Kereta "Opel": negara asal, sejarah syarikat

Isi kandungan:

Kereta "Opel": negara asal, sejarah syarikat
Kereta "Opel": negara asal, sejarah syarikat
Anonim

Di semua negara maju di dunia, kereta Opel digunakan. Negara asal ialah Jerman. Kereta ini mudah diselenggara. Di kilang, semasa pemasangan, semua butiran diambil kira supaya produk berkualiti memasuki pasaran. Terima kasih kepada kualiti dan kos yang berpatutan, kereta itu telah beralih daripada pelbagai kemewahan kepada kenderaan. Sesiapa sahaja boleh membeli kereta Opel.

negara pengeluar
negara pengeluar

Mula

Jerman mengeluarkan kereta pelbagai jenama, seperti BMW, Mercedes, Audi. Opel juga merupakan sebuah syarikat Jerman. Ia terkenal dengan pengeluaran kereta yang mampu dimiliki oleh semua orang. Syarikat kereta Opel pada asalnya terkenal dengan pengeluaran mesin jahit. Pengasasnya ialah Adam Opel. Ayah mengajar Adam bekerja sebagai tukang kunci. Selepas itu, pemuda itu pergi mengelilingi Eropah. Dia mencari rezeki dengan melakukan kerja-kerja sampingan sebagai perantis.

Adam banyak mengembara ke seluruh Eropah. Akibatnya, dia datang ke England. Di negara inilah AdamSaya bertuah kerana bekerja di kilang-kilang di mana mesin jahit dihasilkan. Lelaki itu menyukai pekerjaan itu, dan bersama abangnya dia belajar cara menghasilkan teknik ini. Selepas itu, Adam kembali ke Jerman dan mula menghasilkan mesin jahit sendiri. Lama kelamaan, Adam mengembangkan perniagaan. Pada tahun 80-an abad XIX, syarikat menghasilkan sehingga 20 ribu peralatan untuk pelbagai aplikasi.

Semua di atas roda

Isteri Adam menyukai teknik itu. Dia banyak berbual dengan suaminya tentang meminta Adam mula membuat basikal di kilangnya. Pada tahun 1886, basikal pertama dihasilkan dari kilang Opel. Pengeluaran mereka menyelamatkan syarikat semasa krisis. Pada masa itu, mesin jahit tidak lagi begitu popular. Sejak 1895, kilang Opel telah mengeluarkan basikal berkelajuan tinggi.

kereta opel
kereta opel

Negara pembuatan "Opel" memperkenalkan kereta pertama pada tahun 1899. Jurutera Friedrich Lutzmann membangunkan model asal kereta penumpang. Selepas keluaran siri pertama, kilang Opel semakin popular, dan turut menerima tempahan baharu untuk pengeluaran kereta.

Pertandingan

Kilang itu tidak begitu mementingkan jenama kereta tertentu. Orang ramai tidak memberi tumpuan kepada jenis kereta yang mereka suka. Perkara utama dalam kes ini ialah kebolehcapaian dan keselesaan. Kilang itu bersetuju untuk menghasilkan van juga. Kereta pertama boleh memecut ke kelajuan 40 km/j. Pasukan itu tidak pernah terfikir untuk bersaing dengan sesiapa, terutamanya orang Perancis, yang pada masa itu adalah pemimpin dalam pemasangan dan penjualan kereta.

Pada tahun 1902 pasukan itu"Opel" telah menandatangani perjanjian kerjasama dengan pasukan Perancis "Darrac". Bekerjasama, mereka mengeluarkan model baru kereta Opel-Darrak. Mengenai ini mereka memutuskan untuk tidak berhenti dan terus bekerja ke arah yang sama. Opel menghasilkan model pertama kereta dengan enjin empat silinder pada tahun 1904. Syarikat-syarikat dapat bersetuju dengan tempat Opel dipasang. Lama kelamaan, kereta itu semakin popular.

Pengilangan motosikal

Negara pembuatan Opel membangun dan mengeluarkan bukan sahaja pelbagai jenama kereta. Pemaju bereksperimen dengan cara memasang motosikal. Model pertama mereka mempunyai sedikit kuasa - dua kuasa kuda. Motosikal tidak begitu popular. Pasukan Opel tidak lama lagi terpaksa berhenti mengeluarkannya.

di mana opel dipasang
di mana opel dipasang

Selepas tamat Perang Dunia Pertama, syarikat itu menyambung semula pengeluaran motosikal berikutan peningkatan permintaan. Kualiti jalan raya juga telah bertambah baik di negara asal Opel. Mereka memudahkan perjalanan. Pada tahun 1922, Opel menghasilkan basikal sukan pertama.

Peluasan

Pada pertengahan 20-an abad XX, pengeluaran motosikal telah dipindahkan ke Saxony. Syarikat itu memastikan untuk membeli balik saham daripada pengeluar basikal Jerman. Di Saxony, mereka mula menambah baik dan menghasilkan model motosikal kelas pertama.

Pembangunan selepas perang

1945 diingati oleh pasukan sebagai tempoh yang mengerikan, kerana tidaksatu kereta. Loji itu rosak teruk selepas pengeboman yang berlaku pada tahun yang sama. Lama kelamaan, kilang itu telah dibaiki, dan pada tahun 1946 mereka mula mengeluarkan trak.

Dari tahun 50-an abad XX, pasukan itu mula mengeluarkan kereta untuk mereka yang berpendapatan sederhana. Kereta harus dibeli oleh keluarga yang pengangkutannya bukan kemewahan. Kereta telah mula mendapat populariti dengan kebanyakan orang.

Masa kita

Pada 90-an abad XX, pengeluaran kereta berkembang pesat. Lebih daripada 24 ribu model dihasilkan di negara pembuatan Opel. Di negara Eropah, orang ramai membeli kedua-dua kereta kelas keluarga dan memilih pilihan yang mahal. Syarikat itu cuba mengekalkan jenama itu di atas. Pembangun berusaha sedaya upaya dalam pengeluaran kereta keluarga, kerana kereta ini mempunyai bayaran balik yang tinggi.

Disyorkan: