2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Tiga bulan latihan di sekolah memandu, berpuluh-puluh jam kemahiran memandu, mempelajari peraturan dan tiket, impian di mana anda memandu kereta anda sendiri ditinggalkan. Menjelang benteng terakhir - peperiksaan dalam polis trafik.
Kepala penuh dengan cerita rakan dan kenalan yang tidak berkesudahan tentang kesukaran menyerah diri, pemeriksa yang cuai dan juga rasuah. Hanya satu perkara yang berputar dalam fikiran saya - bagaimana untuk lulus ujian memandu untuk mendapatkan lesen yang diidamkan buat kali pertama?
Sebagai peraturan, bahagian praktikal, iaitu, pemanduan berlangsung tidak lebih daripada 20 minit, namun, jika anda memancarkan keyakinan dalam tindakan dan ketenangan anda, tiada siapa yang akan menghabiskan lebih daripada masa yang diperuntukkan untuk anda. Ini penting dalam erti kata bahawa tidak ada perkataan yang jelas mengenai takrifan "pergerakan tidak pasti", "bergerak pada kelajuan yang tidak mencukupi", "penilaian yang salah tentang keadaan di jalan raya", oleh itu, kadangkala ia boleh ditafsirkan tidak memihak kepada anda.. Ingat tentang mata pen alti yang diberikan untuk kesilapan tertentu. Jadi bagaimana untuk lulus ujian memandu?
- Bahagian praktikal bermula dengan masuk ke dalam kereta. Laraskan tempat duduk pemandu, cermin sisi dancermin pandang belakang, pasangkan tali pinggang keledar anda.
- Dengar dengan teliti apa yang dikatakan oleh pemeriksa. Sebelum memandu, pastikan anda bersih, lepaskan brek tangan, hidupkan isyarat belok.
- Anda telah dimasukkan ke bahagian praktikal peperiksaan, jadi anda tahu peraturan memandu. Perhatikan mereka, jangan membuat gerakan yang terlalu mendadak, tetapi jangan "laun" juga. Semasa membuat manuver, jangan lupa pastikan tiada gangguan, hidupkan penunjuk arah dalam masa.
- Perhatian khusus kepada lintasan pejalan kaki, adalah lebih baik untuk bermain selamat dan melangkau daripada "tergelincir" dan mengambil semula.
- Sedikit helah daripada pemeriksa mungkin anda mungkin diminta untuk membelok, sebagai contoh, ke kiri. Ini tidak bermakna anda perlu melakukannya di lorong pertama. Perhatikan papan tanda dan tanda jalan, ada kemungkinan anda tidak boleh membelok, dan anda perlu melakukan ini hanya selepas satu blok. Helah "keciciran" semacam ini sentiasa digunakan, dan ujian memandu 2013 tidak terkecuali.
- Sekali lagi kita fokus pada ketenangan. Pemeriksa harus melihat bahawa anda sudah bersedia untuk melakukan semuanya sendiri.
Mengenai pelaksanaan elemen manuver, amalan yang paling biasa ialah memandu ke garaj ke belakang dari pusingan U, atau anda perlu mula menuruni bukit, berguling ke belakang tidak lebih daripada 30 cm.
Bagaimana untuk mengambil ujian memandu jika anda "menangkap" perlumbaan di garaj? Permulaan adalah serupa dengan pemanduan biasa di sekitar bandar atau autodrom, anda perlu ingattentang cermin, tali pinggang. Ia perlu meninggalkan garaj sementara dan memandu sehingga 20 meter ke kanan atau kiri, seperti yang dikatakan oleh pemeriksa. Kemudian lakukan segala-galanya dalam urutan terbalik, memandu ke garaj ke belakang. Sebaik-baiknya, sudah tentu, adalah lebih baik untuk melihat hanya di cermin, tetapi anda juga boleh berpusing sedikit. Ia juga tidak dialu-alukan jika anda berhenti sebelum perlumbaan untuk membuka tayar. Ia masih lebih baik untuk melakukan ini secara terus semasa bergerak, tetapi dalam kes yang melampau adalah lebih baik untuk berdiri seketika daripada memandu secara menyerong atau, lebih teruk lagi, bengkokkan rak.
Lulus ujian memandu tidaklah semenakutkan seperti yang kelihatan pada pandangan pertama. Sebagai peraturan, mereka lebih takut pada bahagian praktikal, walaupun teori itu "diisi" tidak kurang kerap. Anda tahu segala-galanya dan tahu caranya, bertenang dan yakin, dan tidak lama lagi anda akan menjadi antara mereka yang memberi nasihat tentang cara untuk lulus ujian memandu.
Disyorkan:
Kategori lesen memandu. Kategori lesen memandu baharu
Semakin ramai orang di negara kita terfikir untuk mendapatkan lesen memandu. Mengikut perangkaan, setiap tahun bilangan pemandu kenderaan semakin meningkat. Nasib baik, hari ini anda tidak perlu banyak untuk merealisasikan impian ini: hanya keinginan dan pengetahuan dan kemahiran tertentu. Sekiranya anda masih belum memutuskan kategori yang ingin anda buka, maka dalam artikel ini anda akan menemui jawapan terperinci kepada soalan, kategori lesen memandu apa yang wujud dan apa yang dibenarkan untuk anda uruskan
Bagaimana untuk mendapatkan lesen memandu antarabangsa? Di manakah saya boleh mendapatkan lesen memandu antarabangsa di Moscow dan St. Petersburg?
Artikel itu mengandungi penerangan tentang lesen memandu antarabangsa, prosedur untuk mengeluarkannya di beberapa bandar di Persekutuan Rusia, senarai dokumen yang diperlukan untuk mendapatkan IDL
Cara merasakan dimensi kereta: cadangan dan ciri praktikal
Untuk merealisasikan dimensi kereta dan membiasakannya hanya boleh dialami. Lebih baik berlatih di tapak padang pasir menggunakan penutup jalan
Apa yang anda perlukan untuk lulus pemeriksaan
Sejak 2012, peraturan baharu untuk lulus pemeriksaan kenderaan telah berkuat kuasa. Intipati pemeriksaan teknikal masih dikurangkan kepada memeriksa keadaan teknikal, mengenal pasti kerosakan mesin. Dari sini secara logiknya adalah perlu untuk memulakan dengan penyediaan kereta untuknya untuk lulus pemeriksaan teknikal. Apakah yang perlu saya perhatikan semasa membuat persediaan untuk MOT?
Bagaimana cara membancuh pembezaan dengan betul? Prinsip operasi pembezaan. Trik Memandu pada Pembezaan yang Dikimpal
Peranti kereta menganggap kehadiran banyak nod dan mekanisme. Salah satunya ialah gandar belakang. "Niva" 2121 juga dilengkapi dengannya. Jadi, pemasangan utama gandar belakang ialah pembezaan. Apakah unsur ini dan untuk apa ia? Prinsip operasi pembezaan, dan cara membancuhnya dengan betul - kemudian dalam artikel kami