SUV - apakah itu? Honda SUV: Kenderaan Utiliti Sukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Pada masa ini, terdapat banyak kereta dari pelbagai kelas. Sebahagian daripada mereka agak sukar untuk dikaitkan dengan mana-mana kumpulan tertentu. Selalunya hanya beberapa sifat dalam reka bentuk atau fungsinya yang boleh dilakukan oleh kenderaan membantu mengklasifikasikan kereta. Biasanya semua kereta besar dipanggil jip atau SUV. Tetapi ini salah. Terdapat beberapa kelas kereta sedemikian:

• SUV;
• SUV;
• silang
• minivan.

Tetapi pengeluar sendiri telah lama meninggalkan klasifikasi ini. Kereta sering dihasilkan yang menggabungkan kualiti beberapa jenis kereta. Mereka dibuat lebih serba boleh. Kelas ini ialah SUV. Apa itu, mari cuba fikirkan dalam artikel kami.

Ciri-ciri SUV

Kereta pertama kelas campuran muncul di AS. SUV ialah sejenis kenderaan yang mampu membawa sejumlah besar penumpang dan kargo dengan dimensi keseluruhan, dengan kuasa yang mencukupi untuk mengangkut treler berat. Sebagai peraturan, kereta ini dilengkapi dengan enjin yang berkuasa. Terdapat satu lagi definisi SUV:bahawa ini adalah barisan kereta untuk keluarga yang sukakan aktiviti luar.

SUV ialah singkatan daripada frasa Inggeris Sport Utility Vehicle. Terjemahan dari bahasa Inggeris secara literal bermaksud "kereta sukan praktikal." Kenderaan ini sering tersilap dirujuk sebagai SUV atau Jeep. Ia juga dikenali tentang singkatan SUV, iaitu nama pemasaran untuk kereta yang mempunyai badan station wagon dan, sebagai peraturan, sistem pacuan semua roda.

Selalunya kereta ini telah meningkatkan pelepasan tanah. Salon mereka biasanya mempunyai jumlah yang besar, yang membolehkan anda selesa menampung keluarga. Akan ada ruang yang cukup untuk bagasi. SUV mampu menarik treler berat atau rumah motor.

Mereka juga mengatakan tentang kereta kelas SUV bahawa ini kemungkinan besar adalah crossover atau SUV, kerana ia tidak mempunyai rangka secara struktur. Ciri ini unik untuk SUV.

Perlu juga diperhatikan, bercakap tentang kereta kelas SUV, bahawa ini adalah kereta yang dilengkapi dengan enjin petrol. Enjin diesel sangat jarang digunakan.

Sejarah kelas SUV

Jika anda melihat dengan teliti, anda boleh mengatakan tentang kereta SUV itu bahawa ia adalah kereta penumpang yang diperbesarkan dengan penambahan beberapa serba boleh. 60-70-an abad yang lalu dianggap sebagai permulaan kelas utiliti sukan kereta. Mereka direka terutamanya untuk pencinta aktiviti luar. SUV membawa peralatan sukan, seperti basikal atau kayak. Mereka digunakan untuk perjalanan ke alam semula jadi bersama seluruh keluarga.

Selalunya perjalanan sedemikian disertai dengan pemanduan luar jalan. Oleh itu, pereka memutuskan untuk menambah ciri tambahan pada kereta kelas SUV - keupayaan merentas desa yang tinggi. Ciri ini dipinjam daripada SUV.

Menjelang tahun 90-an, SUV menjadi sangat popular. Hampir setiap pengeluar mengeluarkan crossover atau SUV sendiri. Banyak perhatian diberikan kepada bahagian luar. Selain keupayaan merentas desa yang tinggi, kereta kelas ini terpaksa mempunyai rintangan aliran udara yang rendah untuk mengurangkan penggunaan bahan api di lebuh raya. Crossover moden atau SUV mempunyai kualiti berikut:

• peningkatan pelepasan tanah, pendaratan tinggi;
• siling tinggi, bahagian dalam yang luas;
• biasanya pacuan semua roda;
• aerodinamik yang baik.

SUV Amerika

SUV, dengan namanya, mestilah kenderaan sukan dan serba boleh. Tetapi di Amerika, kelas ini termasuk rangkaian mesin yang lebih luas. AS telah menerima pakai klasifikasi sendiri untuk SUV:

• SUV padat;
• SUV bersaiz sederhana;
• SUV bersaiz penuh.

Pada asalnya, bahagian ini berdasarkan panjang jarak roda. Sehingga kini, parameter ini telah ditukar beberapa kali.

SUV Amerika dicirikan oleh dimensi yang agak mengagumkan, kapasiti dalaman yang baik dan hiasan dalaman yang sangat baik. Model-model ini biasanya mempunyaienjin petrol dengan kapasiti padu yang besar. Penggantungan dan reka bentuk SUV membolehkan anda mengatasi keadaan luar jalan.

Wakil terang kelas ini ialah Jeep Liberty, Ford Escape dan Kuga. Semua kereta ini dicipta pada platform sedan penumpang atau hatchback. Mereka menggunakan badan monocoque dan enjin berkuasa.

SUV Jepun

Konsep Kenderaan Utiliti Sukan mula digunakan oleh orang Amerika, tetapi kereta pertama yang dikeluarkan secara besar-besaran dalam kelas ini ialah kereta Jepun. Kereta pertama dilancarkan dari barisan pemasangan pada tahun 1994, ia adalah Toyota RAV-4. Setahun kemudian, Honda muncul. SUV-kereta segera menyukai pembeli. Mereka menghargai kelebihan kereta ini. Model ini lebih selesa dan lebih kecil daripada SUV. Mereka dilengkapi dengan enjin berkuasa dan telah meningkatkan keupayaan merentas desa. Bahagian dalamannya luas dan selesa.

