2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Apabila latihan di sekolah memandu, pemandu masa depan diberitahu sedikit tentang situasi kritikal dan kecemasan yang mungkin timbul. Oleh itu, jumlah besar kemalangan dengan akibat yang menyedihkan yang boleh dielakkan. Mari lihat apa yang perlu dilakukan apabila brek gagal dalam kereta. Dengan sedikit latihan, walaupun pemula akan dapat memberhentikan kereta dalam keadaan kecemasan.
Punca kegagalan sistem brek
Sebab utamanya ialah putus dalam talian di mana bendalir brek berfungsi beredar. Tebing sebegini berlaku akibat hentaman kuat dengan batu, akibat perlanggaran dengan jalan, akibat haus berat. Seperti yang anda lihat, terdapat banyak kemungkinan punca masalah ini, tetapi kesannya adalah sama - brek gagal. Disebabkan saluran paip pecah, bendalir kerja akan mengalir keluar dari sistem dan silinder tidak akan dapat memampatkan pad.
Selain itu, silinder induk brek sering gagal. Walau apa pun alasannya, perkara utama dalam keadaan sedemikian adalah untuk tidak panik dan tidak hilang sabar. Terdapat cara yang berkesan untuk memberhentikan kereta semasa kecemasankes.
Cadangan am
Mari kita lihat apa yang perlu dilakukan jika brek gagal pada kelajuan. Ini adalah maklumat yang perlu dan penting. Terdapat beberapa pilihan untuk mengurangkan kelajuan tanpa perlu menggunakan brek letak kereta. Ramai dalam situasi ini mengambil brek tangan, tetapi dalam keadaan panik, segelintir orang menyangka bahawa ini boleh menyebabkan tergelincir atau malah terbalik.
Sebelum memulakan tindakan brek kecemasan, disyorkan untuk menekan pedal dengan kuat dan tajam beberapa kali. Jika kereta tidak mempunyai ABS standard, maka tindakan ini akan mewujudkan tekanan yang diperlukan dalam sistem. Ini akan membantu apabila brek gagal disebabkan oleh sesuatu selain daripada paip pecah. Mungkin udara baru masuk ke dalam sistem. Ia juga bukan sesuatu yang luar biasa untuk objek jatuh di bawah pedal brek - ia boleh menghalang tekanan.
Pakar mengesyorkan agar tidak mematikan enjin dalam situasi sedemikian. Jika anda perlu berhenti serta-merta, dan bahagian jalan adalah kecil, maka anda boleh memasuki kereta ke dalam tergelincir sehingga ke pintu keluar ke dalam parit atau melanggar halangan. Ini boleh dibenarkan apabila terdapat pejalan kaki atau pelbagai objek berbahaya di hadapan kereta.
Menghidupkan enjin
Jika brek kereta gagal, anda boleh cuba menghentikannya menggunakan sistem transmisi. Ini adalah salah satu kaedah pengurangan kelajuan yang paling popular dan paling selamat. Prosedur ini dilakukan dengan menggunakan gear yang lebih rendah. Brek enjin bukan sahaja selamat mungkin di bawah semua keadaan jalan raya, tetapi apabila dilakukan dengan betul, ia tidakakan menyebabkan hanyut. Semasa melakukan operasi ini, anda perlu mengingati beberapa nuansa asas.
Jangan turunkan anjakan terlalu kuat. Melakukannya boleh menyebabkan roda pemacu berputar dan meningkatkan risiko tergelincir. Semakin rendah gear, semakin tajam penyelaman kereta itu.
Cara membrek dengan enjin transmisi manual
Jika brek gagal, tetapi terdapat transmisi manual, anda boleh berhenti dengan cukup berkesan. Tetapi anda perlu menggunakan enjin dengan betul. Untuk mengurangkan risiko tergelincir, hanya perlu menurunkan satu gear ke bawah. Ia tidak perlu memasukkan gear ketiga dari gear kelima sekaligus. Apabila memandu di tempat kelima, hidupkan keempat dan tunggu saat kereta akan berkedut dan kemudian hidupkan yang ketiga. Apabila kereta mula berkedut pada yang pertama, barulah anda boleh mematikan enjin. Sekiranya brek trak gagal, maka pendekatan ini tidak akan membantu. Kereta yang sarat berputar enjin dengan sangat baik, dan tidak akan ada pengurangan kelajuan.
Terdapat juga "regasifikasi" - ini harus diingat oleh pemilik kereta Soviet. Dalam situasi biasa, apabila melakukan penukaran ke bawah, pemandu menunggu kelajuan berkurangan sebelum memasuki gear yang lebih rendah. Tetapi dalam keadaan kecemasan, tidak ada masa untuk menunggu. Oleh itu, selepas melepaskan gear, perlu menekan gas untuk menyamakan kelajuan dan kemudian mengalihkan gear. Jadi kami akan mengurangkan "patuk", yang sangat berbahaya kepada elemen motor dan transmisi.
Brek enjin dan transmisi automatik
Pada kenderaan yang dilengkapi dengan transmisi automatik, anda bolehmelakukan tindakan yang sama. Untuk melakukan ini, transmisi automatik ditukar kepada mod kawalan manual. Jika ia tidak tersedia dalam model transmisi automatik ini, maka tuil digerakkan ke kedudukan gear ketiga atau kedua. Ini adalah untuk memaksa kereta, walaupun perlahan, tetapi untuk mengurangkan kelajuan pergerakan. Anda juga boleh memasang transmisi automatik di tempat letak kereta. Tetapi jika brek gagal, pendekatan ini hanya akan berkesan apabila jaraknya pendek dan anda perlu memperlahankan semua kos.
Dalam kes ini, transmisi automatik akan disekat. Terdapat kemungkinan serius bahawa kereta akan tergelincir, dan mekanisme transmisi automatik akan rosak dan ia perlu dibuang. Tetapi ia jauh lebih baik dan lebih murah daripada nyawa seseorang.
Cara brek dalam gear undur
Ini adalah satu lagi cara untuk menghentikan nyahpecutan kecemasan. Ini adalah brek dengan menggunakan gear undur. Dalam kehidupan sebenar, kaedah ini tidak boleh digunakan - kaedah ini penuh dengan penggantian lengkap kit klac dan bahagian transmisi lain. Walau bagaimanapun, kaedah ini tidak selalu sesuai jika brek gagal. Kecekapan sebahagian besarnya bergantung pada keadaan kotak gear dan jenisnya. Beberapa kotak gear moden dilengkapi dengan mekanisme penguncian khas yang menghalang gear undur daripada dipasang semasa kereta bergerak ke hadapan.
Pada kotak gear yang lebih ringkas, anda boleh menghidupkan gear undur. Untuk melakukan ini, lepaskan klac dan tekan gas. Keberkesanan brek bergantung pada kelajuan mesin, serta kuasa enjin. Selalunya selepas inianda perlu menukar bukan sahaja klac, tetapi keseluruhan unit kuasa - kotak gear dan enjin. Selain itu, brek ini boleh menyebabkan kemalangan. Kereta itu boleh dibawa ke tepi jalan atau ke tengah jalan, ke lorong yang akan datang. Selain itu, kenderaan yang datang dari belakang tidak akan dapat berhenti secepat anda.
Kaedah ini menyediakan untuk mewujudkan kecemasan di jalan raya, selepas aplikasi, enjin dan kotak gear menjadi tidak boleh digunakan. Apa yang perlu dilakukan jika brek gagal pada kelajuan? Mari pertimbangkan semua nuansa dengan lebih terperinci.
Cara brek enjin kecemasan
Dalam kes transmisi automatik dan transmisi manual, anda boleh mematikan enjin bersama-sama dengan transmisi. Walau bagaimanapun, kaedah ini disyorkan untuk digunakan hanya dalam kes yang paling sukar. Jika anda cuba brek dengan cara ini, kereta boleh terbabas. Kaedah ini juga melibatkan menghidupkan gear serendah mungkin.
Gunakan brek tangan
Selain itu, bersama dengan kaedah yang telah diterangkan, terdapat satu lagi. Ia melibatkan penggunaan brek tangan. Jika sebab brek gagal tidak membawa kepada kegagalan brek tangan, maka anda boleh menggunakannya. Tetapi anda perlu ingat bahawa terdapat risiko tertentu untuk tergelincir.
Hasil terbaik, yang membolehkan anda berhenti secepat mungkin, ialah gabungan brek enjin dengan penggunaan brek tangan yang dipanggil. Apabila kereta mula perlahan kerana anjakan ke bawah, gunakan brek letak kereta dan pandu hingga berhenti sepenuhnya. Adalah penting untuk menekan butang mekanisme sebelum keseluruhan prosedur dan jangan lakukanlepaskan dia. Jika roda terkunci, ini akan menghalang kereta daripada terbabas.
