2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Jenis bahan api utama untuk enjin dua lejang ialah campuran minyak dan petrol. Salah satu sebab kerosakan pada mekanisme mungkin adalah pembuatan campuran yang tidak betul. Keadaan ini juga penuh dengan masalah apabila tiada langsung minyak dalam petrol. Untuk pembuatan campuran jenis ini, minyak khas digunakan, yang mempunyai tanda khas. Ia menunjukkan apa sebenarnya yang anda perlukan untuk menggunakannya. Pemandu dan mekanik yang berpengalaman tahu bahawa mencipta campuran yang berkesan bukanlah mudah. Adalah perlu untuk mengira nisbah petrol dan minyak dengan betul untuk enjin dua lejang.
Sesetengah pemilik kereta menggunakan resipi peribadi, menambah campuran dengan bahan "rahsia" tertentu, di antaranya terdapat soda. Untuk penyediaan campuran bahan api yang betul, keperluan dan syor tertentu pengeluar mesti dipatuhi.
Bahan api dan minyak
Untuk menentukan dengan tepat nisbah petrol kepada minyak yang digunakan untuk enjin dua lejang, adalah penting untuk mengetahui semua sifat prestasi peralatan untukyang memerlukan bahan api. Untuk tujuan ini, petrol dan minyak yang paling biasa dari pelbagai pengeluar paling kerap digunakan. Untuk proses yang diterangkan, petrol ke-92 atau ke-95 adalah paling sesuai.
Perlu diingatkan bahawa banyak pengeluar menulis pelbagai nisbah berkadar campuran petrol dan minyak untuk enjin dua lejang. Adalah penting untuk sentiasa melihat tong minyak dan pada arahan penggunaannya, di mana perkadaran yang diperlukan boleh ditulis. Jenama minyak mesti dipilih, memberi tumpuan kepada keutamaan pemilik kereta. Adalah sangat penting untuk mengkaji perihalan produk sebelum membeli, yang mesti menunjukkan peralatan yang dimaksudkan untuknya.
Peraturan untuk membuat adunan
Keseluruhan proses untuk penghasilan campuran yang dibentangkan mesti bermula dengan kajian yang jelas tentang arahan. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, sesetengah pemandu berpengalaman melakukan segala-galanya dengan melihat. Sememangnya, dari masa ke masa, setiap pemandu mengingati perkadaran. Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk membaca arahan sebelum memulakan proses pembuatan.
Peraturan penggunaan campuran
Perkadaran petrol dan minyak dua lejang tidak boleh diubah. Sesetengah pemandu tidak mementingkan peraturan ini. Oleh kerana minyak mahal, mereka cuba menjimatkannya. Walau bagaimanapun, jumlah komponen ini yang tidak mencukupi dalam campuran dipenuhi dengan terlalu panas omboh dan silinder enjin itu sendiri. ATakibatnya, timbul masalah yang memerlukan pembaikan yang meluas.
Berapa banyak minyak perlu ditambah kepada petrol untuk enjin dua lejang jika peratusannya tidak dapat dikurangkan? Jika anda menambah jumlah komponen ini, ia akan menjejaskan fungsi enjin. Minyak yang berlebihan akan memberikan deposit karbon dan mekanisme motor akan haus lebih cepat.
Adalah penting untuk diingat bahawa campuran yang disediakan tidak boleh disimpan selama lebih daripada sebulan, kerana ia kehilangan ciri-cirinya sendiri, dan penggunaannya akan menjejaskan enjin.
Anda perlu berhati-hati agar tidak memasukkan kotoran, habuk atau serpihan lain ke dalam campuran yang dibentangkan, yang menyebabkan enjin akan berhenti berfungsi.
Proses pencampuran dan perkadaran
Bagaimana untuk memahami berapa banyak minyak seliter petrol untuk enjin dua lejang diperlukan? Ia sangat mudah untuk dikira kerana semua data asas sudah tersedia. Sebagai contoh, secara langsung pada pembungkusan tertulis berapa banyak minyak seliter petrol yang diperlukan untuk membuat campuran berkualiti tinggi. Jumlah bahan ini mungkin berbeza-beza bergantung pada pengilang. Perkadaran yang paling biasa digunakan ialah 1:50 atau 1:40. Mungkin terdapat beberapa penyelewengan daripada parameter tersebut.
Sebaik sahaja perkadaran yang jelas ditentukan, adalah perlu untuk mula membuat campuran. Pelbagai bekas sangat baik untuk proses ini. Adalah sangat penting untuk mengetahui bahawa dilarang mencampurkan bahan api dengan minyak di dalam tangki gas itu sendiri. Campuran mesti dilakukan secara berasingan. Anda boleh tuangkannya ke dalam tangki hanya selepas proses tamat.
