Minyak ATV: ciri dan ciri pilihan

Isi kandungan:

Minyak ATV: ciri dan ciri pilihan
Minyak ATV: ciri dan ciri pilihan
Anonim

Kotak gear, kotak gear dan elemen geseran enjin sentiasa terdedah kepada suhu yang melampau dan beban tinggi. Pemilihan minyak yang betul dan penggantian sistematiknya meningkatkan kualiti pengendalian enjin dan mengelakkan kehausan pramatang bahagian. Minyak ATV hendaklah ditukar tepat pada masanya di kawasan seperti kotak gear, gandar dan enjin.

Minyak ATV
Minyak ATV

Bagaimana untuk memilih?

Komposisi boleh mempunyai asas polisintetik, sintetik dan mineral. Setiap pilihan dipilih mengikut beban pada sistem, musim operasi dan keadaan iklim. Gred minyak yang berbeza sesuai untuk ATV yang berbeza. Sebelum memilih satu atau pilihan lain, anda mesti membiasakan diri anda bukan sahaja dengan cadangan pengeluar, tetapi juga dengan ciri dan sifat komposisi.

Pelbagai

Asas yang digunakan untuk membuat minyak memastikan ciri bendalir yang diperlukan diperolehi. sintetikMinyak Lukoil Lux diperbuat daripada sebatian organik, terdiri daripada molekul yang sama, mempunyai kestabilan kimia dan ketahanan terhadap kesan suhu. Kelemahan utama ialah kos yang tinggi, itulah sebabnya ia biasanya digunakan dalam enjin baharu.

Minyak ATV mineral jauh lebih murah dan diperbuat daripada produk petroleum ditapis. Walaupun fakta bahawa dalam beberapa aspek ia agak lebih rendah daripada rakan sintetiknya, komposisi memastikan peranti kuasa berfungsi sepenuhnya. Ia akan menjadi pilihan terbaik apabila digunakan dalam keadaan iklim dengan paras suhu minimum -15 darjah untuk pengendalian motor dengan perbatuan yang mencukupi.

Minyak polisintetik "Lukoil Lux" mengandungi asas mineral dan sintetik. Ia menggabungkan ciri-ciri dua jenis minyak yang disenaraikan di atas dan disyorkan untuk digunakan dalam enjin moden dengan perbatuan tinggi.

lukoil mewah
lukoil mewah

Apakah jenis minyak yang perlu diisi dalam ATV?

Komposisi dipilih bergantung pada jenis kotak gear. Tidak kurang perhatian harus diberikan kepada kelikatan, kerana ia memastikan pengekalan cecair jangka panjang pada unsur menggosok. Dua nombor digunakan untuk menetapkannya, yang pertama mencerminkan suhu engkol dan permulaan enjin. Nilai kedua menunjukkan tahap kelikatan apabila beroperasi pada suhu tinggi. Dengan peningkatan dalam parameter ini, bilangan yang ditunjukkan pada pakej meningkat. Barisandengan tahap kelikatan yang tinggi tidak sesuai untuk enjin kuasa konvensional, kerana ia membawa kepada operasi yang tidak betul dan penurunan kuasa. Ia adalah pilihan terbaik untuk peranti berkuasa dan sporty. Oleh itu, seperti yang dinyatakan sebelum ini, minyak ATV dipilih mengikut arahan pengeluar kenderaan.

minyak gear basikal quad
minyak gear basikal quad

Kotak Gear

Salah satu komponen paling penting ialah kotak gear, yang juga memerlukan pematuhan tahap minyak yang diperlukan dan penggantian sistematiknya. Kotak itu boleh menjadi mekanikal, separa automatik dan automatik. Pilihan terakhir telah menjadi paling meluas pada ATV berkuasa rendah dan kanak-kanak. Sistem separa automatik boleh didapati dalam kenderaan yang mempunyai fungsi menghubungkan pacuan semua roda di bawah keadaan jalan yang ditetapkan. Manual digunakan pada sukan quad.

Kelikatan minyak yang digunakan dalam kotak gear dipilih secara individu, bergantung pada keadaan dan ciri yang diperlukan. Sebagai contoh, transmisi automatik memerlukan minyak gear ATV, manakala transmisi mekanikal boleh menggunakan sebarang jenis cecair. Bagi pilihan tahap kelikatan, parameter ini dipilih dengan mengambil kira jenis kotak gear dan beban habanya.

minyak apa yang perlu dimasukkan ke dalam basikal quad
minyak apa yang perlu dimasukkan ke dalam basikal quad

Apa yang anda perlu tahu?

Arahan pada bungkusan menunjukkan anggaran masa penukaran minyak. Apabila membeli ATV baharu, adalah wajar mempertimbangkan tempoh pecah masuk, semasayang dia tidak memerlukan penggunaan gubahan baru. Secara purata, penggantian elemen penapis dan minyak itu sendiri dilakukan setiap 1000 km. Diagnostik dan penyelenggaraan sistem lain dilakukan dengan selang waktu yang sama.

Sudah tentu, jangan lupa tentang penyelenggaraan tidak berjadual, yang agak sukar untuk dielakkan, kerana kenderaan sama ada boleh tersangkut dalam lumpur atau jatuh ke dalam air. Selepas kejadian sedemikian, disyorkan untuk membukanya untuk menghilangkan kotoran dan kelembapan. Minyak baharu dituangkan ke dalam kotak gear ATV selepas pemasangan semula dan pengeringan lengkap.

Pematuhan kepada peraturan akan memanjangkan hayat peralatan dan mengelakkan haus pramatang bahagian penting yang tertakluk kepada tekanan berterusan. Penyelenggaraan sistematik memainkan peranan yang sama penting dalam hal ini.

Disyorkan: