2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Tayar tekanan rendah ialah tayar untuk roda bersaiz besar dengan ciri khusus. Mereka mempunyai skop penggunaan yang sempit dan memerlukan pendekatan khas apabila memandu kereta yang dikemas kini. Mengapa reka bentuk sedemikian diperlukan dan mengapa ia istimewa, mari kita cuba memikirkannya dengan lebih lanjut. Sebagai contoh, mari kita ambil Niva pada tayar tekanan rendah, dan juga kaji cara membuat roda sedemikian dengan tangan kita sendiri.
Di mana hendak bermula?
Sebagai peraturan, bengkel khusus terlibat dalam penukaran kenderaan kepada tayar tekanan rendah. Dengan bantuan peralatan dan pakar yang sesuai, mereka menjalankan kerja dengan cepat dan cekap. Walau bagaimanapun, memohon kepada perusahaan sedemikian melibatkan kos kewangan tertentu.
Sebagai alternatif, anda boleh mencipta Niva pada tayar tekanan rendah sendiri, dengan alat yang betul dan pengetahuan teknikal tertentu. Kereta yang dikemas kini tidak akan cukupkenderaan konvensional dengan parameter teknikal yang berubah. Perlu diingatkan bahawa kecekapan getah tersebut, berbanding dengan tayar standard, meningkat hampir 20%, manakala tekanan tayar tidak melebihi 2.5-4.2 kg / persegi. lihat
Tujuan
Selepas beberapa kali percubaan, mana-mana pemandu boleh memandu Niva pada tayar tekanan rendah. Selalunya, kereta sedemikian digunakan untuk tujuan berikut:
- Untuk rekreasi aktif dan melampau.
- Digunakan oleh pencinta memburu dan memancing di kawasan terpencil dan sukar.
- Sebagai bantuan perjalanan semasa melalui kawasan paya dan sukar.
- Ia boleh digunakan pada peralatan khas, dalam bidang pertanian dan ketenteraan.
Kelebihan utama tayar tersebut ialah pengagihan optimum berat kereta pada semua roda.
Ciri
Sebelum anda mempelajari cara memasang tayar tekanan rendah pada Niva, pertimbangkan jenisnya. Getah yang paling sesuai untuk mencipta roda sedemikian ialah pilihan berikut:
- Tayar jenis gerbang.
- Tayar lebar.
- Tayar berprofil sederhana.
- Tiubless atau toroidal.
- Penggelek pneumatik.
Sebelum mula bekerja, tentukan kemungkinan untuk membeli dan memilih salah satu pilihan.
Apa yang perlu dibuat?
"Niva" pada tayartekanan rendah boleh dibuat berdasarkan beberapa jenis tayar. Antaranya:
- Getah terpakai daripada jentera pertanian.
- Tayar daripada roda kapal terbang.
- Roda daripada trak (ZIL-31, GAZ-66).
Semua getah hendaklah disediakan dengan membuang lebihan bunga dan dinding sisi. Bahagian dalam harus dibebaskan dari teras, kadang-kadang perlu untuk mengeluarkan sebahagian daripada kord. Semua kosong mesti dibasuh dan dikeringkan dengan sempurna.
Niva pada tayar tekanan rendah dengan tangan anda sendiri
Garaj atau taman permainan di jalan sesuai sebagai tempat kerja. Untuk menjalankan manipulasi, anda perlu menyediakan pisau tajam dengan bilah dua sisi, pemotong wayar, tang, penusuk, tukul, pengasah pisau. Peranti utama akan menjadi win elektrik kecil, yang popular dipanggil "dralka". Ia akan membantu menanggalkan lapisan getah yang diperlukan.
Peringkat kerja:
- Pertama, berkas kord wayar luar ditanggalkan.
- Tingkap dipotong dengan pisau, gegelung digigit dengan pemotong wayar.
- Langkah seterusnya ialah melilitkan wayar di sekeliling playar dan mencabutnya.
- Manipulasi sedemikian dilakukan pada keseluruhan diameter roda.
- Kemudian, pemotongan dibuat daripada kord ke tapak pada jarak kira-kira 10 cm di sepanjang keseluruhan sisi.
- Pemotongan yang dibuat hendaklah mencapai lapisan kord awal.
