"Niva" yang manakah lebih baik, panjang atau pendek: dimensi, dimensi, spesifikasi, perbandingan dan pilihan yang tepat

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 21:18

Kereta "Niva" bagi ramai orang dianggap sebagai "penyangak" terbaik. Kenderaan luar jalan, pada harga yang berpatutan, "SUV", mudah dibaiki. Kini di pasaran anda boleh menemui "Niva" yang panjang atau yang pendek, yang lebih baik, kami akan memikirkannya. Untuk melakukan ini, semakan bagi setiap model akan dijalankan.

Untuk memutuskan dengan jelas "Niva" mana yang lebih baik, anda perlu mengkaji semua kelebihan dan kekurangan setiap kereta.

Sejarah Penciptaan

Inisiatif untuk membangunkan kereta yang mampu mengatasi jalan luar adalah milik pereka VAZ V. S. Solovyov. Pertama sekali, ia sepatutnya menjadi pengangkutan untuk operasi dalam apa jua keadaan oleh penduduk kampung dan kampung. Memandangkan pada masa itu tiada analog jenis ini, penekanan adalah pada ini.

Pada April 1972, kereta ujian pertama telah dipersembahkan kepada dunia. Kereta itu mendapat namanya bukan kerana padang, seperti yang difikirkan oleh ramai orang. Asas nama itu adalah huruf pertama nama anak-anak pereka Prusov dan Solovyov. Natalia, Irina, Vadim dan Andrey: gabungan huruf menghasilkan "Niva".

Reka bentuk datang daripada VAZ-2106. "Niva" adalah serupa dengan "enam" secara luaran dan dalam kereta.

Dari tahun 1972 hingga permulaan pengeluaran besar-besaran, banyak prototaip Niva telah dihasilkan, mereka diuji, banyak ujian telah dijalankan, jangka panjang telah dianjurkan untuk mengenal pasti kelemahan. Untuk menilai dan membandingkan kereta dengan analog yang wujud di dunia, kereta seperti UAZ-469, Land Rover dan Range Rover terlibat dalam larian. Pada tahun 1975, satu dekri rasmi telah ditandatangani mengenai pengeluaran SUV.

Mulakan pengeluaran

"VAZ-2121" dilancarkan dari barisan pemasangan buat kali pertama pada 5 April 1977. Pada tahun pertama, kilang itu mengeluarkan 25,000 kenderaan. Pada tahun berikutnya, jumlah itu meningkat dua kali ganda dan mencapai 50,000 kereta setahun. Selepas itu, jumlah itu ditambah kepada 70 ribu unit. Pada tahun 1980-an, rancangan untuk kilang itu adalah untuk meningkatkan pengeluaran kepada 100,000 unit, tetapi krisis minyak menghalang. Kejayaan jualan adalah besar, "Niva" malah dijual di Jepun.

Selepas krisis, permintaan untuk "Niva" menurun dengan ketara, disebabkan oleh harga yang terlalu tinggi, juga salah satu sebabnya ialah batang kereta yang kecil dan hanya dua pintu sisi, yang tidak selalunya mudah dan praktikal. Satu lagi kelemahan "Niva" ialah penggunaan petrol yang tinggi. Dan dari sisi kilang kereta, pengurangan 15% dalam harga kereta dibuat. Ini adalah pada tahun 1985, dan selepas harga jatuh, permintaan untuk mod pengangkutan ini sekali laginaik.

Pada Mac 2013 AvtoVAZ mengeluarkan dua juta kereta Niva.

Bagian dalam salun kelihatan seperti ini:

Barisan belakang kelihatan seperti ini:

Spesifikasi

Parameter dan spesifikasi di bawah merujuk kepada versi pengeluaran pertama, dikeluarkan pada barisan pemasangan pada tahun 1977. Terdapat banyak pengubahsuaian dan setiap kali sesuatu berubah dengan SUV Soviet.

• SUV "Niva", kenderaan luar jalan, mempunyai 3 pintu.
• Mengusung badan.
• Jenis badan - hatchback.
• Drive - lengkap, kekal.
• Kotak gear - empat kelajuan.
• Kes pemindahan - dua peringkat.
• Pembezaan pusat penguncian.
• Kelegaan tanah - 220 mm.
• Masukkan sudut - 32°, sudut keluar - 37°.
• Jarak roda - 2.2 meter.
• Tangki bahan api - 42 liter.
• Enjin - petrol, 1580 cm³.
• Kuasa enjin - 80 kuasa kuda.
• Panjang - 3740 mm.
• Lebar - 1680mm.
• Tinggi - 1640 mm.
• Berat - 1150 kg.

Pengubahsuaian

Mungkin, dalam sejarah industri automotif, tidak ada kereta lain yang mempunyai banyak pengubahsuaian. Ini ialah versi Niva - trak pikap, model pemanduan sebelah kanan dan pilihan merentas desa yang sangat tinggi, versi khas - boleh tukar. Terdapat versi dieselenjin, yang dieksport dan enjinnya adalah daripada Peugeot, malah seekor amfibia berasaskan Niva telah dihasilkan. Terdapat banyak peningkatan semasa keluaran SUV Rusia.

"Niva" lanjutan juga merupakan salah satu pengubahsuaian VAZ-2121 pendek. Terdapat juga banyak versi lima pintu, ini adalah ambulans, dan banyak arah yang serupa. "Niva" panjang atau pendek - perbandingan harus meletakkan segala-galanya pada tempatnya.

VAZ-2131

Dengan nama inilah versi ubah suai lanjutan dikeluarkan daripada barisan pemasangan. Kabin "Niva" panjang dengan 480 mm berbeza jauh dari versi tiga pintu. Badannya adalah galas beban yang sama dan pacuan semua roda kekal, seperti VAZ-2121. Kereta itu sudah tidak mempunyai tiga pintu, tetapi lima. Dari segi luaran, ia tidak banyak berubah, bentuk yang sama, pengiktirafan yang sama, cuma badan Niva menjadi lebih panjang dan jarak roda menjadi lebih panjang, batang yang kemas juga telah muncul.

• Panjang - 4220 mm.
• Lebar - 1680mm.
• Tinggi - 1640 mm.
• Kelegaan tanah - 210 mm.
• Jas roda - 2700mm (versi pendek 2200mm).
• Sudut masuk - 40°, sudut berlepas - 32°.
• Berat - 1350 kg.
• Volume batang - 420 l, jika anda melipat bahagian dalam, maka 780 l.
• Anjakan enjin - 1.69 l.
• Kuasa enjin - 83 kuasa kuda.
• Isipadu tangki bahan api ialah 65 liter.
• Jenis bahan api - petrol AI-95.
• Kelajuan - 140 km/j.
• Masa pecutan kepada 100 km/j - 19 saat.
• Penggunaan bahan api - bandar - 12.2 liter.
• Penggunaan di lebuh raya - 8.3 liter.
• Kitaran gabungan - 11.2 liter.

Mana yang lebih baik…

"Niva" pendek atau panjang? Mungkin, soalan ini terlintas di fikiran ramai yang sedang mempertimbangkan untuk membeli SUV Rusia ini.

Adalah penting bagi anda untuk menekankan tugas yang ditetapkan untuk kereta semasa operasinya. Lagipun, setiap "Niva" mempunyai ciri tersendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu mempertimbangkan kelebihan atau kelebihan versi pendek dan juga mempertimbangkan kelebihan VAZ-2131 yang panjang.

Kelebihan "Niva 3D"

"Niva" pendek atau panjang - yang mana lebih baik? Tidak lama lagi jawapannya akan jelas, tetapi pertama-tama saya ingin mempertimbangkan kelebihan Niva pendek.

• Kurang berat, akibatnya, kurang penggunaan petrol;
• Jarak roda pendek - pengapungan yang lebih baik.
• Kecil.
• Boleh digerakkan.
• Menang secara dinamik.
• Harga rendah berbanding rakan sejawatan asing.
• Mudah dibaiki.
• Alat ganti yang murah.

