VAZ-2110: pengatur voltan: prinsip operasi, peranti, litar dan penggantian

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Magnitud voltan elektrik yang dijana oleh penjana kereta tidak tetap dan bergantung kepada bilangan pusingan aci engkol. Untuk menstabilkannya, pengawal selia khas direka bentuk. Kami akan membincangkannya dalam artikel ini menggunakan contoh kereta VAZ-2110.

Apakah pengatur voltan untuk

Pengawal selia berfungsi untuk mengekalkan voltan dalam rangkaian mesin dalam had yang ditetapkan, tanpa mengira kelajuan putaran aci penjana, beban dan suhu udara. Selain itu, ia menyediakan pengecasan bateri kereta yang stabil.

Rajah sambungan dan prinsip operasi

Pengawal selia voltan pada kebanyakan kereta disambungkan ke rangkaian on-board mengikut rajah di bawah.

Prinsip pengendalian pengatur voltan (PH) adalah sama seperti geganti. Dengan kata lain, ia membuka dan menutup litar elektrik. Itulah sebabnya peranti itu juga dipanggil relay-regulator. Ia dicetuskan oleh perubahan dalam nilai set voltan yang datang daripada penjana.

Pengawal selia pertama adalah reka bentuk elektromagnet. Ini adalah geganti sebenar. Peranti moden dibuat berdasarkan semikonduktor. Mereka berbeza dalam dimensi kecil, dan selain itu, ia berfungsi dengan lebih tepat dan cekap. Sesetengah daripada mereka juga dilengkapi dengan peranti amaran khas yang membolehkan pemandu mengawal prestasi mereka.

VAZ-2110 pengatur voltan

RN "puluhan" juga mempunyai reka bentuk semikonduktor. Ia disepadukan ke dalam penjana, yang membolehkan anda mengekalkan voltan yang diperlukan terus pada output peranti.

Pengawal selia stok "puluhan" tersedia di bawah nombor katalog 1702.3702. Ia juga boleh digunakan dalam penjana semua model Samar.

Pada pengubahsuaian baharu VAZ-2110, pengawal selia voltan mungkin ditanda 1702.3702-01. Ini ialah geganti generasi baharu yang dihasilkan menggunakan teknologi MOSFET, yang boleh mengurangkan kehilangan kuasa output dengan ketara. Selain itu, peranti ini sangat boleh dipercayai dan tahan terhadap terlalu panas.

Ciri teknikal kenderaan pelancar VAZ-2110

Pengawal selia voltan penjana VAZ-2110 mempunyai ciri-ciri berikut.

Peraturan voltan dengan bateri pada suhu 25oC dan memuatkan sehingga 3A, V	14, 4±2
Peraturan voltan dengan bateri pada suhu 25oC dan beban lebih daripada 3 A, V	14, 4 ± 0, 15
Julat suhu operasi, oC	-45…+100
Arus litar keluaran maksimum: standard/bersetuju dengan pengilang, A	5/8
Pendedahan jangka panjang yang dibenarkan kepada voltan tinggi, V	18
Pendedahan yang dibenarkan kepada voltan tinggi sehingga 5 minit, V	25

Tanda kegagalan PH

Dalam kereta VAZ-2110, pengawal selia voltan jarang rosak, tetapi jika ini berlaku, tanda-tanda kerosakannya mungkin:

• Lampu belakang panel kawalan rosak.
• Voltan cas bateri yang melebihi.
• Voltan cas bateri tidak mencukupi.

Jika pengatur voltan VAZ-2110 rosak, fius yang bertanggungjawab untuk keselamatan litar bekalan kuasa panel instrumen mungkin bertiup. Jika lampu latar tidak menyala apabila pencucuhan dihidupkan, ada kemungkinan RNlah yang harus dipersalahkan.

Perkara yang sama boleh diandaikan apabila jarum voltmeter, menunjukkan tahap cas bateri, menyimpang daripada kedudukan biasa, iaitu menunjukkan lebih atau kurang voltan.

Simptom inilah yang paling kerap muncul apabila pengawal selia voltan penjana VAZ-2110 gagal. Dan jika dalam kes kedua ia hanya boleh menyebabkan pelepasan bateri, maka dalam kes pertama ia mengancam untuk mendidih elektrolit dan memusnahkan plat bateri.

