Apa yang perlu dilakukan jika pemula mengklik atau tidak menghidupkan VAZ-2107? Pembaikan dan penggantian pemula pada VAZ-2107

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

VAZ-2107, atau klasik "Lada", "tujuh" - kereta itu agak lama, tetapi boleh dipercayai. Lebih daripada satu generasi pemandu "dibesarkan" di belakang roda kereta ini. Seperti mana-mana jenis pengangkutan, VAZ cenderung rosak dari semasa ke semasa. Selalunya, kerosakan melibatkan sistem pencucuhan, khususnya, bahagian seperti pemula.

Pemula: peranti dan prinsip pengendaliannya

Dalam semua kereta, termasuk VAZ-2107, pemula menjalankan salah satu fungsi utama - ia menghidupkan enjin. Untuk menghidupkan enjin, anda perlu menghidupkan aci engkol dan, dengan itu, mencipta kilat campuran bahan api dalam salah satu silinder. Untuk ini, pemula diperlukan - motor elektrik di mana arus ulang alik sentiasa ditempatkan.

Apabila suis pencucuhan ditutup, arus mengalir melalui gegelung. Teras elektromagnet ditarik balik, dan tuil yang disambungkan kepadanya menggerakkan gear bendix. Pada masa yang sama, teras mewujudkan tekanan pada plat, yang menutup kenalan pada masa gear terlibat denganroda tenaga. Arus melalui sesentuh tertutup memasuki lilitan motor dan mencipta medan magnet yang memutarkan aci engkol. Apabila enjin sudah hidup, starter mesti dimatikan. Kunci pada suis pencucuhan dipusingkan semula, medan magnet hilang dan peranti berada dalam keadaan rehat.

Secara struktur, pemula terdiri daripada elemen berikut: motor elektrik, geganti retraktor dan klac terlampau dengan gear (bendix). Setiap komponen menjalankan fungsi tertentu, dan jika sesuatu gagal, keseluruhan sistem tidak berfungsi.

Starter VAZ-2107 tidak bertukar: punca kerosakan

Apabila starter rosak, enjin tidak boleh hidup lagi, jadi kereta tidak akan bergerak. Sebelum "membuat dosa" peranti ini, anda perlu memastikan bahawa bateri telah dicas dan dalam keadaan berfungsi. Selalunya pelepasan bateri mudah dikelirukan dengan pelbagai kerosakan. Jika bateri dicas, punca kerosakan pemula harus dicari di tempat lain. Iaitu:

• Sambungan pendawaian longgar pada geganti solenoid atau tanah kenderaan.
• Pemula mempunyai pelekap yang teruk.
• Sesentuh geganti retraktor telah teroksida.
• Bahagian permulaan yang haus (bearing, sauh, sesendal).
• Plat sesentuh di dalam geganti terbakar.
• Penggulungan sauh telah ditutup.
• Wayar yang menyambungkan geganti tambahan kepada retraktor pemula telah putus.
• Belitan geganti solenoid telah pecah.

Bagaimana untuk mengenali kegagalan pemula?

Tidak selalu beralasankerosakan boleh menjadi tempat yang mereka cari. Jika kereta tidak dihidupkan, jangan segera menyalahkan starter. Mungkin sebabnya berbeza. Untuk memastikan bahawa peranti yang disebutkan masih dipersalahkan, anda harus memberi perhatian kepada perkara tersebut dalam pengendalian VAZ-2107:

• Starter berputar tetapi kereta tidak dapat dihidupkan (masalah dengan geganti retraktor).
• Apabila kunci dihidupkan dalam penyalaan, pemula "senyap".
• Peranti dimulakan selepas beberapa percubaan yang gagal.
• Enjin dihidupkan tetapi penghidup terus dihidupkan.
• Bunyi pelik datang dari kereta semasa memandu (bising, ketukan, pengisaran).