Manfaat lama

Kesinambungan tema yang mana "Niva" lebih baik - panjang atau pendek. Analisis kelebihan versi panjang kereta:

• Disebabkan jarak roda yang panjang, kereta itu menjadi lebih stabil di jalan raya.
• Perjalanan lancar berbanding versi tiga pintu.
• Pintu untuk penumpang belakang.
• Ruang untuk penumpang belakang.
• Batangnya besar.
• Isipadu tangki ialah 65 liter, berbanding 42 liter pada versi tiga pintu.
• Kapasiti tinggi.
• Harga rendah berbanding rakan sejawatan asing.
• Harga untuk alat ganti dan kebolehselenggaraan.

Kekurangan biasa

Bukan mudah untuk memilih "Niva" pendek atau panjang. Versi tiga pintu mempunyai pengapungan yang lebih baik, tetapi pada masa yang sama ia lebih teruk dalam pengendalian di trek, berbanding model lima pintu. "Niva" tiga pintu mempunyai tahap keselesaan yang agak rendah, tetapi ia boleh dikendalikan. Kereta lima pintu itu luas, bagus untuk dipandu di landasan, tetapi ia mempunyai penggunaan bahan api yang lebih banyak. Berdasarkan tambah di atas, anda boleh mencari tolak setiap satu.

Kebolehtelapan

Ada kalanya, dari segi keupayaan merentas desa, seseorang tidak boleh mengatakan seratus peratus kereta mana yang lebih baik, "Niva" pendek atau panjang, ulasan adalah berbeza. Semuanya bergantung pada keadaan cuaca, berapa ramai orang di dalam kereta, jenis tayarnya. Jika kita mempertimbangkan keadaan bahawa dua kereta memandu melalui lumpur cetek, maka Niva yang mana - pendek atau panjang - lebih baik? Kemungkinan besar, kereta yang lebih berat akan lulus, dan kereta pendek akan tersangkut. Dia tidak mempunyai berat badan yang mencukupi. Tetapi sebaliknya, dalam situasi di mana tiada batu, atau kayu balak, atau beberapa jenis halangan, versi pendek akan tergesa-gesa kerana jarak roda 220 mm, dan versi panjang, iaitu 50 cm lebih panjang dalam jarak roda, boleh duduk di atas halangan. Dalam keadaan cuaca biasa dan kering pada lumpur kering, yang lebih baik - "Niva" pendek atau panjang? Kebanyakan pemilik kereta percaya bahawa VAZ-2121 masih akan menang dari segi keupayaan merentas desa.

Pada akhirnya

Akibatnya, semuanya kembali kepada tugas. Sekiranya matlamatnya adalah untuk sampai ke sana dan hanya ada seorang pemandu dan penumpang di dalam kabin, maka Niva pendek menang, ia ringan, kecil, lincah kerana beratnya, boleh dikendalikan, ia boleh melompat di mana-mana jalan di bandar. Ia seperti sebuah kereta kecil dalam saiz, ia mudah untuk diletakkan, dan walaupun terdapat kanak-kanak yang sangat kecil dalam keluarga, maka versi tiga pintu adalah perkara yang paling penting, kerana bayi tidak akan jatuh di mana-mana, tidak akan secara tidak sengaja. buka pintu. Tiada kunci automatik pada versi lima pintu, dan kanak-kanak boleh membuka pintu dengan mudah. Ini adalah penyelewengan.

"Niva" pendek atau panjang - yang mana lebih baik? Sekiranya keselesaan berada di tempat pertama, jika jumlah tangki bahan api, batang besar dan keselesaan penumpang belakang penting, tetapi keupayaan merentas desa akan menjadi tolak kecil, maka anda harus memberi keutamaan kepada kereta lima pintu.

Perkara terbaik ialah membawa kedua-dua kereta untuk pandu uji, memandu setiap satu, duduk di dalam kabin sebagai penumpang dan sebagai pemandu, dan kemudian buat pilihan.