Tayar Avatyre Freeze: ulasan, ciri dan penerangan

Isi kandungan:

Tayar Avatyre Freeze: ulasan, ciri dan penerangan
Tayar Avatyre Freeze: ulasan, ciri dan penerangan
Anonim

Ciri semua tayar buatan China ialah harga yang rendah. Jenama getah dari Middle Kingdom murah. Dan selalunya kualiti tayar sama sekali tidak kalah dengan analog daripada kebimbangan dunia yang diiktiraf. Tesis ini terpakai sepenuhnya untuk tayar Avatyre Freeze. Dalam ulasan tentang mereka, pemandu hanya mencatatkan gabungan harga yang menarik dan kebolehpercayaan yang baik. Jenama itu sendiri adalah unik. Kemudahan pembuatan terletak di China, pejabat reka bentuk terletak di Kanada.

Bendera China
Bendera China

Untuk kereta yang mana

Model ini direka untuk sedan bajet dan kereta kelas pertengahan. Ini jelas dibayangkan oleh julat saiz tayar. Secara keseluruhan, 15 saiz berbeza boleh didapati untuk jualan dengan diameter pendaratan dari 13 hingga 17 inci.

Musim

Sedan di jalan musim sejuk
Sedan di jalan musim sejuk

Tayar musim sejuk. Kompaun tayar sangat lembut. Model yang dibentangkan dapat mengekalkan keanjalannya walaupun dalam fros yang melampau. Pada suhu positif, gulung tayar meningkat dengan ketara. Ini membawa kepada peningkatan kehausan.

Ciritapak

Tapak Beku Avatyre
Tapak Beku Avatyre

Reka bentuk tapak adalah luar biasa. Pengilang memberikan tayar ini dengan corak arah simetri, pembahagian biasa menjadi pengeras tidak hadir. Bahagian tengah diwakili oleh barisan blok bentuk geometri kompleks, serong antara satu sama lain pada sudut akut. Setiap elemen dicirikan oleh ketumpatan dan peningkatan ketegaran. Ini membolehkan tayar mengekalkan kestabilan profil di bawah beban dinamik yang mendadak. Dalam ulasan Avatyre Freeze, pemandu tidak mengesyorkan memecut ke kelajuan tinggi. Tayar ini dibuat untuk tunggangan perlahan sahaja.

Tayar musim sejuk yang dibentangkan dicirikan oleh kawasan bahu yang besar dan besar. Selain itu, dinding sisi luar roda menerima tetulang tambahan. Terima kasih kepada penyelesaian teknikal ini, tayar stabil semasa membelok dan membrek. Perobohan di bahagian tepi dikecualikan.

Tingkah laku di atas Ais

Dalam ulasan mengenai Avatyre Freeze, pemandu kenderaan juga mencatatkan kestabilan tingkah laku di jalan yang berais. Untuk meningkatkan kualiti sentuhan dengan jenis permukaan yang dibentangkan, pengilang memberikan stud pada tayar ini.

Tempat untuk memasang pancang disusun dengan nada berubah-ubah. Ini membolehkan anda menyingkirkan kesan trek. Kereta itu dengan yakin membelok, melepasi gerakan tanpa tergelincir. Kepala stud pada tayar Avatyre Freeze dibulatkan. Adalah lebih baik untuk menolak gerakan tajam.

Menunggang salji

Di jalan bersalji, tayar yang dibentangkan menunjukkan sisi terbaiknya. Bongkah besar dengan cepat menolak salji yang longgar dan memberikan keyakinancengkaman jalan. Kawalan stabil, tiada masalah dalam kes ini.

Menunggang melalui lopak air

Menunggang di jalan basah menjadi lebih sukar oleh penghalang air khusus yang terbentuk di antara turapan asf alt dan permukaan tayar. Kawasan sentuhan dikurangkan, terdapat risiko kehilangan kawalan dan kebolehurusan. Dalam ulasan Avatyre Freeze, pemandu kenderaan mendakwa bahawa pengeluar telah berjaya meneutralkan sepenuhnya risiko kesan hydroplaning. Ini dicapai melalui beberapa langkah.

kesan hydroplaning
kesan hydroplaning

Pertama, corak bunga arah itu sendiri meningkatkan kelajuan penyingkiran air daripada tampung sentuhan. Varian reka bentuk ini malah digunakan dalam tayar hujan tertentu.

Kedua, saliran diwakili oleh sistem kompleks alur membujur dan melintang. Semua elemen telah menerima saiz yang lebih besar, yang membolehkan anda mengeluarkan lebih banyak air setiap unit masa.

Ketiga, lamela beralun digunakan pada setiap blok. Ia meningkatkan bilangan tepi pemotong di kawasan sentuhan dan secara amnya meningkatkan kualiti cengkaman.

Keempat, silikon dioksida dimasukkan ke dalam sebatian. Dengan itu, risiko tayar tergelincir di atas jalan asf alt basah dapat dikurangkan. Dalam ulasan Avatyre Freeze, pemandu mendakwa bahawa getah itu hampir melekat pada jalan.

Ketahanan

Tayar ini menunjukkan sumber larian yang baik. Sebilangan pemandu mendakwa bahawa kualiti kawalan menurun hanya selepas 50 ribu kilometer. Pengeluar Avatyre Freeze melakukan kerja yang baik dalam isu peningkatanrintangan haus.

Sebagai contoh, apabila menyusun sebatian getah, ahli kimia kebimbangan itu meningkatkan bahagian karbon hitam. Kadar lelasan telah menurun dengan ketara.

Mata penetapan stud telah menerima tetulang tambahan. Ini menghalang kehilangan pramatang unsur-unsur kecil ini. Itu hanya tentang menjalankan roda untuk melupakan juga tidak disyorkan. Seribu km pertama mesti dipandu setenang mungkin.

Disyorkan: