsi, kerana roda yang tidak seimbang boleh merosakkan casis. Jika tidak, tiada kecacatan kritikal yang disedari oleh pengguna.

Untuk meringkaskan semua maklumat daripada ulasan, tayar Nokian Nordman 4 19565 R15 akan berfungsi dengan baik di mana-mana rantau kecuali selatan, kerana keadaan optimum untuknya ialah salji, ais atau bubur salji yang banyak.