Kereta Great Wall Hover M2: ulasan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kereta China semakin popular di Rusia. Mesin ini menarik perhatian terutamanya untuk harga mereka. Lagipun, kereta China adalah antara yang paling murah di pasaran dunia. Crossover mendapat permintaan yang tinggi. Kereta sedemikian dihasilkan oleh beberapa syarikat di China. Salah satunya ialah Tembok Besar. Crossover dan SUV jenama ini dibekalkan secara rasmi ke pasaran kami. The Great Wall Hover M2 tidak terkecuali. Walau bagaimanapun, kereta ini dihantar ke Rusia hanya untuk satu tahun (iaitu 2013).

Penampilan

Reka bentuk kereta itu sangat luar biasa. Kereta itu tidak seperti mana-mana crossover atau SUV lain. Orang Cina menggunakan maksimum garis lurus dan persegi. Kereta itu kelihatan luar biasa, tetapi sukar untuk memanggilnya bergaya. Satu-satunya yang menggunakan "squareness" sedemikian sebelum ini ialah orang Korea dalam hatchback Kia Soul. Tetapi dimensi Great Wall Hover M2 adalah berbeza sama sekali, dan tiada gema Kia di sini. Di hadapan, crossover dibezakan oleh besar-besaran yang tidak dicatbampar dengan lampu kabus bulat, yang lancar melepasi gerbang roda. Jeriji radiator berbentuk segi empat tepat, dengan logo jenama. Lampu depan - besar, halogen, memanjang sedikit ke sisi sayap. Tudung di dalam kereta itu rata dengan cara kargo, kerana memang bumbungnya. Tiang badan hadapan hampir menegak. Bahagian bawah pintu dilindungi oleh acuan plastik lebar, yang juga tidak dicat dengan warna badan. Terdapat pagar di atas bumbung, tetapi tidak mungkin mana-mana pemilik menggunakannya sekurang-kurangnya sekali.

Seperti yang dinyatakan oleh ulasan, Great Wall Hover M2 tidak menahan kejutan dengan baik. Dengan kemalangan kecil, semua "perhiasan" plastik ini mula runtuh. Dan sangat sukar untuk mencari sesuatu pada pembongkaran (belum lagi elemen baru). Ketebalan cat agak kecil, dan selalunya calar mencapai logam itu sendiri. Jika masalah tidak dibetulkan dalam masa, kerja badan akan mula berkarat serta-merta.

Dimensi, kelegaan

Berdasarkan dimensi, Great Wall Hover M2 baharu tergolong dalam kelas subkompak. Jadi, panjang badan ialah 4.01 meter, lebar - 1.74, tinggi - 1.72 meter. Jarak roda adalah tepat dua setengah meter. Berat kerb hampir seperti kereta penumpang (1170 kilogram).

Clearance, malangnya, juga "penumpang" - hanya 16 setengah sentimeter. Tidak perlu bercakap tentang patensi crossover Cina, kerana kebanyakan pengubahsuaian kepada pasaran Rusia dibekalkan dengan pacuan roda hadapan. Juga, tiada kunci dan kotak pemindahan.kotak.

Salon

Masuk ke dalam kereta agak selesa, menurut ulasan pemilik. Great Wall Hover M2 di dalam tidak seperti orang Cina yang lain dalam kelas ini. Sekiranya dalam model lain reka bentuk dalaman disalin dari kereta penumpang, di sini crossover mengagumkan dengan bahagian dalam yang kasar dan bersudut, yang sama sekali tidak tipikal jip kompak. Ya, sangat sukar untuk memanggilnya mewah. Plastik keras di mana-mana dan kain pelik yang membentuk lipatan. Tetapi tahap penebat bunyi adalah tertib magnitud yang lebih tinggi daripada tahap penebat bunyi Cina yang lain.

Oleh kerana Great Wall Hover M2 ialah kereta bajet, terdapat soalan ergonomik di sini. Jadi, pemilik mengadu tentang lokasi tuas penukar gear yang tidak baik. Ia terlalu pendek, dan anda perlu sentiasa mencapainya. Julat stereng tidak mencukupi, walaupun ia boleh dilaraskan dalam dua arah. Juga tiada kemungkinan untuk melaraskan ketinggian tempat duduk. Pendaratan agak rendah. Tiang menegak menghalang pandangan. Perakam pita radio berbunyi sangat teruk. Pemilik juga bercakap secara negatif tentang lokasi panel instrumen. Oleh itu, tidak ada perisai. Apa yang tersedia untuk pemandu ialah "jam penggera" yang besar pada konsol tengah. Pemilik mengatakan bahawa sensor tahap bahan api dalam tangki tidak berjaya diletakkan di crossover. Pada hari yang cerah, ia tidak bermaklumat sama sekali.

Tetapi terdapat satu kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan dalam kereta ini. Ini adalah ruang kosong. Terdapat ruang yang cukup di hadapan dan di belakang. Ia berjayadicapai dengan lantai rata dan bumbung lurus.

Batang

Tetapi tetap asas yang pendek membuatkan dirinya terasa. Isipadu ruang bagasi dalam versi lima tempat duduk hanya 330 liter. Ia juga mungkin untuk mengubah sandaran tempat duduk belakang dalam perkadaran 60 hingga 40. Dalam versi berganda, jumlah ruang kargo ialah 1100 liter. Berat bagasi maksimum ialah 407 kilogram, yang agak baik untuk berat tepi jalan yang kecil.

