Bagaimana cara membancuh pembezaan dengan betul? Prinsip operasi pembezaan. Trik Memandu pada Pembezaan yang Dikimpal

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Peranti kereta menganggap kehadiran banyak nod dan mekanisme. Salah satunya ialah gandar belakang. "Niva" 2121 juga dilengkapi dengannya. Jadi, pemasangan utama gandar belakang ialah pembezaan. Apakah unsur ini dan untuk apa ia? Prinsip pengendalian pembezaan, dan cara membancuhnya dengan betul - kemudian dalam artikel kami.

Ciri

Tujuan utama elemen ialah penghantaran tork dan pengagihan daya daripada aci kardan antara aci gandar. Oleh itu, pembezaan belakang mampu memutar roda dengan kelajuan sudut yang berbeza. Perlu diingat bahawa elemen sedemikian bukan sahaja pada kereta pacuan roda belakang. Pada mesin dengan pacuan roda hadapan, elemen ini terletak di dalam kotak gear. Dan pada SUV dengan susunan roda 4x4, ia terletak dalam kotak pemindahan dan dalam kedua-dua gandar.

Bagaimana ia berfungsi?

Terdapat tiga mod operasi pembezaan secara keseluruhan. Jadi, kerjanya adalah bertujuan untuk memandu secara selekoh, pada berapa banyak jalan dan dalam garis lurus. Dalam kes kedua, rodakereta mempunyai rintangan yang sama. Tork dari aci kipas (atau pemacu akhir) dihantar ke perumahan pembezaan. Satelit berputar dengannya. Yang terakhir berlari mengelilingi gear aci gandar dan dengan itu menghantar tork ke dua roda pemanduan dalam perkadaran yang sama. Dan oleh kerana satelit pada gandar tidak berputar, gear separuh paksi bergerak dengan halaju sudut yang sama. Kelajuan adalah sama dengan aci pacuan pemacu akhir.

Prinsip operasi pembezaan yang sedikit berbeza dalam kes kereta melepasi selekoh. Jadi, dalam keadaan ini, roda akan berputar pada kelajuan sudut yang berbeza. Apa yang lebih dekat dengan pusat pusingan mempunyai lebih rintangan daripada cakera luar. Apa yang berlaku dalam kes ini? Pembezaan mula menghantar tork dengan usaha yang berbeza pada aci gandar. Jadi, kekerapan putaran gear luar meningkat, dan gear dalam berkurangan. Jumlah pusingan kedua-dua gear adalah sama dengan dua kali kekerapan pusingan gear pacuan pemacu akhir.

Sekarang pertimbangkan keadaan di mana kereta itu bergerak di atas jalan yang licin. Jadi, di kawasan tertentu, salah satu roda mula tergelincir, menghadapi lebih banyak rintangan. Gear pembezaan memutar roda kedua pada kelajuan yang semakin meningkat. Pasti anda telah melihat lebih daripada sekali bagaimana kereta yang terhenti tergelincir dengan hanya satu roda apabila yang kedua tidak bergerak. Ini adalah tugas pembezaan. Walau bagaimanapun, fungsinya tidak sama sekali bertujuan untuk memburukkan lagiciri prestasi kenderaan. Terima kasih kepada elemen ini, kereta berpusing dengan lebih mantap. Pada masa yang sama, bunga tidak memakan tayar, kerana cakera berputar dengan cara yang sama.

Untuk apa dibancuh?

Jadi, kita sampai kepada soalan paling popular tentang pelumba jalanan pemula. Pembezaan yang dikimpal dibuat supaya kereta memasuki gelincir dengan lebih mudah, hanya di selekoh. Fenomena ini dipanggil drift. Pembezaan yang dikimpal paling biasa ditemui pada kenderaan pacuan roda belakang yang lebih lama.

Ini terutama berlaku untuk "klasik" domestik lama yang tiada sekatan. Apakah kunci pembezaan? Fungsi ini membolehkan anda menukar penghantaran tork pada aci gandar. Jadi, apabila kunci dihidupkan, roda berputar pada kelajuan sudut yang sama. Sistem ini bertindak terus pada gandar belakang. Chevrolet Niva juga dilengkapi dengan kunci. Tetapi sistem ini agak mahal dan menjejaskan kos kereta dengan ketara. Oleh itu, tidak semua kereta memilikinya. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Hanya ada satu jalan keluar - untuk mengimpal pembezaan. Prosedurnya agak mudah, dan anda boleh melakukannya sendiri. Satu-satunya perkara yang anda perlukan ialah mesin kimpalan yang baik dan topeng untuk mengekalkan penglihatan anda semasa bekerja dengan elektrod.

Lagipun, arka elektrik yang terang sangat mempengaruhi mata manusia. Oleh itu, jangan lupa memakai topeng sebelum bekerja.