Bekas tempat anda boleh menyediakan dan menyimpan adunan
- Bekas adunan khas. Mereka kelihatan seperti kanister dengan beberapa lubang. Untuk membuat campuran, nisbah petrol dan minyak yang telah dikira untuk enjin dua lejang harus dituangkan ke dalam kanister, ditutup dan dicondongkan beberapa kali. Bekas sedemikian sangat selesa, tetapi kosnya tinggi. Jika anda perlu kerap membuat bancuhan, lebih baik jangan simpan wang dan beli sendiri bekas yang serupa.
- Tong yang diperbuat daripada plastik atau logam. Adalah perlu untuk berhati-hati apabila menggunakan bekas yang diperbuat daripada kaca atau plastik, kerana penggunaannya boleh menyebabkan pelepasan elektrik. Jika anda perlu membuat sedikit adunan, botol plastik ringkas boleh digunakan.
- Alat berguna. Untuk menjimatkan wang, sebilangan besar pemandu menggunakan pelbagai jenis kontena yang boleh mereka gunakan. Ini tidak dilarang, tetapi anda perlu memastikan bahawa petrol tidak akan menghakis bahan bekas.
Storan campuran
Pengilang mengatakan bahawa lebih baik menyimpan campuran bukan sahaja dalam bekas yang bersih, tetapi dalam bekas yang diperbuat daripada logam. Adalah penting untuk diingat bahawa anda tidak boleh meninggalkan bekas sedemikian di bawah matahari yang terik. Pemanasan bukan sahaja akan merosakkan campuran, tetapi boleh mencetuskan akibat yang lebih tidak menyenangkan.
Masa penyimpanan campuran bahan api maksimum ialah sebulan.
Bergantung pada kekerapan kereta digunakan, sesetengah pemandu bercampurbeberapa kali sebulan dan lain-lain beberapa kali seminggu. Sememangnya, tidak setiap pemandu sentiasa mengukur nisbah petrol dan minyak untuk enjin dua lejang, tetapi menyediakan campuran untuk masa depan. Walau bagaimanapun, jangan lupa bahawa produk yang lebih segar akan memberi kesan yang lebih baik pada fungsi enjin.
Ramai pemandu menggunakan tong plastik serta botol plastik untuk menyimpan campuran. Ia agak selesa dan praktikal. Untuk sebotol, anda boleh dengan mudah mencari tempat yang sesuai di garaj. Tetapi dengan bekas sedemikian, anda perlu berhati-hati. kerana semasa penyimpanan jangka panjang dalam bekas plastik, campuran boleh melanggar integritinya. Perlu diingat bahawa proses menghakis plastik agak cepat. Atas sebab ini, adalah lebih selamat untuk menyimpan campuran dalam bekas logam.
Disyorkan:
Prinsip pengendalian enjin pembakaran dalaman jenis dua lejang
Dalam enjin dua lejang, semua kitaran kerja (suntikan bahan api terus, pembuangan gas ekzos dan pembersihan) berlaku dalam dua lejang setiap revolusi aci engkol. Selanjutnya - banyak maklumat berguna
Apakah perbezaan antara enjin dua lejang dan enjin empat lejang - analisis perbandingan
Perbezaan paling ketara antara enjin dua lejang dan empat lejang ialah mod penyalaan campuran mudah terbakar, yang boleh dilihat serta-merta melalui bunyi. Motor 2 lejang biasanya menghasilkan bunyi dentuman yang nyaring dan sangat kuat, manakala motor 4 lejang cenderung mempunyai dengungan yang lebih senyap
Nisbah mampatan dan nombor oktana petrol
Selalunya, pemandu pemula tertanya-tanya jenis petrol yang lebih baik untuk diisi di dalam kereta. Pada masa ini, terdapat beberapa jenis bahan api, dengan penarafan oktana yang berbeza. Jenis manakah yang lebih baik untuk digunakan supaya tidak "menghukum" motor? Apakah nombor oktana dan nisbah mampatan enjin? Mari cuba fahami artikel kami hari ini
Minyak untuk "Hyundai Solaris". Minyak apa yang hendak digunakan untuk enjin dan transmisi automatik. Senarai pengeluar yang disahkan
Solaris menduduki tempat pertama dalam jualan bukan sahaja di Rusia, tetapi di seluruh dunia. Sebuah kereta dibeli untuk prestasi pemanduan yang cemerlang, enjin yang boleh dipercayai dan dalaman yang selesa. Dalam tempoh jaminan, semua pemilik kereta diservis oleh pengedar sah dan tidak tertanya-tanya jenis minyak apa yang ada dalam enjin Hyundai Solaris dan apa yang perlu dituangkan ke dalam transmisi
Mengapa minyak enjin menjadi hitam dengan cepat? Pemilihan minyak untuk kereta. Syarat tukar minyak dalam enjin kereta
Mengapa minyak enjin menjadi hitam dengan cepat? Soalan ini membimbangkan ramai pemandu. Terdapat banyak jawapan untuknya. Mari pertimbangkan mereka dalam artikel kami dengan lebih terperinci. Kami juga akan memberi perhatian khusus kepada jenis aditif yang paling biasa digunakan untuk meningkatkan prestasi minyak