Gelang pengikis minyak. Penggantian pada kejadian, penyahkarbonan, pelantikan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Seperti yang anda tahu, kereta tidak boleh sentiasa berada dalam keadaan sempurna. Selalunya, bahagian gagal, dan bukan sahaja kerana kerosakan. Mereka mempunyai kecenderungan untuk haus. Anda boleh menggantikan bahagian, seperti pengedap atau gelang batang injap, sama ada sendiri atau dengan menghubungi stesen servis. Sudah tentu, keseronokan ini tidak murah, tetapi ia dapat memudahkan pembaikan kenderaan. Lagipun, adalah sangat penting bahawa semuanya berfungsi dengan baik di dalam kereta, kerana keselamatan orang yang berada di tempat duduk penumpang bergantung sepenuhnya pada ini. Pakar akan melakukan semua kerja sendiri, selepas itu kenderaan akan menjadi seperti baharu semula.

Artikel ini ditujukan untuk orang yang, atas sebab tertentu, ingin menjalankan penyelenggaraan kereta sendiri. Iaitu, kita akan bercakap tentang cara menggantikan gelang pengikis minyak dengan betul.

Konsep umum

Bagi pemandu, konsep gelang pengikis minyak bukanlah sesuatu yang baharu. Bahagian ini adalah salah satu komponen terpenting dalam enjin. Gelang omboh, yang termasukpengikis minyak, terdiri daripada beberapa elemen, seperti:

• pengikis minyak bawah;
• mampatan atas;
• pengikis minyak mampatan.

Banyak bergantung pada keadaan teknikalnya. Contohnya, gelang pengikis minyak secara langsung mempengaruhi jumlah bahan api atau minyak yang digunakan, tahap ketoksikan ekzos dan kuasa yang boleh memecut kereta. Dan juga, yang paling penting, keadaan sifat permulaan enjin.

Apakah yang anda perlukan untuk menggantikan sendiri cincin pengikis minyak?

Untuk menggantikan cincin, anda memerlukan alatan seperti

• penarik;
• pinset;
• gerudi direka untuk menekan;
• batang logam;
• keropok.

Sorotan Membeli Alat Ganti

Sebelum memulakan proses penggantian itu sendiri, anda perlu membeli alat ganti baharu. Anda harus membeli hanya cincin pengikis minyak asli, yang harganya tidak lebih rendah daripada 300-500 rubel, bergantung pada model. Mengapa tidak disyorkan untuk membeli alat ganti yang lebih murah? Sebagai peraturan, kos rendah menunjukkan sama ada produk berkualiti rendah atau palsu. Alat ganti sedemikian tidak dapat menjamin operasi enjin yang betul, jadi kereta sedemikian tidak akan memandu lebih daripada beberapa ribu kilometer. Dan perkara yang paling tidak menyenangkan pada masa ini, pecahan boleh menjadi lebih serius dan memerlukan pelaburan kewangan yang besar.

Pakar pembaikan yang agak kerapkereta, gelang pengikis minyak dipilih khas, terdiri daripada bahan yang selaras sepenuhnya dengan bahan yang dibuat oleh enjin itu sendiri. Bagi komponen lain (cap, dll.), ia juga mesti memenuhi semua kriteria.

Sorotan deringan omboh

Tidak setiap pemilik kenderaan mengetahui semua nuansa penting tentang gelang omboh. Dan pengetahuan ini amat diperlukan apabila menggantikan bahagian sendiri. Sebagai contoh, kelegaan gelang omboh adalah sangat penting untuk operasi keseluruhan sistem. Mari cuba fikirkan apa itu dan untuk apa ia.

Pertama sekali, semua orang tahu daripada pelajaran fizik bahawa objek mempunyai keupayaan untuk mengembang apabila dipanaskan. Perkara yang sama berlaku dengan mekanisme omboh. Jika anda tidak menahan jurang, maka ini secara beransur-ansur akan membawa kepada pelanggaran putaran bulatan. Dan ini, seterusnya, akan menyukarkan untuk mengeluarkan haba.

Reka bentuk omboh termasuk pengikis minyak dan gelang mampatan. Setiap jenis ini mempunyai fungsi tertentu. Gelang mampatan tidak membenarkan gas terbakar melaluinya, gelang pengikis minyak membersihkan silinder sisa minyak. Apabila dipanaskan, bahagian ini mengembang, yang boleh menyebabkan rim merampas. Untuk mengelakkan ini sepenuhnya, kelegaan gelang omboh dalam julat 0.3 hingga 0.6 mm diperlukan. Kegagalan berbuat demikian akan mengakibatkan kerosakan serius pada silinder.

Menggantikan deringan: di mana hendak bermula?

Jadi, alat ganti baharu telah pun dibeli, kemudian anda boleh meneruskan terus ke prosespengganti mereka. Perkara pertama yang perlu dilakukan seterusnya ialah pembongkaran semua nod, serta mekanisme. Ini akan memberikan akses penuh kepada bahagian yang diperlukan, atau sebaliknya, membolehkan anda menggantikan gelang omboh pengikis minyak secara bebas.

