"Bugatti": negara asal, sejarah jenama kereta dan fakta menarik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Terdapat cukup jenama berprofil tinggi dan terkenal di dunia kita. Dalam persekitaran automotif, terdapat lebih sedikit jenama sedemikian setiap hari. Bugatti adalah salah satu daripadanya. Untuk lebih daripada satu abad sejarahnya, syarikat itu telah mengejutkan dunia berkali-kali. Ia kini dalam kelahiran keempat. Dan Bugatti Veyron yang terkenal di dunia masih berada di tempat pertama dalam kereta paling mahal, mewah dan laju.

Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan isu utama: kami akan mengetahui di mana pemasangan supercar terkenal berlaku dan siapa yang memiliki hak untuk mengeluarkan. Kita akan melihat bagaimana jenama itu dilahirkan dan dibangunkan. Dan sudah tentu, kami tidak akan terlepas fakta dan mitos menarik tentang Bugatti.

Negara pengeluar "Bugatti"

Salah satu soalan paling biasa tentang syarikat: "Siapa yang membuat Bugatti?" Negara asal - Perancis. Perhimpunan kereta super terkenal "Bugatti-Veyron" berlangsung di bandar Molsheim, tempat penggantinya "Cheron" dipasang.

Bugatti ialah sebuah syarikat Perancis yang dicipta oleh jurutera dan pereka Itali Ettore Bugatti pada tahun 1909. Walaupun fakta bahawa produk utama sentiasa kereta sukan dan kereta mewah, syarikat itu berjaya bertahan dalam Perang Dunia Kedua dan hampir tidak wujud hanya selepas kematian pengasasnya. Beberapa kali selepas ini, hak untuk mengeluarkan "Bugatti" menukar pemiliknya. Dan hanya selepas kemasukan ke dalam kebimbangan Volkswagen pada tahun 1999, keadaan berjalan lancar.

Kelahiran seorang legenda

Dan semuanya bermula pada tahun 1909. Pada masa inilah jurutera Itali berbakat Ettore Bugatti mencipta syarikatnya sendiri dengan nama yang sama. Acara ini didahului oleh perhimpunan Bugatti 10 yang pertama, di mana pencipta berlumba dan menang.

Pengeluaran kereta bersiri bermula dengan kereta "Bugatti-13". Dalam unit ini terdapat banyak keputusan yang berani untuk masa itu. Ringan dan boleh dipercayai, ia boleh mencapai kelajuan sehingga 100 km / j. "Bugatti", negara asalnya adalah Perancis, sangat popular dan dihasilkan selama 16 tahun. Kemudian Perang Dunia Kedua bermula dan ia tidak terpulang kepada pelepasan kereta. Ettore menjual hak untuk mengeluarkan kereta kepada Peugeot dan berangkat ke tanah airnya di Itali.

Selepas perang, Ettore kembali dan meneruskan kerjanya. 28, 30, 32 model Bugatti dihasilkan satu demi satu. Bugatti 35 menjadi popular berkat perlumbaan. Sejak 1924 dan selama 5 tahun, model khusus ini tidak diturunkantempat pertama dan menaikkan tahap kemasyhuran "Bugatti" ke tahap yang baharu.

Tahun Terbaik

Salah satu model paling terkenal dari Bugatti, negara asalnya ialah Perancis, ialah model No. 41, yang mempunyai nama Royale. Kereta mewah eksekutif ini sangat mengagumkan! Panjangnya lebih daripada 6 m Kereta pacuan roda belakang mempunyai berat lebih daripada 3000 kg, tetapi ia seimbang dengan sempurna. Enjin 13 liter menghasilkan 260 kuasa kuda dan mudah memecut hingga 100 km/j dalam beberapa saat.

Model nombor 44 telah menjadi salah satu yang paling popular kerana kosnya yang agak rendah. Dan 46 adalah versi yang lebih kecil dari Royal mewah. Pada tahun 1931, Bugatti ke-50 muncul. Sejarah jenama kereta berterusan, dan pada tahun 1937 Type 57 dikeluarkan - sebuah kereta lumba dengan sejarah yang tidak jelas. Kereta ini membawa kemenangan yang memberangsangkan di Le Mans 24 Hours, dan dia turut mengambil nyawa anak lelaki Ettore Jean bersamanya … Tidak perlu dikatakan, betapa terkejutnya Ettore dan syarikat secara keseluruhannya.

Artis Automotif Hebat

Pengasas Bugatti - Ettore Bugatti - dilahirkan dalam keluarga artis terkenal pada masa itu, Carlo Bugatti. Selepas lukisan kecil, seperti biasa dalam keluarga kreatif, lelaki muda itu menyedari bahawa ini bukan laluannya. Dia sering merenung gerabak besi yang baru muncul. Meninggalkan lukisan, tetapi tidak kehilangan penglihatan artistiknya, Ettore terjun ke dalam reka bentuk kereta.

