2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Pengendalian yang baik, enjin berkuasa dan aerodinamik - ini adalah penunjuk utama kereta sport. Tetapi hari ini kita tidak bercakap tentang kereta lumba. Cadillac CTS-V ialah sedan sukan dengan penampilan ekspresif dan kemungkinan tanpa had. Kereta itu direka untuk menjadikan pemiliknya menonjol daripada orang ramai dan memandu binatang yang benar-benar berkuasa. Mari lihat lebih dekat pada CTS-V yang dikemas kini.
Sejarah ringkas model
Cadillac telah wujud selama lebih 100 tahun. Walaupun di sebalik jatuh bangun syarikat, pengeluar dapat mengeluarkan model CTS pada tahun 2003, yang menimbulkan kebangkitan jenama di seluruh dunia. Kereta itu berasaskan Cadillac Evoq, yang hanya sebuah konsep.
Kereta Cadillac sentiasa dibezakan dengan penampilan ekspresif mereka. Objektif utama penampilan model CTS adalah untuk menyingkirkan pengeluar Jerman daripada pasaran.
Jenama CTS telah mengalami banyak perubahan selama bertahun-tahun: kedua-dua luaran dan daya tarikanciri-ciri. Untuk sepanjang masa kewujudan, tiga generasi model ini telah keluar. Pada tahun 2014, syarikat itu memperkenalkan Cadillac CTS seterusnya ke seluruh dunia. Dia memberi dorongan besar kepada populariti jenama Amerika secara keseluruhan.
Versi sedan Cadillac CTS-V yang "dicas" muncul pada tahun 2004. Ia berbeza daripada rakan sejawatannya sebelum ini dengan enjin yang lebih berkuasa.
Kulit Raksasa Amerika
Penampilan Cadillac CTS-V sangat ekspresif. Pada pandangan pertama, bentuknya sangat menarik. Pembangun telah meletakkan banyak usaha untuk mencipta rupa agresif unik sedan sukan ini. Jeriji besar bukan sahaja penyelesaian reka bentuk, tetapi juga cara untuk menyejukkan enjin.
Optik memerlukan perhatian khusus. Lampu depan telah lama menjadi salah satu ciri yang membezakan syarikat ini (serta gril). Penampilan sudut dan regangan optik secara visual mencipta ilusi kepantasan dan arah. Butiran kit badan eksklusif bukan sahaja menambah rupa sporty kereta itu, tetapi juga memberikan tenaga ke bawah yang hebat yang diperlukan oleh sedan perlumbaan di trek.
Membandingkan model dengan versi sebelumnya, "Cadillac" ini mempunyai "rangka" badan yang kuat dan ringan. Bingkai diperkuat dengan pelbagai jenis ikatan dan pengikat. Pengilang menggunakan gentian karbon sebagai bahan tudung. Bampar depan dan belakang, bersama-sama dengan ambang, diperbuat daripada plastik biasa, walaupun syarikat itu bersedia untuk memasang kereta sport karbon sebagai kit badan dengan bayaran tambahan.pakej.
Untuk menyatakan secara ringkas tentang kemunculan binatang ini, kereta itu kelihatan bersudut, berani, kejam dan agresif.
Dalaman Cadillac
Peralatan salun untuk sesaat tidak memberi peluang untuk meragui status Cadillac CTS-V. Bahagian dalam hanya menggunakan bahan berkualiti tinggi - kayu, plastik, kulit, suede. Secara berasingan, adalah perlu untuk menyebut tempat duduk sukan Recaro, yang mempunyai kira-kira dua puluh tetapan kedudukan yang berbeza. Bentuk kerusi dibuat dalam bentuk baldi yang dipanggil. Kualiti binaan berada pada tahap yang tinggi dan tidak menyebabkan sebarang aduan.
Bagi peralatan teknikal kabin, hasilnya sangat mengagumkan. Ia mempunyai kawalan iklim tiga zon. Ciri tersendiri susun atur mesin ialah sistem multimedia yang membolehkan anda menyambung ke telefon pintar anda, tanpa mengira platform apa ia dibuat: sama ada Android atau IOS. Pemasangan multimedia itu dilengkapi dengan skrin sentuh lapan inci, serta keupayaan untuk mengikuti arahan dan arahan suara. Sudah tentu, kehadiran navigasi terbina dalam tidak akan mengejutkan sesiapa pun sekarang, tetapi kehadirannya di Cadillac patut diberi perhatian. Kualiti bunyi dalam kereta sangat baik kerana penggunaan sistem audio Bose, yang merupakan salah satu peneraju dalam pengeluaran pemasangan audio kereta.