Cara membrek melawan halangan
Apa yang perlu dilakukan jika brek gagal dan kereta tidak mahu berhenti, dan anda bergerak dalam aliran? Jika tidak ada ruang yang cukup untuk brek, maka anda harus cuba memperlahankan beberapa halangan. Ini adalah kes yang paling melampau.
Kebanyakan pemandu profesional mengesyorkan berhenti bukan dengan kesan langsung di hadapan, tetapi pada tangen kepada halangan ini. Ini akan membolehkan untuk mengurangkan kelajuan, dan kerosakan akan menjadi minimum. Pada kelajuan tinggi, kaedah ini boleh menyelamatkan nyawa.
Jangan perlahan pada halangan yang di sebelahnya ada orang. Dalam perlanggaran yang tidak lama lagi, kereta itu diarahkan supaya melanggar kereta hadapan dengan bumper. Ini membolehkan anda membatalkan kelajuan, serta mengurangkan kerosakan untuk kedua-dua kereta.
Cara brek di jalan gunung
Di pergunungan perlu diingat bahawa terdapat poket khas untuk perhentian kecemasan sebelum membelok tajam. Perlu dikatakan bahawa selalunya di tempat-tempat seperti itu pemula mengalami kemalangan. Mereka berfikir bahawa brek tidak akan gagal pada penurunan, tetapi dengan penggunaan aktif mereka, ia adalah pada penurunan bahawa keseluruhan sistem gagal. Biasanya pemula brek dengan pedal dan bukannya transmisi. Akibatnya, pad tersekat pada salah satu gandar. Oleh itu, dalam kes sedemikian, kami pasti menggunakan gear yang lebih rendah dan, jika perlu, kami berhenti di poket "menangkap". Ini adalah satu-satunya cara untuk berhenti dengan selamat tanpa seriuskerosakan.
Disyorkan:
Bagaimanakah mereka menipu di stesen minyak? Skim suntikan bahan api. Apa yang perlu dilakukan jika ditipu di stesen minyak
Kes penipuan di stesen minyak di Rusia dan negara-negara CIS bukanlah sesuatu yang luar biasa. Walaupun kos bahan api agak tinggi, pemilik rantai besar dan kecil yang menjual bahan api sentiasa melaksanakan skim untuk merampas wang tambahan daripada pemilik kereta dalam bentuk pengisian bahan api yang kurang. Setiap hari, usahawan licik datang dengan cara yang lebih baru dan lebih canggih untuk mengambil wang daripada penduduk
Apa yang perlu dilakukan jika kipas penyejuk sentiasa berjalan: punca, penyelesaian dan cadangan
Terdapat banyak komponen penting dalam kereta, dan kualiti kereta secara keseluruhannya bergantung pada keberkesanannya. Salah satunya ialah sistem penyejukan. Selalunya pada beberapa model ia berlaku bahawa kipas penyejuk sentiasa berjalan. Ini bukan petanda yang sangat baik. Penyejukan enjin yang tidak mencukupi boleh menyebabkan motor menjadi terlalu panas - dan ini, seterusnya, boleh mengakibatkan sejumlah besar wang untuk pemilik membaik pulih
Apa yang perlu dilakukan jika anda perlu menukar roda
Tukar roda mungkin diperlukan pada bila-bila masa. Walaupun semasa memandu di jalan raya, situasi timbul apabila anda perlu berhenti dan membaiki bahagian kereta ini. Tetapi bukan sahaja pada kereta adalah perlu untuk menukar roda. Butiran dalam artikel
Pedal brek gagal - apa yang perlu dilakukan?
Pemandu-pemandu yang pernah mengalami masalah pedal brek yang gagal tahu secara langsung betapa melampaunya keadaan ini. Anda boleh bercakap tanpa henti tentang akibat sistem brek yang tidak berfungsi, oleh itu, untuk tidak mengalami kecemasan, anda harus memantau dengan teliti keadaan teknikal sistem ini dan kerap membuat diagnostik. Dalam artikel ini, kita akan melihat sebab-sebab yang mempengaruhi kegagalan pedal brek
Apa yang perlu dilakukan jika pemula mengklik atau tidak menghidupkan VAZ-2107? Pembaikan dan penggantian pemula pada VAZ-2107
VAZ-2107, atau klasik "Lada", "tujuh" - kereta itu agak lama, tetapi boleh dipercayai. Lebih daripada satu generasi pemandu "dibesarkan" di belakang roda kereta ini. Seperti mana-mana jenis pengangkutan, VAZ cenderung rosak dari semasa ke semasa. Selalunya, kerosakan berkaitan dengan sistem penyalaan, khususnya, bahagian seperti pemula