Sebelum mengasaskan syarikat Bugatti, Ettore berjaya membina kereta Jenis 10 pertama di ruang bawah tanahnya. Selain kerjaya seninya, pengasas Bugatti tidak dapat membayangkan dirinya tanpa kelajuan. Dan dia mengetuai perlumbaan pertama dalam keretanya untuk kemenangan dengan tangannya sendiri. Anak lelakinya Jean mengikut jejak langkah bapanya dan sepatutnya memimpin syarikat itu, tetapi pada tahun 1939 dia tidak terselamat dalam kemalangan itu.

Ramai penyelidik menggelar Ettore sebagai arkitek kereta yang hebat. Menggabungkan pembangunan kejuruteraan dan reka bentuk, dia mencipta karya teknikal sebenar, menghiasi mereka dalam bentuk yang mewah. Dan walaupun perniagaan keluarga tidak diteruskan, hari ini syarikat Bugatti terus memukau dengan penyelesaian teknikal dan siluet yang indah. Kita hanya perlu melihat Bugatti Veyron dan Bugatti Cheron, negara asalnya ialah Perancis.

Bugatti dilahirkan semula

Selepas pengasas syarikat, Ettore Bugatti, meninggal dunia pada tahun 1947, masa yang sangat sukar bagi syarikat itu datang. Dan pada tahun 1963, Bugatti menjual Hispanu Suiza, yang berminat dengan perkembangan Ettore pada enjin pesawat. Nampaknya ini adalah penghujungnya … Tetapi pada tahun 1987, percubaan pertama dibuat untuk memulihkan kegemilangannya. Pemilik baru dari Sepanyol membeli Bugatti untuk menghasilkan kereta yang sangat mewah dan sport. Pada tahun 1991, sebuah kereta baharu EB110 "Bugatti" muncul (negara asal dalam kes ini ialah Itali).

Syarikat itu tidak bertahan lama dalam sempadan Itali. Walaupun model baharu itu berjaya dikeluarkan,syarikat itu muflis, dan pada tahun 1998 Bugatti baru berpindah ke tanah airnya - ke Perancis. Pemilik baharu ialah syarikat terkenal Jerman, Volkswagen, yang juga bermimpi untuk menghidupkan semula jenama terkenal itu. Sekarang kepada soalan: "Adakah kereta Bugatti mempunyai pengeluar - negara mana?" - anda boleh menjawab dengan selamat - Perancis!

"Telan" pertama Bugatti yang dikemas kini ialah prototaip EB118. Antara ciri model itu ialah badan gentian kaca sepenuhnya dan enjin 6.2 liter dengan kapasiti 555 "kuda". Kelajuan yang diisytiharkan kereta ini ialah 320 km/j. Selepas itu, beberapa lagi prototaip telah dipersembahkan kepada dunia: EB218, Chiron dan Veyron. Antaranya, Veyron adalah yang pertama masuk ke dalam pengeluaran pada tahun 2005.

Bugatti Veyron yang legenda

Anda boleh bercakap tentang kereta "Bugatti-Veyron", negara asal yang anda tahu, untuk masa yang lama. Sebilangan besar profesional bekerja pada reka bentuk dan penciptaan supercar ini. Tidak kira di mana anda melihat di dalam kereta, pengetahuan saintifik dan teknikal ada di mana-mana.

Pertama sekali, beberapa spesifikasi teknikal. "Veyron" mempunyai enjin petrol yang direka daripada dua "lapan" V16 dengan kapasiti 1000 kuasa kuda. Pada kelajuan maksimum 415 km / j, sehingga 4 liter petrol dibelanjakan setiap 5 km. Iaitu, tangki 100 liter akan habis dalam masa 15 minit.

Jumlah ketahanan yang hampir sama dibina ke dalam tayar, selepas 15 minit pada kelajuan maksimum ia boleh meletup. Itulah sebabnya kereta super itu mempunyai had laju elektronik dan kunci kelajuan khas yang mesti dimasukkan ke dalam kunci sebelum memandu.

Kereta dengan kuasa 1000 "kuda" dalam amalan memperuntukkan kesemua 3000, tetapi 2/3 daripadanya menjadi panas. Oleh itu, Veyron mempunyai sistem penyejukan unik 10 radiator dan sistem ekzos titanium. Kotak gear ialah robot dwi-clutch 7-kelajuan dengan kelajuan anjakan gila 150 m/s.

Pada tahun 2015, pengeluaran Bugatti Veyron dihentikan. Pada masa ini, 450 kereta super Bugatti unik dilancarkan dari barisan pemasangan. Negara asal kecantikan ini ialah Perancis.

Pada 2016, pengganti Veyron, Bugatti-Cheron, dengan kapasiti 1,500 kuasa kuda, telah diperkenalkan kepada dunia.

Kesimpulan

Nama Bugatti selama-lamanya tercatat dalam sejarah dunia dan telah menjadi jenama kereta yang unik, sporty dan mewah. Dan kisah ini berterusan sehingga hari ini.