Apabila sekurang-kurangnya satu daripada tanda ini diperhatikan, starter harus ditanggalkan dan diperiksa dengan lebih terperinci untuk kerosakan. Peranti mungkin perlu dibaiki atau diganti.

Baiki pemula VAZ-2107

Hayat perkhidmatannya ialah 5-6 tahun. Jika bahagian itu telah lama berkhidmat, tidak ada gunanya membaikinya. Lebih mudah dan selamat untuk membeli yang baru. Secara purata, ia akan menelan kos 2500-3000 rubel. Walau bagaimanapun, ia juga berlaku bahawa tidak selalu ada wang untuk membeli peranti baru, atau pemula tidak cukup tua dan masih boleh melayani pemiliknya. Kemudian, sudah tentu, anda boleh cuba membaiki alat ganti.

Untuk mengetahui dengan tepat di mana kerosakan berlaku, unit mesti dibongkar dan diperiksa secara visual, khususnya, memeriksa geganti cengkaman, belitan pemula dan angker.

Geganti pemula VAZ 2107 diperiksa dengan bateri. Ia perlu menyambungkan output "50" dengan positifterminal bateri, dan perumah pemula itu sendiri - dengan yang negatif. Jika geganti berfungsi dengan betul, anda akan mendengar bunyi klik dan gear akan keluar melalui penutup hadapan. Jika tiada perubahan berlaku, geganti rosak dan harus diganti. Kos alat ganti baharu ialah 600–700 rubel.

Anda boleh menyemak belitan angker dan pemula dengan multimeter. Untuk melakukan ini, satu siasatan peranti disambungkan ke badan, dan yang kedua - ke output penggulungan atau ke plat kenalan angker. Rintangan penggulungan, yang tidak ada litar pintas, mestilah 10 atau lebih unit. Rintangan yang rendah menunjukkan litar pintas. Tidak mustahil untuk mengatasi kerosakan sedemikian sendiri. Yang tinggal hanyalah membeli pemula baharu.

Untuk memeriksa klac terlampau, anda perlu memusing gear. Dalam satu arah, ia harus menatal dengan bebas, dan ke arah yang lain - bersama-sama dengan sauh. Sebarang penyelewengan menunjukkan kerosakan bahagian ini.

Sebelum memasang pemula di tempatnya, anda juga harus menyemak kehausan pada berusnya. Ketinggian kerja hendaklah 12mm.

Setiap bahagian komponen peranti yang berkenaan mesti dibersihkan daripada kotoran dan pengoksidaan dengan kertas pasir sebelum dipasang.

Tukar pemula dengan tangan anda sendiri

Pada kereta VAZ-2107, starter adalah salah satu bahagian yang setiap pemandu boleh ganti sendiri. Untuk mengeluarkan alat ganti lama dan memasang yang baharu, ikut prosedur ini:

• Putuskan sambungan bateri (terminal negatif).
• Menggunakan Kunci 10buka skru bolt bawah yang memegang starter.
• Tiga bolt seterusnya ditanggalkan dengan kunci 13 supaya unit boleh dialihkan.
• Keluarkan perumah penapis udara.
• Keluarkan perisai, cabut wayar dari terminal positif pemula. Perkara yang sama mesti dilakukan dengan geganti cengkaman.
• Alih keluar pemula.
• Pemasangan peranti baharu dilakukan dalam susunan terbalik.

Seperti yang anda lihat, menggantikan pemula (VAZ-2107 atau mana-mana model lain - tidak mengapa) adalah tugas yang agak mudah.

Kesimpulan

Setiap pemandu seharusnya dapat mendiagnosis kenderaannya dan menyelesaikan masalah tepat pada masanya. Dalam kereta VAZ-2107, pemula adalah bahagian yang, walaupun jarang, masih rosak. Tidak sukar untuk membaiki atau menggantikan peranti walaupun untuk pemandu baru. Selain itu, ia adalah penjimat wang yang baik. Sememangnya, untuk penggantian mudah di perkhidmatan kereta, mereka boleh "mengoyak" pada harga yang terlalu tinggi!