Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): negara asal, sejarah model dan foto
Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): negara asal, sejarah model dan foto
Anonim

Dalam industri automotif, orang Cina buat pertama kali berjaya menembusi pasaran dunia dengan menawarkan pelanggan jenama Great Wall Hover. Jika pada zaman dahulu siri kereta dari Kerajaan Tengah dilayan dengan ironi, kini jenama itu tidak meninggalkan peluang untuk ini, dan semua orang tahu jawapan kepada soalan itu, jenama siapakah Hover. Negara asal mesin ini ialah China.

Sikap terhadap model dari kebimbangan auto GWM agak hangat. Daripada model pertama yang tiba di CIS, pengeluar menyediakan pengubahsuaian khas untuk pengguna Rusia, yang lebih menuntut daripada pembeli China.

Di awal perjalanan

Sejarah Ringkas Tembok Besar Hover
Sejarah Ringkas Tembok Besar Hover

Jauh 1976. bandar Baoding. Bengkel kecil untuk pembuatan trak. Maka bermulalah sejarah kebimbangan itu. Syarikat itu telah beroperasi secara bebas dari negeri ini sejak 2001. 2012 akan datang, apabila syarikat itu memasuki 10 pembuat kereta paling layak. Sehingga masa itu, pereka kereta di negara pengeluar Hover sedang mencari penyelesaian untuk memodenkan kenderaandana. Menurut statistik, syarikat itu hanya mengeluarkan enam ribu kereta setahun pada tahun 1980-an, dan dalam tahun sifar angka ini meningkat kepada 14 ribu unit. Negara pertama tempat Hover diimport ialah Itali.

SUV bersaiz penuh muncul pada tahun 2005. Ia berdasarkan projek Isuzu Axiom, yang merupakan kejayaan yang tidak pernah didengari di AS pada masa itu. Pereka bentuk industri kereta China melakukan kerja yang baik supaya dimensinya tidak kelihatan terlalu besar, dan menarik perhatian ramai. Pengguna menghargai perkara ini, terutamanya kerana kosnya adalah dan masih boleh diterima dengan peralatan teknikal tahap tinggi.

Kualiti pemasangan di negara asal "Hover" juga kekal di atas. Ia telah diuji ranap dengan tiga bintang untuk keselamatan.

Hiasan dalaman

Bahan berkualiti tinggi terlibat dalam reka bentuk salon
Bahan berkualiti tinggi terlibat dalam reka bentuk salon

Dalam reka bentuk dalaman, bahan berkualiti tinggi digunakan, sekurang-kurangnya orang Cina berusaha untuk ini. Perkara lain ialah di negara asal "Hover" ini tidak selalu mungkin. Sebagai contoh, dalam model moden, tidak semua orang suka pilihan palet warna dan plastik oleh pereka. Kadangkala bau yang dikeluarkan oleh plastik apabila penghawa dingin dihidupkan mengganggu.

Sepanjang sejarah, kereta telah dipasang oleh pekerja dengan sangat berhati-hati, yang menghasilkan perjalanan yang selesa, tanpa bunyi berdecit dan bahagian yang terjatuh. Kebolehan berdaya saing dipersembahkan pada tahap yang baik. Pembangun meminjam yang terbaik dalam industri automotif global, cuba memperkenalkan elemen positif ke dalam produk mereka:instrumen terletak di dalam kereta, penumpang di tempat duduk belakang berasa selesa, di mana seisi keluarga muat.

Auto boleh dikaitkan dengan kategori kenderaan keluarga. Dengan kapasiti batang adalah sukar untuk dipertikaikan. Bukaan memuatkan adalah mudah untuk memunggah bagasi. Orang ramai menggunakan jenama ini dengan tenang, tidak terlalu menjimatkan penamat: kuda kerja ini dicipta khas dalam semangat kasual, terutamanya kerana kosnya tidak melampaui skala. Tempat duduk belakang dilipat untuk mendapatkan lebih banyak ruang simpanan.

Mengenai peralatan teknikal

Struktur bingkai mengandungi gear larian tradisional
Struktur bingkai mengandungi gear larian tradisional

Struktur bingkai mengandungi bahagian bawah pengangkutan tradisional. Keselesaan pemanduan disediakan oleh penggantungan bar kilasan hadapan. Membuka hud, anda boleh melihat enjin 16 injap dari Mitsubishi. Walaupun kadar rendah 130 liter. dengan., terima kasih kepada tetapan semasa melahu, ia menarik dengan sempurna. Dan apakah yang telah dicapai oleh negara pengeluar Hover dari segi motor?

Ciri Enjin

Menurut pemandu, unit kuasa tidak berubah-ubah
Menurut pemandu, unit kuasa tidak berubah-ubah

Menurut pemandu, unit kuasa tidak berubah-ubah. Ia berfungsi pada petrol ke-92, dan item perbelanjaan dibezakan dengan jumlah yang tinggi. Di bandar, ia biasanya mengambil masa 14 liter - ini adalah penunjuk yang baik untuk SUV.

Disebabkan kehadiran transmisi manual lima kelajuan, kereta itu berkelakuan baik di landasan: ia stabil, ia bergerak pada kelajuan tertinggi apabila membelok. Stereng dilengkapi dengan penggalak hidraulik, suspensinya licin.

Hover-6, diperkenalkan di Shanghai pada tahun 2006, menjadi yang palingjenama rakyat. Pada masa yang sama, kebimbangan itu membuka kilang di Bulgaria.

Pembangunan pengeluaran dan penggayaan semula

Pada tahun 2010, di negara asal kereta Hover, mereka memutuskan untuk mengubah enjin dengan menukarnya kepada turbodiesel berkuasa. Dia gembira, memberikan pemandu 150 "kuda" di bawah tudung. Manual enam kelajuan dibuat dalam pakatan dengannya, tetapi pembeli juga boleh memilih automatik 5 kelajuan daripada pengeluar Korea Hyundai Mobis. Versi baharu menampilkan sarung pemindahan Borg Warner dengan kawalan butang tekan yang lebih ringan. Model pacuan roda belakang tidak mendapat sambutan ramai pengguna.

Mengenai sistem brek

Mengikut piawaian moden, brek biasanya direka bentuk
Mengikut piawaian moden, brek biasanya direka bentuk

Mengikut piawaian moden, brek juga biasanya direka: ia berventilasi di hadapan, dan cakera standard di belakang. Pada tahun 2006, ABS disertakan sebagai standard, ditambah dengan gambar rajah pengedaran daya brek EBD interaktif. Kawalan iklim, tiang stereng boleh laras, aksesori kuasa yang difikirkan dengan baik, tingkap belakang yang dipanaskan dengan pengelap dan roda aloi ringan adalah kelebihan utama. Dalam hal ini, pembeli Rusia menyukai kereta itu. Mereka juga berminat dengan negara asal Great Wall Hover. Sesiapa yang membeli kereta itu menilai sistem brek itu sangat baik.

Memasuki pasaran Rusia

Kebimbangan itu memperkenalkan rakan senegara kepada kebaharuan pada tahun 2005
Kebimbangan itu memperkenalkan rakan senegara kepada kebaharuan pada tahun 2005

Kebimbangan itu memperkenalkan produk baru kepada rakan senegara pada tahun 2005, semasa pengeluaran produk padaarena antarabangsa. Di bandar Gzhel, pengimport Irito membentuk bengkel untuk pemasangan "walet" ini. Mayat telah dimasak di Cherkessk berdasarkan bahagian asli Cina. Keupayaan daya tahan Hover telah ditentukan sebelumnya oleh geometri yang baik, jarak kelegaan tanah 230 mm, suspensi gandar belakang pautan spring.

Dalam konfigurasi teratas, kereta itu dilengkapi dengan transmisi automatik dengan pelbagai pilihan, pengecasan turbo Amerika, pacuan semua roda. Ini dinyatakan sebagai satu kejayaan sebenar dalam pemikiran reka bentuk.

Pada 2014, pengeluaran 18 ribu unit setahun telah ditubuhkan, walaupun bermulanya kemuncak krisis ekonomi.

Titik tip

Great Wall Hover - lebih selamat daripada orang lain
Great Wall Hover - lebih selamat daripada orang lain

Pada tahun 2015, perselisihan dengan Irito menyebabkan pengehadan aktiviti dalam dinding bengkel Rusia. Adakah ia menghalang rakan senegara daripada membeli? Sememangnya, tidak. Di metropolis, kereta tidak boleh dilihat begitu kerap, tetapi di luar Jalan Lingkaran Moscow - ini adalah pengangkutan yang popular. Membaca ulasan di forum, kesimpulannya mencadangkan sendiri tentang pembahagian pendapat. Ada yang berpegang pada pandangan positif mengenai negara asal Hover. Syarikat itu dianggap boleh dipercayai, dan kereta itu dianggap sebagai alat praktikal. Orang lain mengkritik jenama itu. Mari kita bincangkan tentang keburukan kenderaan itu.

Kecacatan

Pemandu kenderaan besar tidak begitu selesa untuk duduk di belakang roda, walaupun tempat duduk boleh laras. Jika anda mengalihkannya, ia menjadi tidak selesa untuk kaki: mereka perlu ditarik ke hadapan. Tidak semua orang berpuas hati dengan pengelap yang tidak mencapai bahagian paling atas. Pertimbangkan keburukan sebenar kereta itu:

  • Pelikpemasangan pedal. Ia tidak selesa untuk memandu dalam kasut, kaki menangkap di tepi pedal apabila menggerakkan kaki dari gas ke brek. Kasut musim sejuk menggandakan ketidakselesaan.
  • Tidak semua orang berpuas hati dengan tempat duduk pemandu, walaupun angka ini adalah individu semata-mata. Pada mulanya, cergas kelihatan normal, tetapi lama kelamaan, bahagian bawah punggung memberitahu bahawa ini tidak begitu.
  • Perjalanan tuil transmisi dibuat terlalu besar, selalunya sesetengah pemilik kereta menekan gear pertama secara tidak sengaja.

Pada 2018, China, sebagai negara pembuatan untuk Hover-H3, melancarkan pengeluaran di Wilayah Stavropol. Peranti itu, mencapai panjang kira-kira lima meter, kelihatan kukuh, dibezakan oleh kilauan gril radiator berkilauan dan bampar besar. Kesempurnaan terletak pada ruang yang lebih lapang bagi kedua-dua baris tempat duduk. Fungsi ini disediakan oleh enjin daripada Mitsubishi. Kehidupan diteruskan dan industri automotif China akan menyediakan lebih banyak kejutan untuk pengguna domestik.

Disyorkan: