Menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva: pilihan minyak, kekerapan dan masa penukaran minyak, nasihat daripada pemilik kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Penjana kuasa kereta memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Enjin adalah jantung mana-mana kereta, dan hayat perkhidmatannya bergantung pada sejauh mana berhati-hati pemandu melayannya. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang cara menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva. Walaupun fakta bahawa setiap pemandu boleh melakukan ini, terdapat beberapa nuansa yang anda mesti biasakan dahulu.

Maklumat am

Pertama sekali, sebelum menukar minyak enjin kereta, anda perlu membaca cadangan pengeluar. Pengilang telah menetapkan dengan jelas tempoh penyelenggaraan berjadual untuk unit kuasa. Tetapi anda juga perlu memberi tumpuan pada keadaan operasi kereta, iklim, dll.

Pilihan minyak motor yang banyak juga mengelirukan. ATPada masa ini, pengeluar cuba mengembangkan toleransi supaya satu jenis minyak sesuai untuk sejumlah besar enjin. Satu contoh kekeliruan dengan cecair pelincir motor ialah sehingga baru-baru ini tiada siapa yang peduli tentang perkara ini dan semua orang menuangkan air mineral. Kemudian mereka mula menggunakan semi-sintetik, yang, dalam ciri-ciri mereka, lebih baik daripada minyak yang dibuat secara mineral. Kini terdapat jenis minyak seperti sintetik. Mereka mempunyai titik kilat yang tinggi dan pakej aditif yang baik. Juga, hayat perkhidmatan pelincir sedemikian adalah lebih tinggi daripada "air mineral". Nah, apakah yang harus dipilih oleh pemandu mudah? Tidak semuanya begitu jelas di sini. Mari kita lihat dengan lebih dekat proses menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva dan tentukan jenis pelincir dan pengeluarnya.

Volume dan syarat penggantian

Lebih banyak muatan kereta dikendalikan, lebih kerap perlu menukar minyak dalam enjin Chevrolet Niva. Ini terpakai kepada semua rangkaian kuasa model, walaupun jumlahnya tidak terlalu banyak. Dalam kebanyakan kes, pemandu membuat penggantian setiap 10-15 ribu kilometer. Selang ini membolehkan anda memastikan operasi normal motor. Tetapi jika anda sering terpaksa memandu melalui kesesakan lalu lintas dan medan kasar atau pada suhu udara yang terlalu tinggi, maka lebih baik menukar pelincir sedikit lebih kerap, contohnya, setiap 8 ribu kilometer. Ini tidak akan mencapai bajet yang banyak, tetapi ia akan membantu enjin bertahan lebih lama.

Kuasa terpasangunit untuk 1.7 liter dengan kapasiti 80 hp memerlukan kira-kira 4 liter minyak. Tetapi anda perlu berhati-hati apabila memilih pelincir, kerana risiko terjumpa yang palsu adalah sangat tinggi. Jika anda menggunakan minyak pengeluar domestik, maka lebih baik membeli daripada pembekal rasmi. Pilihan terbaik adalah untuk membiasakan diri dengan maklumat di forum khusus. Selalunya, pemandu yang berpengalaman menasihati satu atau lain jenis minyak dan, sebaliknya, bercakap tentang jenama yang lebih baik untuk tidak diambil.

Minyak tukar sendiri dalam enjin Chevrolet Niva

Prosedur penggantian agak mudah. Langkah pertama ialah memanaskan enjin kereta kepada suhu operasi. Minyak akan menjadi panas dan menjadi lebih cair, jadi ia boleh disalirkan dengan lebih cepat dan lebih lengkap. Seterusnya, kami mengambil mana-mana bekas yang sesuai dengan isipadu. Anda boleh mengambil baldi lama, kanister atau bekas lain yang sesuai. Kami membuka palam longkang dan menggantikan bekas untuk perlombongan. Dalam masa 10-15 minit, semua minyak harus mengalir. Pada masa ini, tanggalkan penapis minyak. Kemudian kami memasang yang baru, yang kami pra-pelincirkan. Kami memutar palam longkang dan membuka skru leher pengisi minyak.

Teruskan kerja

Isi minyak pra-beli dalam jumlah 3.5 liter (untuk enjin 1.7 dan 1.8 liter). Selepas beberapa minit, periksa paras dengan dipstick. Tambah nilai jika perlu. Jika paras di bawah tanda "minimum", tambah pelincir. Selepas itu, dinasihatkan untuk menghidupkan enjin selama beberapa saat, tunggu beberapa saatminit dan semak tahap. Tiada apa-apa yang rumit untuk menggantikan, malah seorang pemula boleh mengendalikannya. Alat ini memerlukan minimum. Anda mungkin mendapati perkara berikut berguna:

• heksagon untuk menanggalkan palam longkang;
• kain buruk;
• berus logam untuk pembersihan gabus;
• tin minyak (pilihan).

Semua ini boleh didapati di garaj anda atau dibeli, kerana pada masa hadapan anda memerlukan alat yang serupa.

Pilihan pelincir

Isu ini mesti didekati dengan penuh tanggungjawab. Pada masa ini, terdapat banyak pelincir untuk unit kuasa berkualiti tinggi di rak kedai. Tetapi terdapat juga banyak yang palsu. Mereka harus ditakuti. Minyak enjin yang tidak dibuat mengikut teknologi boleh membunuh enjin "hidup" sepenuhnya dalam hanya beberapa ribu kilometer. Kedua-dua pemandu biasa dan pakar dalam industri bercakap tentang perkara ini.

Pertama sekali, anda perlu mengikut cadangan pengilang. Pengilang menentukan semua toleransi yang diperlukan. Model Niva baharu mematuhi piawaian Euro-4. Unit kuasa, dilengkapi dengan pemampas hidraulik, perlu diisi dengan minyak enjin sintetik 5W30 sekurang-kurangnya kelas API, SJ. Di samping itu, adalah perlu untuk mengambil kira julat suhu di mana kenderaan itu dikendalikan. Untuk kawasan utara, lebih banyak minyak cecair digunakan, dan untuk selatan, sebaliknya, lebih likat. Secara umum, pengeluar mengesyorkan pelincir seperti Lukoil3000", "Shell Helix", "Petro Canada" dan lain-lain. Ramai pemandu bercakap secara positif tentang jenama seperti Lukoil dan Shell, yang disyorkan untuk mengisi enjin.

Penggunaan minyak dan kawalan paras

Mana-mana powertrain memerlukan pelinciran biasa. Selain itu, kekerapan tidak bergantung pada perbatuan sebenar enjin. Anda perlu memahami bahawa terdapat norma tertentu untuk penggunaan pelincir untuk motor, dan masing-masing mempunyai sendiri. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh amalan, enjin baru boleh dikatakan tidak memakan minyak, walaupun masih terdapat pengecualian kepada peraturan. Bagi Niva, penggunaan adalah ciri enjin terpakai. Oleh itu, adalah perlu untuk sentiasa memantau tahap. Adalah dinasihatkan untuk melakukan ini sebelum setiap perjalanan. Dalam stok, adalah lebih baik untuk mempunyai satu tong liter dengan anda, yang akan digunakan dalam kecemasan. Tidak perlu menyimpan di sini, kerana penurunan tahap sentiasa membawa kepada haus kritikal unit kuasa dan baik pulih selanjutnya.

Pembaharuan minyak bukan pengganti

Chevrolet Niva kekerapan penukaran minyak ialah 8-10 ribu kilometer. Tetapi sesetengah pemandu menambah 1-2 liter minyak pada masa ini. Tidak perlu berfikir bahawa jika hampir separuh daripada pelincir yang dituangkan ke dalam kotak engkol dikemas kini, maka tarikh akhir penggantian boleh dilanggar. Penapis mengumpul semua enap cemar, dan pelbagai jenis mendapan terkumpul di dalam kotak engkol. Setiap kali anda menghidupkan enjin, semua zarah pepejal beredar melalui saluran minyak, yang sering menyebabkan tersumbat. akhirnyaAkibatnya, disebabkan kebuluran minyak, unit kuasa dihantar untuk baik pulih. Oleh itu, walaupun anda menambah minyak, ini tidak bermakna anda boleh melanggar tarikh akhir untuk penggantian lengkapnya.

Petua daripada pemandu kenderaan

Tanpa mengira jarak tempuh enjin dan keadaannya, penukaran minyak sendiri di Chevrolet Niva mesti dilakukan tepat pada masanya dan berkualiti tinggi. Tidak perlu membawa motor ke keadaan kritikal dan mengendalikannya secara berterusan pada had keupayaannya. Dalam kes ini, anda boleh bergantung pada operasi jangka panjang enjin pembakaran dalaman kereta. Daripada perkara di atas, kesimpulan tertentu boleh dibuat. Untuk operasi normal enjin, anda perlu menggunakan pelincir yang disyorkan oleh pengilang, menukar pelincir dalam masa, periksa tahap sebelum setiap perjalanan. Semua ini akan membantu memelihara dan memanjangkan hayat jantung kereta selama bertahun-tahun.