Klac hilang: punca dan penyelesaian yang mungkin

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Tidak kira betapa berhati-hatinya pemilik merawat keretanya, tetapi suatu hari nod itu gagal. Selalunya pemandu tidak boleh bergerak. Pemandu yang berpengalaman memahami bahawa klac telah hilang. Ini adalah nod penting dalam kereta, yang menghantar tork dari aci engkol enjin ke kotak gear dan pacuan roda. Mari kita lihat kerosakan klac utama dan apa yang perlu dilakukan jika mustahil untuk memandu kereta secara normal. Kami juga akan mempertimbangkan cara untuk membaiki klac yang rosak.

Peranti dan prinsip operasi nod

Sistem klac ialah komponen utama bagi mana-mana kenderaan yang dilengkapi dengan transmisi manual. Prinsip operasi mekanisme adalah untuk memutuskan sambungan dan menyambungkan aci engkol enjin dengan transmisi. Beginilah pecutan lancar atau nyahpecutan lancar yang sama bagi kereta itu dijalankan. Selain itu, prinsip pengendalian transmisi manual adalah untuk memotong tork apabila beralih.

Kluc termasuk beberapa nod utama. Ini ialah cakera atau bakul induk. Bahagian itu juga boleh dipanggil pushcakera. Mekanisme ini mempunyai galas pelepas, cakera klac atau cakera dipacu, roda tenaga. Garpu klac disertakan.

Punca kerosakan

Sebab utama klac boleh gagal adalah melanggar peraturan untuk mengendalikan kereta. Sekiranya permulaan pergerakan sering disertai dengan roda pemacu tergelincir, jeragat tajam pedal, jika pemandu mengekalkan kakinya pada pedal semasa memandu, maka semua ini membawa kepada haus intensif semua komponen sistem. Jika klac hilang, ini adalah hasil daripada operasi yang tidak betul.

Tetapi ia juga boleh menjadi kit palsu atau hanya bahagian berkualiti rendah. Tidak semua syarikat yang terlibat dalam pembuatan alat ganti kereta menghasilkan produk yang berkualiti. Di samping itu, tiruan dijual di bawah nama alat ganti berkualiti di pasaran moden. Elemen ini tidak mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang dan kebolehpercayaannya sangat rendah.

Jika klac hilang, maka antara sebabnya, beberapa yang paling asas boleh dibezakan. Ini ialah kebocoran minyak yang berakhir pada permukaan cakera yang dipacu.

Dalam kes ini, cakera tergelincir dan tidak dapat menghantar putaran - ia tergelincir kerana minyak. Juga kerosakan yang popular adalah terlalu panas dan, akibatnya, ubah bentuk cakera. Apabila plat pelepas, bakul atau roda tenaga haus, klac juga mungkin hilang.

Jika pada awal pergerakan kereta itu berkedut dan melompat, maka ini menunjukkan bahawa lapisan geseran padacakera haus, retak atau mempunyai sebarang kecacatan lain. Gejala yang sama ini menunjukkan bahawa cakera itu cacat. Jika tidak mungkin untuk menghidupkan gear dengan enjin hidup, maka bakul klac harus dipersalahkan. Klac mungkin tidak tercabut jika garpu haus atau cacat. Tetapi anda tidak perlu segera mengalih keluar pusat pemeriksaan - ini adalah kerja keras dan memakan masa.

Selalunya punca kegagalan terletak pada pemacu. Jika gear tidak berfungsi, penukaran adalah sukar, maka pemacu hidraulik patut diperiksa.

Bunyi klac terlibat

Ini menunjukkan kerosakan. Jika bunyi hilang apabila anda menekan pedal, maka ia adalah galas pelepas. Antara punca bunyi adalah haus elemen, kekurangan pelinciran pada bearing, main bearing lepas.

Malangnya, untuk menyelesaikan masalah ini, anda perlu mengeluarkan kotak gear. Bahagian itu, jika ia mengeluarkan bunyi, perlu ditukar. Tetapi jika anda mengeluarkan kotak itu, lebih baik menukar keseluruhan kit klac sekaligus - ia akan menjadi lebih murah dan lebih mudah.

