TagAZ "Tager": ulasan, penerangan, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Ulasan tentang TagAZ Tager menunjukkan bahawa kereta ini adalah pengubahsuaian yang pernah dihasilkan oleh Ssang Yong. Populariti mesin ini kekal tinggi di Rusia dan di banyak negara CIS. Walaupun fakta bahawa pengilang tidak menyediakan perubahan radikal dalam reka bentuk dan parameter teknikal, kereta itu menarik pembeli dengan harga yang demokratik. Pada pandangan pertama, SUV ini mungkin kelihatan primitif dan tidak sedap dipandang. Walau bagaimanapun, kajian yang lebih terperinci tentang kenderaan membuatkan anda mengubah sikap anda terhadap kereta, dan bukan sahaja disebabkan oleh harga yang rendah, tetapi juga ciri-ciri yang agak berbaloi.

Penampilan

Seperti yang dinyatakan dalam banyak ulasan, Tager Tager tidak mempunyai bahagian luar yang terang, manakala ia sama seperti yang mungkin dengan Ssang Yong Korando. Pendahulu dihasilkan di Korea hampir 10 tahun lalu. Selepas memperoleh hak untuk mengeluarkan kereta ini oleh syarikat Rusia, ramai pengguna menaruh harapan bahawa SUV itu akan menerima kemas kini dalam reka bentuk dan parameter utama.

Antara kelemahan model pertama mesin berkenaan, kelemahan berikut boleh diperhatikan:

• Menyempit danbahagian hadapan yang memanjang sudah usang.
• Bentuk badan tidak membenarkan penginapan di dalam kabin dengan tahap keselesaan yang mencukupi.
• Tidak semua orang memahami skema warna bahagian luar kereta.
• Dalaman dalam juga meninggalkan banyak yang perlu diingini.

Ciri

Seperti yang disahkan oleh ulasan, TagAZ "Tager" dalam versi yang dikemas kini daripada pengeluar domestik telah menerima beberapa perubahan. Malangnya, tidak semua inovasi memberi manfaat kepada SUV. Pakar menyatakan bahawa kereta yang dibuat oleh pemaju Korea adalah susunan magnitud yang lebih baik. Satu-satunya kelebihan yang dapat dilihat oleh pengguna adalah pengurangan harga yang ketara. Namun begitu, kenderaan itu kekal sebagai SUV klasik dengan peralatan yang baik dan "personaliti" yang boleh dikenali.

TagAZ "Tager": spesifikasi

Di antara peralatan teknikal kereta, terdapat kemungkinan untuk memilih beberapa jenis unit kuasa dan fungsi tambahan. Versi petrol ekonomi dengan volum kecil untuk jip boleh didapati di pasaran, serta variasi diesel. Enjin 3.2 liter adalah "enam" dalam talian dengan kapasiti 220 kuasa kuda. Untuk SUV kompak seperti itu, loji kuasa sedemikian hanyalah "meletup". Diesel TagAZ "Tager" beragregat dengan transmisi automatik empat kelajuan.

Jip yang dimaksudkan dalam semua pengubahsuaian dilengkapi dengan pacuan semua roda, kecuali versi bajet paling berpatutan. Pengubahsuaian laindilengkapi dengan transmisi manual lima kelajuan. Pada dasarnya, untuk harganya, kereta itu menerima ciri yang agak baik.

Pakej

Pemahaman maksimum tentang ciri dan serba boleh SUV yang dipersoalkan akan membolehkan ujian ujian. Walau bagaimanapun, walaupun peralatan yang paling sederhana tidak begitu buruk. Dalam versi asas anda mendapat:

• Beg udara pemandu.
• sistem ABS.
• Immobilizer, penyaman udara.
• Pelarasan elektrik bagi banyak bahagian dalam kabin.
• Soket pelekap audio.
• Pilihan tambahan untuk perjalanan luar jalan yang lebih mudah.

Ciri teknikal TagAZ "Tagera" sedemikian menjadikan kereta itu sebagai SUV yang sangat menarik dengan pelbagai ciri berguna pada harga yang berpatutan. Setakat ini, tiada minat besar-besaran terhadap jenama ini, tetapi pengeluar pasti bahawa ini hanya menunggu masa.

Apakah yang dikatakan pemilik?

Dalam respons mereka, pengguna berhubung dengan kereta berkenaan menyatakan pendapat yang berbeza. Antara kelebihannya, pemilik menunjukkan perkara berikut:

• Kelegaan besar.
• Ergonomik yang baik.
• Gerakan unit kuasa pada bahagian bawah.
• Pacuan empat roda.
• Keterlihatan yang baik.
• Nilai mampu milik.

Dalam ulasan tentang TagAZ Tager, pengguna menunjukkan kelemahan berikut:

• Masalah kerap menutup pintu.
• Kualiti binaan yang lemah.
• Elektrik berkualiti rendah.
• Badan tidak selesa.
• Batang kecil.

TagAZ "Tager": pandu uji

Menguji kereta ini akan bermula dengan bahagian dalam. Dengan tempat duduk belakang yang dilipat di dalam jip, terdapat ruang yang cukup untuk mengangkut pelbagai peralatan rumah tangga, memancing atau memburu. Stereng tidak mengacaukan instrumen yang memaparkan maklumat yang paling diperlukan. Walaupun pintu terbuka luas, pendaratan tidak boleh dipanggil selesa. Tuas syif manual terletak betul-betul di bawah tangan kanan, tetapi tiada susur tangan tambahan untuk dipegang semasa memandu di luar jalan.

Sekarang mengenai perkara yang paling penting. Pada TagAZ "Tager" yang diuji enjin dipasang dari jenis petrol (berlesen "Mercedes-Benz"). Jumlahnya ialah 2.3 liter, kuasa - 150 "kuda". Perlu diingat bahawa beberapa penambahbaikan telah dibuat dalam bahagian ini. "Empat" dalam talian dengan enam belas injap memberikan dinamik yang agak boleh diterima dan pecutan yang baik. Selain itu, undercarriage telah dimodenkan dengan memasang gandar dipendekkan baharu, penyekat pneumatik dan lif "hodovka" 70 mm juga dibuat.

Memeriksa kereta yang sedang bergerak

Di dalam kabin TagAZ "Tagera" untuk duduk tinggi dan cukup selesa. Penghantaran dihidupkan secara luar biasa, terima kasih kepada kandungan maklumat yang lemah dan tuas kotak dalam bentuk "pencampur". Unit kuasa bermula dengan separuh pusingan, ia berfungsi dengan senyap. Pedal klac mempunyai lejang pendek, serta-merta mengambil masa yang tepat. Selepas menghidupkan kelajuan, keretabergerak dengan lancar, meningkatkan kelajuan dengan pantas. Pedal bertindak balas hampir serta-merta, ia mudah dikendalikan, kandungan maklumat berada pada tahap tertinggi. Semasa naik turun, SUV itu berkelakuan ceria, sesuai dengan kereta kelasnya.

Ketiadaan penstabil menjejaskan benjolan dan benjolan (kereta bergegar dari sisi ke sisi). Dimensi padat membolehkan anda bergerak dengan cepat di sekitar halangan. Apabila "bergelombang" pemandu boleh berpegang pada stereng, tetapi penumpang perlu mengikat tali pinggangnya atau dengan mahir berpegang pada dinding sisi tempat duduk atau pemegang bahagian atas, yang tidak begitu mudah untuk dicapai apabila terdapat benjolan.