Mitsubishi ASX: ulasan dan spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Tidak lama dahulu, pembuat kereta Jepun itu mempersembahkan Mitsubishi ASX yang dikemas kini di persada dunia. Pada masa yang sama, ulasan tentang dia adalah samar-samar. Model tidak berubah sejak 2015. Dan kini, akhirnya, ia berlaku. Pemaju mencadangkan bahawa crossover akan menjadi popular di kalangan pengguna Rusia. Penampilan moden, prestasi teknikal yang baik dan dalaman yang ergonomik - anda akan mendapat semua ini untuk kira-kira 1,500,000 rubel. Mari lihat semuanya secara terperinci dan seterusnya.

Kisah Persilangan

Proses mencipta Mitsubishi ASX adalah rumit. Kereta ini pada masa dikeluarkan pada tahun 2010 tidak boleh dikaitkan dengan kelas kereta tertentu. Diperkenalkan pada tahun 2001, konsep itu tidak pernah dinamakan ASX, tetapi menjadi Mitsubishi Outlander.

Pada masa hadapan, pembangun menambah saiz SUV ini, dan ia berpindah ke dalam kelasSUV. Ini membebaskan ruang untuk mencipta ASX padat. Malah, hari ini kami mempunyai sebuah kereta sedemikian, yang telah mengalami banyak perubahan selepas lapan tahun.

Wajah baharu

Setahun kemudian, bahagian luar telah mengalami banyak perubahan. Jeriji baharu telah muncul, memberikan crossover rupa yang berani. Pada bampar hadapan dipasang lampu kabus dan lampu nyalaan baharu menggunakan diod cahaya. Roda aloi 16-inci sesuai dengan sempurna dalam gerbang roda. Di cermin pandang belakang sisi, pembangun memasang pengulang isyarat belok, dan semuanya juga menggunakan LED.

Ramai orang menyukai penggunaan trim krom yang berbeza, yang menunjukkan gaya kereta Jepun. Bagi warna badan, pengeluar menggunakan 5 warna. Antaranya yang paling popular ialah Orient Red dan Cool Silver. Menurut pemandu, SUV itu telah memperoleh rupa yang agresif dengan dimensi yang agak baik. Penampilan sahaja menunjukkan bahawa kereta itu bersedia untuk mendaki tepi jalan dan pergi ke luar jalan.

Dalaman "Jepun"

Dalaman mini SUV, serta bahagian luar, telah mengalami perubahan. Roda stereng dan panel instrumen yang diubah suai menarik perhatian, yang dalam rupa memindahkan kereta ke kelas sukan. Tempat duduk pemandu, menurut pemilik, telah menjadi lebih selesa dan telah memperoleh banyak tetapan. Pemandu lintasan boleh melaraskan kedudukan tempat duduk secara eksklusif mengikut keperluannya.

Kekasih tidak bosanmaklum jalan bahawa sistem multimedia telah menemui skrin ergonomik baharu dengan kawalan sentuh. Saiz paparan ialah tujuh inci, yang menjadikannya kelihatan hebat pada panel hadapan. Pengilang mendakwa bahawa pemasangan kawalan iklim telah menjadi sangat mudah. Ia dikawal oleh tiga suis. Pemandu bersetuju. Kualiti bahan upholsteri Mitsubishi ASX telah dipertingkatkan. Ulasan pemilik menunjukkan bahawa ia telah menjadi lebih tahan haus. Kereta itu boleh memuatkan lima orang sederhana binaan dengan sempurna.

Mari kita bercakap tentang batang. 384 liter - ini adalah isipadu Mitsubishi ASX. Ulasan mengatakan bahawa saiz ini tidak mencukupi, memandangkan saiz kereta. Penyelesaian terbaik ialah ruang tambahan untuk tayar ganti dan alatan.

Secara berasingan, kita perlu bercakap tentang kalis bunyi kabin. Dia cukup baik. Jika kereta itu berdiri diam dengan enjin hidup, bunyi operasinya hampir tidak dapat didengari. Tetapi pemandu ambil perhatian bahawa sebaik sahaja anda melepasi tanda meter kelajuan 70 km / j, bunyi tayar dan operasi enjin mengganggu ketenangan anda.

Prestasi kereta merentas desa

Walaupun hakikatnya ASX tergolong dalam kelas SUV, keupayaan merentas desa kereta itu berada di atas. Pembangun berjaya mencapai keputusan ini dengan meningkatkan pelepasan. Kelegaan tanah meningkat kepada 20 sentimeter. Pemilik kereta ambil perhatian bahawa ini membolehkan anda membuat perjalanan yang panjang dan selesa dengan mudah di sepanjang jalan desa. Mitsubishi juga boleh mengatasi halangan air sehingga 30 meter dalam.sentimeter.