- Menggunakan penyepit, kendurkan taring, potong dengan pisau dengan berhati-hati.
- Seluruh proses dijalankan mengikut arah jam.
- Seterusnya, potong getah, mencipta corak bunga masa hadapan. Lebih kerapsemua ini adalah "pokok Krismas".
Menarik
Selepas menyelesaikan kerja memilih corak untuk tapak kenderaan semua rupa bumi Niva pada tayar tekanan rendah, mereka mula mencipta trapezoid yang betul dengan pisau yang terletak pada sudut tertentu. Setelah melengkapkan slot mengikut corak yang dimaksudkan, kerja mengelupas bermula. Manipulasi ini memerlukan ketepatan, kesabaran dan penjagaan. Di sini kualiti memainkan peranan yang menentukan, bukan kepantasan. Dengan bantuan pemotong wayar, taring diperbaiki, secara beransur-ansur meningkatkan beban kabel win, memotong tepi dengan pisau. Proses itu sendiri mudah, tetapi memerlukan perhatian dan tumpuan.
Kriteria pemilihan
Apabila membuat pengeluaran bebas "Niva" pada tayar tekanan rendah, gambar yang diberikan di atas, fokus terutamanya pada keadaan operasi yang dimaksudkan. Sebagai contoh, roda bunga tinggi paling sesuai untuk memandu dalam lumpur. Ini disebabkan oleh fakta bahawa ia cepat dibersihkan daripada pencemaran.
Kawasan berpasir paling baik diatasi pada tayar dengan corak bunga yang jarang berlaku. Pada tanah bergambut, disyorkan untuk menggunakan elemen dengan corak tinggi yang memberikan daya tarikan yang boleh dipercayai.
Roda tersuai memerlukan rim yang serupa. Ia boleh dibuat mengikut tempahan, dibeli di kedai khusus, atau dibuat secara berasingan, contohnya, daripada dua besen diameter yang sesuai, diikat bersama dengan tali.
Sebagai penutup
Tayar berprofil rendah atau roda tekanan rendah sangat cekap apabila bergerak di atas tanah yang sukar. Walau bagaimanapun, ia mempunyai skop penggunaan yang agak sempit, kerana ia sama sekali tidak sesuai untuk bergerak pada permukaan yang keras. Pilihan kerja semula yang paling murah ialah melakukan kerja sendiri, menggunakan roda terpakai dari trak atau pesawat lama.
Disyorkan:
Apakah tekanan tayar yang sepatutnya pada musim sejuk dan musim panas?
Tidak setiap pemandu tahu tekanan tayar yang sepatutnya, walaupun kadangkala dia melihatnya. Kebanyakan orang beranggapan bahawa apabila menukar tayar bermusim di kedai tayar, mereka akan menetapkan tekanan yang akan bertahan sepanjang musim. Dan hampir tiada siapa yang tahu bahawa tekanan tayar perlu diselaraskan bergantung pada keadaan. Artikel ini bertujuan untuk mengisi kekosongan mengenai isu penting tersebut. Hari ini kita akan bercakap tentang apa yang sepatutnya menjadi tekanan pada tayar VAZ, KIA dan GAZelles penumpang kargo
Penetapan asas pada tayar. Penetapan tayar sepanjang musim. Penjelasan tentang penetapan tayar
Artikel menerangkan sebutan standard pada tayar. Senarai jawatan antarabangsa dengan penyahkodan diberikan
ATV pada tayar tekanan rendah: foto
Di mana-mana bahagian dunia terdapat tempat di mana jalan belum dipasang, di mana mustahil atau tidak praktikal untuk meletakkannya. Tetapi, tidak kira betapa paradoksnya kedengaran, anda masih perlu bergerak di sekitar kawasan sedemikian. Dan manusia menemui jalan keluar dari situasi ini - mencipta kenderaan semua rupa bumi
UAZ pada tayar tekanan rendah: penerangan, spesifikasi dan ulasan
Bagaimana untuk meletakkan tayar tekanan rendah pada UAZ dengan tangan anda sendiri? Tayar tekanan rendah untuk UAZ: harga, ciri, spesifikasi, ulasan. Operasi UAZ pada tayar tekanan rendah
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya