2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
DMRV VAZ-2110 (sensor aliran udara jisim) ialah bahagian paling penting dalam kereta, tanpanya tiada enjin suntikan moden boleh lakukan, termasuk enjin "puluhan" domestik. Ramai pemilik kereta sekurang-kurangnya sekali menghadapi masalah enjin pembakaran dalaman. Dalam kebanyakan kes, punca ini adalah sensor aliran udara jisim yang rosak. Hari ini kita akan bercakap tentang reka bentuknya, dan juga mengetahui sama ada bahagian ini boleh dibaiki jika ia rosak.
Apakah penderia udara?
VAZ-2110 dan banyak model lain daripada "keluarga kesepuluh" mempunyai reka bentuk serupa DMRV. Pada asasnya, alat ganti ini adalah peranti kecil yang dipasang di dalam paip dan menyambungkan injap pendikit ke penapis udara (maka namanya - sensor udara). Fungsi utamanya ialah mengawal jumlah udara yang memasuki motor suntikan.
Bagaimana anda boleh mengetahui sama ada bahagian telah gagal?
Tanda utama kegagalan sensor aliran udara jisim ialah operasi enjin yang tidak sekata. Semasa operasinya, pemandu merasakan lompatan tajam dalam kelajuan, dinamik pecutan yang tidak betul dan gangguan semasa melahu. Selain itu, jika alat ganti ini rosak, adalah sangat sukar untuk menghidupkan kereta: walaupun di luar tambah 30, ia panas di dalam kabin dan enjinnya panas, tidak mungkin anda akan dapat memandu kereta sedemikian di suatu tempat.
Terdapat juga tanda-tanda lain yang menunjukkan bahawa DMRV VAZ-2110 telah menjadi tidak boleh digunakan, dan ia boleh berlaku walaupun kereta mempunyai dinamik pecutan biasa. Ini boleh diisyaratkan oleh hos retak yang menyambungkan modul pendikit ke meter aliran. Dan perkara terakhir yang menandakan kerosakan ialah lampu bercahaya pada panel instrumen ("Periksa Enjin" atau CHECK ENGINE). Tetapi isyarat sedemikian tidak memberikan jaminan 100% bahawa kegagalan harus dicari dalam sensor aliran udara jisim. Mungkin kerosakan terletak pada probe lambda atau bahagian lain. Oleh itu, dalam apa jua keadaan, kereta mesti dihantar untuk diagnostik, jika tidak, anda tidak akan menentukan punca sebenar kerosakan oleh mentol lampu.
Bolehkah ia dibaiki?
Maaf, bahagian ini tidak dapat dibaiki. Jika ia pecah, ia hanya boleh diganti. Di samping itu, VAZ-2110 DMRV ialah peranti yang sangat terdedah: ia boleh rosak walaupun permukaannya kerap dibersihkan (ini berlaku terutamanya apabila peranti dibersihkankapas).
Sumber pengganti
Adalah mustahil untuk menyatakan dengan tepat berapa lama masa yang diperlukan untuk menggantikan penderia aliran udara jisim - ia boleh memecah walaupun selepas 10 ribu kilometer, atau ia boleh bertahan 100 ribu atau lebih. Semuanya bergantung pada keadaan operasi tertentu dan pada kualiti pemasangan bahagian itu sendiri.
Penderia DMRV VAZ-2110: harga
Secara purata, kos alat ganti baharu untuk "puluhan" ialah kira-kira dua ribu rubel. Tetapi di kedai anda boleh melihat alat ganti dengan kos yang jauh lebih rendah. Sebagai peraturan, ini adalah sensor tanpa perumah. Tetapi anda tidak sepatutnya membelinya untuk menjimatkan wang, kerana alat ganti tersebut mungkin akan rosak tidak lama lagi. Penderia aliran udara jisim itu juga mungkin tidak sesuai untuk rakan seterika anda.
Disyorkan:
Ralat P0102: menyelesaikan masalah penderia aliran udara
Kereta moden dipenuhi dengan pelbagai jenis elektronik. Di satu pihak, ini bagus, kerana mempunyai komputer on-board, anda boleh menentukan kebanyakan kerosakan, sebaliknya, inskripsi yang menakutkan dengan kod kesalahan dalam operasi enjin sering keluar. Ralat P0102 adalah punca biasa bagi kegagalan kereta keluarga VAZ. Apakah maksud kod ini dan cara membetulkannya, artikel ini akan memberitahu
Kit penggantungan udara untuk "Vito": ulasan, penerangan, ciri, pemasangan. Suspensi udara pada Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito ialah van mini yang sangat popular di Rusia. Kereta ini mendapat permintaan kerana enjin yang berkuasa dan boleh dipercayai, serta suspensi yang selesa. Secara lalai, Vito dilengkapi dengan spring gegelung di hadapan dan belakang. Sebagai pilihan, pengeluar boleh melengkapkan minivan dengan penggantungan udara. Tetapi terdapat sangat sedikit pengubahsuaian sedemikian di Rusia. Kebanyakan mereka sudah mempunyai masalah penggantungan. Tetapi bagaimana jika anda ingin mendapatkan van mini pada pneuma, yang pada asalnya disertakan dengan pengapit?
Bagaimana untuk memeriksa sama ada penderia aliran udara berfungsi?
Banyak bergantung pada sejauh mana penderia aliran udara berfungsi, termasuk. kuasa kenderaan dan penggunaan bahan api. Bagaimana untuk menyemak prestasi peranti?
Meter aliran udara. Penderia jisim udara
Agar enjin berfungsi dengan yakin dalam sebarang mod, ia perlu menerima komposisi optimum campuran mudah terbakar. Enjin tidak cukup bahan api sahaja, ia juga memerlukan udara
Simptom kerosakan pada sensor aliran udara jisim dan diagnosisnya
Sensor aliran udara jisim (disingkatkan sebagai DMRV) ialah peranti yang sangat diperlukan yang menentukan dan mengawal bekalan jumlah udara yang diperlukan ke ruang pembakaran enjin pembakaran dalaman. Reka bentuknya semestinya termasuk anemometer wayar panas, fungsi utamanya adalah untuk mengukur kos gas yang dibekalkan. Sensor aliran udara VAZ-2114 dan 2115 terletak berhampiran penapis udara. Tetapi tanpa mengira lokasinya, ia rosak dengan cara yang sama, seperti semua model moden kilang Volga