Bagaimanasemak pH pada VAZ-2110 tanpa mengeluarkannya

Setelah menemui sekurang-kurangnya satu daripada tanda yang disenaraikan, jangan terlalu malas untuk memeriksa pengatur voltan pada VAZ-2110 anda. Prosedur ini tidak akan mengambil masa lebih daripada 10 minit. Ini memerlukan voltmeter atau multimeter yang disertakan dalam modnya, serta pembantu. Pesanan cek adalah seperti berikut:

1. Hidupkan enjin kereta dan panaskan pada suhu operasi.
2. Tanpa mematikan motor, kami menyambungkan satu probe voltmeter ke terminal "B +" penjana, dan yang kedua kepada "jisim" peranti.
3. Kami meminta pembantu untuk menghidupkan lampu pancaran rendah dan menekan pedal pemecut, mengekalkan kelajuan pada tahap 2000-2500 ribu rpm.
4. Kami mengukur voltan dengan peranti.

Pengatur voltan VAZ-2110 harus menghasilkan 13, 2-14, 7 V. Ini adalah norma. Jika bacaan voltmeter berbeza daripada yang diberikan, langkah diagnostik perlu diteruskan.

Menyemak pengatur voltan yang dikeluarkan

Untuk memastikan bahawa kenderaan pelancar yang gagal, dan bukan penjana itu sendiri, ia harus diperiksa secara berasingan. Untuk melakukan ini, ia perlu diputuskan sambungan daripada peranti utama. Prosedurnya adalah seperti berikut:

1. Alih keluar terminal negatif daripada bateri.
2. Cari tempat lampiran kenderaan pelancar ke penjana. Kami membuka 2 skru pengikatnya.
3. Putuskan sambungan wayar kuning daripada pengawal selia ke penjana.
4. Lepaskan kenderaan pelancaran.

Untuk mendiagnosis peranti, anda memerlukan bekalan kuasa dengan keupayaan untuk melaraskan voltan keluaran, mentol lampu (12 V) dengan kartrij dan sepasangwayar. Algoritma pengesahan adalah seperti berikut:

1. Kami memasang "kawalan" daripada lampu dan wayar dan menyambungkannya ke berus pengawal selia.
2. Tetapkan voltan pada bekalan kuasa pada 12 V.
3. Kami membawa "tambah" daripada bekalan kuasa ke output "D +" pengawal selia, dan "tolak" kepada "jisim"nya.
4. Kami melihat lampu: ia sepatutnya menyala.
5. Naikkan voltan pada bekalan kuasa kepada 15-16 V. Dengan pengawal selia yang baik, lampu sepatutnya padam. Jika ini tidak berlaku, pelancar mesti diganti.

Penggantian PH

Proses menggantikan pengatur voltan tidak begitu sukar. Apa yang anda perlu lakukan ialah membeli peranti baharu, mengujinya dengan cara yang diterangkan di atas dan memasangnya pada penjana dengan menskrukannya dengan dua skru. Dan jangan lupa sambung wayar kuning!

Pengawal selia voltan tiga peringkat VAZ-2110

Sekarang mari kita ke belakang sedikit. Setelah menemui kerosakan pada pelancar dan memutuskan untuk menggantikannya, jangan tergesa-gesa untuk membeli peranti stok. Terdapat alternatif yang baik untuknya - pengawal selia tiga peringkat. Bagaimana ia berbeza dari biasa? Ia membolehkan anda melaraskan voltan keluaran bergantung pada suhu udara, dengan itu mengoptimumkan beban pada bateri.

Penukaran mod dijalankan oleh suis togol dalam julat berikut:

• 13, 6 V (minimum) - untuk operasi pada suhu melebihi +20oC;
• 14, 2 V (biasa) - daripada 0^oC hingga +20^oC;
• 14, 7 V (maksimum) - untuk operasi pada suhu di bawah0oS.

Pengawal selia voltan tiga peringkat VAZ-2110 terdiri daripada dua bahagian: PH itu sendiri dan pemegang berus. Yang terakhir dipasang terus pada penjana dan disambungkan ke bekas dengan wayar. Pengawal selia, dilengkapi dengan suis togol, dipasang pada badan kereta di dalam petak enjin di tempat yang mudah. Anda boleh memasang sendiri pH menggunakan arahan yang disertakan bersamanya.