2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47
Kebolehpercayaan kereta anda bergantung pada kualiti penyelenggaraan. Untuk mengelakkan kos pembaikan tambahan, adalah disyorkan untuk menggunakan minyak enjin tepat pada masanya dan betul. Pengendalian mana-mana kereta membayangkan beberapa keperluan kawal selia. Penukaran minyak Toyota mesti dilakukan mengikut manual arahan. Adalah disyorkan untuk melakukan prosedur selepas setiap 10,000-15,000 km larian kenderaan. Minyak buangan mengganggu kualiti komponen, yang membawa kepada haus yang cepat.
Jenis, pemilihan dan ciri teknikal minyak
Ciri teknikal minyak Toyota, yang ditukar agak kerap, dibahagikan kepada jenis, gred dan kelikatan.
Jenis atau jenis minyak:
- Mineral - murah, bertindak balas kepada turun naik mendadak dalam suhu. Ia mengelupas dan tidak mencuci kotoran. Tidak disyorkan untuk kegunaan kerap.
- Sintetik - agak mahal dan berkualiti tinggi. Disyorkan untuk digunakan kerana ia memastikan enjin tahan haus.
- Separa sintetik - gabungan pilihan di atas. Pangkalan minyak mineral ditambah komponen sintetik. Popular dan mampu milik kerana harga yang relatif murah.
Gred minyak:
- SJ – gred terendah;
- SL – gred sederhana;
- SM ialah gred tertinggi. Disyorkan untuk digunakan pada mana-mana kereta.
Kelikatan tukar minyak Toyota berdasarkan pengiraan SAE.
Sebagai contoh - SAE 0w-50:
- w – had suhu yang lebih rendah. Adalah menjadi kebiasaan untuk sentiasa menolak 35 daripada nombor sebelum w. 0 - 35=-35 darjah had untuk operasi. Apabila t di bawah -35 darjah, motor mula bertindak ke atas.
- Nombor seterusnya (50) menunjukkan kekuatan, keseragaman dan ketebalan pelincir motor. Kelikatan tidak berkaitan dengan suhu udara. Nombor yang lebih tinggi meningkatkan hayat bahagian motor.
Pakar mengesyorkan memilih minyak mengikut parameter berikut:
- Sebaik-baiknya pilih minyak Toyota tulen.
- Tarikh pembuatan pada label minyak mesti sepadan dengan tarikh perubahan yang diperlukan.
Dos ditetapkan bergantung pada model Toyota. Setiap kereta mempunyai saiz enjin sendiri,individu, jadi dos pelincir dalam liter berbeza dalam 3, 5-4, 5.
Penukaran minyak Toyota
Mengikut jadual penyelenggaraan, prosedur ini dijalankan setiap 40,000-80,000 km, bergantung pada tahap muatan kenderaan.
Minyak, cecair penghantaran, adalah disyorkan untuk mengambil yang asli daripada pengilang. Biasanya 3.0 liter dibeli, dituang ke dalam kotak 2.3 liter, dan bakinya ditambah mengikut keperluan.
Penukaran minyak enjin Toyota
Dalam semua kereta jenama ini, enjin dipasang mengikut skema yang sama. Di bahagian bawah kotak engkol adalah blok silinder, di kepala yang terdapat lubang khas untuk mengisi minyak. Lubang ditutup dengan penyumbat dan dibuka skru dengan pergerakan mudah tangan.
"Bersenam" dengan penapis disyorkan untuk ditukar selepas 5000-10,000 km larian, bergantung pada seberapa intensif enjin dimuatkan. Sehingga tahun 2010, penapis minyak terletak terus dalam kes Toyota. Kini mereka membuat sisipan boleh tanggal dengan penapis minyak dan penutup. Semua tindakan seterusnya kekal tidak berubah.
Penukaran minyak transmisi automatik
Penukaran minyak separa dan lengkap dilakukan dalam mesin automatik Toyota. Penyelenggaraan tepat pada masanya membolehkan anda menukar minyak sebahagiannya. Separuh daripada "perlombongan" disalirkan daripada mesin melalui palam saliran atau melalui kuali kotak gear.
Penggantian penuh adalah prosedur yang rumit dan jarang dilakukan. Situasi penggantian penuh:
- pencegahan apabila membeli kereta terpakai;
- 100,000km;
- dengan kerap terlalu panas motor;
- untuk masalah peralihan.
Bagaimana untuk menyemak keaslian minyak?
Periksa ketulenan minyak seperti berikut:
- Biarkan dalam gelas selama 1-2 hari. Jika terdapat mendakan, maka ia adalah palsu.
- Titiskan sedikit minyak pada serbet mudah dan ikuti: jika terdapat kesan minyak yang merebak, produk itu berkualiti tinggi, dan jika terdapat penurunan dalam keadaan tidak berubah, ia adalah palsu.
Bagaimana untuk menggantikan diri anda?
Menukar penapis atau melakukan penukaran minyak Toyota dengan tangan anda sendiri tidaklah sukar. Proses ini akan mengambil masa kira-kira setengah jam masa anda. Jika anda mendekati kerja secara profesional, sediakan semua komponen dan bahan habis pakai yang diperlukan, kejayaan akan dijamin. Pertama sekali, anda mesti mengikut arahan keselamatan:
- Jangan bekerja di taman permainan.
- Untuk mengelakkan melecur, sejukkan minyak terpakai.
- Untuk bekerja, anda memerlukan pakaian yang diperbuat daripada fabrik semula jadi. Jika terdapat risiko kebakaran, bahan sintetik mungkin melekat pada badan.
- Oleh kerana mesin dibiarkan dalam kawalan manual, ia perlu diikat dan lif mesti diperiksa untuk kebolehpercayaan.
- Jangan biarkan minyak bersentuhan dengan selaput lendir.
Penukaran minyak Toyota kini memerlukan alatan berikut:
- Sediakan sepana, sepana hujung terbuka, rotan bersaiz 6-20 mm.
- Sediakan pelbagai pemutar skru.
- Corong.
- Lampu suluh ataulampu mudah alih.
- Sarung tangan getah dan kain buruk.
- Kumpulkan sekurang-kurangnya 5 liter untuk "bersenam".
- Pilih penapis baharu di pengedar.
- Beli minyak enjin gantian daripada pengilang.
- Beli pelincir enjin.
- Semak minyak untuk minyak palsu.
Toskan minyak terpakai:
- Keluarkan panel pelindung daripada kotak engkol.
- Letakkan bekas di bawah lubang untuk mengalirkan "perlombongan".
- Buka injap untuk membolehkan minyak mengalir dengan bebas.
Bersihkan motor. Jangan keluarkan penapis yang digunakan. Tuangkan sedikit cecair bersih, hidupkan motor. Toskan minyak selepas sepuluh minit. Ulang beberapa kali lagi. Keluarkan penapis lama. Isikan 1/3 elemen penapis baharu dengan minyak dan pasang. Rawat meterai dengan minyak dan pasangkan di tempatnya. Buka injap isian dan tutup injap longkang. Tuangkan minyak, kira-kira satu liter. Perlu mengikuti arahan, pelinciran berlebihan menyukarkan enjin untuk berfungsi. Biarkan enjin hidup sehingga penunjuk tekanan minyak padam. Periksa enjin untuk kebocoran. Pandu kereta selama beberapa hari, periksa paras minyak. Tambahkan pelincir pada tahap yang diperlukan.
Ini melengkapkan kerja bebas untuk menukar minyak. Kerja itu sangat penting dan berguna. Penggantian minyak dan penapis Toyota secara berkala memanjangkan hayat enjin, memastikan operasinya yang panjang dan bebas masalah, selain itu, anda menjimatkan petrol dengan ketara dengan mengurangkan pekali geseran enjin.
Disyorkan:
Penukaran minyak VAZ 2107: jenis minyak, spesifikasi, dos, arahan untuk menukar minyak sendiri
Artikel itu mengandungi arahan terperinci untuk menukar minyak dalam enjin VAZ 2107. Dalam teks anda boleh mendapatkan maklumat tentang apabila perubahan diperlukan, jenis minyak yang berlaku, alat yang diperlukan untuk "prosedur" dan lengkap penerangan tentang proses menukar minyak dalam kereta
Menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva: pilihan minyak, kekerapan dan masa penukaran minyak, nasihat daripada pemilik kereta
Penjana kuasa kereta memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Enjin adalah jantung mana-mana kereta, dan hayat perkhidmatannya bergantung pada sejauh mana berhati-hati pemandu melayannya. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang cara menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva. Walaupun fakta bahawa setiap pemandu boleh melakukan ini, terdapat beberapa nuansa yang mesti anda kenali terlebih dahulu
Transmisi automatik: penapis minyak. Tukar minyak sendiri dalam transmisi automatik
Kereta moden dilengkapi dengan kotak gear yang berbeza. Ini adalah tiptronics, CVT, robot DSG dan transmisi lain
Tukar minyak enjin lakukan sendiri
Artikel tersebut membincangkan tentang menukar minyak enjin, serta minyak gear dalam kotak gear dan kotak gear
Radas untuk menukar minyak dalam transmisi automatik. Penukaran minyak perkakasan. Berapa kerap menukar minyak dalam transmisi automatik?
Kereta dengan transmisi automatik tidak lagi jarang berlaku di jalan raya kami. Beberapa tahun lagi - dan transmisi automatik akan menggantikan mekanik sepenuhnya. Transmisi automatik mudah digunakan. Tetapi supaya ia tidak menyebabkan aduan semasa operasi, anda perlu tahu cara mengekalkannya dengan betul. Kunci kepada sumber yang panjang ialah penggantian minyak tepat pada masanya di dalam kotak. Pada transmisi automatik, ia dilakukan dengan kaedah separa atau dengan kaedah penggantian perkakasan