2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Pemandu-pemandu yang pernah mengalami masalah pedal brek yang gagal tahu secara langsung betapa melampaunya keadaan ini. Anda boleh bercakap tanpa henti tentang akibat sistem brek yang tidak berfungsi, jadi untuk tidak mengalami kecemasan, anda harus memantau dengan teliti keadaan teknikal sistem ini dan kerap membuat diagnostik.
Dalam artikel ini kita akan melihat sebab-sebab yang mempengaruhi kegagalan pedal brek. Kami juga akan belajar cara bertindak dalam situasi sedemikian dan butiran yang perlu diberi perhatian.
Mengapa pedal brek gagal, dan apakah jalan keluar dari situasi ini?
Kes "kejutan" yang paling kerap disembunyikan dalam penurunan tekanan sistem brek. Terdapat beberapa sebab untuk ini: rendahparas bendalir, dan rupa jurang antara pad dan cakera, dan juga kehadiran udara dalam sistem. Kesemuanya membawa kepada kecemasan. Dan untuk menyambung semula fungsi pedal, anda harus menambah cecair brek dalam kes pertama, dan selebihnya - mengalirkan sistem dan laraskan pad.
Kadangkala ia berlaku bahawa selepas memasang cakera baharu pada kereta domestik, termasuk VAZ 2110, pedal brek gagal. Tetapi sebelum itu, ia mengetuk untuk masa yang lama, dan apabila membrek, anda akan rasa seolah-olah kelajuannya berkurangan secara tersentak. Dalam kes ini, baca dengan teliti arahan yang disertakan dengan pengeluar cakera. Jika di sana ditunjukkan bahawa masalah dengan sistem brek mungkin berlaku dalam 300-500 kilometer pertama, ini bermakna cakera harus dihidupkan. Sekiranya masalah itu tidak diselesaikan selepas berjalan masuk, anda harus segera menghantar kereta untuk diagnostik dan mengetahui punca sebenar kerosakan. Di stesen servis, ternyata kerosakan mungkin bersembunyi dalam sistem ABS atau dalam cakera yang cacat.
Jika anda perasan bagaimana pedal brek telah jatuh ke lantai, dan kemudian selepas 5-10 saat ia perlahan-lahan kembali ke tempatnya, ini juga merupakan petanda yang serius. Dalam kes ini, anda perlu menyemak keadaan silinder brek induk. Adalah lebih baik untuk mendiagnosis dari spring kembali dan kemudian memeriksa paras bendalir brek. Jika parasnya tidak berkurangan, penggantian silinder tidak dapat dielakkan. Jika tidak, pedal hanya akan tersekat dan kereta akan terus bergolek dengan sendirinya.bergerak. Jika anda perasan pedal brek berdesing, ini menunjukkan pam vakum rosak. Dalam kes ini, sebaiknya hubungi pusat khidmat.
Jadi, kami telah mempertimbangkan semua sebab utama mengapa situasi mungkin timbul apabila pedal brek gagal. Sekarang kita tahu semua kemungkinan jalan keluar dari situasi. Dan akhir sekali, nasihat kepada semua pemandu (dan tidak kira sama ada anda pernah menghadapi masalah ini atau tidak) - sentiasa pantau paras minyak brek dan tambah nilainya dengan kerap, dan selepas tempoh yang ditetapkan, toskan dan isikan yang baru. Maka keadaan apabila pedal brek gagal pasti tidak akan menakutkan anda.
Pastikan kereta anda dalam keadaan baik, dan ia pasti akan berterima kasih atas kerja yang panjang dan boleh dipercayai!
Disyorkan:
Tayar pancit: perkara yang perlu dilakukan, penyelesaian masalah dan nasihat profesional
Tayar pecah adalah antara ketakutan utama pemandu. Hari ini kita akan bercakap tentang mengapa tayar biasanya kempis, bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini dan sebahagiannya menghalang
Cakera brek "TRV": ulasan pemilik, sumber, perkara yang perlu dicari semasa memilih
Lambat atau lambat, setiap pemilik kereta berdepan dengan pembaikan sistem brek keretanya. Penyelenggaraan brek tidak selalu berakhir dengan penggantian pad atau bendalir. Sekiranya haus teruk, pemasangan cakera brek baru diperlukan, dengan pilihan yang sering terdapat masalah
Kotak automatik menendang: perkara yang perlu dilakukan, sebab
Transmisi automatik sangat mudah. Anda hampir boleh melupakan tombol pemilih gear. Tetapi pembaikan transmisi automatik jauh lebih mahal, untuk kebolehpercayaan, banyak bergantung pada jenama kereta dan jenis kotak. Sikap pemandu, gaya pemanduan dan perkhidmatannya juga memainkan peranan penting
Menggantikan brek dram dengan brek cakera. Brek mana yang lebih baik - cakera atau dram?
Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan brek cakera di hadapan dan belakang. Pada model bajet, gandar belakang masih dram. Mekanisme ini dianggap usang
Antibeku mendidih dalam tangki pengembangan: sebab utama perkara yang perlu dilakukan
Terdapat pelbagai sebab mengapa penyejuk boleh mendidih. Tetapi selalunya masalah itu boleh diselesaikan dengan sendirinya. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, dalam kebanyakan kes pemandu sendiri harus dipersalahkan. Lagipun, sistem penyejukan mesti diservis dengan kerap. Mari kita lihat lebih dekat mengapa antibeku mendidih dalam tangki pengembangan, dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah itu
