Continental Premium 2 Tayar sentuh: penerangan, ulasan dan ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Jenama Jerman Continental AG ialah salah satu peneraju dalam industri tayar global. Syarikat itu memegang kepimpinan dalam pasaran Eropah dan menduduki tempat keempat di kalangan semua pengeluar getah automotif di dunia. Banyak model jenama menjadi laris tanpa syarat. Contohnya, penyata ini terpakai sepenuhnya untuk Continental Premium 2 Contact.

Untuk kenderaan yang mana

Tayar yang dibentangkan direka untuk kenderaan penumpang. Model ini dihasilkan dalam 159 variasi saiz standard dengan diameter pendaratan dari 14 hingga 19 inci. Tayar ini boleh dipadankan dengan mana-mana sedan. Dan selalunya mereka dibeli untuk kereta berkelajuan tinggi. Contohnya, saiz Continental Premium 2 Contact 245/55 R17 mengekalkan prestasinya sehingga 270 km/j. Sesetengah model mempunyai indeks beban yang meningkat, yang membolehkan mereka dipasang pada kenderaan dengan pacuan semua roda.

Musim penggunaan

Tayar ini eksklusif untuk musim panas. Kompaun tayar adalah keras. PadaDalam sekejap sejuk, ia mengeras sepenuhnya dan tayar kehilangan sifat prestasinya. Kawasan tampung kenalan berkurangan beberapa kali, akibatnya kualiti kawalan juga berkurangan. Model yang dibentangkan tidak disyorkan untuk digunakan walaupun dengan sedikit fros.

Sedikit perkataan tentang reka bentuk

jenama Jerman Continental ialah peneraju dalam pembangunan dan pelaksanaan penyelesaian teknikal termaju. Mereka dilaksanakan sepenuhnya untuk tayar ini. Tayar musim panas Continental Premium 2 Contact mula dijual pada tahun 2005. Cuma ia masih relevan. Apabila membangun, pereka Jerman mula-mula mencipta model digital. Berdasarkan itu, prototaip fizikal telah dikeluarkan. Ia pertama kali diuji pada dirian khas dan hanya kemudian diuji di tapak ujian. Berdasarkan hasil penyelidikan, jurutera membuat semua pelarasan yang diperlukan dan melancarkan model ke dalam pengeluaran besar-besaran.

Ciri reka bentuk tapak

Corak bunga menentukan banyak ciri pemanduan tayar. Model ini dikurniakan reka bentuk asimetri dengan lima pengaku. Teknik yang sama datang dari dunia sukan permotoran. Hakikatnya ialah setiap bahagian fungsi tayar dioptimumkan untuk tugasan tertentu.

Bahagian tengah tayar diwakili oleh tiga rusuk yang mengeras. Dua daripadanya adalah pepejal, mempunyai serif cetek, yang ketiga terdiri daripada blok arah besar-besaran. Peningkatan ketegaran tulang rusuk membolehkan mereka mengekalkan bentuknya di bawah kuatbeban dinamik. Akibatnya, kereta itu memegang trajektori yang diberikan dengan sempurna. Pada masa yang sama tayar Continental Premium 2 Contact bertindak balas dengan pantas kepada arahan stereng. Kecekapan dan ketepatan tindak balas agak setanding dengan sampel getah yang sporty secara eksklusif.

Blok bahu luar menerima tetulang tambahan. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk mengekalkan geometri elemen di bawah beban dinamik jangka pendek yang tajam yang berlaku semasa brek dan selekoh. Hasilnya, tayar Continental Premium 2 Contact menunjukkan kestabilan manuver yang sangat baik. Risiko tergelincir dan hanyut tidak terkawal dikecualikan.

Melawan hydroplaning

Masalah terbesar bagi pemandu pada musim panas ialah memandu di atas asf alt basah. Penghalang air yang terbentuk di antara tayar dan jalan raya mengurangkan kawasan sentuhan. Akibatnya, kebolehkawalan juga jatuh. Untuk menghapuskan kesan hydroplaning, jurutera Continental menggunakan pelbagai penyelesaian dalam tayar ini.

Pertama, model itu sendiri menerima sistem perparitan yang dibangunkan. Ia diwakili oleh empat alur dalam membujur. Kehadiran takuk senget kecil pada rusuk tengah membantu meningkatkan kadar penyingkiran cecair yang berlebihan.

Kedua, semasa membangunkan sebatian itu, ahli kimia kebimbangan menggunakan perkadaran sebatian silikon yang meningkat. Dengan bantuan mereka, adalah mungkin untuk meningkatkan kualiti cengkaman di jalan basah. Dalam ulasan Continental Premium 2 Contact, pengguna jalan raya mendapati bahawa tayar hampir melekatjalan raya.

Ketiga, elemen saliran telah diperbesarkan. Ini meningkatkan isipadu cecair yang boleh dikeluarkan oleh tayar dari kawasan sentuhan setiap unit masa.

Beberapa perkataan tentang keselesaan

Tayar yang dibentangkan direka untuk peminat pemanduan berkelajuan tinggi. Itu hanya jurutera Continental telah berusaha untuk meningkatkan keselesaan. Ia adalah mungkin untuk mengurangkan kekakuan dan gegaran di dalam kabin berkat penggunaan nilon. Polimer membolehkan anda melembapkan dan mengagihkan semula tenaga hentaman berlebihan, yang memberi kesan positif pada keselesaan dan meminimumkan gegaran di bahagian dalam kenderaan.

Terdapat juga sistem penindasan hingar. Tayar senyap. Pic blok bunga boleh ubah meningkatkan kelajuan resonans gelombang bunyi.

Ketahanan

Model tayar Continental Premium 2 Contact juga menunjukkan ketahanan yang tinggi. Jenama itu sendiri menuntut sekurang-kurangnya 50 ribu kilometer. Keputusan yang mengagumkan itu dicapai berkat satu set langkah.

Apabila menyusun sebatian, ahli kimia firma meningkatkan bahagian karbon hitam. Pelindung haus lebih perlahan. Kadar haus kasar menurun dengan ketara.

Bingkai bertetulang nilon lebih tahan terhadap beban ubah bentuk luaran. Akibatnya, adalah mungkin untuk mengurangkan risiko ubah bentuk kord logam pada masa-masa tertentu. Model yang dipersembahkan tidak takut walaupun terkena lubang pada permukaan asf alt.

Pendapat

Ulasan tentang tayar Continental Premium 2 Hubungan antara pemandu adalah sangat positif. PadaPenilaian menyanjung model yang dibentangkan ini juga ditinggalkan oleh penguji dari biro ADAC Jerman. Dalam ujian bebas, tayar ringan ini telah menunjukkan jarak berhenti terpendek. Getah juga menunjukkan tingkah laku yakin dengan perubahan mendadak di jalan raya. Model itu masih popular hari ini. Pada masa yang sama, jenama itu sendiri meneruskan siri ini dengan mengeluarkan beberapa generasi tayar lagi.