Punca kegagalan galas pramatang ialah pelinciran yang tidak mencukupi atau pelinciran yang tidak berkualiti. Jika galas baharu kering, maka berbaloi untuk membeli model lain - terdapat banyak pilihan galas untuk dijual untuk mana-mana model kereta.

Bunyi apabila pedal ditekan

Jika bunyi bising muncul apabila klac dicabut, maka kita boleh bercakap dengan selamat tentang kehausan spring peredam pada cakera klac. Selalunya elemen yang menyambungkan selongsong ke plat tekanan juga gagal. Kadang-kadang bisingmengeluarkan garpu klac.

Lapik geseran pada cakera haus secara purata untuk 100-150 ribu kilometer. Walau bagaimanapun, ini bergantung pada kualiti kit, serta pembuatan dan model kereta. Bagi penggantian, mereka dipandu oleh perbatuan. Cakera klac tidak boleh dibaiki dan diganti sepenuhnya.

Kereta tersentak

Dalam kes ini, anda perlu mengeluarkan kotak gear dan membuka kit klac. Punca kesan ini paling kerap adalah cakera, serta bakul. Jika hab cakera telah dimainkan, maka ia ditukar. Jika mata air berjuntai di tempat duduknya, maka cakera hendaklah diganti. Kebetulan spring terbang keluar daripadanya, dan menukar gear menjadi mustahil.

Clutch tergelincir

Situasi ini sering berlaku. Tidak ada klac biasa, enjin berjalan pada kelajuan tinggi, dan kereta memecut dengan sangat lemah dan praktikal tidak memandu. Apabila memecut, anda boleh mendengar bau khusus klac yang terbakar. Biasanya selipar klac yang usang dan lama. Tetapi minyak juga boleh masuk ke cakera jika pengedap minyak aci engkol atau pengedap minyak aci input kotak gear bocor.

Periksa pemacu klac hidraulik dan mekanikal. Kabel yang tegang atau silinder klac yang buruk boleh menyebabkan kesan ini.

Kluc utama

Prinsip pengendalian transmisi manual ialah gear dialihkan apabila aci input kotak gear tidak berputar. Jika cakera atau bakul mempunyai ubah bentuk, maka klac tidak dimatikan sepenuhnya. Cakera klac dengan roda tenagatidak dipisahkan sepenuhnya, dan akibatnya, aci input berputar walaupun apabila pedal klac ditekan. Penghantaran, sudah tentu, tidak akan disertakan.

Sebab kedua ialah prestasi pemacu hidraulik yang lemah. Mungkin terdapat kebocoran cecair brek atau penurunan parasnya, kemasukan udara ke dalam pemacu hidraulik. Jika klac hilang, gear tidak berubah semasa enjin hidup dan perjalanan pedal ketat, maka anda boleh menyemak dan melaraskan kabel atau pemacu hidraulik dengan betul. Tetapi jika pelarasan tidak memberikan apa-apa, maka anda perlu mengeluarkan kotak gear dan menggantikan kit klac.

Bagaimana jika tiada klac?

Jika tiba-tiba masalah ini memintas pemandu betul-betul di jalan raya, maka anda tidak perlu panik. Anda boleh menghidupkan gear yang dikehendaki dengan enjin dimatikan, kemudian hidupkan enjin dan mula bergerak. Selebihnya gear boleh dipasang tanpa klac - apabila pusingan aci engkol dan aci masukan adalah sama, gear akan dihidupkan. Tetapi tanpa pengalaman, ia boleh menjadi sukar. Amat sukar untuk menggunakan gear undur, kerana ia tidak mempunyai penyegerak.

Jika klac hilang, apakah yang perlu saya lakukan? Adalah lebih baik dan selamat untuk memanggil trak tunda dan pergi ke tempat pembaikan. Ini akan menjadi lebih selamat untuk pemandu dan kotak gear kereta, yang mungkin sangat mahal untuk dibaiki.