Apakah yang termasuk dalam pakej pembongkaran?

1. Penapis udara hendaklah ditanggalkan, kemudian pam bahan api.
2. Jangan lupa tentang pengedar dalam sistem penyalaan. Untuk menanggalkan perumah pemacu, penyambungan yang diperketatkan adalah perlu.
3. Selepas itu, keluarkan terminal "tolak" daripada bateri, serta takal (gear) dari aci sesondol. Pada bahagian kerja ini boleh dianggap berjaya disiapkan.
4. Seterusnya, untuk lebih dekat dengan penutup yang terletak di kepala blok, anda perlu mengalih keluar pemacu massa.
5. Perkara terakhir yang boleh anda lakukan ialah menanggalkan nat yang menahan perumah galas aci sesondol.

Peringkat kedua kerja-kerja pembongkaran

Agar penggantian gelang dan pengedap batang injap membawa kepada pengendalian enjin yang betul, diagnosis umum kereta adalah perlu. Sebagai peraturan, pada masa ini, haus bahagian lain dan kesesuaian kualitinya diperiksa. Dalam keadaan apa pun, kedudukan kunci aci sesondol tidak boleh diabaikan. Sekiranya semasa proses pembongkaran diperhatikan bahawa mereka tidak ditanam terlalu ketat, maka mereka juga harus dikeluarkan. Ini mesti dilakukan untuk mengelakkan kehilangan bahagian semasa kenderaan sedang bergerak.

Selepas semua yang telah dilakukan, sepenuhnyaakses kepada aci sesondol telah dibuka, yang mesti ditarik keluar bersama pengedap minyak. Seterusnya, untuk mendapatkan gelang pengikis minyak, anda harus memasang alat ganti pada kedudukan di mana omboh berada di TDC. Selepas mengeluarkan lilin, perlu memasukkan batang ke dalam lubang yang terbentuk. Kegagalan berbuat demikian akan menyebabkan injap gagal dengan mudah.

Seterusnya, gunakan alat khas untuk memampatkan spring pada injap dan tarik keluar dua keropok. Anda boleh mendapatkannya dengan pinset. Selepas itu, menggunakan alat khas, cincin harus ditekan keluar. Ini melengkapkan kerja pembongkaran.

Proses pemasangan

Sekarang mari kita bincangkan tentang cara melengkapkan proses pemasangan dengan betul. Kerja ini akan terdiri daripada beberapa peringkat:

1. Pertama, keluarkan spring dari bahagian baharu. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati untuk mengelakkan kerosakan.
2. Seterusnya, anda perlu menutup semua elemen dengan minyak enjin. Selepas itu, anda boleh menekan enjin itu sendiri dan kembalikan spring ke tempat yang dimaksudkan.

Penting: penggantian gelang pengikis minyak dilakukan dengan mematuhi urutan yang ketat. Proses penyingkiran terperinci diterangkan di atas. Berhati-hati bahawa sisi berada di tempat yang sepatutnya. Jika tidak, ia boleh menyebabkan peningkatan mendadak dalam jumlah minyak yang digunakan.

Penyahkarbonan gelang omboh dengan bahan kimia kereta

Bagi mereka yang lebih suka berurusan dengan kereta sendiri, anda perlu tahu apa itu penyahkarbonancincin. Ringkasnya, ini adalah penyingkiran mendapan karbon daripada bahagian. Malangnya, tidak semua pemandu positif tentang prosedur ini. Sesetengah daripada mereka menganggapnya sebagai cara yang baik untuk menghalang enjin daripada hidup, manakala yang lain menganggapnya tidak sesuai.

Namun, mari kita dengar pendapat pakar. Mereka mendakwa bahawa semasa penyahkarbonan, minyak mengeras yang berlebihan dikeluarkan, yang menyumbang kepada haus pengedap batang injap. Hasil daripada prosedur ini ialah peningkatan ketara dalam kuasa unit kuasa.

Selain itu, untuk mengelakkan koking gelang omboh, yang mungkin disebabkan oleh bahagian pengikis minyak yang gagal, adalah disyorkan untuk menjalankan prosedur ini. Ia akan membantu menyingkirkan mendapan karbon, sekali gus memanjangkan hayat enjin untuk seketika.

Tetapi untuk menyelesaikan masalah ini sepenuhnya, masih perlu menggantikan pengedap dan gelang batang injap.

Dering untuk enjin kereta VAZ

Di Rusia, jenama kereta yang paling biasa ialah VAZ. Oleh itu, pembelian alat ganti tidak menjadi masalah. Mereka dijual secara meluas di semua kedai khusus. Semasa baik pulih enjin, perkara utama ialah memilih cincin pemampatan dan pengikis minyak yang betul (VAZ ialah jenama enjin yang bahagian-bahagiannya mesti digabungkan). Pilihan mereka dipengaruhi oleh hasil akhir yang diinginkan. Sebagai contoh, untuk memulihkan operasi normal enjin, sudah cukup untuk memasang cincin biasa biasa, tetapi untuk meningkatkan ciri teknikal, keutamaan harus diberikan kepada molibdenum atau krom.butiran.