Hyundai SUV: spesifikasi, foto dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pasaran automotif sangat aktif diisi semula dengan model baharu. Dan pengeluar suka mengejutkan peminat mereka dengan penyelesaian yang luar biasa. Jadi, sebagai contoh, 15 tahun yang lalu, tiada siapa yang menyangka bahawa SUV Hyundai akan muncul. Tetapi hari ini terdapat banyak crossover yang dihasilkan oleh syarikat ini. Dan ia patut dibincangkan tentang setiap model secara berasingan.

Model paling terkenal

SUV Hyundai yang manakah dianggap paling popular? Betul, ia adalah Tuscon. Dan tahun lepas (17 Februari 2015), SUV Hyundai-Tussan generasi ketiga muncul kepada dunia. Ini ialah crossover termaju asli yang mempunyai kualiti binaan yang sangat baik. Generasi ketiga, walaupun pada pandangan pertama, nampak lebih moden, berteknologi dan hebat, tidak seperti generasi sebelumnya.

Hiasan utama kereta ini ialah gril radiator palsu. Tiga jalur krom merentasi keseluruhan lebarnya. Sangat baik disepadukan ke dalam dinding sisi jerijioptik. Nampak sangat moden dan cantik. Dan imej itu dilengkapi dengan lampu menyala yang elegan.

Tetapi saya tidak mahu terlalu fokus pada penampilan. Bahagian dalam crossover juga menarik. Stereng pelbagai fungsi sangat menarik. Pembangun menyusun konsol tengah dengan sangat baik - papan pemuka ultra-moden sesuai dengannya dengan sempurna. Semua petunjuk dibaca semudah mungkin. Perlu diingat bahawa kerana kehadiran pusat multimedia, adalah mungkin untuk mengawal telefon pemilik melalui Bluetooth. Dan betul-betul di bawah skrin sentuh ialah unit kawalan iklim.

Dan akhirnya mengenai kualiti. SUV Hyundai baharu boleh berbangga dengannya. Walaupun fakta bahawa plastik digunakan di pedalaman, semuanya kelihatan sangat kemas. Dan kain yang digunakan adalah baik. By the way, salun ditawarkan, di mana kulit tulen mendominasi sebagai bahan penamat. Tetapi ini berbayar.

Ciri

Tuscan mempunyai prestasi teknikal yang cukup baik. Perlu diingatkan bahawa kereta itu ditawarkan dengan lima enjin berbeza - 135 dan 176 hp. Dengan. (ini adalah unit petrol), serta 115, 136 dan 184 liter. Dengan. (diesel). Motor terakhir yang disenaraikan dilengkapi dengan turbin rangsangan dinamik.

Dan casis kereta itu bebas sepenuhnya. Terdapat topang MacPherson di hadapan dan reka bentuk berbilang pautan di belakang.

IX-35

SUV Hyundai ini adalah pengganti kepada model Tussan yang disebutkan di atas. Untuk mencipta IX-35, pembangun diperlukantiga tahun dan sejumlah $225 juta. Pengilang pada mulanya mahu mencipta bukan sahaja crossover, tetapi pesaing yang layak untuk SUV legenda. Dan hasilnya ialah sebuah kereta yang bukan sahaja menggantikan "Tussant" yang terkenal, tetapi juga menjadi lebih baik.

Penampilan ternyata sangat elegan, dan semuanya kerana pembangun mengikuti konsep garisan mengalir. Tetapi pada masa yang sama, kereta itu kelihatan sangat berkuasa dan sporty. Pertama sekali, seseorang, melihat crossover ini, melihat gril radiator bersalut krom heksagon. Ia, seterusnya, dilengkapi dengan pengambilan udara yang menakjubkan. Lengkungan tudung timbul melengkapkan rupa. Tetapi kemuncak utama adalah optik kepala. Lampu depan memanjang sedikit ke atas spatbor kereta yang menonjol.