Bagaimana cara membancuh? Mengeluarkan pembezaan daripada kereta

Jadi, mari kita terus ke tempat kerja. Untuk membancuhperbezaan, kita perlu mendapatkannya di luar. Oleh itu, mula-mula kita memandu kereta ke atas jejantas atau lubang tinjau (jika ada lif, ini lebih baik). Seterusnya, anda perlu mengeluarkan minyak dari kotak gear. "penghantaran" biasa dituangkan di sini. Tetapi "bersenam" tidak berbaloi untuk dicurahkan. Selepas anda menerima pembezaan yang dikimpal, anda perlu mengisi kotak gear dengan minyak baru. Seterusnya, anda perlu mendongkrak bahagian belakang kereta. Roda dan drum brek dikeluarkan. Kemudian, dengan bantuan ratchet, aci gandar dicabut pada kedua-dua sisi dan ditarik keluar (tidak semestinya sepenuhnya - anda boleh menariknya keluar sebanyak 20-30 sentimeter). Seterusnya, tanggalkan bolt di sekeliling lilitan kotak gear (biasanya lapan daripadanya), dan keluarkannya ke luar. Menggunakan sekeping kain buruk dan petrol, kami memproses gear mekanisme. Kami memerlukan ini untuk cengkaman yang lebih baik.

Teknologi infusi

Jadi, kami mempunyai kotak gear kosong dengan satelit. Bagaimana untuk membancuh pembezaan dengan tangan anda sendiri? Semuanya sangat mudah. Kami "merebut" satelit dengan mesin kimpalan dari bahagian dalam perumahan pembezaan, serta antara satu sama lain. Selepas itu, anda boleh menggunakan jahitan penuh. Ia kelihatan seperti ini.

Untuk memastikan kualiti jahitan (jika menggunakan mesin separa automatik), pukul sanga dengan tukul dan pahat. Jika jahitan tidak rata, proses tempat sentuhan satelit sekali lagi. Kini anda boleh mengumpul semula semuanya dan meletakkan kotak gear di tempatnya. Kenderaan boleh diservis sepenuhnya.

Helah memandu dengan pembezaan yang dikimpal

Jadi kitasatelit telah dikimpal, dan ia menjadi lebih mudah untuk kereta tergelincir (memandangkan roda kini berputar pada kelajuan sudut yang sama, tanpa mengira jenis permukaan jalan). Adakah selamat untuk menaiki "daun"? Walaupun kepercayaan sesetengah orang yang ragu-ragu, mesin sedemikian sesuai sepenuhnya untuk kegunaan harian. Benar, anda perlu mengetahui beberapa kehalusan pemanduan. Memandangkan kereta itu mula terbabas dengan lebih mudah, anda perlu tahu cara keluar darinya dengan betul. Memandangkan "membuat bir" dilakukan hanya pada pacuan roda belakang, apabila membelok (jika ini bukan hanyut yang disengajakan), kami mengeluarkan kaki kami dari pedal pemecut dan bergerak dengan ketat "dalam gear". Jika musim sejuk, maka beralih kepada neutral adalah dilarang sama sekali. Anda berisiko mengalami kecemasan. Ia juga dinasihatkan untuk memperlahankan kenderaan sebelum membelok. Nah, jika anda dengan sengaja ingin memasuki tergelincir, apabila melepasi bahagian itu, anda perlu meningkatkan kelajuan enjin dengan menekan pemecut dengan kaki anda, dan pusingkan stereng dengan tajam ke arah pusingan, dan kemudian ke arah yang bertentangan.

Tanpa "kimpalan", kereta cuba keluar dari gelincir dengan segera, kerana hanya satu roda akan tergelincir. Oleh itu, pada pembezaan yang dikimpal, anda boleh dengan mudah memasuki gelincir terkawal. Keluar daripadanya cukup mudah. Perkara utama ialah mengira usaha dan mempunyai reaksi yang baik.

Mengenai kontraindikasi

Sebelum anda mengimpal pembezaan, kereta anda mesti beroperasi sepenuhnya. Pertama sekali, ia berkaitan dengan penghantaran. Lagipun, di atasnya semua usaha tork akan diberikan. Pengurang dikimpal pada asasnyaakan meningkatkan beban pada aci penghantaran. Akibatnya, ia akan cepat gagal. Juga perhatikan kualiti jahitan. Jika kimpalan dilakukan dengan buruk, jahitan akan runtuh tidak lama lagi dan sekumpulan serpihan logam akan muncul di dalam kotak gear.

Situasi tidak menyenangkan. Jangan malas untuk menjatuhkan lapisan "slag" pada jahitan yang baru dibuat. Lebih baik kerja dilakukan, lebih lama "membuat bir" akan bertahan. Dia tidak mempunyai sumber khusus. Sekiranya semuanya dilakukan dengan betul, maka "membuat bir" akan kekal selama-lamanya. Enjin itu sendiri akan rosak lebih cepat atau badan akan reput dari semasa ke semasa.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu pembezaan, cara ia berfungsi dan cara membuatnya sendiri. Seperti yang anda lihat, prosedurnya agak mudah. Perkara utama ialah menyemak kualiti jahitan.