Bagaimana saya bertemu cinta kedua saya - model BMW 520

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pada September 2008, kami sekeluarga memutuskan untuk membeli kereta kedua. Kami sudah mempunyai sedan Nissan Almera, jadi kami memutuskan bahawa kami memerlukan sebuah lagi kereta besar dengan enjin diesel. Kami mempertimbangkan beberapa pilihan, tetapi pandu uji berbilang ahli kereta Audi dan Volvo tidak membantu. Akhirnya, saya membuat keputusan, dan pilihan jatuh pada BMW 1 Series. Walau bagaimanapun, selepas menjelaskan beberapa perkara di pengedar, kesimpulan mendorong saya untuk mempertimbangkan semula keputusan awal saya, dan kami memutuskan pada 3 Series Coupe. Perbezaan harga antara mereka adalah kecil, jadi saya membuat keputusan dan memilih coupe 320d. Kemudian tiba masanya untuk menunggu kereta yang dihargai. Tetapi krisis kewangan datang, kereta kami tidak sampai ke perhimpunan tepat pada masanya, jadi tarikh pembelian ditangguhkan.

Entah bagaimana, pada mesyuarat, seorang rakan menasihati saya untuk tidak membuang masa dan mengambil sesuatu daripada apa yang terdapat di bilik pameran. Lebih-lebih lagi, sejak tahun baru, kenaikan cukai kastam ke atas kereta terpakai dari luar dijangka meningkat. Jadi saya memutuskan untuk berbuat demikian. Ia tidak mungkin lagi untuk menangguhkan pembelian. Saya menghubungi salon dan mendapati bahawa tidak ada pilihan yang sesuai dan pengganti yang layak untuk saya! Kemudian saya terfikir: "Dan jika saya meleret pada siri 5 Bavaria?". Pengurus mengambil dua BMW 520 untuk saya pilih. Konfigurasi mereka hampir dengan yang teratas. Oleh itu, selepas menimbang segala-galanya sekali lagi dan melihat kereta itu, saya memutuskan. Dan untuk alasan yang baik!

BMW 520 ialah kereta saya! Komplikasi dengan negeri. nombor, tingkap berwarna, pelindung lumpur dan permaidani, pada dasarnya, tidak timbul. Di sana, di dalam kabin, saya membeli set asli 17 cakera dengan tayar tanpa stud musim sejuk Dunlop. Dan inilah detik kebenaran - Saya akan meninggalkan salun dengan kecantikan diesel serba baharu!

Enjin 2 liter diesel dengan 4 silinder dan kuasa 177 kuasa kuda, dengan tork 350 Nm. Warna badan metalik "nilam hitam". Bahagian dalamannya dipangkas dalam kulit Dakota hitam. Tempat duduknya selesa, dengan sokongan sisi yang sangat baik. Kotak gear ialah automatik enam kelajuan. Nah, bagaimana anda tidak boleh jatuh cinta dengan BMW 520 ini, yang prestasinya sangat bagus?!

Selain itu, antara "perkara kecil" yang menyenangkan yang saya temui: stereng yang dipanaskan, tempat duduk yang dipanaskan dengan tiga tahap operasi, sepasang pemegang cawan yang meluncur keluar dari panel hadapan. Dua lagi ditemui di tempat duduk belakang. Model BMW 520 saya, seperti kebanyakan kereta lain yang membimbangkan ini, dilengkapi dengan penderia tempat letak kereta dengan petunjuk bunyi dan visual. Nah, di mana tanpa sistem penstabilan kestabilan proprietari!

Sekarang kongsidengan tanggapan anda. Apa yang boleh saya katakan, BMW adalah kereta dalam erti kata penuh! Keselesaan, pacuan roda belakang, selekoh responsif - semua ini bersama-sama membangkitkan perasaan dekat dengan keseronokan seks! Secara berasingan, saya ingin perhatikan enjin diesel "Jerman". Dari lampu isyarat, kereta bergerak dengan lancar, tetapi sangat cepat, meninggalkan semua orang jauh di belakang. Auto bertindak balas hampir serta-merta. Penggunaan bahan api, menurut komputer on-board, adalah kurang daripada 10 liter di bandar. Brek adalah sempurna. Saya tidak akan percaya bahawa kereta dua tan boleh berhenti secepat itu. BMW 520 saya membuktikannya.

Banyak yang diperkatakan tentang kereta Bayerische Motoren Werke, baik dan buruk. BMW 520 mahal saya tidak terkecuali, ulasan yang paling kontroversial. Tetapi, mujurlah, sebagai pemilik kereta ini, saya tahu satu-satunya kebenaran ialah mustahil untuk tidak menyukai kereta ini.