Ciri

Nah, apa lagi yang boleh dibanggakan dengan "Hyundai" ini? SUV IX-35, dikeluarkan selepas 2013, mempunyai enjin yang cukup bagus. Di Rusia, enjin 2 liter dengan 150 hp tersedia. Dengan. serta unit diesel untuk 136 dan 184 liter. Dengan. Menariknya, enjin diesel dilengkapi dengan sistem yang mengitar semula gas ekzos semasa tekanan rendah. Ini menjadikan SUV itu bukan sahaja menjimatkan, tetapi juga mesra alam. Ngomong-ngomong, silangan ditawarkan dengan "automatik" dan "mekanik" (di mana-mana – 6 kelajuan).

Dan SUV ini mempunyai peralatan yang sangat baik. Konfigurasi asas menawarkan penyambung AUX dan USB, kawalan muzik (diletakkan pada stereng), dipanaskan semua tempat duduk, pelarasan stereng, cermin kuasa(juga dilengkapi dengan pemanas), tingkap kuasa dan penghawa dingin. Jika seseorang mahukan lebih banyak pilihan, maka anda perlu membayar tambahan. Tetapi sebaliknya, dia akan menerima kawalan iklim, "pelayaran", penderia cahaya dan hujan, stereng yang dipanaskan, bumbung panoramik (malah akan ada bumbung matahari), optik dwi-xenon dan banyak lagi.

IX-55

Ini adalah satu lagi SUV Hyundai yang patut diberi perhatian. Jika tidak ia juga dikenali sebagai Veracruz. Model ini telah dihasilkan sejak tahun 2007. Kereta itu dicipta pada platform yang diambil dari Hyundai Santa Fe (kereta ini akan dibincangkan sedikit kemudian).

IX-55 ialah SUV luas yang direka untuk tujuh orang. Kereta yang hebat untuk pencinta perjalanan jauh. Menariknya, ini adalah model baharu yang bebas, dan bukan pengubahsuaian yang dikemas kini daripada mana-mana pendahulu. Itulah sebabnya reka bentuknya sangat unik. Pembangun mengambil beberapa elemen bahagian luar daripada SUV yang dikeluarkan oleh Lexus dan Infiniti.

Dalaman mempunyai sistem bunyi yang sangat baik, bahagian dalam kulit, kawalan pelayaran dan panel kayu yang mahal. Dan ini adalah pakej asas! Sebagai pilihan tambahan, sensor parkir, sebilangan besar bantal, sensor, dan lain-lain ditawarkan. Tetapi yang paling penting ialah tingkah laku di luar jalan kereta ini. Kereta ini tidak mempedulikan jalan yang teruk, berlubang, berlubang dan berlubang. Dan ini adalah kelebihan utamanya.

Penunjuk teknikal

IX-55 wujud dalam dua pengubahsuaian berbeza. Yang pertama ialah 3.0 CRDI AT. Kelajuan maksimum kenderaan ini ialah190 kilometer sejam, dan pecutan kepada ratusan mengambil masa 10.7 saat. Anjakan enjin ialah 2959, dan kuasanya ialah 239 liter. Dengan. Penggunaan dalam kes ini ialah 9.4 liter bahan api dalam kitaran gabungan setiap 100 km.

Pengubahsuaian kedua - 3.8 AT. Kelajuan tertinggi adalah sama. Tetapi pecutan kepada ratusan mengambil masa yang lebih singkat - hanya 8.3 saat. Jumlah kerja juga lebih besar - 3778. Dan kuasanya ialah 260 liter. Dengan. Penggunaan lebih tinggi sedikit daripada dalam kes sebelumnya - 9.6 l.

Satu lagi ciri ialah kehadiran sistem EBS, ABS, ESP, serta dwi penguat.

Hyundai Santa Fe

Sekarang patut diceritakan tentang kereta Hyundai ini. SUV, barisan yang agak pelbagai, mempunyai ciri tersendiri. Dan dalam kes Santa Fe, ciri utama ialah peralatan yang kaya, kelancaran, serta kemewahan dan kemudahan. Terima kasih kepada kualiti ini, model ini sering dibandingkan dengan pelbagai wakil Amerika.

Optik kepala yang jelas sangat menarik perhatian. Secara keseluruhannya, reka bentuknya sangat bagus. Begitu juga dengan pedalaman! Ia menyerupai bahagian dalam kereta kelas perniagaan. Sungguh mengagumkan betapa baiknya instrumen padan bersama dan panel instrumen kelihatan sangat ergonomik secara keseluruhan. Hanya bahan berkualiti tinggi digunakan dalam hiasan. Di dalamnya terdapat juga panel yang dibuat "di bawah pokok". Secara umum, kereta yang hebat - bukan tanpa sebab ia begitu popular.

Enjin

Pada mulanya, hanya dua unit petrol yang bolehbermegah "Hyundai Santa Fe". SUV itu dilengkapi dengan hanya enjin 2 liter 136 kuasa kuda dan "enam" berbentuk V untuk 179 liter. Dengan. Isipadunya ialah 2.7 liter. Motor pertama yang disenaraikan hanya berfungsi di bawah kawalan transmisi manual - mereka dilengkapi dengan hanya pengubahsuaian pacuan roda hadapan. Dan unit yang lebih berkuasa telah dilengkapi dengan "automatik". Tidak lama kemudian, barisan enjin telah diisi semula dengan enjin 4 silinder 16 injap 2.4 liter 150 kuasa kuda.

Tetapi ini adalah ciri-ciri model yang dihasilkan pada mulanya. Kemudian datang enjin turbodiesel 2.2 liter yang menghasilkan 197 hp. Dengan. Disebabkan enjin ini, kereta itu memecut hingga ratusan kilometer dalam masa 9.8 saat sahaja. Kelajuan maksimum model dengan motor sedemikian ialah 190 km / j. Dan penggunaan hanya 6.6 liter dalam kitaran gabungan.

Kemudian datang unit petrol 2.4 liter, 174bhp. Dan pada tahun 2010, "enam" 3.5 liter 376 kuasa kuda mula dipasang di bawah tudung Santa Fe.

“Terracan”

Sedikit perkataan harus dikatakan tentang model Hyundai ini. SUV, gambar yang disediakan di atas, menerima ulasan yang agak bercanggah. Tetapi walaupun ini, dia mendapati panggilannya. Kemuncaknya ialah penebat bunyi yang sangat baik. Walaupun pada kelajuan tinggi (140 km/j dan ke atas), kabin akan senyap. Bahagian dalamannya dibuat dengan baik. Stereng yang dipangkas kayu kelihatan sangat baik. Dan tempat duduk pemandu dilengkapi dengan pemacu servo, yang sangat praktikal, kerana tempat duduk itu boleh dilaraskan dengan mudah dalam semua kedudukan.

Enjin paling berkuasa yang dipasang di bawah hud inicrossover, - enjin berbentuk V 3.5 liter dengan 200 "kuda", dan ia dikawal oleh "automatik" 4-jalur. Terdapat juga pilihan dengan turbodiesel 2.9 liter di bawah hud - ia menghasilkan 150 hp. Dengan. Secara umum, ini juga Hyundai yang bagus.

SUV terpakai mendapat pelbagai jenis ulasan. Kebanyakannya, sudah tentu, positif. Jika anda menggabungkannya, maka inilah yang dikatakan pemilik crossover Hyundai: kereta boleh dipercayai, tahan lasak dan menjimatkan. Ia tidak mengambil banyak minyak dan alat gantinya sangat murah. Jika mereka masih diperlukan, kerana crossover dipasang dengan sangat baik. Dan sudah tentu, mereka memberi perhatian kepada keupayaan merentas desa yang tinggi dan pengendalian yang sangat baik.

Secara amnya, jika anda memerlukan SUV yang luas, selesa dan boleh dipercayai, maka anda boleh memilih crossover daripada Hyundai dengan selamat.