2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Dengan bermulanya cuaca sejuk, pemilik kenderaan bermotor semakin menghadapi masalah untuk menghidupkan enjin. Tidak kira betapa mudahnya peranti itu, agak sukar untuk menentukan dengan segera mengapa skuter tidak dimulakan. Mari cuba cari sebab "kebiasaan" ini dan cari cara untuk menghapuskannya.
Kami tidak akan menerangkan secara terperinci struktur umum skuter, mari kita mulakan segera dengan motor. Semua orang tahu bahawa untuk pengendalian enjin pembakaran dalaman, tiga komponen diperlukan: percikan pencucuhan, bekalan bahan api dan mampatan dalam silinder. Dan kerana tidak ada keajaiban dalam teknologi, anda harus mulakan dengan menyemak dengan tepat ketiga-tiga elemen ini. Ini adalah apa yang dipanggil masalah "biasa".
Mengapa skuter tidak dapat dihidupkan: diagnostik langkah demi langkah
1. Sistem penyalaan. Diagnostik bermula dengan memeriksa lilin. Ia hendaklah ditanggalkan dan periksa keadaan elektrod. Kehadiran lebur atau kerosakan pada penebat jelas menunjukkan keperluan untuk menggantikan lilin. Selalunya, apabila ia diperiksa, deposit karbon ditemui pada elektrod. Ia juga boleh menyebabkan percikan api hilang. Adalah disyorkan agar mendapan dikeluarkan dengan berhati-hati daripada sentuhan dengan kain ampelas-“sifar” dan periksa jurang antara elektrod.
Sebab kehilangan percikan juga boleh menjadi "teluk" lilin. Jika, apabila mengeluarkan bahagian itu, ternyata basah, maka ia harus dikeringkan dengan baik dan dimasukkan semula ke dalam penutup. Selepas itu, anda perlu menyemak percikan api. Untuk melakukan ini, skuter menghidupkan penyalaan, lilin digunakan pada silinder dengan elektrod bawah atau bahagian berulir dan aci engkol ditatal. Jika percikan api melompat di antara elektrod, bahagian itu berfungsi.
Penting! Periksa lilin untuk kehadiran percikan dalam sarung tangan getah khas. Jauhkan ia dari lubang di kepala. Jika tidak, wap petrol yang keluar daripadanya mungkin menyala.
2. Sistem bekalan. Terdapat percikan api, tetapi skuter tidak bermula? Memeriksa bekalan bahan api. Terdapat dua sebab: sama ada ia tidak dihidangkan sama sekali, atau ia dihidangkan secara berlebihan. Diagnostik harus bermula dengan tangki gas, secara beransur-ansur melalui keseluruhan sistem kuasa. Jika batang bahan api dan talian bahan api bersih, kemudian teruskan ke karburetor. Ia mesti ditanggalkan dengan teliti, dibuka dan dicuci dengan teliti. Satu nota! Jangan sekali-kali cuba meniup jet karburetor dengan mulut anda. Titisan kelembapan terkecil akan menimbulkan lebih banyak masalah daripada kotoran terkumpul!
3. Mampatan. Jika tiada masalah dikenal pasti dengan elektrik dan sistem kuasa semasa diagnosis, tetapi skuter masih tidak dihidupkan, apakah yang perlu saya lakukan seterusnya? Kini kumpulan omboh akan diperiksa. Jika ia berfungsi, apabila omboh bergerak ke pusat mati atas, tekanan tertentu harus dibuat dalam silinder. Ia boleh disemaktolok mampatan khas. Jika penunjuk pada peranti berada di bawah parameter yang ditetapkan untuk jenis enjin anda, maka penggantian gelang mampat diperlukan. Dan ini adalah baik pulih besar pada enjin.
Skuter tidak dapat dihidupkan: sebab tidak normal
Skuter moden boleh dimulakan dari butang dan dari kickstarter (dari "kaki"). Terdapat situasi sedemikian bahawa enjin tidak bermula dengan cara pertama, dan pada yang kedua ia bermula dengan separuh pusingan. Dalam kes ini, periksa fius utama. Ia terletak di dalam petak bateri. Selalunya, fius yang rosak mengambil alih voltan, dan bateri tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk menghidupkan enjin. Fius perlu diganti.
Sebab abnormal kedua yang menyebabkan skuter tidak dihidupkan mungkin bahan api lama di dalam tangki gas. Tidak perlu bercakap tentang kualiti petrol kami. Cuba toskan baki bahan api dalam tangki dan gantikan dengan bahan api baharu.
Dan satu lagi nasihat sebagai kesimpulan: jika anda meragui keupayaan anda untuk memikirkan sendiri punca kerosakan, jangan ambil risiko. Tidak semuanya diketahui dalam amalan! Lebih baik hubungi pakar. Lagipun, kegagalan tetapan kilang juga boleh menyebabkan kegagalan enjin.
Disyorkan:
Bagaimanakah mereka menipu di stesen minyak? Skim suntikan bahan api. Apa yang perlu dilakukan jika ditipu di stesen minyak
Kes penipuan di stesen minyak di Rusia dan negara-negara CIS bukanlah sesuatu yang luar biasa. Walaupun kos bahan api agak tinggi, pemilik rantai besar dan kecil yang menjual bahan api sentiasa melaksanakan skim untuk merampas wang tambahan daripada pemilik kereta dalam bentuk pengisian bahan api yang kurang. Setiap hari, usahawan licik datang dengan cara yang lebih baru dan lebih canggih untuk mengambil wang daripada penduduk
Apa yang perlu dilakukan jika anda perlu menukar roda
Tukar roda mungkin diperlukan pada bila-bila masa. Walaupun semasa memandu di jalan raya, situasi timbul apabila anda perlu berhenti dan membaiki bahagian kereta ini. Tetapi bukan sahaja pada kereta adalah perlu untuk menukar roda. Butiran dalam artikel
Apa yang perlu dilakukan jika brek gagal pada kelajuan: punca dan penyelesaian yang mungkin
Apabila latihan di sekolah memandu, pemandu masa depan diberitahu sedikit tentang situasi kritikal dan kecemasan yang mungkin timbul. Oleh itu, jumlah besar kemalangan dengan akibat yang menyedihkan yang boleh dielakkan
Apa yang perlu dilakukan jika penghawa dingin kereta tidak berfungsi?
Beberapa dekad yang lalu, penghawa dingin kereta dianggap sebagai kemewahan sebenar dalam kalangan pemandu. Tetapi kini anda tidak akan mengejutkan sesiapa pun dengan peranti ini - kadangkala peranti ini dipasang walaupun dalam konfigurasi asas kereta. Pada hari musim panas yang panas, penghawa dingin kereta adalah penyelamat sebenar bagi kebanyakan pemilik kereta
Apa yang perlu dilakukan jika pemula mengklik atau tidak menghidupkan VAZ-2107? Pembaikan dan penggantian pemula pada VAZ-2107
VAZ-2107, atau klasik "Lada", "tujuh" - kereta itu agak lama, tetapi boleh dipercayai. Lebih daripada satu generasi pemandu "dibesarkan" di belakang roda kereta ini. Seperti mana-mana jenis pengangkutan, VAZ cenderung rosak dari semasa ke semasa. Selalunya, kerosakan berkaitan dengan sistem penyalaan, khususnya, bahagian seperti pemula