Spesifikasi M2 Great Wall Hover

Untuk crossover padat, orang Cina hanya menyediakan satu unit empat silinder petrol. Ia menjadi enjin satu setengah liter aspirasi semula jadi yang memenuhi piawaian alam sekitar Euro-4 dan menggunakan petrol 92 oktana. Kuasa maksimum yang dihasilkan oleh motor ini pada enam ribu pusingan ialah 105 kuasa kuda. Tork - 138 Nm. Ia boleh didapati pada 4, 2 ribu revolusi. Menurut ulasan, ciri dinamik Great Wall Hover M2 agak lemah. Terdapat sebab untuk itu. Ini adalah isipadu enjin yang kecil, berat yang agak besar dan aerodinamik yang "kekok". Sehingga 70 kilometer sejam, kereta itu memecut entah bagaimana dengan ceria, tetapi 30 hingga ratusan yang terakhir semakin ketat. Jadi, pecutan dari sifar hingga seratus mengambil masa kira-kira 17 saat pada mekanik. Tiada transmisi lain untuk motor ini. Bagi penggunaan bahan api, untuk 100 kilometer kereta membelanjakan kira-kira lapan liter daripada ke-92 dalam kitaran gabungan. Di bandar, angka ini mencecah sepuluh liter.

Great Wall Hover M2, seperti semua kereta moden, disertakan bersamapemangkin gas ekzos. Sumbernya tidak lebih daripada 60 ribu kilometer. Kemudian ia mula tersumbat, atau sensor oksigen gagal. Masalahnya boleh diselesaikan dengan mengeluarkan mangkin, diikuti dengan berkelip dan memasang probe blende lambda.

Casis

The Great Wall Hover M2 mempunyai suspensi hadapan bebas dengan tupang MacPherson dan bar penstabil melintang. Di bahagian belakang, rasuk kuno dengan penyerap hentak teleskopik digunakan. Apakah yang dikatakan oleh ulasan pemilik tentang prestasi penggantungan Great Wall Hover M2? Kereta tidak begitu lancar. Kereta itu benar-benar melantun pada setiap benjolan dan menjadi lebih kurang lembut apabila terdapat 200 kilogram kargo di dalam bagasi atau kelajuan melebihi 60 kilometer sejam.

Gear stereng - rak dengan penggalak hidraulik. Kereta bertindak balas terhadap stereng dengan kelewatan, jadi gerakan mengejut harus dielakkan. Selain itu, walaupun terdapat penstabil, kereta itu bergolek dengan ketara di selekoh.

Pacuan empat roda

Sesetengah versi kereta dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda. Gandar belakang disambungkan dengan cara gandingan likat. Walau bagaimanapun, ulasan pemilik mengatakan bahawa gandingan likat mula beroperasi hanya selepas kereta itu tersekat di luar jalan. Mesin ini sukar untuk mengatasi lumpur dengan jalan standard roda 16-inci. Oleh itu, Great Wall Hover M2 hanya sesuai untuk turapan asf alt.

Harga Great Wall Hover M2

Malangnya, kereta itu meninggalkan pasaran Rusia, dan mencari yang baharu"Great Wall Hover M2" tidak boleh dilakukan. Crossover Cina dijual di pasaran sekunder. Ia boleh dibeli dengan harga 400 hingga 450 ribu rubel. Ini akan menjadi model 2013 dengan perbatuan dari 40 hingga 120 ribu kilometer.

Great Wall Hover M2 telah dihantar ke Rusia dalam beberapa konfigurasi. "Standard" asas termasuk:

• Beg udara hadapan.
• Penyaman udara.
• Cermin yang dipanaskan elektrik.
• Tingkap kuasa untuk semua pintu.
• Radio.
• Kunci pusat.
• 16" roda aloi.
• Power steering.

Versi deluxe pertengahan dibezakan oleh bahan kemasan berkualiti tinggi, serta penderia tempat letak kereta belakang dan pengecatan badan berlogam. Peralatan maksimum, kelas elit, termasuk:

• Roda stereng kulit.
• Lukas.
• Kawalan iklim.
• Cermin kuasa.
• Sistem multimedia dengan output USB.
• Tempat duduk kulit.

Merumuskan

Jadi, kami mengetahui apakah crossover Cina "Great Wall Hover M2". Seperti yang anda lihat, kereta itu bukan tanpa cacat. Amat sukar untuk mencari alat ganti untuk kereta ini, kerana kereta itu telah meninggalkan pasaran secara rasmi. Crossover tidak direka walaupun untuk cahaya luar jalan, dan enjin yang lemah memaksa anda berada di belakang keseluruhan aliran. Sebaliknya, kereta itu menarik dengan harga "manis". Mencari crossover lima tahun yang serupa untuk wang jenis itu agak sukar. Oleh itu, kekurangan iniboleh dimaafkan. Semasa membeli, perhatikan perbatuan. Lagipun, beberapa orang "Cina" mempunyai sumber lebih daripada 150-200 ribu kilometer. Dan bukan setiap perkhidmatan boleh menyervis kereta sedemikian.