Penuai gabungan "Niva SK 5": penerangan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

"Niva SK 5" hampir merupakan legenda kejuruteraan domestik. Penuai yang sangat padat ini muncul lebih daripada 40 tahun yang lalu. Pada masa itu ia adalah model yang paling popular, digunakan secara besar-besaran dalam bidang USSR. Syarikat Rostselmash terus menghasilkan versi ini, hanya kini ia adalah unit moden dan berteknologi tinggi. Mesin baharu ini dibezakan oleh data teknikal yang sangat baik dan mampu bersaing dengan analog asing yang terkemuka.

Sebagai peraturan, petani dengan kawasan kecil untuk tanaman menggunakan mesin ini. Ini adalah ladang di mana penggunaan peralatan berprestasi tinggi tidak menguntungkan, dan dalam hampir semua kes ia tidak praktikal. Gabungan Niva SK 5 boleh dikatakan sangat diperlukan di kawasan kecil, yang mana permintaan untuk peralatan ini tidak pudar dari tahun ke tahun.

Sejarah Penampilan

Kilang "Rostselmash", yang terkenal di seluruh negara dan jauh di luar sempadannya, memulakan pengeluaran jentera pertanian pada awal abad yang lalu. DARIpenghantar menurunkan salinan pertama.

Penuai gabungan "Niva SK 5" muncul pada tahun 1973. Model ini berfungsi sebagai sejenis asas untuk penciptaan mesin yang sangat khusus, contohnya, seperti:

• unit untuk bekerja di cerun sehingga 30 darjah;
• penuai padi, dsb.

Pada masa hadapan, model kelima telah dinaik taraf lebih daripada sekali. Di pasaran moden, mesin itu dipanggil "Niva-effect".

Data teknikal

Huruf dalam nama bermaksud "penuai bergerak sendiri", dan angka menunjukkan prestasinya, dalam kes ini ialah 5 kg / saat. Ciri-ciri lain gabungan "Niva SK 5":

• Dimensi: panjang - 7607 mm; lebar - 3930 mm; ketinggian - 4100 mm.
• Berat - 7, 4 t.
• Kelajuan putaran mekanisme pengirik, dipersembahkan dalam bentuk dram, ialah 2900 rpm.
• Sebuah bunker dengan kapasiti 3000 liter.
• 64 pisau dipasang.
• Lebar pengepala - 5 meter.

Powertrain

Pembeli disajikan dengan lima enjin berbeza yang boleh dilengkapi dengan gabungan Niva SK 5:

• SMD-17K dan SMD-18K, yang kuasanya ialah 100 hp. s.
• SMD-19K; SMD-20K; SMD-21K, kekuatannya ialah 120 unit kuasa.

Kelima-lima model adalah reka bentuk 4-lejang, 4-silinder, sebaris, menggunakan bahan api diesel. Versi 120 hp disertakan dengan pengecas super. Sebelum masuk terus ke dalam turbin, udara disejukkan secara paksa. Ini mengakibatkan peningkatan kuasa. Mesin Niva-Effect moden dilengkapi dengan "jantung" 155 kuasa kuda bertanda D-260. Enjin ini mempunyai penggunaan bahan api yang lebih rendah. Rizab tork yang besar memastikan operasi yang stabil dan boleh dipercayai walaupun di bawah beban berat.

Transmisi

Semua versi penuai dilengkapi dengan pemacu tali pinggang V. Ini menunjukkan bahawa momen dari unit kuasa ke aci kotak gear dihantar menggunakan transmisi tali pinggang V, yang dipanggil variator. Ini memungkinkan untuk meningkatkan keupayaan untuk melaraskan gabungan "SK-5 Niva".

Variator digunakan untuk menukar nisbah gear. Proses kerja dijalankan kerana anjakan paksi unsur dari blok utama. Bergantung pada kedudukan cakera, lebar strim berubah, bergantung pada parameter ini, jejari sampul tali pinggang berubah.

Kawalan dijalankan dari teksi. Dalam kedudukan lanjutan maksimum pemegang kili - kelajuan maksimum ditetapkan, dan apabila ia ditetapkan ke kedudukan "belakang" - minimum.

Peralatan Kerja

Tajuk "Niva SK 5" direka bentuk untuk pemotongan dan pengangkutan jisim bijirin seterusnya untuk diproses selanjutnya dalam pengirik. Selain itu, pick-up boleh dipasang, digunakan untuk mengambil batang yang telah dipotong sebelum ini yang telah diletakkan dalam petak. Saiz penuai mungkin berbeza-beza, bergantung pada tugas,tetapi reka bentuk kekal tidak berubah, dan terdiri daripada:

• badan dengan kasut istimewa;
• reel;
• bar pemotongan;
• gerimit;
• penghantar terapung;
• pickup.

Maruah

Pakar dengan pengalaman luas dengan mesin penuai hampir sebulat suara bersetuju bahawa kelebihan utama gabungan adalah kecekapannya, dan pada masa yang sama harga yang agak rendah. Peralatannya ringkas dalam reka bentuk dan mudah diselenggara. Alat ganti untuk gabungan Niva SK 5 boleh dibeli tanpa sebarang masalah, pada harga yang berpatutan. Mesin sedemikian ialah pilihan yang sangat baik untuk bekerja dalam keadaan iklim semasa negara, dengan ciri tanah tertentu bagi setiap kawasan.

Kecacatan

Terhadap latar belakang semua kualiti positif, terdapat juga kelemahan yang sangat merumitkan penggunaan penuai bijirin. Kelemahan utama ialah badan kerja variator. Pemacu tali pinggang tidak membenarkan perjalanan yang lancar pada tanah yang agak lembut, dengan corong penuh. Sistem lampiran pengepala juga tidak boleh dipercayai.

Selain daripada itu, gabungan yang bagus untuk petani yang ingin membeli dengan harga yang murah, tetapi pada masa yang sama peralatan terbukti dengan penyelenggaraan yang mudah.

Model moden dan penambahbaikannya

Selepas beberapa siri peningkatan dan peningkatan, Niva SK 5 menerima yang baharupengedap fluororubber dan bukannya pengedap getah lama, yang dicirikan oleh sumber yang rendah. Kebolehpercayaan sistem hidraulik dipastikan oleh ketulenan minyak kerana sambungan ketat yang menghalang udara daripada masuk ke dalam. Penukaran minyak terpaksa dilakukan setiap 50 jam operasi. Selepas pemodenan dan penambahbaikan, hayat pelincir telah meningkat kepada 240 jam.

Pada semua penuai moden dari perusahaan "Rostselmash" tali pinggang pemacu bertetulang pengeluaran Jerman digunakan. Kebolehpercayaan elemen ini telah dibuktikan dengan beberapa ujian. Ini memungkinkan untuk meningkatkan masa operasi variator, sekali gus meningkatkan kecekapan penuai bijirin.

Kebolehaksesan

Di pasaran moden, gabungan Niva SK 5 dianggap sebagai pilihan yang paling berpatutan di antara semua yang dibentangkan. Kos berbeza dari 160 ribu rubel (untuk wang ini anda boleh mendapatkan kereta yang akan bergerak, tetapi anda perlu melakukan beberapa langkah pembaikan untuk memulihkannya ke keadaan berfungsi) dan sehingga 600 ribu (keadaan akan menjadi baik dan sehampir mungkin yang ideal, jika tidak, adalah tidak praktikal untuk jumlah sedemikian untuk membeli kereta, dan kemudian melakukan pembaikan).