2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Walaupun fakta bahawa generasi keempat kereta Honda SRV 24 telah dibangunkan jauh sebelum tayangan perdana rasmi, kebaharuan itu mencapai pasaran Eropah dan Rusia hanya pada tahun 2012. Pertama, model baharu itu dibentangkan pada Mac di Geneva Motor Show, dan kemudian di Moscow. Seperti yang dijanjikan oleh pengilang sendiri, pembangun membawa generasi ke-4 ke keadaan yang ideal. Baiklah, mari kita lihat sama ada itu benar-benar berlaku.
Penampilan
Pereka dalam pembangunan kereta generasi baharu telah menetapkan matlamat mereka untuk mencipta penampilan SUV yang tidak dapat dilupakan dan harmoni. Perlu diingat bahawa mereka mengatasi tugas mereka sebanyak 100 peratus. Secara luaran, kereta itu ternyata sangat diingati dan pada masa yang sama dinamik. Pada bahagian hadapan, crossover itu dihiasi dengan gril radiator baharu dengan tiga bar krom, optik cantik dilengkapi jalur DRL LED, serta kemas kini.bampar dengan lampu kabus bersepadu dan kit badan besar-besaran. Dengan cara ini, bahagian bawahnya bukan sahaja berfungsi sebagai alat perlindungan terhadap kerosakan di jalan raya, tetapi juga sebagai elemen aerodinamik. Terima kasih kepadanya, ciri teknikal berkelajuan tinggi Honda SRV meningkat dengan ketara. Bahagian belakang SUV juga unik dengan cara tersendiri. Lampu belakang menegak dan penutup batang besar melengkapkan rupa.
Spesifikasi teknikal "Honda SRV"
Pada mulanya, untuk pembeli domestik, pengeluar menawarkan satu unit petrol dua liter dengan kapasiti 150 kuasa kuda. Ia akan tersedia dalam kedua-dua tahap pemangkasan asas dan atas. Motor ini diagregatkan dengan dua transmisi. Antaranya, pembeli boleh memilih sama ada versi klasik ("mekanik" lima kelajuan) atau memberi keutamaan kepada transmisi automatik dengan 6 langkah.
Dinamik dan penggunaan bahan api
Ciri teknikal Honda SRV dari segi dinamik mengecewakan kami: kereta itu memecut hingga 100 kilometer sejam dalam masa lebih 12 saat sahaja. Kelajuan maksimum kebaharuan ialah 182 kilometer sejam. Untuk SUV kelas ini, ini bukanlah penunjuk yang sangat sesuai. Seperti yang ditunjukkan oleh pandu uji pertama, Honda SRV generasi keempat menggunakan jauh daripada pasport 7 liter setiap 100 kilometer. Dalam mod campuran, kereta itu "makan" sehingga 10 liter petrol. Di bandar, penunjuk ini meningkat beberapa liter lagi, jadi SUV ini tidak boleh dipanggil standard kecekapan.
Harga
Nah, kami telah mempertimbangkan ciri teknikal Honda SRV, kini tiba masanya untuk beralih kepada kos. Peralatan minimum pada masa ini berharga kira-kira 1 juta 150 ribu rubel. Ia termasuk sistem ABS, ESP, transmisi manual, penyaman udara, barisan tempat duduk hadapan yang dipanaskan, serta beg udara hadapan dan sisi (terdapat sejumlah 8).
Selain itu, "tapak" termasuk cermin elektrik dan sistem multimedia. Peralatan yang cukup kaya, seperti untuk kereta Honda SRV. Satu set lengkap dengan tahap peralatan yang sama, hanya dengan transmisi automatik akan menelan kos 1 juta 220 ribu rubel.
Disyorkan:
Reka bentuk dan spesifikasi. "Fiat Ducato" 3 generasi
Beberapa tahun yang lalu, 2 bas mini pertama daripada trio Itali-Perancis ("Citroen Jumper" dan "Peugeot Boxer") memasuki pasaran Rusia, di mana ia kini berjaya dilaksanakan. Tetapi peserta ke-3 - "Fiat Ducato" - agak lewat dengan penampilan sulung. Mengapa ini berlaku? Masalahnya ialah bermula dari 2007, Sollers menghasilkan kereta generasi sebelumnya (kedua), dan hanya selepas 4 tahun pengeluaran trak ini telah disekat
Reka bentuk dan ciri teknikal Fiat Doblo mempunyai agak baik
Kereta Fiat Doblo… Ciri teknikal kapasiti tampung dan reka bentuk menarik van Itali ini diketahui ramai pemandu, bukan sahaja di Eropah, tetapi juga di Rusia. Sudah tentu, kereta ini tidak bersinar dengan penunjuk kelajuan. Namun, harganya yang murah, tidak bersahaja dalam penyelenggaraan, kemudahan operasi dan kapasiti besar (kira-kira 3000 liter) membuatkan anda memberi perhatian kepadanya
Reka bentuk dan ciri teknikal "Renault Sandero"
Pengeluar kereta Perancis Renault mempunyai banyak model kereta bajet, yang secara aktif dibeli di Perancis sendiri dan di luar negara. Baru-baru ini, syarikat itu memutuskan untuk menggembirakan pelanggannya dengan kebaharuan yang dipanggil Renault Sandero Stepway. Ciri teknikal hatchback ini mempunyai banyak persamaan dengan sedan bajet model Logan, tetapi masih reka bentuk dan bahagian dalam kereta ini mempunyai ciri tersendiri, yang akan kita bincangkan sekarang
Reka bentuk dan ciri teknikal "Opel-Insignia"-2014
Kereta Opel Insignia adalah salah satu yang paling popular di Eropah sejak hari pertama pengeluaran, tetapi di Rusia keadaannya berbeza sama sekali. Jika dilihat pada statistik jualan, model kereta ini hanya menduduki tempat ke-10 dalam ranking model kelas D luar negara yang paling popular. Menurut ulasan, Opel Insignia-18 pada mulanya dicirikan oleh masalah dengan bahagian dalam (terlalu sempit), itulah sebabnya pemandu domestik enggan membelinya
Mitsubishi ACX yang digayakan semula. Reka bentuk dan ciri teknikal Mitsubishi ASX bagi julat model baharu
Mitsubishi ACX ialah satu lagi crossover kelas kompak Jepun, yang pengeluaran besar-besaran bermula pada 2010. Menurut pengeluar, kebaharuan itu dibina di atas platform Project Global yang dikongsi dengan Outlander. Model ACX itu sendiri dicipta atas sebab tertentu. Hakikatnya ialah makna ASX dalam terjemahan dari bahasa Inggeris "Active Sport X-over" secara literal bermaksud "crossover untuk pemanduan aktif"