Peralatan dan keupayaan kenderaan

Di Rusia ia merancang untuk menjual hanya tiga daripada enam konfigurasi kemungkinan Mitsubishi ASX:

1. Maklumkan. Ia dilengkapi dengan pacuan roda hadapan, dan di bawah hud adalah enjin 117 kuasa kuda dengan jumlah 1.6 liter. Susunan ini mampu memecut kereta hingga 100 km/j dalam masa 11 saat. Kotak gear - lima kelajuan mekanikal. Kelajuan maksimum yang dibangunkan ialah 183 km / j. Menurut ulasan, Mitsubishi ASX 1.6 dihasilkan untuk meningkatkan jangka hayat model itu sendiri.
2. Suricen. Dalam konfigurasi ini, terdapat enjin 1.8 liter dengan kapasiti 140 "kuda". Model ini adalah pacuan semua roda dan had laju ialah 186 kilometer sejam.
3. Multimate. Enjin yang lebih serius terletak di bawah hud kereta. Isipadu silinder ialah 2 liter. Kuasa motor - 150 kuasa kuda. Pada kereta ini, pengeluar menggunakan variator CVT sebagai kotak gear. Kelajuan maksimum kereta ialah 188 kilometer sejam.

Penggunaan bahan api untuk ketiga-tiga tahap trim ini ialah kira-kira 6.7 liter setiap 100 kilometer. Angka ini digunakan untuk pemanduan pinggir bandar pada kadar yang sederhana.

Selain itu, bersama konfigurasi ini, terdapat tiga lagi jenis yang mungkin. Mereka tidak akan dihantar ke Rusia untuk dijual, tetapi mereka juga patut diberi perhatian. Pertimbangkan ciri-ciri mereka:

1. Jemput. Versi bajet kedua kereta dengan enjin dari 1.6 hingga 2 liter, dan kuasa 117 hingga 150 kuasa kudamasing-masing. Kotak gear digunakan secara manual dan automatik.
2. Tegang. Enjin petrol dengan jumlah 1.6 - 2.0 liter, sehingga 150 kuasa kuda. Pilihan kereta tersedia sebagai pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda 4x4. Perbezaan daripada versi sebelumnya dalam kelajuan maksimum yang dibangunkan dan kos kereta.
3. Eksklusif. Model ini dilengkapi dengan enjin dua liter dengan kapasiti 150 "kuda", berjalan pada petrol. transmisi CVT. Pandu penuh 4x4. Pecutan kepada 100 km/j dalam 12 saat.

Mitsubishi ASX 1.8 versi, menurut ulasan, lebih popular daripada konfigurasi lain.

Keselamatan samurai

Salah satu peranti keselamatan yang digunakan ialah sistem kawalan cengkaman. Selain itu, pembangun telah menggunakan sistem pencegahan kunci brek.

Beg udara dipasang hanya untuk pemandu dan penumpang yang duduk di sebelahnya. Bagi mereka yang menunggang di belakang, beg udara tirai digunakan. Tali pinggang keledar tiga mata juga akan melindungi, dan tempat duduk kanak-kanak akan diikat menggunakan pelekap ISO-fix. Yang, menurut ulasan pemilik kereta Mitsubishi ASX, merupakan penyelesaian yang sangat mudah dan betul.

Pengilang menggunakan elemen dengan tahap kemusnahan yang berbeza-beza dalam reka bentuk Mitsubishi ASX. Badan direka sedemikian rupa sehingga ia menyerap getaran yang dihasilkan semasa pemanduan. Sistem kawalan cengkaman dan penstabilan datang untuk membantu pemandu. Peralatan sedemikian akan membolehkan anda mula bergerak ke atas bukit dengan mudah.

Pesaing langsung Mitsubishi

Walaupun keunikan kereta Jepun, ia mempunyai banyak pesaing dalam kelas ini. Lawan utama ialah Hyundai dengan Tucson 2017 dan KIA Sportage 2017. Menurut penarafan Eropah, Mitsubishi ASX menduduki tempat perak. Pada 2018, kemunculan "samurai" yang dikemas kini dijangka. Ada kemungkinan versi khusus ini akan mendahului dalam penilaian silang.

Pendapat pemilik tentang ASX

Malah, pemaju mendapat Mitsubishi ASX. Ulasan mereka yang pernah menemui kereta ini mengatakan bahawa harganya jelas terlalu tinggi. Ciri-ciri pemanduan "Jepun" tidak ideal seperti yang didakwa oleh pengeluar. Pecutan sangat lembap. Kereta semakin laju dengan berat hati dan susah payah.

Mengenai penampilan ulasan Mitsubishi ASX tidak begitu kategorikal. Ramai orang sukakan penampilan agresif yang muncul. Dia membuatkan orang yang lalu lalang memberi perhatian.

Tiada aduan mengenai keupayaan merentas desa sama ada, memandangkan penggunaan bahan api "Jepun" sangat menyenangkan berbanding rakan sekelas.

Kelebihan kereta, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, termasuk:

• penampilan;
• dalaman yang luas;
• patensi;
• purata penggunaan bahan api yang rendah.

Pemilik Mitsubishi ASX merujuk kepada kelemahan dalam ulasan:

• peralatan asas yang lemah;
• batang kecil;
• kekurangan navigasi;
• reka bentuk dalaman yang agak lama.

Apa yang berlaku akhirnya

Jika kami mengumpulkan semua parameter dan ciri bersama-sama, kami mendapat yang cukup baikkereta. Ya, harga mesin itu tidak murah. Mungkin kereta itu tidak bersinar dengan ciri kelajuan dan dinamik. Namun begitu, ia ternyata sangat bagus dari segi lain.

Silang silang ini sesuai untuk mereka yang suka memandu keluar bandar untuk beriadah. Ia juga akan menjadi pembelian yang sangat baik untuk penduduk musim panas yang sampai ke dacha mereka di sepanjang jalan desa.