Auto LuAZ 967 ialah teknik yang sangat baik untuk bergerak di darat, air dan pendaratan dari udara

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Kereta LuAZ-967 direka khas untuk digunakan dalam tiga elemen. Untuk bergerak, dia tidak memerlukan jalan raya, halangan air tidak mengerikan, dia berenang dengan sempurna untuk jarak yang baik dan direka khusus untuk digunakan dalam keadaan luar jalan.

Kenderaan disesuaikan dengan sempurna untuk pendaratan payung terjun daripada pesawat pengangkut.

Sejarah penciptaan amfibia paling padat

Pada 1949-1953, bekas USSR membekalkan senjata kepada patriot Korea. Semasa rundingan, kekurangan telah didedahkan dalam komposisi persenjataan pasukan kenderaan ringan semua rupa bumi untuk pengangkutan peluru dan pengangkutan yang cedera.

Kenderaan GAZ-69 yang digunakan oleh tentera terlalu ketara dan sering terkena tembakan, mereka tidak memandu dengan baik di kawasan yang berlubang dengan kawah: mereka sering duduk di atas jambatan dan tersangkut. Telah diputuskan untuk membangunkan kenderaan amfibia ringan baharu dengan penggantungan tinggi dan kebolehan payung terjun dari pesawat.

Pada tahun 1958, sekumpulan pemaju khas yang diketuai oleh B. M. Fitterman telah diciptaprototaip pertama, yang dinamakan NAMI-049. Secara beransur-ansur, reka bentuk telah diperbaiki, projek baru dicipta, dan pada tahun 1961 sebuah kereta baru muncul, dipanggil LuAZ-967.

Kereta telah dibuat di Loji Automobil Lutsk.

Kenderaan Rupa bumi

Tidak mencolok pada pandangan pertama, kereta itu mempunyai banyak kelebihan, dan pewarnaan dalam warna penyamaran untuknya adalah penyamaran yang sangat baik.

LuAZ-967 (amfibia TPK) dengan penghantar canggih juga digunakan oleh tentera bekas GDR. Sehingga hari ini, beberapa salinan boleh didapati di tentera Ukraine. Kereta ini digunakan secara meluas untuk mengangkut kargo dan mengangkut peluru. Dalam kehidupan awam, teknologi juga telah menemui aplikasi.

Banyak kereta telah ditamatkan perkhidmatan semasa tempoh apa yang dipanggil "persenjatan semula awam". Auto LuAZ-967 sangat popular di kalangan nelayan, pemburu, penduduk luar bandar.

Bingkai, bot, badan

Kereta ini mempunyai badan tertutup yang direka khas.

Di bawah lantai geladak bersembunyi:

• paip sisi bateri;
• tangki gas;
• ZIP;
• penapis bah.

Sesetengah bahagian yang biasa digunakan oleh kereta biasa tidak terdapat sepenuhnya dalam LuAZ-967.

• pintu;
• dapur;
• butiran awning sisi.

Manfaat tambahan

Roda stereng dan lipatan tempat duduk pemandu. Ini dilakukan untuk melaksanakan kemungkinan memandu dalam kedudukan meniarap, sebagai contoh, di bawah api. Dalam kes ini, visualkesan menurunkan ketinggian kereta, dan pemandu tidak akan menjadi objek api.

Korugasi getah dipasang di tempat keluar rod stereng dan aci gandar. Mereka memberikan daya apungan. Adalah dinasihatkan untuk memeriksa ketat kesesuaiannya sebelum merendam badan LuAZ-967 ke dalam air.

Terdapat palka di lantai dan hadapan untuk akses ke bahagian individu transmisi atau enjin.

Enjin

LuAZ-967 dilengkapi dengan dua enjin empat silinder berbentuk V dengan sistem penyejukan udara.

Dalam cuaca sejuk, pada suhu udara -15°C, perlu menggunakan pemanas obor atau peranti permulaan kecemasan yang beroperasi pada campuran meruap Arktika yang disuntik ke dalam manifold.

Motor berkelajuan rendah, berkuasa rendah dan berumur pendek, tetapi sumbernya cukup untuk menyelesaikan tugasan. Dalam peperangan, kereta ini hanya digunakan semasa pertempuran. Dalam kehidupan awam - hanya pada hujung minggu. Alat ganti yang telah haus atau gagal diganti secara berkala.

Bahan api - petrol AI-76.

Transmisi dan kotak gear

Pacuan roda hadapan dilengkapi dengan sambungan pada gandar belakang dengan pembezaan antara roda yang boleh dikunci. Terdapat sekatan semasa dalam perjalanan tanpa menekan klac. Pemanduan 4WD yang berpanjangan dengan pembezaan terkunci pada permukaan keras tidak disyorkan

Tork dihantar ke roda melalui kotak gear. Ke gandar belakang - dengan aci diletakkan di dalam paip.

Gear lima:

• empat pengangkutan;
• satu untuk berpindah kemod "merayap", lebih senyap daripada yang pertama, kira-kira 3 km/j.

Pengendalian selamat-gagal

Di lapangan dan dalam kehidupan awam, mesin LuAZ-967 sangat diperlukan. Foto menunjukkan kemungkinan operasi yang luas bagi kereta ini.

Kemahiran dalam pembaikan kereta atau kemungkinan penyelenggaraan tetap di bengkel pembaikan kereta adalah prasyarat untuk operasi tanpa masalah. Dan alat ganti perlu diuruskan terlebih dahulu.