2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Kerja badan aluminium, roda aloi sembilan belas inci dan tanda harga $50,000 menjadikan kereta ini kelihatan seperti salah satu daripada banyak sedan mewah pada pandangan pertama, tetapi ia jauh daripadanya. Lagipun, kereta elektrik "Tesla S" adalah alat pengangkutan yang sama sekali baru. Pengeluar yakin bahawa jentera ini mampu memulakan revolusi dan selama-lamanya mengubah wajah industri automotif. Mesin ini dicipta untuk membangunkan kelajuan tinggi dan berautonomi. Matlamat syarikat adalah untuk mematikan enjin pembakaran dalaman dan membuktikan bahawa sudah tiba masanya untuk kereta elektrik!
Loji kuasa elektrik mempunyai pelbagai jenis kualiti positif yang tidak tersedia pada enjin pembakaran dalaman. Motor terletak di sebelah roda, yang bermaksud bahawa tidak perlu memasang aci pemacu. Ini membebaskan banyak ruang di dalam kabin, kerana tiada lif di bawah tempat duduk belakang. Selain itu, reka bentuk kereta itu tidak mempunyai tangki minyak dan transmisi.
Semua penyelesaian teknikal ini telah menjadikan kereta elektrik Tesla jauh lebih luas daripada saudara petrolnya. Melihatdi dalam kereta, anda secara tidak sengaja terkejut dengan kelantangannya. Bahagian dalam adalah sangat percuma sehingga pengeluar memutuskan untuk memuatkan tujuh orang berbanding lima orang dalam reka bentuk sedan standard.
Batang berada di hadapan kereta, anda boleh meletakkan pelbagai jenis barang yang diperlukan dan berguna di sana, walaupun ketika kereta penuh dengan penumpang. Kereta elektrik Tesla ialah kenderaan universal.
Perkara yang berasingan ialah bercakap tentang rizab kuasa kereta. Bukan rahsia lagi bahawa dalam banyak aspek pembangunan teknologi kini terhalang oleh kekurangan idea inovatif dalam pembangunan bekalan kuasa yang padat dan berkuasa. Nilailah sendiri: anda tidak boleh meletakkan reaktor nuklear pada kereta, dan anda tidak akan pergi jauh dengan bateri. Itulah sebabnya rizab kuasa sepanjang 460 kilometer adalah satu kebanggaan khas buat jurutera syarikat. Mereka ini, dengan pemikiran dan penyelesaian bukan standard mereka, dapat mencapai yang hampir mustahil - kereta elektrik Tesla kini boleh memandu selagi pesaing petrolnya! Rizab kuasa boleh dilanjutkan dengan seratus kilometer, ia boleh dicas dengan menyambungkannya ke saluran keluar konvensional. Anda juga harus memberi perhatian kepada fakta bahawa kereta elektrik Tesla sangat menjimatkan: jumlah kos tahunan "bahan api" elektrik adalah kira-kira tiga kali lebih rendah daripada petrol tradisional.
Mari kita bercakap tentang perkara yang paling penting - jantung kereta. Sebuah kereta elektrik dipandu oleh motor aruhan AC, yang prinsip operasinya telah ditemui pada abad sebelum yang lalu oleh saintis hebat Nikola Tesla. Tepat sekalisyarikat itu berhutang namanya kepadanya. Lelaki ini berjaya menjadikan elektrik berputar sebagai motor paling mudah. Sudah tentu, kerja saintis hebat itu telah mengalami banyak perubahan: syarikat itu telah mereka bentuk unit kuasanya sendiri, tetapi prinsip operasinya tetap sama. Jika kita permudahkan segala-galanya, maka enjinnya kelihatan seperti gula-gula dalam pembungkus. Apabila arus dikenakan pada pembalut, gula-gula mula berputar di dalamnya. Motor jenis ini hampir tiga kali lebih cekap daripada enjin pembakaran dalaman. Ia hanya mempunyai tiga bahagian yang bergerak. Ia membekalkan kuasa terus ke roda, yang bermaksud ia tidak memerlukan transmisi. Ini menjadikan kenderaan elektrik Nikola Tesla sangat boleh dipercayai.
Disyorkan:
Apakah itu tali pinggang masa? Penyahkodan masa
Bagaimana penyahkodan masa berbunyi, pasti ramai orang tahu. Ya, ini adalah mekanisme pengedaran gas. Tetapi inilah yang dia lakukan, dan sifat apa yang sepatutnya dia ada, tidak semua orang akan berkata. Perlu diingat bahawa mekanisme ini adalah lebih sukar, lebih banyak injap dipasang di dalam motor. Sebagai contoh, kebanyakan kereta bajet dilengkapi dengan enjin 8 injap
Apakah itu rantaian masa? Mana yang lebih baik: rantai masa atau tali pinggang?
Kini terdapat banyak kontroversi tentang pemacu pemasaan yang lebih baik - tali pinggang pemasaan atau rantai pemasaan. VAZ dahulunya dilengkapi dengan jenis pemacu terkini. Walau bagaimanapun, dengan keluaran model baru, pengeluar beralih kepada tali pinggang. Sekarang banyak syarikat bergerak untuk menggunakan pemindahan sedemikian. Malah unit moden dengan susun atur silinder V8 dilengkapi dengan pemacu tali pinggang. Tetapi ramai pemandu tidak berpuas hati dengan keputusan ini. Mengapa rantaian masa adalah perkara yang sudah berlalu?
"4 Runner Toyota" - crossover masa depan
Penyampaian SUV Toyota 4 Runner baharu berlangsung pada musim bunga ini di Palm Springs, California. Kebaharuan berbanding pendahulunya telah berubah dengan ketara, dan bukan sahaja secara luaran. Selain reka bentuk, pemaju Jepun telah menjaga dalaman. Kini kereta Toyota (crossover baharu rangkaian model 2014) telah menjadi lebih menarik, berkuasa dan selesa
Skuter elektrik - ulasan. Skuter elektrik untuk dewasa. Skuter elektrik untuk kanak-kanak
Tidak kira skuter elektrik yang anda pilih, ia akan membolehkan anda menikmati berjalan-jalan santai di taman atau melibatkan diri dalam dunia aktiviti luar
Tali pinggang masa Gates: ulasan. Gates (tali masa): kualiti, petua pemilihan
Dalam enjin kereta, setiap butiran adalah penting dan memerlukan perhatian khusus. Tali pinggang masa adalah salah satu bahagian tersebut. Memandangkan produk getah ini mengalami tekanan yang besar dalam keadaan suhu yang teruk dan dalam persekitaran yang agresif, anda memahami kualiti pengeluaran yang sepatutnya. Artikel ini akan membincangkan jenis dan perbezaan produk Gates mengenai tali pinggang masa, petua untuk membezakan produk tiruan, ulasan, kebolehgunaan dan petua pemilihan