Berikutan Toyota dan Honda, kereta dari pengeluar Jepun lain memasuki pasaran: Nissan dan Suzuki. Sejak pertengahan 90-an, penaklukan dunia oleh SUV Jepun bermula. Ini adalah dorongan untuk pembuat kereta Eropah. Mereka terpaksa bekerja keras untuk mengejar Jepun. Hari ini, hampir setiap jenama mempunyai model kelas SUV. Malah pengeluar kereta mewah merancang untuk mengeluarkan kereta dalam kelas ini.

Honda CR-V ialah SUV paling popular

Honda CR-V ialah salah satu kereta yang paling banyak dibeli di dunia. Mesin ini mengejutkan dengan serba boleh dan keselesaannya. Salunnya luas dan sederhana mewah. Berada di dalam kereta ini sangat selesa danselesa. Tempat duduk belakang boleh ditukar dengan mudah, yang membolehkan anda menambah ruang bagasi kepada volum luar biasa melebihi 1600 liter.

Seiring dengan kemudahan untuk penumpang, kereta ini mempunyai keupayaan luar jalan yang tinggi. Pemanduan semua roda dengan sistem AWD Masa Nyata terkini membantunya dalam hal ini. Kereta itu mengendalikan jalan dengan baik. Sistem stereng kuasa elektrik adaptif memberikan pengalaman pemanduan yang mudah.

Kini generasi keempat crossover daripada Honda sedang dihasilkan. Pereka bentuk telah melakukan banyak peningkatan semua sistem kenderaan. Ia mempunyai pelbagai peranti elektronik yang membantu mengawal mesin:

• kawalan pelayaran;
• kamera pandangan belakang;
• parktronic.

Bahagian luar mempunyai garis halus. Ia mempunyai parameter aerodinamik yang tinggi. Keseluruhan penampilan memberi inspirasi kepada keyakinan dan menekankan status peneraju dalam kategori SUV.

Kenderaan Utiliti Sukan Eropah

Di Eropah, menjelang akhir abad yang lalu, SUV telah menjadi sangat popular. Setiap pengeluar Eropah mempunyai crossover atau SUV dalam barisannya. Walau apa pun nama mereka, semuanya mempunyai ciri-ciri kelas SUV.

Rangkaian kereta moden termasuk kenderaan kompak, crossover sederhana dan besar serta SUV. Saya ingin menyerlahkan tiga teratas paling popular: BMW X1, Audi Q5 dan Volvo XC60. Kereta pertama daripada senarai hari ini melepasi jualan diRusia, pesaing lamanya dari Audi. Kereta SUV Audi Q5 telah mendahului untuk masa yang lama. Dia menunjukkan dirinya sebagai crossover yang mudah dan praktikal. Pelepasan tanah yang tinggi dan pacuan semua roda membolehkan model itu mengatasi sebarang ketidakbolehlaluan. Kelebihan pemimpin baharu ialah harga yang lebih berpatutan.

SUV ialah kenderaan keluarga yang sempurna

Selama lebih 15 tahun, SUV semakin popular. Selain keupayaan merentas desa yang baik, kereta ini mempunyai pendaratan yang tinggi untuk penumpang, yang meningkatkan keselamatan semasa memandu. Fakta ini telah menjadi salah satu hujah penting apabila memilih kereta untuk keluarga.

Dalaman crossover sangat lapang. Ia akan memuatkan keluarga 5 orang dengan selesa. Dengan enjin berkuasa, kenderaan ini boleh menarik treler atau rumah motor, menjadikannya sesuai untuk perjalanan keluarga.

Tayar SUV

Selepas membeli SUV crossover untuk ramai pemandu, ia menjadi masalah untuk memilih tayar getah untuk pembantu 4 roda mereka. Tayar SUV mesti mempunyai sifat berikut:

1. Kendalikan asf alt dengan baik, iaitu di lebuh raya dan di bandar.
2. Sediakan keupayaan luar jalan.
3. Tayar sepatutnya menjamin prestasi yang boleh dipercayai pada musim sejuk.

Tayar yang akan menggabungkan ketiga-tiga kualiti menjadi satu, adalah mustahil untuk ditemui. Getah untuk kereta dengan prestasi yang baik untuk ketiga-tiga kes tidak wujud. Apabila memilihnya, seseorang harus mengambil kira bagaimana dan di mana SUV akan digunakan.kereta.

Jika kenderaan itu 90% digunakan di bandar, maka anda harus memberi perhatian kepada tayar yang akan memberikan pengendalian yang baik pada asf alt. Mereka juga harus mengeluarkan sedikit bunyi, selesa semasa memandu di jalan raya bandar.

Jika kereta itu dirancang untuk beroperasi lebih banyak dalam keadaan luar jalan, maka tayar yang lebih serba boleh harus dipilih. Mereka biasanya bertanda M+S di sebelah.

Tayar SUV Hakka daripada Nokian

Pengeluar tayar Nokian ialah peneraju yang diiktiraf di peringkat global. Rangkaian "kasut" getah yang ditawarkan untuk kereta sangat luas. Tayar dihasilkan untuk semua jenis kenderaan. Dalam katalog produk, Hakka untuk kelas SUV boleh dibezakan. Barisan ini telah dibangunkan khas untuk SUV dan crossover besar.

Dalam pengeluaran tayar, campuran getah khas digunakan. Ia mampu menahan keadaan operasi yang sukar. Tayar SUV Hakka dicirikan oleh ketegaran dan cengkaman yang baik di atas tanah. Ia sesuai untuk mengatasi jalan luar di atas tanah berpasir dan batu. Tayar sangat baik semasa membrek.