Satu lagi ciri yang membezakan kereta Cadillac ialah DVR terbina dalam, yang tidak pernah digunakan pada mana-mana jenama kereta sebelum ini. Sistem telemetri membolehkan anda merakam sedemikianparameter seperti kelajuan, sudut kemudi, daya G sebenar dan kelajuan enjin.
Kereta itu dilengkapi dengan pembantu tempat letak kereta.
Mari kita lihat ke dalam "hati" binatang itu
Mari kita pertimbangkan ciri teknikal Cadillac CTS-V, yang menjadikan "Amerika" peneraju dalam kalangan sedan sukan dengan parameternya.
Bahagian paling penting dalam kereta ini, sudah tentu, adalah enjin. Motor mengagumkan dengan parameternya. Unit pengecas turbo dengan volum 6.2 liter menghasilkan maksimum 649 kuasa kuda - ini hanyalah angka yang sangat besar di kalangan "rakan sekelas". Lapan silinder memberikan tork 855 Nm. Cadillac CTS-V berhutang prestasi sedemikian kepada pemampat Eaton dan sistem suntikan bahan api bebas.
Enjin dipasangkan dengan transmisi automatik yang beralih antara lapan gear tanpa berlengah-lengah.
Dari segi pecutan hingga 100 km/j, kereta itu menempati kedudukan utama. Fikirkan - raksasa dua tan memecut ke angka ini dalam 3.7 saat. Mungkin, dari segi dinamik, Audi RS7 boleh menjadi pesaing kepada Cadillac. Tetapi "Jerman" tidak begitu menarik kerana kosnya.
Sistem tambahan
Untuk mengatasi keupayaan besar enjin, pembangun menggunakan:
- Penggantungan sistem Kawalan Tunggangan Magnetik, yang mempunyai empat mod operasi: salji, lawatan, sukan, trek.
- Peranti anti gelincir dengan lima tetapan: basah, kering, sukan 1,sukan 2, perlumbaan.
- Kemudian ZF Servotronic II, dilengkapi dengan stereng kuasa elektrik, yang menukar nisbah gear.
- Angkup hadapan sukan Brembo enam piston dipasangkan dengan cakera brek 390mm.
- Brek Brembo empat omboh - berfungsi bersama cakera 365mm pada roda belakang.
Semua elemen sistem brek diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi. Walaupun begitu, sistem pengeringan brek automatik digunakan untuk brek berkesan pada permukaan basah atau semasa hujan.
Cerik hebat dengan tayar berprofil rendah Michelin Pilot Super Sport yang digunakan pada kereta lumba.
Keselamatan
Apabila menerangkan tentang Cadillac CTS-V dari segi keselamatan, perlu diingat bahawa ini adalah salah satu kereta yang paling boleh dipercayai dalam kelas ini.
Dalam reka bentuk kereta, bingkai yang mengeras digunakan, yang juga melindungi pemandu dan penumpang sekiranya berlaku perlanggaran.
Ciri utama ialah penggunaan tudung aktif. Ia memberi amaran kepada pemandu apabila pejalan kaki memasuki laluan kenderaan.
Sistem penstabilan gabungan kereta Cadillac membawanya keluar daripada gelincir dengan membrek. Dengan itu menghalang kereta daripada meninggalkan trajektori.
Cadillac CTS-V dilengkapi dengan lapan beg udara: dua beg udara hadapan, empat sisi, dua langsir untuk penumpangbarisan belakang.
Suspensi semua roda bebas memberikan daya tarikan berterusan untuk kawalan dan pengendalian.
Testimoni bertuah
Mari kita ketahui pendapat mereka yang berjaya memandu tentang kereta ini. Banyak ulasan positif mengenai Cadillac CTS-V berkaitan dengan penampilan kereta. Bak kata mereka yang bertuah, penampilan lelaki kacak sangat mengagumkan. Bentuk sudut hanya menekankan keagungan dan keagresifannya. Tetapi apabila berada di belakang roda raksasa luar negara ini, pemandu melupakan penampilan dan memberikan sepenuh perhatian mereka untuk menguruskan kuasa semua 640 "kuda" yang bergegas menuju kebebasan.
Perlu diingat bahawa ramai yang memuji sistem kawalan dan penstabilan. Mereka tidak membenarkan anda membawa kereta ke tergelincir walaupun dalam mod trek.
Pandu uji kereta dan ulasan tentangnya, lihat video yang disertakan dalam artikel ini.
Untuk pengguna Rusia dalam konfigurasi asas Cadillac CTS-V akan menelan kos 6.5 juta rubel. Tetapi walaupun ini adalah model asas, ia mempunyai sejumlah besar "cip" yang disukai oleh rakyat Amerika. ABS, ESP, BA, EBD dan banyak sistem lain diprapasang dalam kenderaan ini.
Jika anda mempunyai wang yang cukup untuk membeli kereta, maka berikan keutamaan kepada Cadillac CTS-V. Di cermin pandang belakang anda akan melihat pandangan bersemangat orang yang lalu-lalang. Tetapi percayalah, anda tidak akan memerhati mereka lama, memandangkan jumlah kuasa kuda di bawah tudung seorang lelaki kacak Amerika.
Disyorkan:
Tayar 195/65 R15 Nordman Nordman 4: ulasan, penerangan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Bercakap tentang tayar kereta domestik, ramai orang masih ingat tayar Soviet lama, yang jarang menunjukkan prestasi cemerlang. Walau bagaimanapun, hari ini terdapat banyak tayar buatan Rusia yang boleh bersaing dengan baik dengan model dari pengeluar terkenal dunia. Salah satu tayar ini ialah Nordman Nordman 4 19565 R15. Getah ini berakar kukuh di pasaran, kerana ia sangat sesuai dengan iklim tempatan dan mempunyai kos yang menyenangkan
Ulasan kereta "Mercedes S 600" (S 600): spesifikasi, penerangan, ulasan
"Mercedes C 600" dalam badan ke-140 - legenda yang diterbitkan selama tujuh tahun - dari 1991 hingga 1998. Kereta ini menggantikan Mercedes, dibuat dalam badan ke-126. Mesin ini hanya ketinggalan zaman pada masa itu. Oleh itu, "enam ratus" datang ke dunia, yang hampir serta-merta menjadi sinonim dengan perkataan "konsistensi", "kejayaan" dan "rasa yang baik"
Nissan Pathfinder: ulasan, penerangan, spesifikasi, ulasan
Nissan Pathfinder pertama kali dilahirkan pada tahun 1985 dan telah berkembang jauh daripada SUV kotak dua pintu kepada crossover bersaiz penuh moden. Model itu adalah salinan disesuaikan daripada Nissan Terrano generasi pertama untuk pasaran Amerika Utara. Platform Hardbody yang berjaya berfungsi sebagai asas yang membina, di mana kebimbangan Jepun menghasilkan trak dan pikap kecil
Ulasan motosikal Suzuki Djebel 200: penerangan, spesifikasi dan ulasan
Motosikal Suzuki Djebel 250 dicipta pada musim luruh tahun 1992. Pendahulunya ialah Suzuki DR, dari mana model baharu itu mewarisi enjin lama dengan penyejukan peredaran minyak udara dan garpu hadapan terbalik, juga digunakan pada DR-250S. Sebagai tambahan kepada atribut sedia ada, lampu besar dengan klip pelindung telah ditambah
UAZ kereta "Patriot" (diesel, 51432 ZMZ): ulasan, spesifikasi, penerangan dan ulasan
"Patriot" ialah SUV bersaiz sederhana yang telah dikeluarkan secara besar-besaran di kilang UAZ sejak 2005. Pada masa itu, model itu agak kasar, dan oleh itu setiap tahun ia sentiasa diperhalusi. Sehingga kini, banyak pengubahsuaian SUV ini telah muncul, termasuk Patriot (diesel, ZMZ-51432). Hebatnya, enjin diesel pertama telah dipasang dengan Iveco
